住客扫码住酒店疑被收集信息?华住回应

2019-10-19 14:50:10|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)奸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍泊,所以在这篇文章中咐拆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蔼啤绣,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )联巳定。作为整个车系当中的中配车型剔,MacanS绝对是性价比最高的一款谩。只需要多付出13万裸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了热,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元欣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价堂毛:10.9万 车辆总价(含增值税)粗徽啤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷刃誓粱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件氛惜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大寥,当然这些选装件也个个价值不菲表。毫无疑问捣,我测试的MacanS同样选装了不少配置梯污滑,加上所有的选装件之后脐侣,车辆的总价也达到了79.79万核丁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm诺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同故充,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瞧拜,比中低配车型长了18mm长纷乘。从数据上看脓,MacanS除了高度和轴距之外希囱,都要比Q5大一些开结,但是由于MacanS车身足够低矮叼,所以从视觉效果上来说杉寿浩,MacanS的车身显得更加紧凑茅,也更加运动享揣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯雷憨扮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder李抬。如果光看前脸的话咕睹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo缄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带恃济瞧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条丘炼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈合,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19缝图瓮。如果不选装的话结闺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18触芬。   MacanS紧凑溉痢礁、简洁的尾部设计拴,充分体现出了它的运动风格烩晾,简单的尾部线条用最平实的设计语言损譬撅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型骑。同样运动的还有它的尾灯霸鲁,狭长慰、扁平的尾灯造型拆鲸,与尾部线条搭配极为和谐醇舶屠,起到了画龙点睛的作用类。   内饰方面吾汾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格炭附,运动中不失豪华感碗很盎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘谜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉滴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你坡天篓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因焊。但是有些遗憾的是困,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬裳修,每次按下去都会发出“咔咔”的声音恨,感受并不算太好龄伐操。   Sport Chrono组件茫煞,包含了中控台最上方的计时钟热阿扦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统囱居。只有选装了Sport Chrono组件霖,车辆才可以进行弹射起步摔税涧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少杉,但就算是为了那个做工精致的计时钟案,选装Sport Chrono组件也是值得的魔苔,毕竟1.8万元的价格时倍福,对于保时捷车主来说也并不算贵瑞。   换挡杆周围密密麻麻的按键哩,对于接触Macan时间不长的人来说碗,绝对是个噩梦身锯玩,想要记清楚它们的准确位置固,真的不是件简单的事情熄携。起码在我开Macan的一段时间里退,每次操作我都要低头确定按键的位置雇舞赤,真的不太方便舷。" "  在国内提到奥迪漓腔抵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L岗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车裁猾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型具桐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤押泶!,这其中就包含SUV以及小型车讹峭够,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型悲潞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢宪譬?   在外观方面讽,奥迪A3延续了家族外观设计搅什孟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴丢,用在这样一款小车上显得更有气势既嫩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质熄典,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计吵搭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拜泥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉胺拜群,辨识度非常高郴福轻,同时大灯下部还带有清洗器伙退,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能槐骡箍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型须飞疟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多毙港,至少看起来没那么晃眼氯署,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰现毋赶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯超太,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蕉宦肆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应羚熟访,起到了很好的效果脸的哥。侧面的造型上在A柱位置最高辑顾媳,整个车型几乎以平直收尾铅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证惜姑敢,同时让整车侧面看起来更大一些勺。   A3的车顶采用了黑白色的设计燃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大馆辟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些茸督,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间寥匙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了惟鸥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎详测恋,轮胎尺寸为225/45R17熟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂套,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂塘挠偿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现儒澈察。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉闹,整体呈现梯形结构络换逝,尾窗底部与腰线持平法裙,尾窗面积最大化保证后方的视野黎可羔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计叉栏挎,不过内部也采用了普通灯泡光源哭据韧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢遗迹好筒穆舷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合衬鸽卞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况薪蚊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蜂撩扦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的孟妓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌纬九校,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大摧甸蹋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型肋磨烂,S80L自进入中国之后旅浆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素欧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品陷,但它所具备的那种低调内敛的气质钩编,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惦人倍。   2014款S80L通过对细节设计的改变差氏变,让自身在没有经历换代的前提下逆涩镭,进一步提升了性价比凡腑息。面对强手如云的豪华C级车市衬ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感峡芍娶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手费畅峭,想要抢占主流豪华车的市忱锎骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步木晴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力羞羌。   新款S80L对前部进行了细微的整容蒋刹拎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蜜祟,同时也紧随时代的脚步堆链。相对保守的前大灯设计毒,已经不再能够满足时代的需求奶辅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯爸惹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蔷酥,但至少与时代接上了轨饱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变报邯,近5米的车长和近3米的轴距表现偷枚,让它在尺寸上并不会有劣势匆裙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质呕煎舍。外后视镜新加入的镀铬设计幢壤,虽然是新款S80L最显著的改变之一孙拿碗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点雌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格久,沃尔沃式的家族化尾灯造型镁,成为S80L尾部最显著的标志性设计姥赊翠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解扳傲灿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击棘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型教,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力互涸偏。   本文导航   分享到钮绘瓤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中避吞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惊颊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短概拎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市画歇渴。不过旗下的产品线也过于单一戚骸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际芯连鳞,所以便下探市撑吹啊,推出了紧凑级的GA3车型酚鞘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手胎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型绩梯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级探,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出吨癸食。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别朽瑟肪,也可以看作是GA3的升级版车型检暖,依旧主攻家用紧凑级车型市场物门噬。但是作为升级版车型饱碴,GA3S在外观设计方面有所升级劝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉癸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型稀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体湾悸既,使整车显得稳重而不失时尚感矩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上缆褐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧敖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动脐队、轮胎与地面接触等产生的各种噪音被溜蹄。此外篙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎插傲犁,为双五幅铝合金轮毂氨坛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大虫揣斑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调吕侍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长潍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型凛奉,传祺GA3S的造型设计并不落后室秃歪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手俺抛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车踏懊瞎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华秘涧,12万出头的价格或许已经超出你的预算蔽敦逼,但是无论是从配置还是动力来说氖,值得去掏这个钱门。可能我这些话有些官方措辞浑芜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法几朵。   1.0T嘉年华外观弹凯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致平鹅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术剂。为了搭配这台发动机骏安,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性怪篓。   内饰部分坞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致悄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些奥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点辖,这个级别的车型非常少见灯拈。但并没有设置外部开关衔遂说,而是需要进入屏幕内关闭摄跋。   本文导航   分享到萄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺凶憨搓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外呈础,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆筏,与大众168万的海外销量相差无几温。   这个名气与销量不成正比的法国品牌疯荤颂,依然凭着一款SUV车型商朴,在国内获得了不低的曝光率茶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鲜胎江。今年4万台的预计年销量填蹿奔,相信有一大半都将由这款车完成勾囱搽。虽然这个价位区间的SUV里飞刑阶,无论国产进口都有不少车型可焉ズ蹇摺,但路遇科雷傲的几率依然不低扦巨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢涛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢顷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV搅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版儒沫檀。这款车的发动机及变速箱等核心技术哎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型曹蚀适,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备肃,并保持了雷诺一贯的安全水准挂。而今天我们试驾体验的偿,正是这款车的第二次改款臼辆,已于2013年在成都车展上市墒巾聘。   外型上礁红,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格希,经过两次改款后整体设计也并无太多变化味。虽然车身造型上并未留下太多笔墨汉虱律,但家族化的微笑前脸配合大灯造型截男,倒是显得有些“萌萌哒”粕纠坛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气丢测,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶耸蘑秤。   侧面造型上斗很蛙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时喀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘嫂矫卢。虽然尺寸算不上大绿芯康,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的慧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重管,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条攫川。另外淑锻昧,2.5L发动机搭配适时四驱系统险膜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现才衡。   尾部造型依然圆润磐侩,和略显呆萌的前脸很相称烘噶冒。上下对开的尾门很实用氓添,节省了上门开启需要的空间搔还琳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围搽辱,载货坐人两相宜会嫁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嘉卞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性日揽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜锤磁痊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多任届华,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例汤疤。当然操抱讥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用冻桑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱弦鼻文、大黄蜂储表、救护车等“老熟脸”们会出现马,编剧还添入了不少新角色朵竣挟,比如老牌人物“探长”饯暮,军械武器专家“十字线”咐戒喷,以及人造变形金刚“螫刺”等昆侧矛。对于最后这一名小角色而言辞栓,它的“身价”并不算昂贵涛仁,并且在现实中徊描,它的综合表现也算是可圈可点陡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多看岭叔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目系煽碎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科授想帮,说到这里响痰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧饱庇。   言归正传艘献并,牺牲自我豆娃,从而使“大黄蜂”更加强大妥净泪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瓷刃,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中橇堡保,想要拥有它并不难搏佃吨,最低11.99万元就能圆你这个梦腿适迷,只不过它不具备变形功能蚀。   从设计以及尺寸上就不难看出钾队敛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台桑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理尾摊朵,所以对于大部分人而言守,创酷在视觉接受程度上要更理性一些疽距。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轿俏谦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外乖眯富,具有相同的特质的车型还有福特翼博司敖够、标致2008妹呵。在对表面参数对比后屡,创酷的优势还是比较明显的恒衫辉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响挤熟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似我兰篙,平和的尾部经促、延伸至后翼子板的尾灯组瞪衫、向上提升视觉的包围等等魂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点团,当然也没有明显的不和谐感摹灯汇。" "     对于英菲尼迪来说嘿漆荷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌晴琅室,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人腑杆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期怀蔼颊,这最为主打的当属轿车Q系列姐拒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50类贩,在现在都在大搞涡轮增压的时代犊匆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量罢架,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎府山蹦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受烧,而今天抠茄讣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧斑量。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型娠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的疆仓,就是英菲尼迪的G系列产品读,而随着采用新的命名方式峭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变缝弄,从之前曝光的一系列的概念车来看憾挨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格沽脚半,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感妙缴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象颠帽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉上,而带有这种印象而来的就是片:这车动力强么粉叮薪?怎么看就像是卖外形的呢碳痞捶?   首先在外观上横,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格穷低,采用了更为吸引眼球的设计思路川吧睦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人泉椿己,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蜕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉峦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满让乳施,同时也充满了一种力量感涡肖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方喘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉撂辫对,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观坑吴。   在车身尺寸上澜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整弹赔管,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡份歌时,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm试渐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准澎酶旁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅桶烩馆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份胸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式肮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中伪闯捌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些卯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸薯哩搔,在这个级别算是中规中矩岁砂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列款寝驾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要盖甫筹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嘘澜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格毫,同时也保留了圆润的线条风格堕钒,尾灯的点亮效果依然印象深刻添慕笆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准攻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰吝多,这样增加了尾部的层次感沟苫嚎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业媳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多醚哩旗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭攻夺悄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型显拍,并且入门售价也仅10.98万元龋琴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低料赡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象垛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下妹烫溶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表翠额:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面康,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些阿,但车身上的差距并没有售价来的明显缚,因为锋驭真的比它们便宜太多了贝。除了合资对手以外墙端,它10万元起步的售价录袜茄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧搓。   铃木锋驭的外形设计上阂,我听到最多的就是两种声音肮练幕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢方佰埂,而另一种则是感觉外观不好接受饰,很少有介于中间位置的人算品眉,毕竟外观是一种很主观的感受砰,仁者见仁智者见智垒琳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格丁脱侧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车思,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些啸脑行。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型凄份拈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料铂逼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瑰漂。接缝处体现最为明显玲,而且它在内饰配色上也相当讲究间龄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位裸绥棋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷驰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粕厂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蕾,售价为15.48万元瞪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比淮集,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值驾阶,性价比有多高了渴。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置频,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到芜衫。况且涎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统惠咀,还是非沉福厚道的久舜韦。   本文导航   分享到坚盗乐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近汹兑邻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把奋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升函姐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动筛窘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额棵健赂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万欺,这作风跟大哥卡宴如出一辙矫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价尽浆:68.79万)在选配后价格逼近90万元啡,而且市场上目前一车难求灵。那么问题来了裸陆纺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠萌阔镀,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大靠功宝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊斡累,到底这两车有什么区别蓟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异搏凰,帮你捋捋思路婚。   注淘莲: 实拍车型为MACAN 2.0T械毫,为了让您一目了然挨媒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处面瀑壁。   内饰陆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及舱伟,可以说走在大街放眼望去到处可见苯。基于目前的消费理念绣,如果花20-30万去购买一辆SUV岔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观坏、实用的内饰扫采籍、以及良好的通过性痘词仑,另外还要满足偶尔越野的需求靛。面对人们如此苛刻的要求唱藐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测倍哩袒,看看这些车究竟能否满足众人的需求宦加钝。相比其他媒体的评测方式故,我们易车选择了多人评测的模式佰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平浅定,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评纯喝澳。    此次我们挑选了7款SUV车型潭,分别是睡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客茸比腑,分别来对它们进行详细的测试叫钱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)戎械。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版察恒:25.28万元   市场优惠廓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V曝旧倍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻杭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主烁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚臼仕闻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道伪缅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足肪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瓶楔,看上去更加的协调檀。   至于尾部方面埂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了桓,乍看上去有些沃尔沃的影子汲,整体采用了立式的设计风格胶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲典,尾窗位置比老款更直也更靠后腑。   小结瓤既刻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑抛乘赴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象希槐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调掣交俱,前后不是很搭调吨复钞,尤其后部的立式设计日陋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间来女,但空间利用率上则会相对减衅,比较适合那些舒适一族颅扯渴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型娘匹:25.28万元   市场优惠典锻须:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了捂吨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车当逛拷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车舷赔式,新车的整体造型十分具有张力氮惹荒,五边形的进气格栅更具立体感星杭,镀铬装饰一直延伸至车灯内涸,大大增强了整个车头的时尚性哪睦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力剖花,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合恢,但整体并不是LED的灯组设计景,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰告态税,在视觉增加了整体感的同时哩,也大大提升了整车的运动性损分短。   小结篇惯撤:马自达CX-5在几辆车中矗粹腑,我认为是最具动感的一款翻哀,整车前后比例十分协调痕贝瞥,外加搭配蓝色车漆隙,使得自身更具个性露父。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象卷珐,详情请见后面的驾驶感受篇楞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD肥吼:26.78万元   市场优惠范:1000元   如果不知道它是奇骏的人谎鳞肚,在大街上看见这款车倍宽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化讣壁腊,同时也是这7辆车中变化最大的车型幢,整车不再是那么的棱角分明赫臼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉刹皑甘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿棺吉。   由于采用更具流线的造型设计呵,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯疗椭收,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念掣缎却,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性僳。尾部的造型也不再是那么的方方正正扒,尾灯与前大灯造型相呼应标话惹,并搭配镀铬饰条加以点缀裸荤。   小结世围赔:由于我个人的车型为2010款奇骏背岛骨,所以面对这款全新一代的车型骄墨胺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈申请熬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说觅司尘,奇骏是个不错的选择侣颧绩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版梗:27.28万元   市场优惠问酣护:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候磊,就得到了广大消费者的极高关注度埠涝,整体设计与上一代差别很大襄纳迷,不再是中庸的形象讥欢,而是更加犀利的造型存。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息桶落,前中网分为两段式设计人楼,但两块黑色的格栅全是假的滔探痘,完全是用来装饰用的撼盲挠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅赣澳寺。   熟悉老款车型的人都知道免,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计季,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积浆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野居憨,从而保证了行程的安全性晃。   小结啼:这款RAV4整体添加了越野套件樊博方,所以并非其原车面貌品送忻。但无论是否经过套件的选装霖沥匠,整体的造型还是十分具有潮流气息的灰说,另外值得一提的是惶帅庭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项识奢麓,依然是几款SUV中表现最好的诉,注重空间表现的朋友们值得考虑晨扒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版冲铅鹃:31.58万元   市场优惠撮糕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款凄臂,所以变化并没有其余车型那么大粟辖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了稗烯剧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思队,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格赌踏,棱角分明才是其主基调赎。   后方整体没有太大的改动哎换,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瘸税,设计很好的与前大灯相呼应携违骗,夜间看起来十分的醒目呛叔,整体也很协调福舷牵。   小结汾聊雷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看缓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力河梦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点熔粟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的眠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉痕褐猫,途观还是比较不错的选择脐琴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型袜睫:25.28万元   市场优惠喝抄己:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜宕⑹冢克斯的外观腊嵌涉,那么这款翼虎你必将也会喜欢拿沥咸,因为它的造型就是一款大号儿的“缚滩#克斯”荡。单条镀铬饰条所组成的前中网京,显得整体十分的修长暖娟瘟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔弓渭涛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点颠抵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气罐,提升了整车的档次每渐凶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑菜侧供。   小结囱秘:翼虎是福特家族的新抖扛ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑钍耍克斯的身影实访,而对于新款妇蹋克斯的整体造型段,个人觉得还是很不错的惰澄,那么如果您要是和我持有共同的观点居挽,并且想拥有一辆SUV车型剩怠,翼虎绝对是首选范围泞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版舱渴:27.69万元   市场优惠年瓣涩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子呜擒,但随着Jeep旗下车型不断的改款芥适朵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去型贸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息干畔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配然酬,圆圆的大灯以及垂直的中网椭剁,无疑均是Jeep最原有的样子拢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型摔,无论是后风挡还是尾灯鼓薪,都为方方正正的样子撼揣扭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间棺棋。   小结风拭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训D莞堋,淳朴造型及棱角分明的设计哥螺慰,在保留Jeep家族血液的同时琅械和,也为整车的空间做出了较大的贡献骚寺谎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的挪,详情请阅读后面的文章靖烹行。   外观总结殊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性弯,基于每款车型的特性靡肮摊,有的为小改款答、有的则为全新一代途潜,所以有的基本没什么变化豹、有的则“面目全非”茄酷琉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了甲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别箱妨农,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味排,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息跺捐。通过每款车型下方的小结逻媒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型屎宽私。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前请看,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐卵,你可以理解为营造纯正的氛围踏词慷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来潭谓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合龚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致醋呕涕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed凶随,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍形蕉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”发弥唯,绅士气质是宾利的“看家本领”授仇。往往承夸惟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质绊袜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去狼脆非,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限突矾。现在粒香竿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h扰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让葡排穗。自古以来楼苫,“Speed”一直是宾利的性能标签狸跺,以此向2003年垄断勒芒冠嗓、亚军的Speed 8赛车致敬救看缴。    作为宾利历史上最快的量产车型参,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)痊沁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征癌阿,当然锰憾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蝗。    伴随著经济实力的提升狸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嫡,当你身处被“泰禾北京院子”从、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规抱,肯定会追求更高层次身份上的匹配牧璃。我几天前去宾利销售中心挖窟啊,它长廊式展厅规奈胄月椋宏伟稀险,处处是浓郁咖啡香穆工,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利贝冷,对其购买力是不置一丝的怀疑短。我想稍苯,只有宾利溉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌辟冻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求筛蠕胸。我敢很确定的告诉电脑前的你们埂惶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰必锻府,在中国未来一定能卖到脱销熔。   >> 写在文前拼洽四:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年芹恢,英国品牌的表现令人忧心忡忡献侗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌客胃,它们目前都散落在世界各处榷,有的受到追捧有的则走向终点恳。即使获得成功的英国品牌笑射盘,它们仍为自己贴上的“德国标签”立溪辑、“印度标签”的身份感到忧虑淖俏毖,毕竟卤比陶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除耙突幸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造厩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革轮侯、原木的袅袅余香降,这种气味只属于宾利滴堕、劳斯莱斯们菩必衬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严铂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头线拌。    从业这么多年炮返苫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元记巾虏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心喂瓦,囊中羞涩遥不可及自然很重要屎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦告脆。我认为一辆好车肋膝桃,应该让驾驶者舒服绣动、安静酞色、惬意的完成从A点到B点的旅程弹乒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快零酵,却实现不了我小小的梦耐丰欠。我一直认为鼻,真正的贵族穷琴塘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极柿,即便妥协仍然能坚守初心涸。此话适合改变自己的GT Speed恳,你知道吗辰港?世上最难的事情就是超越自己胶,GT Speed做到了 丘耍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义纱疤单,当你启动它时裴霉番,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态脊顷困。   >> 外观舅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身轨,作为宾利目前最为畅销的车型耍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吞拇盯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级竞。但是瞥暴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配擞参,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节惫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肆侣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动腑徐。当然靖冬,大部分“土豪”车主也不在乎怀,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成患。    外观提升不是GT Speed的精髓秋嘛筐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品棺埂奥,动力剂、刚性骆、减重上的工作任重道远救寥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg护掳艾,仅有2.3吨辅阜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瓜郎丧。不要小看这350kg蚕款句,几乎是一台V8发动机的重量署粪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件谩皮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辉、多连杆后悬挂和防倾杆等写。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色袄措蘑,分别是Burnt Orange(橘)廷曹、Sequin Blue(蓝)埂浮、Excreme Sliver(银)茸稍。为了凸显GT Speed的特殊泉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)添。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选茧苔。宾利工作人员表示抬挡邻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瘦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鹿瓷面,尤其是在中国等兴新市场更是突出诵多写,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩秒物家。    你知道胖子多么努力吗檀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蝗惶繁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形倾觅棠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超补。那些把高性能作为卖点的品牌困臀,现在宾利也有资格和你们一较高下祈仟乓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸甸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瓶蕉博,其尺寸为(mm)卡伴侩:长4806宏棠、宽2227愧、高1394森搜,轴距为2746mm识炯骏。我知道饯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距操枚砷,为了让你做到心中有数诧锌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来空背。与竞争对手相比确超碌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先抨谭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑虎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车赡喜岭,哪怕国内的环境日趋恶劣骑辛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值情顿涪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成抨娠彤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭特还,整个过程大约需要22秒日。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间筏,从而避免占用后备厢大部分的空间挂斧欠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鸥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚镀垂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感弓饺,没有法拉利暴躁虏从暗,缺点恐怕是不高调乡拱功。不信你点击上方视频听听视频里声音稻捷灰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结耸: 作为欧陆GT的性能旗舰论垒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角幂写,不仔细研究根本发现不了它的区别先。虽然外观变化之处并不算多技梧晨,但是对于轻量化捻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性欢伦纹。" "   7月21日愧评秽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)和。其中丰田致炫战胜福特嘉年华缚、北汽E150何姥商,成为第一期家用空间王冠军恭霸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威肺。它们会有怎样的空间表现教疼,不如一起来见证郝。 本期内容开始前物,先来看看第一期文章中网友们的评论吧告: 好了苯兢铃,正式开始第二期内容夏何。不过简单说几句疚簧,为了没看过第一期的网友们遣:    你可能会发现深沛始,随着岁月流逝僳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭波,也当起了小爸爸媳韭。恰此时洼,他们对车的选择可能也有了新的取向屯铺,空间大立豆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素川父驼。    基于此咯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鞍搪弊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间桔剖程,让大家对车辆的实用性有个较全面笔甭扛、正确的认识绅藉芭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测粳沦费、模拟一家三口郊游的情景实测饭凄、细节空间的展示谩、实体娃娃的数据测量四个环节进行师曝哀。   话不多说词诽,有请今天的选手敖,登尘咐肥椤! 第一环节躲:堆放整理箱家腹,能放多少放多少    由于很多厂商娠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升播屉钡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时藕,也会帮你量化一下车到底能装多少升事船涡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数示。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号炮,并加以不同颜色区分汝,目的是给你呈现最直观的感受坤钙歼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据韧,仅供大家感受一下假。今天我们拿箱子说话澄,看看它们这种数据到底能装多少箱子舞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下行:由于时间关系叉焚层,我们这次只借到了骊威的低配版彻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒回掠钳,但高配版的骊威有这一功能陈罗孔。 首先出场的是骊威辅:    状态一还:单纯的后备厢空间 状态二倡葱舍:放倒后排座椅后的空间 状态三芭糙特:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逢尼: 骊威一如我们所想的那样农滇号,空间的确是其一大卖点蒋涩爽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时料睡,小伙伴们都惊叹了!骊威萝节,实力不凡暇客络。   其次出场的是致炫汗蹄达:    状态一堪巩:单纯的后备厢空间 状态二胆稼:放倒后排座椅后的空间 状态三炔蛔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烽蟹茬: 就如文章开头介绍致炫时所说星瞥令,空间梆匣响、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点混经。通过这一环节放整理箱的测试巩缅苛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得肪淬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积崔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一衫官钉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二摄囱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蒋笛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结希貌: 通过摆箱子的实战白奢弹,以及上面表格数据的对比嫌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利噬磺。而致炫与骊威差距也并不是太大岭啼湃,可见其空间不可小瞧栓棋。接下来又有哪些好玩儿环节函撬?而两车又会有怎样的表现呢侩畏范?请继续往下看茎翠泌。" "   今年5月墩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拱疟弗?9挡无用拿娄?自由光深度试驾报告》)矫。当时乖缸教,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测空娇。    6月解毖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)痹递慧。不过3.2L版的离地间隙稍薪、接近角疆狠邵、离去角潜伴现、通过角等数据都比2.4L版强悍不少梧价答。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别赤猩煎?    几天前幕,我和赵璞蜡锻枯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市秘探合,这车还行不行普宪饶?    我们的第一站豪,魔都上海地窍痞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消挤部。在经历了噩梦般的改签誓、等待对、登机隶肃、继续等待之后伎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间谁阜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿结滦:“游遍世界各地唬,开尽天下好车痕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑欠漂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方腻昏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的聘幕淘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多辫番谁。在此我可以不吹牛X的告诉大家悸,我在纽北环实际驾驶过肪囤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑谱枚困,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI窗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型哪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮卤韦骋,在国内也非常抢手抖毕梗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升夕社骡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障党疲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变全奠,基本保留了GTI所有特征电称。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升恼四,在舒适配置上也更加的平民化诫趁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钎伞脖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件隆哺,例如两边的侧裙以及尾翼等糖摊淋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的瘦。但低调的外观也有自己独有的设计元素兽些庐,例如车头处GTI特有的红色的拉线鹿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标技荒免,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中浇砍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鼻毙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm慰两盛。另外呛,新车的LED尾灯造型也很有特色薪匡。海外版GTI提供了红色抒沤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择孔勾彭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现碾暗,但国产后或许可以与国内的消费见面棵。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少髓吧芥,我把它们大概分成两类炯膳腺:靠谱的和不靠谱的脖腾。不靠谱的原因很多泰莱犬,有些续航里程太短单热,上车就开始为电量担心;有些性能太差剔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比晚壕,几十万买个两门小车响布题,真当我们都是土豪吗狡男?   不靠谱的理由千千万熊访,靠谱的标准则大致相同姜烦池。续航里程不能太短耪烫淡,加速不能太慢宛秋,最好还有些实用性坦,价钱不贵就更好了捞怪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了变筹括,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车抱惦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平交,拿汽油车举例的话迁据渐,90%以上都算得上靠谱眠飘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说羚磐具,能达到及格水平的车型却不算多镰坪倘。我们的这辆测试车是2012款的郊徘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型世粟。还好时隔两年粟屯窃,e6的动力系统并没有发生大变化苍叉门,只是外形和配置有小小的调整琉。   续航里程甲弄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧和碾碘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群胸涪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车时,这其实只是理论值教鞠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱晚陌,实际用车时很难达到瞎郡。夏天空调烤、冬天暖风贩市、高速快了番几、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程坝。   这种电动车只是日常通勤还可以垦芹旦,但稍微有些想法浑窖态,想去见个朋友吾僳、买个菜半,心里就得犯嘀咕瓤灌触。这种心中总有事悬着的感觉很难受啪滇兴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多莽晚幌。   由于时间原因割纱妻,我们只能简单测试一下e6的续航能力抗澈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里灯,其中高速路况三分之二醛侨挽,城市路况三分之一拦瘁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来姐,我们的行程其实就是三段悲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)难,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)糜肥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)凌坚富。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)兼浮,显示续航里程320公里科襄琶。完成第一段高速路程时(43公里)桑补础,电池余量82%(耗电17%)椽簧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)腊,电池余量63%(耗电19%)叛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)梧勤,电池余量45%(耗电18%)杏枚谜,续航里程134公里(减少61公里)饲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点靡拌拇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右建防,比如第一段高速行驶毖,续航里程减了59公里杰揩阿,而实际行驶了43公里橡托品,二者大概是0.7倍的关系储茬瑰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话官查嗓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近啤撅磨,拥堵路况似乎还更费电一些判。" "  近两年板,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮狡妹,很多大厂都推出了自己的纯电动车巾硼辟,先不说比亚迪这些纯自主品牌蜜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车帆穆窘。今天湃超粕,我们就提到了之诺这个品牌肮腻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌补,主打高端顿搭寥,并且未来也是只进行纯电动车的研发赦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌埠讣叼。今天惩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E察蛔,下面我们就对这款车型做一次体验辣础。   之诺1E只租不卖寇凌,租赁价格为程贡:日租金为400元/天徐揩仓,长租(3年期)为7400元/月紊,现在消费者就可以对这款车进行租赁唐。   租赁价格包含镰:车辆上牌辽疆、充电盒安装(7.5小时充满)狠趴幌、保险娥恭、每6个月一次定期检查保养耐档、车辆维修焚乔侣,7天24小时道路救援匈虎保、拖车以及备用车辆等兽峰城。   之诺1E是基于宝马X1平台打造查,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计忙蜜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子铰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拐竿,虽然亮点不是很多秃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瞳酮抡,树立之诺自身品牌的辨识度黔俊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系讽,辨识度极高盼。 既然是同平台打造薯骄皮,那么轴距和宝马X1也是相同的茬淌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎泪道伍,尺寸为225/50 R17嘿轨,这款轮胎最主要是为了节能考虑功癌。   本文导航   分享到零沫鸽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉轻矩钡,它是南京依维柯生产的车型棋菠,隶属于跃进品牌旗下剿,是一款定位中高端的轻卡产品蹿。该车是在2013年1月首次发布的昆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)偷,为用户提供了更多的备选车型硕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现查歧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)横陛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域半菠,宝马向来不走寻常路夏苗,旗下的SUV并非越野硬汉檬,而是更加注重公路操控性寥,所以在外形上也有着自己的独到见解皮。Coupe原本只是轿跑车的特征田顽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上姬遁项。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后细阀偶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上返。在这种背景之下蹄跑,X4应运而生波舵础。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验僻,宝马对于X4的设计便更加得心应手斥。从车身尺寸来看侣绞蓖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化闺刊钉。然而实际感受上坦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力盛发。它们的关系就如同X6和X5喝,一个张扬钵土、一个低调色和尚。要想讼Γ酷得脚?X4很在行沮。   这辆X4的外观加入了大量M套件沦,进一步凸显了它的运动风格欺答比。夸张的前后包围降低了视觉重心樊柒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角敬核。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢课尘?所以加系,接近角舱费魔、离去角这些数据对于X4来说型,根本不重要不敖。   和X6一样邵肖钡,性感的臀部是X4最迷人的地方芥肌。如果从车尾来看饥,X4确实比X3运动了不少凄甸汉,高挑的腰线鹤竭、厚重的尾部都能给人很强的力量感惮确镀。对于35i来说歼,单边双出的尾排着实有些低调芭断。尾灯的造型是典型的宝马风格讹秆,造型简单疥剑、大气庙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升弗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮俏吞,前245mm伯悍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性患。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)及,这是一款综合静音洁甜逞、舒适螺、操控于一体的轮胎莆。在我看来福啼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎芬嫉,似乎更为合适霞幢诲。" "  原标题赌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前咳牌哎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)驼吝,该车除了外观造型犀利拣、内饰豪华克、配置丰富之外嘲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样算抬镶。作为一款以年轻籍、时尚为主旋律的产品继农,NX开起来的感受如何刮,今天我就为大家正式揭秘灿烈。(注吞腔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称寇,如NX森同、ES危、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍秸:   NX车型的外观内饰设计风格肪阮拇,在之前的文章中我已做了详细介绍拨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品擂律。从实车给人的感觉来看冯嘛,它的确做到了这点佬勺描,不少人见到它的第一反应就是朗漓:恩蕾,这车挺个性藉、挺漂亮肛棵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅沫栓就,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计桓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度旧。此外率,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯擅,进一步提升了科技感脊小倘。不过它并非全系标配抒帕,在入门级车型上近光灯依旧是LED妨困,远光灯为卤素灯泡啦旅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』芮比邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV餐玛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3衡、宝马X1做直接竞争慧坏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV歌吼司,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证冕皇赣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES妙些滥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格逃刑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉没咝椤,其中一款为17英寸改,另两款为18英寸剂晴般。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂融暇割,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎夏,在国内的售价大约1700元/条躺煌酞。   车尾线条与前脸相呼应搪烫幸,造型犀利唉毛卢,棱角分明堤悄匹,以凸显整车年轻橡、运动化的产品定位凰。同时凑镶,尾灯设计十分用心敌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赤暇,特意在接缝处增加了一小块LED鲸什乏。   内饰方面狠锯汀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造胸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准盲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用裴酮何,大幅提升了车内的豪华氛围肌晌绍。   据雷克萨斯厂商人员介绍蔑拌匹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏刻笆桓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统烫乘,它的使用方法类似于电脑的触模板午繁,并带有震动回馈功能汐匹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用传谱。此外握,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统钮,我们咨询厂商工作人员里窃存,这配置会不会引入中国荒迪,对方并没有给出明确答复息氛邓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适梯呢,作为家族中的新进成员幕,NX的表现自然也不会差善骑。为了符合它运动化的定位袖庐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强撕姬离,使之在激烈驾驶时能有更好的表现筒牧阑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意荆绘殿。   在海外冬迁都,NX提供了全景天窗碳、普通天窗和无天窗三种版本的车型订,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃虫估么,采光效果很好避,但无法开启沏层帝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用腊稻,采用的是外开式设计挺纬。可以确定的是另赋薄,上述两种版本的天窗都将引入中国裤,至于无天窗版车型是否会引进匠舷,暂不清楚隋栏稼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年狈搽,马自达CX-7在海外推出;2009年供,2.5L两驱车型引入国内参,售价28.8万;2010年目骑,增配的小改款车型上市纳,售价29.08万翁试话,同时宣布国产意向;2012年当港,海外CX-7停产;2014年涝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道穿绷胶,等它国产的人此时已经老了四岁了哦。   从以进口的身份引入国内千探渭,到正式国产经历了四年左右的时间链,在这四年中进口CX-7销量并不好悄全娜,一方面是当时市场不成熟访,后期竞品丛生将其埋没了敬。另一方面原因也在其本身辑怖退,比如定价高蛇瞥、2.5L发动机动力孱弱等等廷讲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍胎呜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统电脯。在测试之前横阮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点煌懂称?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm苟沟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm搓,搭配6挡手自一体变速箱工芍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机僳屋手,只不过调校要比CX-7上的更为激进培玖。即便如此纹人戳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼经滥摧。   油门的设定比较灵敏宪返剖,起步和加速初段都还比较轻盈呈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线摔晶莲,而不至于拖沓涎,一切都显得易于掌握郴。变速箱和发动机配合的是那么默契奇钙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位梁舍藩,只是在极拥堵的道路上蠕动时较,1挡与2挡的切换有点闯动而已背,问题不大提散。   转向和悬架的设定偏向运动男,采用机械液压助力的转向系统比较重疽色,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣铆。悬架没有“忽悠”的表现赋拇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息颠钒,车内乘员经沉迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”茧铝。悬架后段偏硬兄署湘,在弯道中并没有明显的侧倾形虽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去汉龄挫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错笨士,动力供给够积极衬钠汐,表现不错藩,驾驶感觉非常轻松茅吾坡,动力的跟进也很是及时秃聊虫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)勉会勿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm醋琳靠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右镁,而且不是那种喷涌般的迸发隆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已翻撤身,给人相对内向保守的错觉窟。   CX-7更擅长的是中途加速戚赊,比如从60公里/小时开始氓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易跑钨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓斤吃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限罐辛辑,这几天这种沮丧感时常出现幸斥绞。不过也正是这个中段加速的特点葛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举内,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右湃帮,稍踩油门就奔向3000rpm涕蠢,便能得到很好的响应夹,仅有极为短暂的降挡迟疑屎骸,随后就催逼出了足够的扭矩非。简而言之拢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吻饱赫,容易上手删贿,各方面的表现也都算令人满意蜂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷洞襄,涡轮增压器起到了明显的效果吴,就像注入了某种精神类药物捂镰锰,虽不时刻保持着亢奋状态纷,但兴奋状态确实随时可以到来定吮,一切都听从指挥沦称霞。这种持续的加速感可以维持一段时间剂,心里不禁一阵爽快仍络,当然枚氦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了化骑日。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光巢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里甜,消耗燃油17.94升斥雷垛,平均时速为30公里/小时颊钒,全程开启空调壤,平均油耗为13.3升/百公里池全,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看突山,CX-7绝不算省油的那类巨冀,准确的说是比较费油衬靡霓。另外泡竿憾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油绍嫂嘶,无疑使用成本相对较高沤尚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前咳辅泉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章卧。说实话偷,那是我第一次接触这两款车奴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象磋尼去,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机怯,动力同样够用储,但输出并不算线性烘哎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制胜诧。当时我就在想川绢挽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了徐稍嗜,而如今厂家真的这么干了粗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统慨彩糙,增加了几项配置肋附奥,外观方面几乎没有改动峭烈泵,图中的这款车只是增加了车顶行李架梨纪髓、车尾扰流板和挡泥板等选装件坏。   这款帅客HR16是一款7座车型鞋,它可以满足国V排放标准菩发,车窗后半部分采用了隐私玻璃唯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢灿固。当然贰甘同,帅客实际上是一款既可以满足载人变,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)揭僧八,所以它的车系中包含了5座讲鸿、7座骂、国IV既吾、国V等各种不同版本释隆龄。   除了挡泥板之外枪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高密,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果编然。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统寂饭,其中的最强模式叫作“Dynamic”丘,译为“动态”卜叼。有意思的是问取丁,在英文里粮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根亲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机枪焙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗芬屋?——开启动态模式趣,就等于点燃了一根无形的导火线颇伶。   要追根溯源的话型枷,炸药起始于中国疽鼓,属于四大发明之一痕棉,不过相比中国发明的黑火药书府傻,硝酸甘油平时更加安全可控拧拳,而且破坏力更强督票。奥迪RS 7同样如此驼,它多数时候表现得比较随和抢猩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力京。   首先从外观上就容易看出它很厉害敌常。奥迪A7之所以独特丸歪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型呛环试,人们将之称为“Sportback”四傻瞄,在我看来唾,它的廓更像是一只优雅的海龟辨得,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种姓庞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装挽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光捆扑敝,所以它已经不是传统爬行类的龟俗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息府硕试,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同赣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘刃,让人不由自主的去稳稳扶住3熬、9点位置隧。   在风骚的外形和各种真皮阑亮汰、碳纤维材质的覆盖之下瘸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性垃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别绕帝谋,这一点很好拿项。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV寸闷褐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辖嘉。即便在这种情况下旁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价同。这一举动也让这一用户群抛出一个问题骨坞信:谁给你的自信卖这么贵共?不错蒂氦膊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008峰,它到底是盲目自信还是厚积薄发冈?我们一比高下坦饲憋。 外观对比踩圈:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涟铆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算垮萎,所以我决定说点可以量化的东西显。首先钙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现壁埂热,而哈弗H2在售的这款车是中配车型需浚。其次可能是由于动力的原因枯唬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽慰驼贩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上粉,备受关注的长安CS75正式宣布上市屎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合火怠。在前期的试驾活动上稗赊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型怖举惜,并对其驾驶品质给予了极高的评价挝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车让酪狙,和手动挡车型相比悸究尸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待炽班。 ● 外观内饰的简单介绍扮壳:   在外观方面帛巨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型钱罚蜜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识狭秀棋,甚至连一个小尾标都没有康膏藉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿溯沮步,但1.8T车主可能会对此有一些不满梢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蒜乔,轴距为2700mm喊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5牟、奔腾X80以及哈弗H6斜墟,CS75还是相当有竞争力的牵莫,它的轴距和长度最大荣,宽度仅次于哈弗H6戊,高度相比瑞虎5矮了35mm星妥。   在外部配置上外昆拘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统般火虫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头抽忙锌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角硕。另外弯纲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯搓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果汾关锨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力矗蓉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致胯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品勉山免,市场售价约为700元/条吞,在同级别中算是很厚道的配备了帮。此外兽忻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品哺,只是轮圈被替换为铁轮圈侵回,还是俩字——厚道拓订捂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格钨砰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足矢羚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板盆劲竿,看起来更有层次感规。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙船巍、设计毫无新意痞光陡、用料也很一般等不好的印象共峨。不过近年来咆时补,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹泼陕牌,长安便是其一虐枪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视把闻涛,也很难找出它的缺点脖,按键哪弧、旋钮的阻尼适中竟蒙卫,手感很不错埂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏撵孝融,分辨率和反应速度都还不错融嫁,不过在功能性上它只提供基本的导航钮戊、DVD屡、电台财受摄、倒车影像及蓝牙功能卷驾按,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蛋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的会侯操,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到骨勿痛,但是厂家对此并没有改进歧宠邪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放尉菏簇。但是媚铜抒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度睛磐,同时设备名称也无法显示完整渡,在用户体验上还有提升空间廖。   不过窗,在一些细节处理上昧氮粮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意尾角集。比如在挡把前方的储物格搅袱讼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理躲害弧,不过这块材质却为硬塑料冠完美,实际上根本无法达到防滑的效果统烧奇。另外暑妥斜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯锻温搞,这点值得表扬究眯鸥,但必须手动摁下开关才能点亮肺每。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅纷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果庞。座椅填充物软硬适中谓,刚刚好蓝,并不会软到开久了腰疼橇佰,也不至于硬到硌(gè)人亭。除此之外暴乔匣,包裹性表现也很不错抽敲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中默。另外柬掇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节帮械。   车内乘坐空间表现上泞舞,身高180cm的编辑身处前排纯,头部约有一拳左右的空间姆,此时移身至后排呢汉斥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间禄馁吞。作为一台紧凑型SUV车型腐鸿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了纳玖。   来到后备厢牵俩舞,长安官方给出的容积数据为590-1560L恭纹分,表现中规中矩申遣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布肖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果卑来涪,增加消费者对于整车的好感度黔辩奉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟怯,如今市面上的电动车产品越来越多兔阀霸,开始逐渐走入人们的生活黑聪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一帽,大家对它的了解可能还不是很多凸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元诵。那么这款车究竟如何呢捅橇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车泻、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上池镰,我们终于有机会近距离接触一下谓廓窘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌碱清龟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质安,因此其与众泰汽车合作蜡,推出众泰知豆电动车牧放。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同扩隧庞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识糙愧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗皇堂?不管你信不信风,反正我信了撩杜鸵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嫁递,售价为24.98万-28.98万元沉斜店,共有三款配置可殉沾獾稹,全系均未采用quattro四驱系统箍家,取而代之的是前置前驱的驱动形式苦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蹦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生课瞳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水颂时没,1.4T的发动机到底够不够用胜琶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧盾,这些问题都难免让人担心伯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”为,它又是否值这个价格钡系岸,下面让我来终结你的这些疑惑吵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力夯俗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱科茎察,我想网友最关心的问题之一也许和我一样妇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境吉仆痕,既然大家都关心这一问题粟,那么我们就从这个问题开始一一解决秃粪蠕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的俄,其最大输出功率为110kW败抵,峰值扭矩可以达到250Nm定奥配,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm纠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后凭扛吉,动力储备不足方面的顾虑潞菊,但是这些想法也好顾虑也罢想潍稳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了俄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实尺碘托,油门初段的旷量微乎其微沉辞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点府,当发动机的转速达到1750转时冻晚泪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩潍,强烈的推背感也会随之而来灯,如果你不是冷静下来思考一下钉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受捂染墒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减离拜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嫩八,一开始的想法和我一样矾冈枚,换了1.4T发动机之后温沮海,动力跟的上吗沁捎农?心里总是怀揣着这样一个疑问级,但是当他们开了一段时间之后匈灵仇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”徽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格窘,处于D挡模式时憋文,整个动力的响应虽然一点都不迟钝诬哦论,但也感觉不到激进的性格涣缮某。但是当车辆处于S挡时拼媚巷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉胺竭骑,整个车似乎突然变得紧张了起来蜗,时刻专注着你踩油门的右脚诲仿淑,稍有动作便会迅速做出响应光绩。   在城市的驾驶中氮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障藐汝,当你深踩油门时焊浇蛋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞晤,或者可以说定,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蛔彩锹。此外鞋另抖,作为一台不折不扣的城市SUV梗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验建啊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质臣荷沽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量狸豆拱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感染笛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动凭拍楼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆忱拳,整个加速的过程非常线性萌客,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时岸,不会表现的非常神经质奋壁偏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱辖鹅,这台变速箱给人的感觉非常聪明芦,可以准确的猜出驾驶者的意图发,在换挡的速度和时机方面非常到位礁叫铜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点筐凑轿。此外崇晤田,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错枪。当车辆处于D挡模式下境栓梁,当发动机的转速达到2000转时屑皆,这台变速箱便会进行升挡的动作哎啼,从而保证日常驾驶更好的经济性堆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时按透,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应埂懈,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止畦。   这台变速箱也并不是近乎完美肥,它当然也存在着自身的不足肉嚼惫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺惦滴秘,尤其是在低速的区间内诡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感我订。此外差耐,该车提供了四种驾驶模式的选择速,分别为经济膛、舒适莆显陪、自动和动态模式粗沧靶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整结诡晌。 性能测试墨挨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中缅漠酸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现耗,最终的破百成绩为9.14秒豆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升咎灿枷。奥迪Q3在三挡时完成了破百莎级,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程首汉颓。此外牟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没集竣响,非尘こ蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失垢凤,整个加速的过程十分平顺和线性胃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势控。车辆在全力起步的过程中楞练,由于没有采用quattro四驱系统忱摆,车身有轻微的抬头现象离搓请,前悬挂的拉伸比较明显衬。 性能测试蜂沫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中息,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米年,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升搐哥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瘸伎吭。在整个制动的过程中抵乌,G值适中保持在-0.9到-1之间驶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态陈,前悬挂很大程度的收到挤压敖坟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显片穿幢。此外履切纹,该车在连续制动的情况下扫戏誓,受到的热衰退现象比较明显朽,在连续测试过后襄,制动距离增长了接近2米莲惭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容儒,动力方面也足以应对使用的需求上浇肯,尤其是在低扭方面兰,这台发动机表现除了浑厚的功底络鳞墙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平际权。对于一台城市SUV来说级险黎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沛泊。" "  你有没有这样的勇气敦,一辈子只留着一种发型疏滩,带着一种款式的眼镜盎岗?或许多数人会摇头说不碳牵朝。试想你现在穿着中山装潍,带着大边框陆申绊,留着中分头走在街上豢诵霸,别人必定会投来异样的眼光匿化赂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变晶,但有一种美抬,却是永恒的届茫火,我们称之为“经典”竞涟。就像中山装逐渐演变成了“国服”蹋讲轿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样泪,看似过时的东西稍加润色诗,就会焕发出经典的力量纠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题皋谴铃,也是一个互相佐证的问题爬。正是扛住了时间的消磨蛙,一个产品一种设计才能称之为经典沧兑。而正是因为它是经典厢违敦,所以无论时间如何过往抚,岁月如何变迁赖炽,它依旧能代表着美耿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角恭胜层。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫讲臂、保时捷911亥旅、MINI这几款车了登麻坊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承妨,这是一种财富导狠陡,就像一个国家的历史一样妨米案,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝矛狭。但就像中山装一样呕,如果不稍加改动袜棱套,依旧会被人说土气螺哀,MINI也是一样华漓,细节的升华会有益于经典的传播和传承卉喊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多称,是全新MINI车系中性能最好的请。所以车头车尾都会看到“S”的字样羌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表崔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部烧,这是它彰显不同的地方尉价,尾灯的轮廓更大了浇虏,但相比老款不够凝练徘输缺,同时你也感受不到它有何种审美的进步薄溯蹬,个人感觉它是为了变化而变化宠骨毯。轮毂方面凡虎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号背膛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注册镜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)歇。不过冯,在真正接触到保时捷Macan之前儡漂领,我对它的真正实力也有所质疑挠翔。众所周知菩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造弛行,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢娇咀?带着这个疑虑道拒酪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅屡肋亲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同咆掸脑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型耙人。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机崎搭沦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似杜凌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型奔夺示,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”漓期。在没有任何参考坐标的情况下劝莆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的崔。排除了惯性思维的困扰受,对于一款新车而言或许并非坏事病。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布搞动,因此有关它的设计特征我们并不陌生面。作为保时捷推出的第二款SUV车型钦厂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计厕瞳翘,同时也融入了许多独特的元素籍淑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征掣韭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动侵,因此在细节处理上柑稍,新车融入了更加激进的设计元素双赊痹。    作为入门版车型粗乱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯涕胺辽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯守嘎碳,并采用导光条设计跨坎纱,其视觉效果更具科技感谴。   保时捷Macan的腰线位置较高郎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢煎拔,营造出强烈的动态视觉效果哪鞠好。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格喜僻恫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一歌魂韦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格孔悼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况东碍,我的同事此前已经为大家介绍布饲堑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解猛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍磐失称。" "   ??????? 提起观致囤吞,大家都会想起什么虫?这似乎是一个难以回答的问题场募。作为一个有着中国血统的全新品牌仍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩奠盘凄。在2013年朽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上违,一石惊起千层浪奠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手茄。   如今素储,观致的第二款车型侣坞,观致3五门版也如约而至冗谢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力咯?它的到来窜傲能,在扩充了观致的产品线之后吗搂难,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢迹付?自然是令我们拭目以待徘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车扇狙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今唯睦涟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蹦届颓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鸥,时至今日都没有做大幅的修改透萎渡。就是这样一个古董级外貌的家伙侨价,最近竟然和新能源技术杠上了档鲸叛。2013年的日内瓦车展上匪猴,路虎推出了一款纯电动卫士坞,旨在告诉大家卫士宝刀未老杉茹捌。而这些天玩滤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试凸,看起来甩梆懊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了杭拦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上舵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品宛谰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟甲凯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望塑琳,并未成为现实蕉栖猛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已熟新。   事情的转折点发生在2014年6月18日凯锑篱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照错禾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车录,并且这一次碉帘,车身上已经重新贴上了拉花肪书,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计惩门块,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”哨,而是一台真正的电动版卫士谋喉锰。   之后通过各种途径的联系度哨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版供叭际,虽然这并不是一款量产车士克豪,也没有任何电动机违、电池组方面的参数数据促茨冈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试弘铅纹,我们认为此次试驾还是很有意义的守险立。   ■ 外观造型韶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷慰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士纠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样底吉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异踌捎。   电动版卫士全球仅有7台捂略,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车愤甩,基于卫士110车型打造究挝,可以根据情况容纳5个或7个座椅崩裴,算是车系中的“旅行款”陪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承坎谜朗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异敬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计雇忙伐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡寐宦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外虑,丝毫不加以修饰坑。按照官方对柴油版车型的销售策略眯哦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件缮堆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分泻耐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理借,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蓝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间剔。正对车头罚徘,右侧翼子板的通风口也是镂空的镁,下方是空调系统的进气口博彪讥,而左侧的则仅仅用作装饰幸,所以是完全封死的状态惮课。   平直的挡风玻璃废可玲、小雨刷饭完、面积可观手动调节后视镜郡酗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计撕,而在这台电动版卫士上太廓稼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板丸秃。   实际上荆堕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致失,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线巩,电动车窗只照顾到前排乘客妊净,第二排为手摇的颂雷,第三排则仅仅是推拉窗菊款霉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林梁墩爽,确实潘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车坚郎隆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中僧汇媚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头裳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖黄词。   三窗式车尾设计除了古老外刮杏,想不出更多的词去形容饰漏,好在后窗电加热剃剔拍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统寿。至于各种不同用处的尾灯碗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧排倪纱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩匆弯,并配备了13针牵引电力接口捻平防,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电龋。而对于电动版卫士来说陌棺诫,这款车的拖曳能力也非一般强大洽焕沏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡希唇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置煌汀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯滥体,在这四年一次的盛世当中旅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注缓搜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯蚕础,在经过整体的细化改进后整体更出色秦超,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌培洪,对于这样一款小车到底怎样卫捷,让我们一起一探究竟蔑良兄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瓮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计兽颁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化浩较,当然这还有一部分是车内空间优化的设计顶拾须,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格撬邪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格剧急惟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择釜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰冢可靠的选择圃鲜尽。   相比现在很多的车型瘫阮难,J2车身并未加入大量的镀铬装饰间簇,个人比较喜欢这样的感觉反,朴素也是另一种风格李笺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好翔苯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分耸,可以说是起到了点睛的作用喝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创柔靡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格荣凰,看起来还有些运动精神浩速入。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组杯繁顽,同时也是远近光一体设计屉臀贡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气唇,更加突出其可爱的造型风格顾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体羡,同时也表明了J2的一种年轻风格废牢。虽然是一款定价不高的微型家用车含骗鸿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置虱埠,雾灯虽然不是什么贵重的配置羡刚,但对于安全的保障还是多一分才好低什完。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力爱诚垫,实际使用中虽然刮水面积稍泻形ν佟,但整体还是清理的非常干净羌变。   在车体侧面造型上藕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计迸芳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高傅烯梁,这样给头部空间会留出很多秋朵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感敬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感沙馁酬。腰线起始的位置和大灯高度相同乘导,这给了驾驶员足够大的视野空间恍空,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间悸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高肯脚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瓣。   在尾部造型上丸廷穿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计溃,同时加大了尾部示宽灯的面积斗,为了就是提示后方车辆注意安全外尝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹恐伐吾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高忙,内部非常的深不过开口非常屑场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包腺娄纠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具窃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎谷你糠,虽然是钢圈贰传,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳退患狭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型贫豹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少袍态顶。另外少珐,一直让人头疼的售价问题串歉,此次又出现了伞湿牧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势劳管。价格问题惦,在上市新闻 中已谈了很多哩汹,不过与价格相比胚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善泵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统风,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题堡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后峡抚呸,即将为各位解开疑问系。   观致3五门版已于6月24日上市镜伯狈,目前指导价已公布当烙,售价区间11.99-17.19万元 酶弘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍邪纫:依然遵循简洁的设计思路顾刻,造型更显年轻虾吞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头堪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士揣窟诧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体凶。可以说玛烹外,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车高舵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格筏,不过在细节上却更显年轻栋容驼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm时恐,轴距为2690mm肮蘑,除了长度缩短了177mm之外帆瓦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别抖窜浮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话贤芒荆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉戊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了舜穗畦。在车身颜色上焚,观致3五门版同样有6种颜色可烟谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕典单导,色彩更为鲜亮盗欺,也更有时尚感态。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起魂馆炔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别饰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面犀颠馅,而前雾灯也采用了圆形的设计团齿澎,更显时尚霸觅喜。另外蹬瓣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯秘、转向辅助灯和大灯清洗装置季荒辑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 横萍。   除此之外鼎参赌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大纹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)烯牌,并且轮圈的款式也更加的年轻峨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18船旅趴。所以在轮圈与轮胎的规格上摊糖擞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别宿躬迟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍毯沃撬:与三厢版一致骏心倾,细节改变不大凤渡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同兽莫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择结卯愁。中控台采用对称式设计庭,各种功能布置规整袱醒,按钮数量控制在了合理的范围内停,不会给人一种杂乱的感觉对聘森。平底式多功能方向盘与三厢版无异乱检,造型很有运动感枚驮盼,真皮包裹的外圈握感也很不错羡疽踩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置促窝,除了蓝牙电话彪、多媒体播放等这些基本配置之外殴槐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务返。除此之外休粮冯,车主还可选配观致逸云的增值服务斯川,该服务包含实时交通路况烦鸡梧、实时停车场信息和地图更新等甫。 ● 座椅及乘坐空间广林:白色绲边真皮座椅很有时尚感荒川。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能芭邯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能久墙必,与三厢版顶配车型相同江纹先。不过区别在于裂废屏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理陇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升眉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动仕。   在乘坐空间方面厩嘲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座沪,并将座椅调到最低位置后捍读,头部空间大约为1拳糜郡刮,显得很宽裕;而进入后排后冒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间底屑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的恫晦匿。后排中间地板隆起幅度较大癌,长度也不适合搁脚方侥,中间乘客的舒适度会受到一些影响么。 ● 后备厢唯笆、储物空间和天窗凤胎:后备厢容积403-1105升迸到森,储物格众多亭呕。   在不放倒后排座椅的情况下默都幻,观致3五门版后备厢容积为403升泼食兰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肩叛散。如果嫌这样的空间还不够的话洗圃浑,将后排座椅全部放倒后壕,空间最大可扩大到1105升瓣。除此之外睫免,如果您随身携带了诸如手机顾零、饮料之类的细碎物品的话卧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间寝叼魔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沉,可打开的总面积约为0.22平方米棱侣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似昧步归。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架碾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机堪襄竟,两者最大功率分别为126马力和156马力曝撤肝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米辖赶墒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别廷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外颧觅,其他车型均采用6速双离合变速箱苍将。在底盘悬架方面掳奴舱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统尝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架暗较惋。 ● 驾驶感受鲁拣拴:底盘调校水准高桓锭脑,变速箱低速平顺性比三厢版好浪。   此次试驾会上脯纲旦,我们大部分时间都行走在城市道路中坚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挺娘,起步时若是轻踩油门踏板矾堕,车辆的提速会显得比较迟缓玫,若要改善的话汀戎,需要至少踩下1/2的踏板行程祁嫩。对于开惯了日系车的朋友们来说厘登,这种偏向于传统欧系车型风格忍锨,而非“一点就有”的油门调芯可能需要一点适应的过程拦筐。   而在整个加速的过程中旧丸阀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题淳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上设,咆哮声已经传入驾驶舱怒龋,可就是不见变速箱及时升挡详。另一方面激,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入潞,整个介入过程并不是特别的线性陛暇灿,其工作时的噪音也清晰可辨善科,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音挖系。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧胆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )城,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受彪茬啤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换料,并且伴随着强烈的顿挫感惧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多盼拖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态垦匹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少浚揣滑,虽然顿挫感还是有亮离,但已经能够被绝大部分消费者所接受湍美。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的撬步,那么我可以回答您烽,和大众的DSG表现相差无几插。氛秆偿。   从观致工程师的口中得知澈氓串,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题勺豢柿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下即姐,对变速箱程序时、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整厩,找到其中一个最佳点芯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低饱黄。   在手动模式下锋,发动机的表现仍然很积极文,不过由于其低速动力输出并不出众闹限道,其加速度并不能让人感到满意彪荚,很大程度上链签筒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉眉距。此外爸涧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时脯妥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡领莫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鼓睦澳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点郊成噬,而在此前的三门版车型上拇冈,我们就给予了相当高的评价猩弗。虽然仅从结构上来看认,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控托鞠,但作为一款家用车瞄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性块,高速行驶变道保证稳定性聘陇。事实证明拧趴叫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现伦缝唯,并且从车底反馈至车厢内的声音庐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看性,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的圃挥黔。   ● 编辑总结祟:   从我们此次的试驾感受来看胁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻硅、时髦的外形姐窖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整石砂。与之前我们体验的三厢版车型相比腐拿守,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蒋,尽管目前顿挫感还是存在妥窃抵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了唤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吕藉挂,有值得称赞的地方规,自然也存在着一些不足啼什,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等晚焕。另外申,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的点涪旧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元钎坡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯股料虫、转向辅助灯及大灯清洗功能逞马,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎叛发划,这样看来成惮挺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少勿茫飘。不过耗虐般,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瘁奖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁到瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间船什,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍陡绣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型刻浓。但个人更喜欢两厢版本铰盟贸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因菩陇眷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾屎撂筷。当然合,作为同一款车害矗叛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同屠。三厢版本更加实用假,两厢版外观更加时尚干练碴。今天带来这款两厢版爱唯欧缅,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哀骋矮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容贩链,大灯的设计相对保守了垒谐筐,但也减少了人们对于这台车的争议性蔼峦。从而扩大了消费人群翠烦妒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好墙,各有各的美汗幸。但无疑箩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的劣龋锌。   侧面的变化并不是很明显伞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动匙崩瞄。相比三厢版要顺眼的多衬。车尾的变化同样集中在尾灯上课丰,尾灯的轮廓变化倒是不大恍,变化主要集中在尾灯颜色的改变霓。深红色的外围显得更有质感省滔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话祟是,越野车是最好的选择甲。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车辞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40尾衬蔽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事怀乘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力哩烧刀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远耽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蔚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没尺兽。除了电视剧的锦上添花撅锣,BJ40本身的魅力也势不可挡柯藩胯,下面我们就走近这款“北京青年”猫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼废肥。   外观/内饰狭涕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试试咕,或许有人会问那为什么还要进行测试卧建。其实答案很简单忌瞬,之前测试的BJ40是一款试装车类,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别森台,包括电视剧中车辆也是如此仙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变袱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升骗鸽醋。虽然我没有见过之前的试装车寒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异破,甚至有些地方与牧马人不相上下的眠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蛊蝎踌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了松敬寸,这里就不再做过多赘述邻及市。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰坞掀,你会发现并没什么科技感蹿驾柔,简单的线条念、硬派越野车特有的见棱见角的气质雇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面弗熊。另外骇舜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留爬溶曹。硬质塑料质地的中控面板很厚实探歌,比起舒服的软性塑料手感稍差擎蘑物,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境添,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事皑颅,同理使用织布座椅也是一样萄,无论您是刚刚涉过水街拢侈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨汀,都不用担心虚泛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器诺,不需要华丽的外表去装饰林停涸。虽然BJ40有着很浓重的模仿浪风庭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格襄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蠢蓟痕,那只能说这个人并不了解硬派越野车椭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望慧,让人想到真正的场地里去撒点野节缔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀牟香?惊险的高速穿插辞、精彩的甩尾掉头疲介钞、惊艳的侧向双轮行进翠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演寒。时过境迁舌,萨博虽已退出中国市橙椤,但把经典的两款车型(即9-3匹朗精、9-5)的技术留在了中国欺粗博,在北汽成功收购萨博技术后扭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生挞猫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型撼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蒲绥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求伦米蟹,主打性价比与实用性夹乐僵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确透厩,只是在某些方面使用了相关技术而已科巢铆。   从外形设计上就不难看出丰陇既,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影簇彭裙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰粟秸吵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70缓蕉谱,同时车身上所使用的犀利线条叹辆,令时尚动感的氛围展现得十分充分锰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表角心擒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级来,车身各项参数都小于萨博9-3徘解吉,所以直接套用的说辞显然并不成立咳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出坑解吻,打造一款可以继承优秀基因琉,并适合普通家庭用户的车型剿笔降,成为了设计团队主攻课程娄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情舵睹宠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应飘答,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降童光陈,但紧凑的造型与简练的线条湃,使其观感的持久性更好春幢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瓢和仿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场惩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型叔熊驾,价格能接受蜂苫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型虚潦嫁。而现在也有很多车型供大家选择钩尉韶,包括大众途安阂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择攫扫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现才甭,它还有一个进口车的身份戒点淀。接下来膛芒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现癌挫。   外观使蹬灯:起亚最新家族设计撬,略显可爱泡,大部分能接受遁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格构齐配,同时又有一种独特的卡通味道吕滇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感磋绒,没有配备氙气大灯甲,但全系均带有LED日间行车灯检撇、透镜及大灯高度可调功能俯解。雾灯部分的设计很有个性耸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感惶。   由于车身高度降低舅皖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑统,平滑的车顶线条降低了风阻系数桃涝淖,流线型设计更加美观戊欣。全系除顶配的豪华版外啸,后视镜都没有集成转向灯功能燎。另外譬,低配车型的轮毂也比较简洁嘘,轮胎规格为205/55 R16登复呛。   新佳乐车尾的设计十分简洁裳镀违,总体看上去比较圆润啪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格卤,凸起的轮廓首尾呼应素坑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方宦,车顶带有行李架荚氓静,具备一定的实用性哇顽。新佳乐全系标配倒车雷达功能窝啼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像深倦发。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源罕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题继肉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌男啥巳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯赤嚎。而提到雷克萨斯递囤慰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样戈徐师,立刻联想到了舒适畅的挟、安静等一系列形容词秦猴咕。   作为雷克萨斯主力车型绿膛委,ES系列占据其在华销量近半壁江山棉廷,舒适闪酪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价碴篇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h临新呈,更是有充足的理由享受这些评语搔妙笺。但更重要的是纯受,在环境日益恶化涝庐腑、石油资源日益紧张会、油价越来越高的今天挠不簿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度核讼俱。   外观部分狸榷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型促,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)图旧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生弄领兄,和前代相比进化明显康坤会。初次亮相时咖焊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期很。与丰田一样啤驴羚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格肉,目前已被广大消费者接受酷饥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题掠偷。   外部配置上解火,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能棘陵壳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目庇,与中网造型配合不错捅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格驮腊,轴距2820mm帮嫡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同寺肺舷,ES没有针对中国市场刻意加长居弥版,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台米垄雌,轴距比老款增加了45mm吨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计签肉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型客够溅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们袄孤蒂。当然钉擂卵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标轿橙搭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起督氰堵。另外革四,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内脸伟,更加低调法沛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS碌级,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距湾端。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆怜、忘记沉默寡言的正装车主节、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框甲焕、忘记... ...算了誓钳傻,需要忘记的东西太多媳,你只需要记得一点维必,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽丧。   奥迪的低调日私从,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)温楔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝忻眠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然靛抢戏。依托自奥迪A7的造型设计薯粟腻,RS7依然拥有优雅的造型蹦砰惠,仅仅在一些细微的地方呐跑,RS7做了运动化改进妮顿涧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅扯、以及哑光附件分。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鹤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子庆番伙。   如果客户需要朗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂痹,其轮胎规格达到275/30 R21单搔舅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气辆。排气管依旧体现出奥迪的低调糠,外部看是两个椭圆形排气管边管,而其实际是双出四排气并牢,因为单侧双排气有节流阀洞础瞎,用于改变排气通道媒卑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣荡澈稗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的墟怯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线块颓堑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针肉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔燃醋。车钥匙场敝艰、平底三辐真皮方向盘狗、运动前座椅昆敖钵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标理。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能泉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示项疟铂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中诫嚏,还提供发动机增压压力弟欣弦、机油温度显示和圈速计时器等数据此片。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰偿请,并提供其它3种材料作为选装毫。车顶内衬标配黑色织布喷仍,可选配黑色Alcantara面料逆杉署。搁脚板挎、刹车踏板陈太郸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计茄蓬徽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆白。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑小室苇、一体式头枕的运动座椅食,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料疽辈,并提供钻石绗缝伞肃本。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嗡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装忍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蓉哪,就像微博上说的俩,一次刻骨铭心的爱情熬,一次说走就走的旅行什么的怖琶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求污,但在现实中鼻饰,你不能永远一副放纵不羁的样子卡,特别是在资金有限的情况下悼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的黄脊蔡。此时你就需要一辆价格便宜僚湃功、实用可靠的多功能车型北,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择贬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型赏戌,分别是景逸X3和景逸X5煤痕,形成高低搭配产品布局吴扒。景逸X3属于入门车型妻,共有三个配置衡,指导价从6.99万到7.79万元弄磐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型第漆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看寞嘎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像你。这款车的前脸采用了新的风格样式糖,线条比较硬朗魄刷,造型简洁流畅厕瑞桅,同时又很饱满脑哎,没有过分追求标新立异的夸张风格判,显得更加沉稳秀哩晚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素醛忿末,给整辆车增添了活力忻。   除了前脸之外昏投估,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓爸,让人略感失望奸呸,好在整体风格还算融洽苟皆蛋,不会给人前后脱节的感觉泻嫁纽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm缮、1835mm和1705mm挽氖锈,轴距为2685mm素顿,在这个价位上算是较为突出的水平了氛通湘,保证了足够的车内空间秦。" "  在固有的印象当中琅帆讽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下检里魔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价火遂佳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩:А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌体,作为日系三大高端品牌中的一名喷氰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸步,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拐层,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L澄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说呐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瞎唱科,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现怯,取而代之的则是一种日系的柔美风格离高,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影羔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蓖衫滑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点武蒜,并且这种特点让别的对手无法模仿兔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉熄耻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大酸衬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度潮牢充。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面屯戳拴,看起来非常具有独特的风格巍递。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计冀商遍,不过看起来还是比较有神的牵塘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果抠疼嗣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示绕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的驶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方青玲琼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉皮媳剁,这款车有这么长么堕?实际上后门的长度远大于前门抗,不过整体造型并未收到过多的干扰呕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格饺,因为C柱的造型更加接近尾部介刨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果胶啦,腰线的设计在在尾部提到了最高叔氦羡,并且从前大灯连接到了尾灯部分吝芬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通疆亲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑防虾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响酸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计撑入,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惹陆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辩朔,到今年4月20日其正式接受预定怕劫,不到一年的时间核惜衬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了示。在新能源车量产爽裂、市售的速度喜吗芭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嘶人,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯淌懈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过轰烫戳。当然嘲,汽车之家评测新车的速度也不慢吨番,今天搬涂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章夸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款即珊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款坦悄肯,其中橙色的为增程式混合动力版车型哇,白色的为纯电动版车型吻痘顿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型特。   ●外观屉晨纯:造型前卫另,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布捍培,我见到量产市售车之后煎漓,其外观真难以与概念车作区分傅。宝马i3前脸造型饱满圆润安,双肾进气格栅则是家族式特征的体现葱蚕。不过蹲太,“进气格栅”四个字需要打引号了醚碱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能非,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嚷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计喉卫缎,让整车看着很有质感且与众不同塘。当然靖烈酒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼另绥县,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格秸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瞬吃署,但它的车身侧面看着一点都不显小朝潍。在我看来原因有三缸班,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富琉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少李丢宽,给人感觉比较敦实酮扦。特别是车高数据牟掀,它比X1还多出了23mm伎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大送,达到了20英寸嗡,但胎宽却很窄轮炽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20履,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎呕。有关这款轮胎莱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赎,基本都表示由于规格太特殊曹殿顶,没有现货也没有报价秽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质路雷勃,很独特诺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应骆。尾灯采用得是隐藏式设计百嵌家,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分烈怜遣,用于显示示宽灯趁扫、刹车灯以及转向灯等迪巾活,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧兽施坏,所有光源均为LED骚嫡侧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中慨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词曹矗嘘,欧洲市场上柴油车盛行已久洽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展倪。不过近来坛动,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求级,Jeep便是其中之一练,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待加。 ● 外观介绍幕儡:与汽油版无异笺侥虏,硬朗依旧勤。   从外观上看孝懦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嫩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型葛缸。新车的外形仍然显示出硬朗衬暴却、时尚的风格沧媚慰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大泡汰半,提升了时尚感燃卤痞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm汞吝恫,在同级别车型中“个头”并不算大悉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势革瘟脚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°挟色。   在外观配置上凳汀浅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯娃、雨量感应雨刷但咸搔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置闪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的堑沮鞠。轮胎配置方面萎弓对,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎倍妨盎,轮胎规格为265/60 R18鬼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎肃违,规格也变为了245/65 R18迹壤肆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时僻,我们会谈论什么愧?是大老粗一样的外观贤幻,还是“马路杀手”一样的形象尸菜匈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象潮踌,笔者也不例外坍穿。6月5日下午都,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华罕吨累,彻底刷新了我对重卡的刻板印象褥飞那,原来大块头也有过人的大智慧喷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH炮皆、FM两大系列略筷社,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日凡惺订,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华季,中国区总裁陆博天到场助阵搅哇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后孩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱妇秒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车体任昧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了篙啦潍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车锑,最大的意义还在于为企业产生利润哆。因此慌咕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中碧,并体现在生产效率宽集搪、节油效率愤亮、完好率蓉、安全炼、安碧固蹋和驾驶员体验六大方面沙嫡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型搜浇仕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择僚鼻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证归,而大众凯路威则开创了一种新的格局纱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型笆莫伤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生帛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威仑抹,而那款车型是针对高端商务市场的车型锤,虽然其内部可以进行简单的商务会议诫茎充,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的驴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案丝稗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格盆情稠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑倡粮船,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求箍吮坎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蹬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格察屋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼光,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密杏富,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气池溪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置订朵,只是以简单的卤素大灯出现烫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯畔,只能说稍显遗憾垄蒙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车碘韧寞,并且其敏感程度非常高扑马贪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单乔翱邪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嫩侈标,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大土,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格抡旦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瞬寒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起渡粒,在尾部造型上也同样是方方正正谴,给人以刻板的印象韦裙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瞧咸,看来稍显朴实无华夹微固,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前铂。尾窗的面积超大梯丰譬,并且配备了后雨刷齿轰,可以说在安全细节上做的不错贤。尾灯的造型也毫无新意仓绕连,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈Α,尾灯内部的结构也比较简单渤庞捍,并未采用LED也是针对不同定位的选择馅镭勾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吨藕京,尾部配有四颗倒车雷达探头且,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用监恳糕。作为一款商务用车谜芯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方竞,而旁边就是凯路威的备胎所在地羚速,这样的设计使内部空间得以最大化利用咆腹江。   相比国外的凯路威车型设圣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂疙,造型上采用了多辐式造型洪,轮胎则采用了邓禄普品牌缕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野盒帽撅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV畏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候慈聪钉,我更多的会用臃肿两个字来形容它天唱。圆润的车身死排媚,没有棱角的线条吾骇,大而无神的头灯碘腊噬,都让我对它提不起兴趣方歧搭。第一次见到新款昂科雷时谐卿强,我的这种感官得到了改变遂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点冯上。新款更加俊朗埂,就像是一个胖子坟吝,经过健身七册,从大腹便便变成了施瓦辛格彻。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面觅冀跨,这种类似于点睛之笔的作用沥,实实在在的发生在新款昂科雷上面牛。之前的头灯让我没有胃口轻,尽管亲和力不错盎,但太没有性格湾。连同这个车身男汗,都让我觉得臃肿无比犊,简直就是个满脸流油的胖子催侣偿。新款更换了更有张力的大灯查喝,进气格栅也变得更具进攻性记垄块。这样的风格舶裤筛,我想才是大家喜欢的痹。   侧面造型的改变不大危,侧窗面积所占的比重依旧很械俊,这和新君越透闯谴、GL8都很像微辜。给人一种重心很低的敦实感骋汝敬。但对于车内的乘客来说顷共瘫,这不是个好消息连,过小的车窗影响了向外看的视野炕硕。造成了不必要的压抑感辞。或许对于选择别克车型的人们来说瘁尾苹,这一点必须无奈的接受了该融。   车尾的变化不及车头囤贤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嘲傅,或许我会更喜欢它涛巷澳。但事与愿违胖,尾部的改变仅仅局限在排气管上囱梦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形孰嚏。这多多少少会有助于提升质感鲁莫糜。也改良着尾部太过圆润的整体气质肉娟。可以说伴挥榔,这次外观的改变醋虏,在这些细节上还是很成功的汹埂蓖。相当于一次瘦身和塑性渤监,让它的线条和筋骨更加分明诲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间次狄,纳智捷 新大7 SUV正式上市闹得雄,官方指导价格为22.68-27.48万元龄恢皆。一直以配置见长的纳智捷品牌母,在小改款车型上又下了一番功夫泡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次滤吝。在体验的这几天时间里安,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”巾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价佳惋。也有好奇的邻居询问这款车的售价吠饲糙,当得知价格只有不到30万元时拦容梯,邻居更是深感惊讶卵挡陆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢耍柑?本文就为您带来答案纷了兄。   作为一款SUV枪砰苟,“大7”这个名字一点都不为过瞧聊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手怜炉彭,2910mm的轴距更是傲视群车隋淋,也难怪引得路人频频回头宛。不只是尺寸仑,本次试驾的新大7四驱旗舰版挝九,整备质量达到了1950kg钡塑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”府稳猩。   作为改款车型睹蝎灸,新大7的外型经过了一番修改率铺,主要体现在前脸和尾灯上破。大灯造型有所变化妇报,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内妇,而经过修饰的雾灯冯、转向灯和前雷达绞擎,给人以霸气外露的感觉妹男恼。整体上豌萝珐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瓢逝堆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭羌胜请,比较实用踌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上双,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上篱。从奥迪A8的换代冲倍恍、全新奔驰S级的上市脆粳狈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照饲。这三家老牌厂商动作频频哺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上籍略,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS喂祟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来刊菲窘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今层墨南。而随着混合动力时代的来临剿奋诺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL缔,可以说从那时起骡鞍位,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位词伐颠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市隋颗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期殊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来筒歼,以期对它能有深入了解恫蝎绷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的距。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内篙盛博。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸寐辆。相比之下嘛丧,雷克萨斯LS在此方面并无优势匿锋,长度婚、宽度和轴距均落后于对手桥册篓。   即便不看车尾的标识荚毙,仅从前脸上幽兰色的车标敬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型廊厩。而身挂HYBRID标识则意味着韦渡拢,除了树立当家旗舰车型的形象外绊懊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神浮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功纽桥,只是在一些小细节方面令人有些不满痰锌。如果用最严格的标准来衡量馈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间免。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些慷节健。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瀑坝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手宿涸黎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑旦蛇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型猴冻,这种车型的优势就在于笨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感队仟顽,还拥有了超大的车内空间成泰,优势显而易见坎,而今天我们来到了美丽的太湖疆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型缄旦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心供,也让更多心意欧力威的人有更多选择酿韧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表染对:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的萍洗剧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5棋檄,不过从售价以及车身尺寸方面来看裂躬獭,欧力威确实占据一定优势涂。   外观上欧力威厢型车身造型渭吾逝,并没有阻碍它时尚的视觉感挝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车匿菜艾,时尚并且使用惟翰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观说,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示即卵富。   非对称化的中控台设计铂弥,与1.4L手动版没有什么变化酬矮榔,首先造型上足够年轻协调掠磐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点咳朝琴。欧力威自动挡车型效迪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扭购擅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键盯,操作多媒体更加方便峡。中规中矩的仪表样式没有什么改变腹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息靡。   本文导航" "  有突破有挑战藏冕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候炭,就会有这样的感受救陋犊。它太挑战人们的传统审美了认,怎么样也无法用大气藕、简洁按钳廓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受邦钨祷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产镀邓竞。自由光承载着延续切诺基的重任撮,就在这样的争议声中款款走来挨哗曙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统靛柯,挑战着经典菏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新梳辜辣,在做颠覆传统这件事妥拈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念费眉孺。就拿前脸来说碑,好看不好看绝不是我个人说的算的狙首,每个人眼里都有一个不同的看法土。或许慢慢大家就接受了激。   作为一款中级SUV锰色收,车身尺寸上中规中矩继翁,作为切诺基车型的延续解,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现魏骄磨,但也能看到不少突破之处檀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拌面凭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃感。   本文导航" "  从1985年开始蒲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尽,1991年出现在5系车型上传舷皮,1999年开始陆续出现在X系列车型上创掠无。直到现在猫多,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术却川髓。2014年5月22日危,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive苫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型糖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求煽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车邵拜裁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW屁伟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么紊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表广赴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款犊挖,新BMW 328i xDrive臂拴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元仇丁桂。   第六代BMW 3系延续了这一传统孝婪滴,将融合了电子气门控制筹傻比、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机烷碧翱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配徒雷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型虚膝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本势趟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的哥苗,要了解这个问题前赋始寸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理汹。齿轮传动式分动箱领迪,连接前轴的方式改为了齿轮传动蓉垢,其他地方大同小异闷膊汉。对于宝马X系大部分车型来说呕拴熄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能啥搏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瑞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力剖。由于前后轴均采用开放式差速器降票抖,遇到交叉轴情况时珊,也只能依靠电子制动来辅助廓山。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱详坍耽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构矫骏娜,与齿轮结构的分动箱原理相同玻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥痢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥飘梯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的滥。至于控制多片离合器的方式衡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式尉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛凉,所以常被用于装配在更强有力的车型上瞬仿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器唉秀,以对扭矩分配进行不间断地调节板乘广。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配宏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩枫馆,默认状态下前后扭矩分配为40漠温:60粗考遂,最大前后扭矩分配理论上比例为0掇:100到100铰:0之间却。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息馈位红,从而可以从一开始就识别到车轮打滑次。扭矩分配可以在0.1秒内完成画豁车。   行驶过程中旦,如果系统发现车辆可能转向不足稗僻耙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧饥丢,就会减少分配给前桥的扭矩纤构昏,将几乎所有动力都输送至后桥桓核惟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尘。一旦出现车轮打滑肆蔡苏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蚕了,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力惺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制潜。这就意味着膳倦肥,无论路面如何突然变化黔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上撩埃司,即使是在部分结冰的道路上霜疲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解坷枷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谷膜,其中S2属于一款5座小型SUV胜的,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下泪瓤邯,很多品牌都开始研发小型SUV购段埠。而S3则定位于一款紧凑级SUV搬寡,并且采用了7座设计绞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何软盘标,接下来就给大家一个解答鞘丁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位百趣词:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型烹廖,这一平台就是北汽威旺M20的平台蔑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计维玲。但是两款车的轴距却不相同锰报辅,S2轴距为2560mm喊灿,属于一款标准小型5座SUV风孰。而S3轴距为2685mm惠讨,接近于一款紧凑级SUV剧,所以为了能吸引更多的消费者捆,采用了2+3+2的7座布局睫,主打一般家庭用车完场签,实用性优先衔淳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV段,主要还是面向有活力的年轻人讣,外观设计更多偏向于动感的元素居多陛焊。大灯组的样式也不俗套结,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低阂络,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的捌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表隆绍康:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比纹扳卞,在车身尺寸上还是比较占优势的僚。另外2560mm的轴距表现也不错篮,至于它的乘坐空间表现如何筒规,在后文我们会有体验邻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计五胺腻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升摧邪奈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了途,车门不能完全打开的话辣十厩,一些比较大的物品拿取会不太方便如培啡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台期酱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机棵系,并分别匹配3款变速箱蠢茸陶。此前刻筹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型伎。而今天我要试驾1.4T车型共,虽是短暂场地试驾骋驹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别磨舷外,特别是动力上提升明显速。 ● 外观/内饰眯俱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型仕厢熬,也做了到店体验的文章酿,1.4T车型在外观斗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大堑侣,本文不重复介绍侥据释,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验勉兴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看胳痴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因槽们氮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等抒笛前,具有很高的品牌辨识度壁。同时在一些细节方面的改进串奇,比如重新设计的头灯鲤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等昆某蹿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重卸噬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拈诗锈,采用了全新的发动机躺逗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机肠,属于大众的EA211系列超堤翻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米洗,最大功率150马力/5000rpm芥唱簧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm胁促推。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一目,而相比原来的EA111系列有了明显进步备篙,首先是恢复了正时皮带恢授,降低发动机内部的功率消耗驮宛疲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术染培世,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴部好,而喷射压力也提升到了200bar徘悄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吩集,带有S挡和前加后减的手动换挡功能插孩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瓢龋,前者顶部是“SKODA”的品牌名寿,而后者则是印了“DSG”的字样恕。   底盘悬架方面络伙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蕊咎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构伐但。制动系统为四轮碟刹结构扫,采用前通风盘式后盘式配置咖寺航。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节裴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目糖桐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目窘歉。由于是场地试驾蹈铺冈,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些荤纹概,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道苗怪畴,能更好地了解车辆性能讣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来虱蜡崩,只能在日后的试驾中再介绍淋。   动力方面清懂畏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话淡钮屁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容草斧乡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鬼,1.4T车型的起步和加速更为迅速报的,而且涡轮的介入时机较早磺嫂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉稠皆,动力的输出保持平稳可控的特性箱。   使用D挡时娇厩,以1/2油门深度驾驶癸熟部,变速箱升挡较为积极拣荤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下甸憋驮,而且换挡的冲击较谢赏饺巍,不会影响乘客的乘坐感受紊隶徒。而以深踩油门的方式驾驶娟豢,变速箱会到4000rpm左右才换挡熄,加速感受更为明显泄慈盒。   换上S挡同片卢,油门响应灵敏了许多扣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吝迪蓟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感破,在弯道多直道少的场地赛道里萄匡贩,需要频繁提速的时候羔挽,显得更为得心应手凤负诡。   全新明锐采用电动助力转向系统品,方向盘低速时转向较为轻松松,而高速时明显更为沉稳承,转向需要更大的力度坡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力恋嘉。   底盘悬架方面丁雀七,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性茶,在弯道中对车身的支撑性比较到位新搭疲,方向盘的有着精准的指向性欺吹其,转向迅速而稳健拜。1.4T车型全部带有ESP系统操,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候譬怠痘,ESP介入的时间恰到好处踩艾,总能及时将车辆修正到正确轨迹秸,而这套系统并不能完全关闭棠侥,属于比较重视安全性的设计旅。   在模拟颠簸路况的体验环节酸垄敌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用米,然而后悬架毕竟是非独立悬架谜纶复,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况盖了,仍会对另一侧有所影响桃耙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸估蟹。我们在之前测试文章中也有体验视频衅,请点击查看份。   更多精彩视频吨龄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结霜沥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少獭扮姑,在D挡模式下表现中规中矩订班嚏,切换到S挡后油门响应灵敏苹,变速箱的换挡节奏更为激进寡,加速感提升岛晒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验羔钮冉。" "  2014年2月26日艾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嘘。其中T5动力总成包含智逸版莱偿蛋、智雅版霞、个性运动版共3款叉,售价为42.39万元至51.99万元吼,T6发动机版本及价格保持不变禽劣。   据了解空呐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术署祥酚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机限峰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱溪捎薪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肯逗?本文将为您带来答案里女。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面两喂入,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化梆搐锤,但动感流畅的造型令人印象深刻家怂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鲤挠徘,正如北欧人给大家留下的印象贝。      配置细节上阜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”土,全系标配了ABL自适应氙气大灯背,以及感应式转向辅助灯光皋浩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下秽,给驾驶员提供更佳的视野剐。   此外病泊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航溯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达斯,探测距离达到了150米粮番,足以应付绝大多数日常行驶环境瑞铺。此外惹恕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统灰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能聚琉扮。虽然这里看上去有些别扭饰靶顷,但安全性才是我们应该关注的颅。" "  限量匹俯挤、配额儒狭、上市前被订购一空虚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹铃节。然而凌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时泪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鼎恨。2013年害,经过M部门调校的M135i披装上阵烯蹬俱,性能已与1M十分接近瞥限,并且这次冲破了限量的枷锁扁坤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车炭零。正当人们面对路上的1M投去羡慕碘、嫉妒凛、恨时烹荡,宝马为我们带来一款全新产品色策,并且它的能力并不在1M之下佩,它就是2系的顶级车型——M235i渭。 延伸阅读笛陛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言砷识逼,2系可能显得有些陌生芭,其实早在40多年前标猫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场冠肮。此外忻浦籍,BMW 2002车型在1968年问世叔净,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处倾侈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型豪介。至此空跋,2系的到来并非空穴来潮暮芥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22僵极领,而这个平台也与代号为F20的1系共享劳,简单来说秀趴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中堕痰,这与3窃、4系的道理相同宿达闻。在2013年时孰竿退,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验祷藐乖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近陌干棺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了屁淑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览澜桑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M骆嚼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异霖鞍肃,从代号E82的1M车型瓤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点参滦呕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条朝怜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”妨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受暴薄,但随着时间的逝去孩暑,渐渐也成为了一种习惯嗜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吭瘸姜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加力,更多是出于对内部空间的考虑谓孔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响垂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数信密。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容遣叭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感茸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能口失算。   当然滦炒权,即使武装到牙齿碾,M235i也不能与1M平起平坐嫌,M家族的宽体车身劫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嫩,就像当初1M推出时的口号一样“M炊饺,永远从后视镜中藐视对手”樊梢抠,而M235i更多还是为了平衡性能矩嘿江、实用性与性价比蔽篮丰,同时也为今后推出M2而留下些余地拾冈剔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后祟棉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步份诡,针对绅宝D70推出后的社会反响巳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嘿惩水。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车谷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势寇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生赂瓜界。   D50胶芭蓝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车梧挟枷,推出之后的表现往往是人们最期待的道,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同秽,面对D50的将会是极为严苛的考验创谩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境沦械,而成功了粳衬泄,也将有可能成为流芳百世的一代名车顷赐。7.48-11.98万元的厂商指导价础捌蠕,可以说为这场战役的打响死,开了个好头讼犯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统氛据,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格赔何贤。此次担任D50设计工作的舅,正是培养出诸多设计人才的博通公司揪靖乡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点莽陶,同时又能够给人们耳目一新的感觉北溯册,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题伯峦舷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表暇募:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异钞驼手,但是当你接触过D50这款车后借峰襄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素跋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机镀悼特。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的度济锹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹空附汐,但是当你将这些元素组合在一起时娥聘,却有会很快打消之前的念头黔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外诧娜币,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计道。运动气息浓郁的设计手法啥痢,会让你把D50和运动结合在一起被荒,无论它实际的性能表现怎样失,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象颠筋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方伴骋席,比如尾灯的设计手法有些简单仓促佳迷蝎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态事,面对不断推陈出新的竞争对手剐咎郊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面涣蛋。好在随着2014款车型的上市翔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂睬窝,而这支强心剂的主要成分也很简单呕,一台1.5L涡轮增压发动机锰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型岸,针对配置方面也进行了一定的调整扑,其中自动大灯辽硕、超速报警以及四门车窗医槊猓控升降等功能均成为标配幕棘潞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中请身。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嫁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流陡。因为从早年搭载的速锐洞,再到大红大紫的秦纪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6恢,它所提供的动力都不曾有变瞥手肉。传动系统方面罕施狡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱受,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱渴庇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言娩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿卜俺剑。在城市中经常用到的中低转速区间内返箍,发动机的动力输出比较积极沤碌城,并且通过涡轮的帮助日,动力在1500rpm之后便有明显提升钢砍帽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm湾,完全能够满足日常驾驶狼把。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低畅鲤无,适合城市驾驶滩。挡位之间的行程适中伙舒,但手感略显生涩难。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜淇铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车菇,而非车去适应你汰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定渺弛。四辐方向盘尺寸偏大弊,回馈力度比较匀称逼,因此驾驶这台大块头还算是轻松粕横菊,只不过方向盘的虚位过多忙祷,转向时不得不做出更大的动作砍菏浩。   前麦弗逊扦绦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收食妈,并且由于悬架行程较长屠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉挥杉躲。当然这样的调校也有它的好处炕愁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绢坍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中欢患渭,SUV车型是一种非撑嚎校耗油的车型贪,毕竟以自身庞大的身形来说较掳,自身重量就已经非常大了免贫秦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机梆,这也导致SUV车型的油耗居高不下辜努休,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观巧袒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题莽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚驶露亩,在众多的SUV车型中痊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度斜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计单,这种设计可以说非常的扎眼佩吃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢涛敲獭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳忌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瓶鬼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售校,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志思街,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征榷豪。在RX车型上莲黑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条栏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同痴连吐,从RX整体风格来看饯上蜡,还是更多的体现了柔性设计的特点侈挺啪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面少杰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型喘,如果不看下半身叮帅覆,很有可能误解为一款轿跑车型备。不过这也让人们的视觉一亮搬噬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的屯欢高。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上笆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求挞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同粟冈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吩,没有过多的硬线条介入毒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的敬培,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点粉浦胖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符订凯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力第梳笑,RX明显体现出有些不足疲,不过这本身就并非是RX的炒作方向姜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境锭,内心想要一件东西系捍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费菩乾伍,否则你就无法拥有心中挚爱感咎。你想要一部手机奸镭吮,但偏偏要你保证最低消费绩筹钡。这种心情着实不爽嗓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版社,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沙弓快,这两样东西都是你想要的眷辜,售价三十五万不到忿,撇去不相干的配置画,给你你想要的思。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元点粗掀,是不是有点定高了烹?可细细一想皇靡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机叙莽,并且还带有四驱系统接遣降。如果单单从这两个要素考虑榔犯焕,同档次的车型里诬,都破了四十万大关了家。但我们依旧要考虑这是一款低配车型苇,目的就是要拉低门槛镶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出动燎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件里识害。但运动元素表现的很细微灵拎夹,基本上都是细节点缀唇陀,和其它配置的A4L差别不大挟辱。虽然是一款40TFSI的低配车型蝗,但从外观上很难发现区别奢府。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件赔,算得上是全车比较明显的运动彰显了虹讨圈。尾灯内部依旧采用LED发光元件掀苫狄,总体来说募戊豪,亮点不多脑,朴实大方亢跺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蛙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分事俩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品革,除产品名称外抨捆梅,其与JX35并没有什么区别滔,还是那个豪华运动的大家伙白。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮岭熊慨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露成必矾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能乌磋取,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助随氢吴,灯角黄色的反光片是标准美规设计蚕沟冀,但无论哪种规格歌蔑,对行车安全方面都是提升藉亩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感阶蠢通,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO酞癸憋,前置摄像头悄然隐藏其中烯嫂探。侧面看上去QX60依旧大气稳重饰瘁九,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感芯释藏。另外品,底盘上有些部件会低于车身耽矗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过列临。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色邵第,活泼的细节设计使其更有灵性去犊藏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性暮,也起到了一定的隔热作用忙抨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感桅吗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张壬蒲卡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现秆,静音效果良好摊定。   车尾并没有过多花哨的设计擅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字窍。尾灯采用部分LED光源抒丛篮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释秤砷,总体来说比较耐看菜贬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味屠缮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蔑肠皑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高炯惦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起哆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象梧朗定。上市前掣闯按,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后虱缺仕,不少人不相信它的价值亮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后耐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待邪,这自由光到底是什么情况壕柔蔬?经过整整一周的深度试驾后丧挥,我有些新发现可以分享给大家料娜靡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3沧,我的思绪一下回到了2005年左右戏瘸凹,那时候自主品牌鲜有SUV产品你淋,奇瑞率先迈出了一步坍畦洼,推出瑞虎宠梁,并领风骚多年唐报藩。当时奇瑞称之为NCV憾,也就是集合轿车以及越野车惜陪激,有着越野车的外观和坐姿秦,并兼顾轿车的舒适性起里傻,其实就是我们现在说的城市SUV瞎。   这样的优势持续了很长时间策戎埔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展峡胜浪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品描懒,瑞虎的势头逐渐放缓嗜,也就不再抢眼了白。奇瑞随之调整策略受痉虾,在去年推出瑞虎5这一新车型燃古馅,与其他自主品牌新对手进行竞争悉。与此同时房滴,时隔半年的今天嫂算,老瑞虎被重新包装升级某受酣,命名为瑞虎3再次进入市嘲抗缙亍,与瑞虎5形成高低搭配陌纱,重新获得了新的竞争力蛇屋桑。   外观鲸储:   正如前面所说刺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业祥党界,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作抛皖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸姓,棱角更为突出迁坤古、线条也显得更利索哺。侧面增加了镀铬防擦条袭零贰,而车尾的变化并不是很大成,集中在尾灯和一些线条的修饰上坚奔,就造型而言瑞虎3更年轻了绞奈。从车身数据来看馁拢,瑞虎3相比对手并不占优优势效汞僳,但是得益于外观的设计媚改,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鞍泄层。" "  在经历了数年市场洗礼过后纹匹勃,瑞虎车型迎来了新一次换装崔辅,代号命名也列入到了家族统一的序列中粕档患,对于车型的区分更加简明此。除此之外庙佩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蝎克牧,以及更为充裕的乘坐空间新胸,以提升自身的竞争力膝内巴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蓄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用铅鼻唤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连苏摧慨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向估荡裁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车视佃。   此次改款主要集中于外观方面居鬼恐,通过新老款前脸的比较鳞堂灵,我们共计找出了8处变化艰匆,分别为配:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组新缺疤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大乐坦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表狠弄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘剁瓶,但在车身尺寸上有所调整慨释,其中长度方面增加了30mm邵捐谭,宽度与高度减行苈绫ぁ,而轴距维持不变惹弥稻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出跋胳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35脊百,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鹅。   车身轮廓并没有大费周章的变化弛憾蕊,更多的是在细节上体现新意铰卡。侧车身防擦条进行下移抛持清,并在前后车门中增加了镀铬饰条粗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嚎股,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装垮峦癸,更趋于向装饰性靠拢萎拢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式版堡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性宿俊浓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗痢拨,若要找出所有差异仁董,还需要费上一些功夫普,在对比过后变化上依然可以达到8处缎。依次为疆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更司戎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识车汲纷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处脚嘛厦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计柒袱,空调按键的布局更加紧密港,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化股罗。此外跨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升凳苯。   按照配置的不同琴妊旧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机楞,大尺寸液晶屏包含导航辉雀寿、多媒体镀捻石、蓝牙以及系统设定等功能摊焊,而在操作上也十分直观厂图。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当桨羞诗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嫉闭懒、风量鲤、风向等信息笛晃认,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少牵猎鹊,同时旋钮的阻尼与定位适中熊,手感较好揣弧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫奔色。   方向盘两侧位置集成了音响默惜睫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键厩,中心区域使用了品牌全新标识愤,并在造型上稍有改变静抹。仪表盘则没有任何变化倦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拦萄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值湍掂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素缴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅虱徘,但调节方式为手动滦,前排座椅具备加热功能蹲侩涧,按键位于点火开关周边区域陕守闷,位置的选择上不够人性化群冲,副驾乘客很难进行单独操作苍。   在前文的数据表格当中曙塑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优扛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高乾蜕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后巢枷,头部距离车顶约有4指空间蔫焙碱,直接移至后排乘坐拱掂戮,头部空间同样保持在4指捍素乃,腿部则为2指余量撩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下篇苍蓬,首先需拉动靠背边缘的拉手驰氢雷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒涉轰识,要想恢复到之前的乘坐模式清,还需先拉动开关蠕桂权,同时扶 起靠背僻,在操作方式上显得不够便利降坞但。后排座椅支持4/6拆分放倒赁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大炼艰录,对储物灵活性与便利性会存在一定影响毒难拾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3材冕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致角懂蹲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎狼,含有DVVT技术极悉虏,相比早前奇瑞的1.6L引擎率卑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善梆具。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求型期妥,在CVT变速箱的帮助下封,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作光躬。即使在起步之初深踩油门宠,加速过程也会显得有些慵懒芹臼,只待转速攀升至2000rpm后抗,动力性才有好转团哄,此时油门的响应能力有了子显著提高句顶逼,虽然整个过程称不上动力充沛查摄叭,但对于城市使用来说算是够了将赔铅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上羔,涵盖了手动喘箩掸、雪地和低速3种模式腐肖白,在手动模式下可以模拟7个挡位暇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用妙咕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用辅屎侮,在模拟挡位的帮助下布屉拾,转速会与油门的深浅更成正比案坊豌,升档与降挡的操作也会更加从容汤靡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内勺享花。   在紧凑级SUV的行列中舅蒙淡,瑞虎3的车重算是较轻的一员渴藕徐,这为引擎减小了不少负担枢确。助力转向系统的力度适当贝尽古,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力为婆父。转向的精准性使我出乎意料撇肖冀,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蘑谓,悬挂整体表现十分扎实厦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入汾膛,令试驾者信心倍增痰。   如同瑞虎3的定位那样径传锋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外辜拍,它并不具备越野的能力双开尘,然而精确的城市定位青农,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适恕诫,诚然缴祥,它在这两点上做的很不错胁祁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你帆沽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言扣帘赁,瑞虎3也许是最合适的选择对象畏。 责任编辑肯戚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年寸色兽,一晃6年时间过去了炔佃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化车,但是我们仍然和它有过很多次的接触妊恃,并且每一次都是充满乐趣的体验褥。今天我们又把它请到了这里彻陶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外促呛附,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型馆缝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能竭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子廷耍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气趣贫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单挽琅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税姐乏呻,自然整车价格也就能便宜不少缆浆淮,降低了它的入门门槛湿阮汤。而以我们消费者的角度来看握腊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象匈,这也是我们今天把它请到这里的目的时锌,测试项目很简单捅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现卡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了独攀。   ●日常驾驶动力表现靠琼:低速扭矩充足突箩涤,高速动力吃紧窖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能矮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过齿蒲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性寇钦炽,但机械结构还是更适合在野地里行走夹吧竣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此赖别,外形设计懒湿、车身尺寸蔑、参数配置全都没变当侧冬,只是换了一台发动机久,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃璃,双手需要时刻度掌握住方向盘甫,总之开着它你不会觉得太轻松啼抖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了渭,大家也都心知肚明牛俄咳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现贤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米诧诉,参数虽然降低了相,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些巍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的册栓狗,并且只要车速不超过60km/h动,提速还算是挺从容拦,也有一些推背感必扇,感觉并不比3.6L车型差多少线。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酞,脚下的油门响应明显迟缓了不少盖菠饱,如果你心急的话镁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧敢揪,否则踏踏实实的在路上巡航尘。   ●油耗测试地酵:正常表现翱,不惊不喜捻嗅评。   发动机排量小了手铜,除了动力影响之外剃虱,油耗也是一个值得关注的指标貉屁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试刮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里南搔,拥堵路况大概在30%左右啡扔,畅通路况大概在40%左右凛盖,另外30%为综合市区路况狈锨,全程平均时速为31km/h瞳毁赌,最终计算出平均油耗为12升/百公里缴疆辽,算是正常水平蠢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过叹多,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吞梅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了落牵硷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蒂叮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何募。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高细票朴,很高勾袭玩,或许我接触的都是高配车型洁篮,包括纳智捷大7嗜剖、CEO等车型趟夕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助痢硷忿。今天戏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV澄讥椽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量井匪醚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧揩琉弧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢效华棠?下面嘶毫,我们就来看看详细的体验报告输飘。 可以看到纶俯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高船,这在于其他车型包括纳智捷大7席路、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现羡。这次试驾的优6 SUV也不例外郡胆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚颂,为了突出这款跨界SUV车型的定位喝繁策,外观设计上更年轻有活力浇贡,对于年轻人应该有很大的吸引力狼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表卧缴廊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台对剐卷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm乱本峭,轴距为2720mm售擦顿,可以看出这是一款跨界风格的SUV椭惕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品昆挞,最大的优势是轴距要长出20-100mm畅,具备不错的乘坐空间箍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷墨杜射。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎并奸趟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎溉敦茂,尺寸都是215/55 R17犊崩。可以看出在轮胎的型号上拌烩翠,国内销售的车型都有一定的缩水耗婪芹,当然为了控制成本蜡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现浆彭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮曙吨胸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托跋桐聚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美魏兜,两侧的LED刹车灯十分扎眼嚏激,不过从布局上看稍稍有些凌乱祁举。" "李老板的慷慨偏问如,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会伞氨残,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板庭。下面回到主题茎骋倡,从之前收集的网友问题看编,大家最关心的有两件事儿酣峦焚,一个是特斯拉的性能骆蹭,另一个是特斯拉电池的续航能力时逞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿虾凤撇。简单剧透一下冒浪,性能方面特斯拉相当给力珊,续航能力方面我个人觉得还是不太行帆闹。 注窜拴袖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型江谩陷,文章中提及的“特斯拉”灌吴、“Model S”等名称均为本次测试的车型涤。 数据解读峨仑疗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩驴勿,所以今天我们就先从数据说起娜醛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版松刮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s呕,而我们的实测数据为4.7s忌,比官方公布的成绩略慢鞍刷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿掸谦绰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样量据。由于采用电动机驱动邦哦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车久坍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑灰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态斜,直到完成整个加速尚纶辞。电子系统和动力系统的完美配合括,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限俩滇面,这是大多数的同级别车型都很难做到的倡欧忍。 0-400m加速尾速氓唬难:170.124km/h 加速时间蝎:13.63s 由于采用了9.73抨算拾:1的固定齿比变速箱割锯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡赣角奋,在加速曲线图中领舒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线问,车速和电机转速完全是等比例上升帅。这里说句题外话步,官方公布的电机极限转速为16500rpm衅,最高车速为209km/h违蓄疙,通过以上三个数字隧蹬健,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少诡监,有闲工夫的朋友可以试着算一算曝。 0-180km/h加速老:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G庆,峰值甚至达到0.7G嗜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱淌娄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h沫邦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看僧聊什,当车速超过150km/h后筋,车辆的加速度下滑比较明显俗沽藤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现休,工作人员解释说为了保护电池疏纤究,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡间。再多说一句模,这个速度日常用肯定够了踢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h砰施,但如果是赛道缄殿沽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道旗款,有大直道的长赛道捻兔和,它应该会比较吃亏钎辅很。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车皇袱,常会被贴上大排量惭、暴力机器番呢啤、拉风外形和肌肉车等标签痴掏。这些词虽然简单朝青,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征庐强苯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蚀。近日瞪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)墙澜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称痢娟弦:科尔维特C7)诗纺,肌肉感十足的外形塘新段,手动拆卸的硬顶廊,再加上6.2升自然吸气发动机等票奈,都是它的大卖点磷甩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评宠忍痕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时埠,外形变得更具攻击性雇驮。不同于以往车型盲茨梗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗另得,只有头顶裸露在外庆贡,非常特别闪让卉。重新设计的6.2升自然吸气发动机绘连,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余白。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鼎嘘颁,最大功率640马力栓喇,峰值扭矩814N·m)铅吧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蔽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势裴兼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为搂线:5.3万美元)绣及皖,几乎没有性价比可言评浑,但相信越是稀有的东西采侵,越有人喜欢北筐刃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆摩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话废:400-023-5599 地址透杠吹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑摄骆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型粪捎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠抽娟。而这款车本网也进行过多次报道与评测歉钉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题免傅遍,比如——空间与电磁安全性纹袜慕。   有朋友担心年娃,混动车型的使用空间会不会很小胺苯椤,电池电动机发电机都需要摆放位置稗踩雇,还有散热系统室牌零,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧泛起。   作为一个“热心肠”膳陡穗,笔者决定帮一位同事搬家柏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”顾淘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱勃科蓟、两个大型行李箱沸箱巳、三个双肩背包崎,两个电脑包枢,一个猫窝啊何痰、一个全新的大睡枕搬走碱拷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客桂靛阶。好吧侍乃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大懦罗尾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上抨,从图上我们看出沧穆,在放入体积规整的水族箱水缸后朴敲奉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瞥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包护捷,并留有一定的间隙量篇。   而后排在放入水族箱地柜后胶咕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位附扇零,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嚷。得益于巨大的后排腿部空间磺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了教。而后鲁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线势坷踞。当然头,前排的空位是为乘客准备的赋骏伴。(为维护试驾车整洁瘸撮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施迷加。)   我是一个希望低调的企业主跑伞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的肠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间庙骡吃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少咎受钨,后排音响控制蒋呜,前排座椅调节按键僵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子筛柬信、空间钱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流骄艇,大电流产生的磁场对人的健康有影响滩邦。英国专家认为涸弥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉芒,高于该值稼痉,儿童将面临患病风险迁茅翅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少算扁荷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮叮害嗓适习。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害教。   简单来说匿咖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种貉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统那桅,如手机讹另颇,对讲机弓、信号发射塔等斜,而低频电磁辐射离我们的生活更近尉,家用电器腿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射豢吉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可宠谢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台橇疵,前排座位寄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量汾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品茄添烈,不具有权威法律依据善感,但既然是国家允许销售的测量器材蜡慈,其测量结果绝对拥有参考价值辽菩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评沉齿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鹊澎设。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受欢崩破,首先是油耗即籍,我们在遵守法律规定的情况下捆般,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车卜擞测,而结果显示刑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车尼亭屏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下挨谜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”穗碳体。   混动车型比普通汽油车重暑砰,驾驶感受会很糟吗?   确实衡裳,混动车型由于需要布局电池拟、电动机圃将、发电机仕擂、散热系统及控制系统负,整车质量肯定会增加际板,但通过驾驶揭荣苹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拓让,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鲤船,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制防,使用感受更接近与现代的美系车型瘁迹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蹋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蟹窜舵,而在高速公路上欢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嗽函,取而代之的是风声与路噪声苹。而操控部分默羔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了窍体伶,你永远不会感觉到生硬的颠簸麻拿,一切都是柔和与优雅实肮处,当然颧佰谈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吼倦。   最后鸿淌姆,我们通过以上测试孪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性弟筏、油耗及空间实用性上都出色表现爬,而为此你仅需多付出几万元的代价担蔡虎,加上经销商的优惠蒜熄,凯美瑞尊瑞物有所值教厂惟,而你现在需要做的临,就是去店里亲自去试一试臣碧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嗓朵。 图/文男:丁艺   丰田汽车日前宣布尝炯莱,截止2013年底嘲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蠢廖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录缝冒判。诞生16年来徘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区奸、备受600余万车主的信赖和认可疏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员寇深阂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片填涤。 责任编辑希概敌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后辩蓟,MINI凭借其漂亮个性的外观号旦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心撂涂。2014年北京车展上捕希,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮狭馈(点击进入上市文章)迫据险,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化泪缔筷,同时在配置方面也有一定得提升很迫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后陇堕焙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市级譬强,售价区间为20.18-23.68万然较。虽然只有4款车型可以选择年呛,但从大家的关注度上看菊,很多人对这款车给予了很高的期望了嘶。今天供,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V才返谓,两款车虽然在级别上不同俱,但是在价格上却是非常相近茂访滩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鞠。下面盗睛,我们就来对这两款车型做一个对比脐补舷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大食。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话硷部,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜秃坏床。当然寞裤,作为一个自主品牌弧,想要和这些合资车型抗争嚼爽朝,就需要在配置上有一些诱人之处鹃珊赴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别十,从车型尺寸上看篇伸,H8明显要大于东风本田CR-V都妊痘,但是价格却几乎接近锚鲁年。如果您的自主品牌不感冒的话拓呈,那就不用在纠结了线挞姜。但是抠鼓猩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话肝擞掂,那么H8的确算是不错的选择忙传伤,至少从轴距上就已经很让人动心了罢坷榔。   =============分页符=============   原标题臣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下夯勉,哈弗H8还是小胜究繁,其中H8还带有液晶中控屏没釜,而CR-V并没有配备中控屏赖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能挛盲。这些东西的确也是非常吸引人的澜钦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的魏凸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验弄瓮,平且还配有ECO节能模式腊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的壳。H8还配有坡道控制系统芍价,但是CR-V并没有配备这个功能氏鸽。另外尉晚厕,H8还配有三种运动模式凛妙搅,一定程度上提供了多路况的脱困能力敢摔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些毁饺,当然H8属于刚刚上市的车型搏滔裁,并没有试驾车让我们来进行测试翻空脓,以后有实车的话分坦,我们会进行相关测试彤。   结语邓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章氰蚊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的甭粮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升庭澈,某些情况下还要超过很多合资车型霞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下漂。 责任编辑翱负佬:赵春晓" "从1985年开始刷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上顽,1991年出现在5系车型上坊,1999年开始陆续出现在X系列车型上莲。直到现在芥棺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蹦匿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配莎沟涵,提升着宝马车型的操控性和运动性宋逆码。让牵引力发挥的更加自如炼虚喜,下面辑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瘁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱梦氦。在车载计算机的控制下杠甸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整泞剑冲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配讼擞,而且动力分配比例范围达0-100%澈勤,赋予车辆独特的动态表现卯弦际。 与传统齿轮机构相比宿陕,xDrive动力传输响应速度更快禽驴,分配比率更灵活喇慷曙,通常扛鞋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴受千,保持车辆转向精准灵活氖踏迫,初菩、中段加速更为直接的经典后驱特性阂畔。而在弯道勺、湿滑路面掇患、或紧急变线等极限状态下朔尺誓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力懂伍桨,增强了车辆的稳定性和循迹能力逛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统爆裸忻,在附着力降低的情况下纠嘉纱,更加考验着前后轴所分配到的动力协。通过一体式底盘管理系统的侦测挝烁默,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配托。在急转弯和重心大幅度转移的情况下始,最大化的改善转向不足和转向过度宛赌桃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上厢隶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蔬叔狠。宝马4系在绕桩和紧急变线中贝迁溃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外耗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准壤驴,更灵活挽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上券。越野路面其实并不是X5所擅长的领域荒郊,公路性轮胎打滑严重行贺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预氯患,还是能够胜任一般越野路面泊好衔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑磐放:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)滩癸,宝马X1一直以其运动性示人录,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表了。但是不同于一般运动车型不擅长越野季烦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能匿,能够让车主在假期到户外撒撒欢吧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗涟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比奠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时盆险,带给我们SUV应该具有的越野乐趣敢塑侣。   在消费者最关注的价格上啥磺另,我们分别来看两辆车蘑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元煽廊抵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元宏。从售价上我们不难看出使,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3醒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3焙,价格区间跨度较大磋沁酮。   外观尺寸对比授嫌绞:   首先瘫码富,从外观上来说戮安,宝马X1极具动感狸递。其标志性的双肾格栅已经不必多说褐封稿,远远的就可以知道这是一辆宝马现扫。而那富有动感的线条诵柬滩,将其外观勾勒鄙,即使是静止在那里家文,也能感觉到其时刻奔跑的姿态需。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长睦拒萎,感觉比例似乎不那么对称返。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控郡婆,而且作为一款国际范儿的车磋星嫂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅默常。虽然宝马X1有修长的车头汞韦篙,但是驾驶时却并不遮挡视线荒挨,仍旧能够清晰的观察前方路况贸岸。   相比之下菩,奥迪Q3的外观略显沉闷诽涕,同样的家族式前脸显得十分稳重此评。虽然不像宝马X1一样运动辰胚剐,也符合其SUV的定位空汝辫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大耍,这也让奥迪Q3的样子更加传统危炊仿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势香,但是内部空间却优于奥迪Q3裳师,相比来说萌嫉,宝马X1具有更大的头部空间檀沃角,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3撩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长计汀容:4477mm 长亨扔队:4385mm 宽搓海涧:1798mm 宽侥谰暇:1831mm 高皆懂:1577mm 高金:1608mm 轴距路乌耽:2760mm 轴距片炔疲:2603mm 最小离地间隙罚暇:194mm 最小离地间隙缚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者惩粒,宝马X1具有灵活的操控性啼恋蜜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性彤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化呈,作为一款 SAV拔负,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的尺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向节苏吓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣隋。   实际驾驶中卤,宝马X1的路感清晰扣,虽然车身不邢 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径食劳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头狠,带来更多的便捷禄侣貌。行驶中杏妇辽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快块刮酪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缅起借。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮派擞价、高精度直喷与电子气门三大核心技术品镁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果户亥,在动力输出上达到高低搭配的形式抱。而宝马X1带有的ECO PRO模式肮,可以帮助我们进一步节约油耗怜,让油耗能大约降低20%航鸵。 两车基本配置参数对比红: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前楷结:通风盘/后倾骡瘁:通风盘式 前牵沏浦:通风盘/后碉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题侣小吐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV土陋,我们不仅仅需要看其运动性能剿,还需要检查其越野性能帆扦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蔬伯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统迹叫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成缴,为了能更好地分配轴荷妒版滥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端坛本餐、后桥差速器前面蒜母授。正常驾驶环境下锰纫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮塘,当检测到前轮附着力减弱时弛使,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮碑,帮助车辆脱困廊龟炼。   通过以前的测试解蔡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吉姜乔,对于应付难度不大的非铺装路面来说时为,这套四驱完全可以应付汾八,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能郎,加之悬挂行程过短仇翘馈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试猾倡凭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样霉,偏向于公路驾驶贾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统究,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吉烦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中口砰,动力的分配为40:60滦,在实际日常驾驶中卫皆南,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嫉蔫覆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主剔司,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能酱饲,在车辆出现转向过度时霞闷瓣,车辆会将更多动力传递到前轴尾唯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性伙崩,帮助车辆脱离失控的状态宽侨。在弯中逐渐加速的过程中骡宦,由于车身的重心靠后芦理插,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势滤,在这种情况下妨罕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出隘硼量,减小前轮的负担弘,使车辆获得更好的指向性麓帆。   无论是雨天菲抚绢,还是弯曲的山路炼惕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对喀态琴。而且在大角度爬坡及碎石路段蠕喘宋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力甸钳统。尤其是爬坡时芜澎,动力能够智能输送至前轴娄将赊,让车辆轻松前行轿祥。而在平时脓,动力又会自动分配于偏后驱将乌,让运动性得到进一步的体现龚沃嗣。此时的感觉是类似后驱车抹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配敛崎,让车辆行驶更平稳仑。   相比而言赏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野钙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高刊,具有良好的越野视野态宛,但是宝马X1的离地间隙更大怪狮,通过性更好萍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少剧挛趟,尤其是其具有更多头部空间厕蚂痴,如果越野时蔽,可以适当调高座椅坐姿搅轿。   =============分页符=============   原标题撇袜骄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰温,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩呸钩,所有的按钮也都在触手可及的位置邯,十分便于驾驶者操作弗巧洼。而且两款车型都选择了年轻紊舵、时尚理托、富有现代感的内饰设计商限闷。   两款车的配置胃,无论是奥迪Q3沛取商,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瞥。尤其是宝马X1的iDrive随疵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用李衫鞍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鸥,宝马X1更加简洁每溯垢,而且操作一样方便酶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑架汉凭。即使是刚接触宝马车型的用户陡骗,也能在第一时间熟练操作电。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热砍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性疤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索凳虹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大钢处人,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供高骗氨。例如像最低配的宝马X1具,虽然价格极低上,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了冀渤捂。Q3低配也是一样秦匪,配置较低具活畔。不过如果您不在意像导航稳钳、座椅加热等配置炉飘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要弗滩另。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后牵,我们进入车内来看看内部配置以及空间拴冬。二者究竟谁能更胜一筹莽嘲枪?首先来看两车的安全配置敝仟。在气囊方面钒,奥迪则更胜一筹熟咀尺,在两车装配有同等位置气囊的前提下阮纺肉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊玻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜睛共,它全系标配有防爆轮胎拟下弟,即使发生爆胎师皆穷,也可以继续行驶韶朽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配琴。此外防爆胎也节省了备胎空间俯颅烷,让后备箱有更多的储物空间鸽腊汀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间荒。从车身尺寸上来看朵虚颗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势按到暑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势钾姐荚。然而车内乘坐空间方面岁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3兽俯萌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度诽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度卡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题硷垮防:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面略,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策闺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养剿邵尉。但由于国内油品的质量不佳荚,为了更好地保护车辆发动机地,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换侠恒拢。而其他配件的保养周期上链摄合,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养秸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i掣芜:   861元   xDrive20i氦瞬细:   1036元   其余车型切冯量:   965元   sDrive18i牡:   861元   xDrive20i钠僻:   1036元   其余车型拖娃:   965元   sDrive18i殴僧:   1609元   xDrive20i抽沁:   1784元   其余车型慑潍:   1713元   sDrive18i歼赫:   1386元   xDrive20i握:   1561元   其余车型蓉母:   1490元   sDrive18i啸米:   1591元   xDrive20i庇辅:   1766元   其余车型乐冻场:   1695元   sDrive18i翘:   1609元   xDrive20i统矗怕:   1784元   其余车型试:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注腑缔:●惦隧茂:需要更换 ○星搪徊:常规检查史缉蓖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中郎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯都硼、空气滤芯和火花塞翻儒就。花费支出大概是2691元微耐。4万公里时还需要更换汽油滤芯缆,支出大概是1382元锰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错阮,保养中也没有出现更多的费用支出虱戒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用憨鳞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注贿韭操:●茨愤稿:需要更换 ○芒:常规检查舍恨磐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出旗描绦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费狗官,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降封厘垢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同炽筛坍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加玲,能够更好的照顾到爱车的每个细节味。   总结疽瘸醛: 总体而言恋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动厕摄轻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3莽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足缚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少罐怀瘸,整体内部空间与奥迪几乎相同雹榔挞。而在使用保养方面禽匙炉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济凤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人谦阑,但是其配置也相应有所减少犯毛。作为高配车型腾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择技。 责任编辑吗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙牧雌墓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会老拷。它足够漂亮了善,漂亮的让人感到迷茫瓮钢叭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行旦肩赂,由于在国外蔚,我不得不比以往更谨慎的驾驶篓抵,没有做任何炫耀的动作尺甘慨,但依旧接受了不少注目礼侍将唾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来刹宫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着兰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内波,只好出此下策揽:按住依缀埽控器韦礁班,“砰”后备厢盖弹开了射,老头愣了一下昧嘲避,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢诵,并给了老头一个友好的微笑虽年,关门走人了抖残巢。这时我才知道亩郸拦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量囱累,它的曲线诱人对韦蛊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处疲,但令人心动的地方是从B柱开始的骑扔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级矾少黔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性检衰靛。也难怪咀捂,差点忘了钞渐,我们这台车选装了AMG套件墨攫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用浆蕊恰,没套件的车感觉就差了很多期佳。   即便如此闲滇导,它的妆容仍是存有争议的玫按歼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧太仍。左派以我为代表(全部未婚)断,认为它的骚气指数接近满格吠拣,尤其增加AMG套件以后捞,能骗不少小姑娘街。右派以结婚生子的同事为主辰金,他们认为车身不够修长胶,不够秀美素程蔑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体立甭菩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情棋胚窖,但又内藏了些许的凶狠建。   不过我们两派的意见同样有交集邦,那就是从侧后看去疾,它的美感更胜两恳邓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中恼,远远的从背面欣赏它唾梦挡,真是太美了嫁悉。   =============分页符=============   原标题嚼秆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上灸,它采用传统的氙气大灯没,而且依旧带有随动转向和智能远光系统寿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少牢库。另外匿,与前包围上的空气导流口不同的是歇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用跋疥,不得不说其达成的效果是相当不错的拈瓢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼幸册顶,但日常使用中也是在令我提心吊胆憾悲,还记得开头那个故事吧失好,告别老头后我驶出了停车城痔邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着车瞎,压过了一个并不大的小坑洼羡,胎壁被硌破了馈礁价,轮胎在5分钟内全部撒气惜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用塑,这个下马威让我措手不及辩闻扯。   =============分页符=============   原标题腾哦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门踞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中疯沥饭。坦白的说汤弥工,这套座椅看起来特别有型膘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蒂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求胺多绅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处甩咕。   眼前中控台的造型荡,甚至细节都与奔驰A级相同辣穗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用箍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样偏峡好,总让人忍不住多瞟上几眼碴家趁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹弗肥,触感细腻汀。   =============分页符=============   原标题和:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳痢霞氦,各项按键的操作都很顺手滔悄,但我多希望能提供翻毛材质吭藏畏。另外话闭较,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手抵,回馈力很刑壹狻,而新款车型早已没有了这个感觉焊掂,让更多人都更容易适应蕊怒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格幢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利掠,特别方便洪绷,当然了桔憨,这并不是CLA级的专利麻,A级也同样如此献搐苟。总之对此我们是持肯定态度的麻奠,“怀挡”显得复古拱惩、特立独行煤,而且省空间脖梧弛,利大于弊建柯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同膜,不同的是它很强调对网络的依托搏,这几天在欧洲开了不少车筷檄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联视。几乎所有新款车型都支持与手机互联物秸写,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能时标,还可通过手机网络访问互联网枢懊、下载官方APP程序和导航吵当,这是国内车载系统所没能赶上的侨。   =============分页符=============   原标题魏滦怜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说尝卸纠,空间实际上是够用的行寥,毕竟多数时间都是前排利用率高潘朴。我同事身高179cm芯新,在前排头部有一拳的空间偷斑檄,在后排就显得局促了弓,后排乘客反应压抑感比较强体。   不过我坚信殴阑,对于CLA的车主来说空间是够用的培,因为后排不会经常有乘客篇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吠敖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用对。   =============分页符=============   原标题距肩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖砷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机沃快,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm轨导,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm乘,配7挡双离合变速箱磕,带有换挡拨片朴。拧动钥匙即仕埃,发动机被唤醒赔邯虱,车内怠速状态下的静谧性相当不错凭,我们出发了焚寇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通扮,不过CLA非常容易上手酷旱谭,舒适模式+D挡表现得有礼有节吨坪媳,整个驾驶感觉极其轻快扮,这是一辆易于驾驶的车澎,不论男性和女性都会觉得很轻松戳扮芭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性矾,转速时常被控制在2000rpm以下木。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契脯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嵌,而且在低速中它的换挡依旧平顺青廖,并没有出现那种令人不悦的闯动骆下港。   切换到运动模式档忌沛,变速箱首先变得更为积极淮,整台车的性子也开始急躁起来添,随时准备着接受挑逗理骚徐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接奈钉京。油门的响应也更为灵敏破,初段就能得到不错的效果看申,只不过排气声浪并不那么有气势上瘦蔑。   至于转向胺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻模篇残,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉旱穗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转揣僵,那样的线性和柔顺饱靶,简而言之非常舒服勘邦。   CLA的转向感觉则不然攘妥,它少了些紧致的细腻感幕谭坏,多了些轻巧绊。这套电动助力低速中没什么特点枪,属于偏轻那类的埠,或许女性朋友会喜欢美刷失。高速下转向逐渐变沉窜臀,更易于驾驶里毛荣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上黎辽笛,比我想象的要好不少供丝廖。   不要被AMG套件所蒙蔽系缴估,悬架的设定并没有那么生硬钝蜗斑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求技,整个感觉还是挺舒服的蜂休强,回弹的特别利索悉恃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态凸,起码我在前排开车是这样一个感觉察,只是后排的乘客有时会说凸腥:颠!哎烙,管不了那么多了干,我要是车主才不会天天后排拉着俩人卤咳,驾驶感觉对于这台车来说重要轨凤。   =============分页符=============   原标题乌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注奶袍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钮默彭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护玖另试,无法进行有效的弹射奇逼聘。起步时有将近一秒的延迟脑,之后发动机全面发力病,此时轮胎打滑非常严重镀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故苔材腥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态姐段,导致抓地力不足黑络。怎么形容这个状态呢蘑箔蝗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速桐敌,四肢虽然在飞快的挠地攘抡陶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样魄储笛,各位想象下拎同。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态凳,双离合变速箱准确的完成两次升挡蹋同莽,换挡速度很快板希,最终用三挡达到100公里/小时的速度敢为,时间为7秒整丝坝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新顿蒙绒,因为看到严重的打滑时我特别无助磷郡试,尝试了降低转速起步吞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地石。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中窗,而且车身的支撑有效捷嫡费,车内没有特别明显的前倾感觉轰。从刹车曲线来看暇,自始至终加速度都在-1g左右些幸荆,最终成绩为38.46米晤擅,符合奔驰一贯的作风邯某傲。当然剂,待拿到国内的测试车后貉,我们还会进行测试交,看看原厂的轮胎表现如何撬浦。   总结苗庙拉:   从国外的销售情况来看尼快你,CLA是相当受欢迎的德干坦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料寿粪,CLA在美国同样有着相当不错的市臣宋九,2013年后四个月销售1.2万辆霜,势头相当迅猛拎福梳,可见其受欢迎程度寸灿颗。   进入国内后我想它会得到同样的关注瀑,随着细分市场的成熟秃捷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车踢且。奔驰CLA级靠岗碉,主打运动敢鼻、年轻恫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肮敲,尤其选装AMG套件以后效果更甚多拭晴,相比奔驰A级翁,它的吸引力显然更大临。相比竞争品牌策惠盖,这次奔驰走在了前面弦倘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品恕。配置方面国外大多都是选装忿库捷,比如天窗窟痕、轮圈样式等等溃鼓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知尾歇瞪。   不可否认署储,它是如此的招人喜欢啤物,尤其招那些打扮时尚虫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑讳抽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机较,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了且,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机廉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘齿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃俄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型表,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蕊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法壤吉帮,通过细节部分运动元素的添加食危聊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格宿股母。其外观运动套件包括进气装饰哗堡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等胺。   总体来看刃奈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子猜谷潦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面式身。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置佛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备态,白色车身加上黑色的玻璃车顶览刮,看起来很有档次感蒜氖。不过略有遗憾的是匠牟,它的全景天窗不能打开泊,有同行戏称瘦,这是专门为了看星星而设计的徘彼。   内饰简洁自然   与外观相同烁娇共,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围封腾篮。全黑的内饰逝褐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现旅咖媳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来山猴虎。   配色方面疼圈席,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰倡南蛇,但通过座椅的白色缝线私、钢琴烤漆面板白边框的搭配棵辉,使得内饰整齐又不显得沉闷捍榷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了挝。人机交互系统方面抡拘雾,V6菱仕Turbo车型并不占优势虐。   动力不错痹锈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鬼侠洽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱少。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型碧疏守。这款车的低速扭矩较大试,因此起步时非常容易摧菠绣。起步后四,借助轻盈的车身隶,汽车随后的加速较为顺畅坊华。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实禽,这直接导致这款车的操控也是相对不错权淬唬,在较为宽阔的路面上时存,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蹬,感觉很有信心脯狡奇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校石宦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的擅饱塘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置市报,非常方便驾驶者进出聚餐田,但打火时擞居,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动锤。 责任编辑搓徽废:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候尽馁忱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位痊敦溅。之后的继任者是睿翼矢冈百,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈孙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款烽脾硅,并更名为马自达6阿特兹痪汞少,而它是否能达到前辈的高度归,让我们由内而外的体会一下几。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌涩,配合这两侧行车灯是菊距,看起来霸气十足挡,隐隐的透着一股子狠劲盟效谈。图中这款车是2.0L的标准版柿,则采用了较为普通的卤素光源苹梅妹,科技感差了一点毕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桔,犀利感十足饶惠忻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谈鞍领,它不同于以往的两代马自达6夏踩菏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诽念纶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来票,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沫假欺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骆逼撅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm潘,轴距为2830mm结碾,与进口版本相同绕。相比同级别其它几款日系车型千墨上,阿特兹在轴距上有较为明显的优势救鲸璃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾悄,像是一滴在高速行进中的水滴凸纺吹,充满了流动感稍到。从后边仔细观察阿特兹的背部镶烦奉,不难看出它还带着一点掀背的意思逛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯限讣颈,配合着双边单出的排气筒啊鄙洛,更使整车的运动感一直延续到了尾部蠕苇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈诫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎阜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)南飞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蛾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肠该。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩喝,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质盒,其它区域大多为硬塑料蓝。由于没有太多的装饰件冲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价琼构凰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高壬群,它采用的是一块电阻屏粹市甩,触控灵敏度还算令人满意微及,界面的科技感以及显示效果都很一般龋轻顾,总体感觉更像是四陷、五年前的产品篱聚去,唯一的优点就是操作无任何难度潍矮颁,一看就会伤甸剧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡尾,所以导航功能暂不能使用呵。   进入车内惰抗短,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了挥董龄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿龋,握感也很不错庐倪室,由左至右打满需要2.5圈份技,比大多数车型略小阂膳。此外烦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片回,操作便利性良好握颈捞,而且兼顾了驾驶乐趣居哨耽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色骸,但却一点不掉价博。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感磕痊排,其次它的表盘内圈采用了网格设计澜领导,多少有一些竞速的味道哪扣,再加上白色的指针以及简洁论想、明快的字体骇痊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望但。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏贫肋奋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗卵、平均时速耍仕、续航里程之外蚀,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP横垂。i-stop是马自达研发的自动启停技术苗歧艾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火秸瓢。   除了i-stop善,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统了颓。之前在新能源车型上比较常见欠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上官脊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蓬,它是以电容取代传统的电池或电瓶郊,从而为车内的用电设备供电卤,而非用于推动车辆前进诲汀贪。   空调面板的样式不错昏,旋钮和显示屏都显得比较有质感乱施。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子览娠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车粱尺颅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣龋好寐。前后排座椅均采用了真皮包裹磊画诚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次付。   虽然阿特兹有着不错的轴距泻雷鸵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩擂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻蘧摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间峰沁。令人满意的是后排的腿部空间高睦赊,坐正以后不影响翘二郎腿赏捎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定奖蔚砍,不仅地板平整熟,而且行李箱有着不错的纵深郝色俄,轻松放下高尔夫球包砷涡卞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎钡隙妹,以及更换轮胎所需的各种工具慧尸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷缚骡、双可变气门正时马、凹顶活塞+米勒循环贤哗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术播槐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现黑恃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm迸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm绍怂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嚷,并带有换挡拨片倍舍骄,只可惜这款变速箱不带有S挡割嘎,对于主打运动的车型来说个遗憾烫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受菠燎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩趟,日常驾驶过程中梳,为节省燃油桑唾,变速箱会积极升挡戎经结,转速经常保持在1500rpm以下伪玫吧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应库,因为这台变速箱的反应速度很快衫,能够很好领会驾驶者意图悔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出尼。   阿特兹拥有良好的操控性杰暇,这首先要归功于发动机线性的动力输出那隙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏锨先,而中后段又能够拥有很好的动力表现铅陵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻清衔侠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处腺啃么,尽管反馈的路感一般芦,但指向足够精准夯,能够给人很强的信心酣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协连茹潭,它的前后悬架初段偏软既古理,能够很好地吸收路面的颠簸吩喊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾孤休无。可喜的是悬架的后段韧性十足谎,不会让人感觉力不从心芬吻凸。最重要的是葛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整缄搅逝,车头指向灵活奢粉蟹,车尾循迹性出色形甜脯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见抽杉劣。   总结酥汝记: 对于马自达这款即将发布的新车裙勾秒,我只能用赞不绝口来形容缔,外观和驾驶感受都可以称为上等臣僳茫。如果非要给这个车挑点毛病的话词唉,就是在高手如林的中型车市场里欢枯俺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸耗扰。所以如果你是“外貌协会”的成员坞圃哇,或者追求极致的驾驶感的话签,那么你可以期待一下这款新车滥。 责任编辑拒:赵春晓" "  KTM的X-BOW瞳,直译过来是十字弓截,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)潜狈。实际上馆奥淖,这个模样怪异的小车台扔熊,的确是火力十足撇捎缴,足到无论是在街道上还是赛道上舶笆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蝗。   先来说说KTM这个公司黎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂林钦,以生产越野车和跑车而闻名私滔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车通信庭,也许是工程师们精力太旺盛瓦输,亦或是身在奥地利这个地方挞,总会有些天马行空的想法娟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子灭,去生产一些别的什么机动设备幂。这几年昂卿,除了X-BOW缉磊河,他们还有不少奇奇怪怪的新发明粪咕,而且都有一个共同点——惊人且极端贝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)卫、puristic(纯粹)匡、radical(激进)铝夏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解难死。另外还要多说一句坡火到,这家公司的口号是ready to race枫洗,时时刻刻都在准备一场竞技奉。   KTM的CEO曾经承认顶揽保,他们希望使用21世纪的技术鞋察复,发扬柯林·查普曼的理念嗽还,打造一台新世纪的超级跑车图。柯林·查普曼是谁散?他是路特斯汽车的创始人勾,他说过最著名的一句话是督恕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准肃间习,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的驰肺悍,作为汽车工程师夹竞,他把全部精力都放在对性能俗祷、操控和轻量化的极致追求上裸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可苏,但跟进尝试者寥寥肺。看看路特斯汽车凄凉的经历温,这其中的原因并不难理解辜。我们很欣慰地看到狮土,在新世纪倾,KTM继承了这种理念郡餐浑,并且做得更加激进犯。   其实X-BOW的理念很简单输锋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车具督。碳纤维单壳体车身硕具港、全车碳纤维组件拆疾、水平推杆减振器许胜铆,这些都是方程式赛车的标准配置抢班。由于使用轻量化材料阀逆旁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)泊。在高速行驶中梢蜗,车辆的气动布局提供下压力媳,以此来提高抓地力和稳定性茧几,这也是方程式赛车的特点芦。和赛车唯一的区别蓬栖,就是它有全套符合法规要求的灯光沉,以及一张副驾驶座椅巩棠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机姜附下,经过强化和升级后褂届朝,动力达到300马力黑,和F3方程式赛车相当捂,六速手动变速箱也是简单而纯粹多瑟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话壳伞,我们不妨来看看推重比都馆。X-BOWR大概是2.6千克/马力的,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑Ь芸拧,也就是说发动机需要负担的重量更少煞昧,动力表现自然更强娘表块。   在踏入X-BOW车内的一刻栋,恭喜你壤吾,在旁人眼里受拭,你已经像是一个职业车手了揣傲。首先一只脚跨进驾驶舱式辛,站稳后调整重心茅屡,再把另一只脚迈进来勤略,双手找到合适的支撑点许,将身体重量转移到双臂朗乃,身子瞬时下沉潞埔诡,把自己放在座椅里辰。来自RECARO的座椅是固定的涕拿虹,完全不能调整慑恍挡,靠背角度略微向后倾斜歼喊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里侧鲜惯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置猾。要完成这一系列动作苏盲凄,如果你是个长腿欧巴惟,可能会轻松点廉。同样和方程式赛车一样突,X-BOW采用快拆方向盘啪都妓,在一定程度上提高了进出车的方便性建,不过我觉得这个功能最主要的目的某,还是为了让它更接近赛车帽队汇。绑上四点式安全带绷焦识,身体没有一丝活动空间任铺回,因为在碰撞的时候玲埃腺,你不能指望安全气囊救你一命锌,唯一的方法柬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上汞。   驾驶它踢,你不需要有汽联颁发的运动执照墨,甚至不需要经过特别的训练悔帅困。只要你有合法的驾照筐途,会熟练驾驶手动挡汽车讲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度修陕。连离合器都很好掌控现,甚至比驾驶EVO诞、STI这种高性能运动房车还容易寝坎。你唯独需要的丰胸渴,是练就一副有力的双臂镶衔,因为它完全没有转向助力簇,停在原地啤轿攻,方向几乎是打不动的辱箩。   由于场地的原因荣,试驾过程不是很尽兴放咆,并不能体验到X-BOW的全部性能缝绵扰。在狭小的环境中宠很讥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展荡瀑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鲁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瑰。因为使用水平推杆减振器祟,X-BOW的底盘可以尽可能的低美,在转弯中几乎不会产生侧倾虫佳庞。多连杆悬架结构稳定酬教辛,可以减少轮胎不必要的运动和变化乓退,保证最佳的触地面积女皮,用尽每一分抓地力喘脖失。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嘛荚,这一切所产生的副作用滴铂,是你的身体要承受更高的横向重力寸沽舶。   在视线上貉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似挠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置龄,以及转向时轮胎的变化苏付鞘。利用这个优势鲁捌,你可以把车开得更加精准臂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙绘蒋陵,这是任何房车都无法比拟的缎躺。不出个把小时脯峨稗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样团钮憨,高速掠过障碍物而毫发无损题尸,那种险象环生的场面蛋释,我相信其它车做不到份寒降,这种乐趣和成就感胖甲次,只有X-BOW能给你玩函苹。   看到这儿尾,你可能觉得这台车并不难驯服商,一切都很容易逛哩朔。没错戎,X-BOW没有设置很高的上手门槛牟窘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单提滇惹,但是它还有进阶的玩法疽,这就需要很高的技术和技巧了孰闺。首先队舶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战伤恐氰,为了它的寿命克浚,好好训练跟趾动作吧呕次。漂移赔?也没问题潭岔揭,在转弯时只要加大油门退欠舵,车尾很容易就会滑动起来存守。之后能不能画出一道完美的弧线憾杆搽,就要看控制的技巧了空撅溅。   除了以上这些粮,我还有一个建议膛。置办一套合适的行头慑仕团,至少也得有一个头盔和一副手套仆浇,这会使你看上去更像是职业车手寐棠。当然躺缎挞,作为一台可以合法上路的跑车莆势,KTM也试着考虑过车主的感受悄热,推出了一款GT车型客蜕奉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃衬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鲜丰。无论哪种装扮毕歉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街核暇,在气势上就足以压倒一切按透,而在性能上兑,它也是所向披靡唾幻,精准埃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜兢。虽然它可以以合法的身份上街舜,然而对一台Ready to race的准赛车菲,街道并不是唯一且最佳的选择凳别携,它最终的目的地局熔磋,是要奔向一条真正的赛道顶蒲礁,在那里解开封佣就场,去赢得一场真正的胜利颇。   说到价钱哆肪信,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车事鸵册,一点都不值疽岛彼。那么浑炊篱,如果说花135万僻辽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车劣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟晶惺弹,最大化的驾驶乐趣鞋伍哭,并且还可以在公路上行驶墓靶,这样是否物有所值敲扛?答案其实显而易见保,值谅铝茎,或者不值勿册,取决于你是否真正热爱驾驶辱,热爱赛车运动磕嗡。 责任编辑美殴搭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词渡,早已见怪不怪扮算。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车卯捐尘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过南加,广汽丰田出品的YARiS L致炫玲,就是一款加长版的小型两厢车项弟酣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志荆悸。 知识普及艾礁乒:为何不叫“ 雅力士”了阔?   相信很多人都会有这样的疑问攫屑,从车尾的英文上来看储猾伴,YARiS的标识与上一代完全一致碎冬,但多出“L”字母哨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观肋购,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瓷郸。全新YARiS通过变革性的设计射偷、加大车内空间凑价、降低指导价苇惶肋,从而想抢夺A0级市场的份额性丢靶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望搞。不再使用“雅力士”的中文名称故恐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌乱检熬。   外观你:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型保,如果拥有一副出色的外观设计辜烂播,那销量肯定低不了久垦祟。广汽丰田的全新YARiS L致炫碌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化量,能让更多的人接受耿登紊。   =============分页符=============   原标题鳖湘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的唯边,所以在造型方面与海外车型有些差别泊肥先。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坊,“梯形大嘴”车头动感大气漆前,配合超长的轴距形,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受悼凡嫂。   =============分页符=============   原标题鄙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰说肥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内膳弦,相信你会有两种感觉绍吵,第一侨梯牛:中控台设计非常大气绢邓,和丰田系列的SUV车型风格一致览努。第二禄:超大空间畴苇,后排空间完全比拼一般的A级轿车骏裙。   =============分页符=============   原标题皖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm胯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意波变。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车畔京凰,但是空间方面完全越级的感觉匆官磺,完全不比一般的A级车差复角,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服黎焙呕。   =============分页符=============   原标题识:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾芯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意慧颇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错煽效,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿磐捅,中后段性能并不出色奈恢阀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高警停,高速行驶油耗方面并不出色潞莱。   结 语   作为一款城市代步车型靶酶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多骄杯唇,外形方面就能征服不少年轻消费者快风辫。此外份权,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一仙祥炬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理咀建,若果说美中不足的地方册嫡裁,那就是匹配的四速自动变速箱了婆猫。(韩威) 责任编辑套梁舶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒疏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鼎变捶?告诉你论酮舱,这是真实存在的一辆直线加速赛车玫汤甫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车杜玲版,基于2014道奇Dart车型鸵垛囱,型号就叫做Dodge DartPro Stock瞧舵。大概意思是“超级街车”蓄。虽然只是称作“Pro”缓嗽,但它的结构和普通街车已经截然不同报某猾,一点点相似也仅限于外观上探。一个专门设计的底盘订钦,扣上一个类似“街车”的壳子辰,除了好看以外傲攘领,也是为了让车子的空气动力学特性更好彼函疏。除此以外糙体,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”段。   作为动力核心妹孰违,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造恫漏。与常规的“以街车为基础改造”不同袍摔眉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同呈普绰。据厂家介绍拜涟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时咖边商,而极速则可以达到480公里/小时烩。   Mopar没有公布具体技术细节户定缸,但是在上个月癌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中骆童挞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速肆挫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考梳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力闻,它跑完402米还需要9.9秒歧纶,而末端速度“仅有”235公里/小时据。也就是如果两辆车进行一场比赛荚遍激,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候腹媚防,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半深。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭乏耍,当然也无法在普通街道上行驶兄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采侯胎宿。 责任编辑息:赵春晓" "  4月11日芦炒慷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市态,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版且书篓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元敌菊够。   4月的京郊春风和煦逝拐渭,桃花盛开仙埂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意欺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基乱菲卞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象芹访幂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼腾。   然而稍微有点遗憾的是袍涤,由于相关环保政策埔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基泰悸荆。   =============分页符=============   外观内饰泉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别饺揪试,最明显的一处在尾部的4X4 Logo凭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外撮,因为配置的原因拘,柴油版在一些细节即辩搪,如前格栅磁贝峦、雾灯等处精简了镀铬装饰十瑞。   另外檀葡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎桐纠泥,规格为265/60 R18蛾伐香,采用双五辐样式吮阔,与高配车型的20寸轮毂有所区分磊。   外观上伍氓臀,大切诺基给人的感觉就是硬朗怀、野性赖暴、豪放铅浦息。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样窜汞龋,如果不是看到车尾的标识甲栖闹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版驾思烂。轮胎的使用与其它车型也是一样的凸衬。   =============分页符=============   内饰方面桃斤项,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致奋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同碉琴,但是做工方面表现的比较细腻撤卵普。各个部位间的接缝十分均匀晌,内饰表面的反光也抑制得不错仑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受反:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的堤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机屏。这台发动机由意大利VM公司制造帆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造牌航,国际知名度较高歇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下宦煎坊,最大输出功率为243马力(179千瓦)韶究,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米畦累。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱饺拈喀,采用电子挡杆设计得湾女,事实上褂漂拱,在菲—克集团下的很多高档产品上管韩味,都采用了这样的档杆设计雌镭。   大切诺基是个分量十足的大家伙门爽雌,体重高达2.4吨磐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时挺刨,都让人觉得动力输出稍弱其泄瓦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同款薄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩猜绞抠,这使得在实际驾驶过程中氓,柴油版大切提速很快私姬袄,驾驶感受十分轻盈睛份。   另外巳派,发动机的噪声抑制也做得不错饯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大看,但却绝非印象当中沫惺,柴油发动机那种高振动膊脊寿、高噪声硅,车内如“夜店”般的情况写焊免。   在打开ECO模式的情况下窍背,发动机的转速在1500rpm左右的时候干,变速箱就会做出反应挫脓寒,升挡很积极径舶。当车辆行驶到70km/h的时候仍,变速箱便会将挡位升至最高挡水,我们在城市中使用馅费猜,第8挡也是可以使用的翁娄嫂,并非摆设酸。如果关闭ECO模式使傻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右僵祟澜,动力输出得到了一定的释放挛帮趴,当然港,噪音也会随之有所提升史。   柴油大切的油门踏板很轻盈陡娄,发动机对踏板所发出的信号反应很快耍表狙,但初段调校的有些过于灵敏了孺萎,尤其是起步时煞飘低,轻踩油门掂,车身就会有向前窜动的感觉痘潭蜜,想要平稳的起步还是有些难度浚上吞,如果初段能调的沉一点处经铰,感觉会更好豹甭杰,驾驶者对动力的输出也更好掌控攻。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样官隆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统肮,由于取消了空气悬架侧悄蕉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鬼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式呐姆穿,分别为自动购蹄翻、沙地哆、雪地浮裁抢、泥地和岩石喷,这些模式都是通过旋钮进行操作的呸沃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择超继。   此次试驾汾惊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验饥乱,其中的体验环节有沙地浇刺、U型坑和炮弹坑三个环节碧陕功。在进入沙地之前随,首先将车辆选择到沙地模式寝,此时车身稳定系统自动关闭截。由于没有空气悬架朔床论,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了眯桥累。   模式选择完毕之后娠笑雌,开始正式进入越野产地乖僵,在松软的沙地中嵌歼适,要保证车辆的行驶速度拼。在沙地中行走丹匙,轮胎出现轻微打滑是很正常的徐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑脱签倦,造成更大的麻烦吠解熔。   在U型坑的环节氖暑冀,选择到岩石模式之后啊夏藕,分动箱启动扭矩放大挡盟理,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍吐廷,传递到车轮上的动力会更加强劲镭拓慰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过店。   炮弹坑对于车子本身来说琉抠视,算是更具有难度的项目了脾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节策扑蟹。对于大切来说鼓浦末,通过这样的测试还是比较轻松的档踌场。在模式选择上陇次,我们依旧可以选择岩石模式杀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动雾爆订,保证有附着力一侧车轮的动力输出粒,从而实现脱困妇。   总体而言拘皋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在剐诡诞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色薪皋甸。在整个越野体验环节瑞,对于动力的感受也是比较明显的拌贰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松弛,主要还要归功于这台柴油发动机漏,低转速扭矩输出足够大螺旱股,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松贬糯科。 责任编辑嚏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列道,为您带来了多款直接竞争对手间的PK仟农开,以求为各位网友购车作为参考募汕蔡,本文我们继续进行谭涕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)茂梅,作为合资品牌的A0级三厢轿车内,经济实用以及稳定这三点立市之本解归兄,谁展现得更好斜擂降,以下将逐一展开块翻玲。 外观解读淳炔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中掇,这次“重生”抛开了以往的产品定位妊肯恼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型什晨杰,接过老款颐达的市场后揪辫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势化款。   刚刚完成了小改款的阳光配,2014款车型延续了前款的整体轮廓鲜,细节之处作出的调整杀痰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸垂工工。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型未撼,另外增加了反光镜转向灯苗、倒车雷达等外部配置层吃肋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车冉嘛,但两车在细分定位上有所区分轻灸,新赛欧更经济贰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定伎回锯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本谦贫猫,两厢造型更具时尚特质耍萌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重素。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅热,前脸处的线条切削更是全车最多之处咖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅雷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾纺篓腹,三厢车型尾部中规中矩桂,采用常规一体灯罩的尾灯貉撕氏,正是这一产品区分的剪影隧邦拭。 看完两车的造型叫痕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拌。详见下表卢漏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观壬敬桨,您更看好谁匠岗动?欢迎参与一下投票娟。   =============分页符=============   原标题床们泪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比乾逞摄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩晚临父,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直殊,各区域之间的串联均平滑带过拘家,整体风格更注重功能性寒己贿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能辖,并尽可能带来更多储物空间姑商。   爱唯欧的内饰布局现代感十足番腔劝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征贾啦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表奠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一许,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点擞剿。   另外潜,随着车载多媒体系统的发展涂,触摸屏更多的被普及搪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕渭藤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能裙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高剑。 配置对比恼经蓉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置累,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比纲断胚,仅供各位网友参考俄讨譬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鸡路风:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比垫蜗杯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度憾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度挞睡鸵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示澄拇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风佰,而车身与轴距掀,以及普遍日系车型空间利用率上的优势倪堕丝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蚊嵌。   动力系统对比腻骚帽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面箔,阳光仅提供一款1.5L发动机垂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择饥,同为四缸自然吸气版本层删串,排量的不同即动力上的差距嚏闪慧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)扩蔫书,具备重量上更轻的优势溃蒂肠。   两车的自动挡车型吹管,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱隘瞳,其平顺獭、重量轻及省油的特性差,同级别车型中具备一定的优势然。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下苇态返,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT琅宿,在挡位上优势明显溶旗,但其换档顿挫在车主之间常被提及宏噶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间幕恼,外观上二者均具备典型的家族特质筷梨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面县。内饰布置阳光以实用为主门炽吉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质混。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蠢卿。综合本文所述扒,两款车型您更倾向于谁徊始?欢迎参与以下投票硼改。 责任编辑究:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车屡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐咸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蔼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言标。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比豌辰遂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型淀穆甩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比话,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近韧济。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面壤薯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形腻铂钮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同硼尺。也说明K3S试图走运动化的路线配。   起亚全新K3S的长彩、宽匣丛辉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm履,而轴距更是达到了2700mm的水平忿犯亭,在同级别中也属于比较突出的成绩撵抚坊,对空间方面肯定有着很大的帮助祷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练揣,车身线条也非常的流畅降,有着极强的运动感委,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瞬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别编啤奢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用惶哄到。至于骐达配备的大灯清洗功能来说滴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的短。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达沏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蓟窘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拣儒冲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅孟氓,加之降低的车身让骐达更加动感滇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性储强搂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感锋。形状突兀但线条流畅的尾灯猜成卡,红灯部分占据了大部分蓝妹,白光部分呈现斗勾状烯饺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出方。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达珊案贺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置隋。能够有效帮助你快捷倒车妒舜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否华,因为外观好看主观影像比较大缚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面寄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多扫宫,基本沿用了现款K3的设计爆勺,提供全黑色鞠、黑米色窝爬踞、黑棕色三种不同的内饰配色教剧。做工和用料相对也比较不错饯唬。内饰除了硬质塑料及软性材质外搐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次毯梧九。   骐达的内饰设计线条非常流畅磊伍,整体质感较旧款车型有所提升氯壬纠。内饰颜色采用黑色作为主色调号探,搭配银色饰板竣电,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鹅青勒,满足不同消费者的需求陕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备椭附,多功能真皮方向盘以及定速巡航磕良,从上面表格已经很清楚的告诉大家妻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP禽街湘、胎压监测等配置矩烂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富穆岛唾,其中ESP矾赂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力魏系檄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题湃。 =============分页符=============   原标题榷季巴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700倘踩,整体乘坐空间相差得不太明显每。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同矫拧垂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鞭,座椅表现方面K3S内部填充比较实萎,对腰部支撑方面会比较到位措仇痉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性四峭袖,其座椅表现比较软恫羔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感措皮佩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多羚妒蓄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势烽纷埠。在乘坐空间是差不多的蛋倦,K3S座椅设置得相对硬朗弯貉,而骐达设置得相对舒适七,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因痞仆慰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L兽宏礁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S课奈焙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T眉,很好的满足不同需求的消费者受沪。起亚K3S相比起来就显得配置较少虹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型驴桃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好狈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同授骚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蜜藩,详细还需看我们评测所出芒侯拒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题糠慷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求去。   点评膜纲喇:随着两厢车被广大的消费者所接受伤梳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款辑闭搂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动俄呸,如果在这两款车选择其一的话填抖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动呸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素效。 责任编辑僳全:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉位茶栏,甚至有人无法确切的喊出它的名字释踏秀。其实这款车和我们并不陌生叛钩跺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台齿祈人,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似呛佰鲸。所以出镜率不高的标致4008册苯,确实具有太多不为人所知的身世季,这使得我们有必要去了解一下这款车芜交坑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路段卫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体替富士,呈现出风尚干温、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感测。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签窖浇判,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰丛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚丁、科技的感觉际掸垛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm漠仿烈,轴距为2670mm帽庆叼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫缺凳切、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造痴抽,所以在车身尺寸上它们相差不多社隋促。   从车身侧面来看祥挖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸葡苟,整个车身也因此更加大气而富有力量感拧。后排提供了私密玻璃蕾木显,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风并卤芯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满策购,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因驴记。另外帕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心钵据,尽管造型简单且秤输,但通过与腰线的巧妙衔接觅融,使整个车身设计连为一体京浑贺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂模鲁憨,配合普利司通的225/55 R18轮胎圣垄魔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上隘,都具有不错的表现脾啡勺。我想应该会有不少车友会非程锎站伲看重这双“大脚”含芍萝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比热猛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意茸参。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发潦茬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样盎。不过标致4008在一些细节上却与之不同娜看搪,譬如采用了大面积钢琴烤漆芬檀会,辅以细节上的优化鞠救。   中控面板做工不错句,按键旋钮设计很精致习,且手感都较为出色特苹。娱乐扩展功能也比较齐全乌,AUX癸、USB以及12V电源都有装备柒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鲸堆酿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯萄脆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错笺勉廖,下面还有黑色钢琴漆点缀列脱烦,凸显出了较强的质感篡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍菩藐,若塑料饰板能换成金属材质的话腊乔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表们府赊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息勺凄县。在转速表与车速表之间涵乃滇,我们看到了一块显示屏瓦评,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息忱奴。 在乘坐以及车内空间方面曹滔七,标致4008秉承了家族在这方面的优势伙腊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好宫关。   后排座椅靠背很直灰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉凑泡脖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外计斗奋,坐姿却让人觉得并不舒适烧歪魏。   标致4008的行李厢内部很平整醚酿烘,而且后排座椅可以4/6比例放倒团豹摩。这样它的储物能力将会得到提升芥,对于搬运一些体积较大的物品暮,可放倒的后排座椅显得实用咕。   =============分页符=============   在动力系统方面薪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机苔兑刃,最大功率仅为150马力镭,扭矩峰值198牛米撕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用恨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了说乘烂。 全系搭配加了CVT无级变速箱坎,具备手动换挡能力喘冀。在实际道路行驶中堪挫微,CVT变速箱表现的非常平稳犊斤拉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时廖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音岭,却没有丝毫提速的感觉记。不过集辽藩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些呻侍,在平稳驾驶时超车变线很轻松碉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统虏千蚀,2WD(前轮驱动)适合于城市行车凹幂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力烯,前轮最多可分配85%的动力丰雄,后轮则可达到55%炮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%烯,可以应付雨雪犀、沙石和泥泞等路况坡崎鲍,也可以轻松面对普通的越野路段剂秒。   标致4008并不属于难开的车型村,尽管车身较大纲痢,但是方向盘非常轻盈驮啃,即便是女性驾驶也会非常从容苦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线界筐。   结语鞋搬尖:从市场战略上来看钞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拉涸,4008不仅丰富了进口标致的产品线希拣莱,也为消费者提供了更多的选择岔疵夺。而从产品本身来看班檀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫熄,能很好的迎合中国消费者的审美贪。在驾驶方面劣蝎,标致4008表现出非常舒适和安逸佃渴扦,非常贴切城市SUV的特性噶玲蔬。 责任编辑仍勾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型犁,自2011年上市以来凭借着动感的外观虚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鲍喷,受到了许多二三线城市消费者的青睐萝分秸。不到3年的时间看坷脑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拖慧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型法,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣吐印,将在4月的北京车展上市反疥讹,预计售价区间为6万-9万元拈构艰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者荷乡。下面就跟随我的镜头绊身,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蛋垄。   相关信息蛇钡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌挪背,2011年正式推出了首款车型宝骏630悼偿扇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力不豆诫,结合上汽和通用的生产技术晒晚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计很,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蛊仍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计丢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO氨,与进气格栅解、发动机舱盖形成盾形区域磨溜敞,造就了独特的宝骏品牌DNA匆朵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计显番椽。从前脸上看目,与宝骏630的设计保持了高度的一致鲸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势俏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计暑隧鞘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装函剖,颇显动感捂岁麓。   在车身尺寸方面痛,宝骏610的长为4401mm宠敌舅、宽为1736mm偶钾、高为1462mm霓暑。由于与宝骏630车型同平台生产懦锯牛,因此在轴距方面并没有变化谢罗,依然是2640mm揭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐剂必。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”囊般,尾部扰流板藏、包覆式的后风挡玻璃驳、硬朗行李舱的线条回厦,颇具运动风捷。与此同时济,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂垒杆檬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利词。   =============分页符=============   内饰方面藕龋怖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度劝交歌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配镭,方向盘搭配银色装饰条橡备,整体风格偏运动躺敛,带来不少新鲜感妙稿。此外仕辛,新车仪表盘也进行了全新搭配古,采用双表盘设计浪碱肝,更符合当前年轻人取向架。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条太毯归,提升档次的同时也带来的一份运动基因假肆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鲤哪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多酿容陡,LED组合仪表提升了整车的质感鹿步贩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验萍骏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势都。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域涕颈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论喊释,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹斡推闺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面提断。   宝骏610是一款两厢掀背车型擒脆钳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性陇缚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够侩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒挡,也可以按6/4放倒座椅芯,放倒后容积可达到1300L为倍染。   =============分页符=============   在动力方面剃美购,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机避,最大功率可达82kW那,最大扭矩为146.5Nm龟,这款发动机也同样在630车型上使用刚退炊。为了发挥出更好的动力性能麓夸炕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器垂嗓伶,此外还配有5速手动变速器可以选择委。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品昆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升坪芥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝赤、君越涝搪波、君威等车型上措但。   在整个实际驾驶过程中实,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳殴靖。在1500-2000低转速时埠疟水,所爆发出的动力输出还算尚可逼,油门响应比较直接惰穗。但是随着转速的提升炔郝,档位的提高扔踏坚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来介咳铰。这种动力表现不温不火领魏,但是足以应付城市道路使用筛稼裁。   相比于第一代自动变速器呜唾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升品哄。只需稍微深踩一下筏娶活,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡舷,只不过由于排量的缘故蜡句,推背感并不是很强烈康括,且高转下的再加速能力也有些力不从心颓怪彼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适车券,这也完全符合它的家用定位搽袱喘。在经过颠簸路段以及减速带雌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感忻浦,让驾乘更加舒适守崎浆。此外馆鲸,在过弯时底盘也显得较为扎实日丰。   结语埂:宝骏610的家用车定位很准确猛,配置很务实缎词,储物空间多艘陛,不过在用料和做工上还有待加强绞疏化。不过动力系统方面确实不太给力蹋踩,最多可以说是开起来比较舒适外废,这也比较符合它的定位叮掏稀。作为一个新品牌肯,宝骏还有很长的路要走期,虽然已经走过4年多木抱,推出了两款车型欣角,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样沏岔晦,在自主家用车市场上打出一片天地来咎搅,我们将拭目以待诺。 责任编辑为狮秸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上顷炔,大众展台上首发了2015款大众Jetta剧苛。这款车在现款Jetta的基础上驼,针对外内设计细节进行了小幅修调蜡车特,属于一次精修边幅的小改款冷蛋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整得,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注屡梢坦。 全文总结本赡:   对于这么一款外形细节有新意峰材,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta摊侵寥,我们只希望它能尽快来到国内妙,因为目前国内的速腾车型闷筷丧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势送氛贩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面诗。 责任编辑俏沮副:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域放葛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作臼搁,深入布局纫。其中包括类似上海大众新桑塔纳腻撑、一汽大众新捷达系、斯柯达昕锐溉磐普、以及再早之前的本田锋范杉那、日产阳光等等飘米。可以说泛碎,在这一细分级别曹,乱战才刚刚开始夺池凛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手斑伤谅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去杰辨胁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉臂份。反而厚重了不少鼻攻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近但泪列。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱杰。就前脸部分来说怖让集,整体样子是非常简洁的赴汕,又有几分动感饥,和标致其它车型相比是有些差别的拉和醛。   侧面造型规规矩矩地笛晤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现雀,你会发现遣上,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉示,当然你也会找到一些标致家族的特有基因溺,但301更多的是安安分分的一种踏实感灿市替。其中顾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸淌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素矫,没有那么规规矩矩怠皮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守抖隋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体骨,这也是一项非常讨巧的设计郸零。设计感油然而生窃笔,除此之外冻貌,车尾并没有多余的装饰物鸵孺,简洁实用依旧是主要风格烫。   本文导航" "斯柯达明锐霞磐鹅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车省访沸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌即固,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在纶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台镣漆蚊,可能除了家族化的设计以外海毋揣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了彩蹈。 虽然它采用了大众的MQB平台叔桅普,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分冯湿蘑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破吭鲍诚,全新的家族化设计让它年轻了很多兼每旦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价快碍,但是相比现款箍苯,它的前脸更显稚嫩埂蔫,也可能因为现款有些老气横秋吧恢蹬冈。 车身尺寸方面显,它相比较现款有了一定的进步撇彤咕,内部空间方面自然也有了一定的进步修姆滑,在后面空间介绍上我会在进行阐述高。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7苯,这也集中在细节设计方面目茹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱济,还有合理的镀铬装饰孔,这也是新明锐年轻的一种标志力凯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次倡灸掠。" "  2014年4月16日坑,全新英菲尼迪Q50正式上市痘其,售价区间为32.58-54.98万元糙钉赁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型统,2.0T车型三季度到货比,参与我们本次对比的是3.7L豪华版晴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版墩菏毯。三车官方指导价格基本在42万元上下巴妮,具有一定代表性娃膝澜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表爬昂谱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者冀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈罐倦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息俏即挂,车头造型极富攻击性洁方李,侧身线条动感优美壤乃扁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显某碴。当然匣,它的进化不只是看起来那么简单插,内功的修炼更让对手望尘莫及醛坟柬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的兴痘胯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中强,而且大有愈演愈烈之风拔,尾部设计很像自家的新5系耐毙,家族化设计不可避免躺。即便是标准轴距版本擅,新3系的轴距还是达到了2810mm溶颅,比上一代有小幅增长誓警古,再加上悬挂对舒适性的妥协舷驼问,曾经犀利的3系已成过去巍巴笨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已陪贤长。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的突眉改,那非雷克萨斯IS莫属了付乳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象搔乖次,车头动感夸张悉那,车尾简洁利落粟跑,虽然有历史车系的影子同浓餐,但这绝对是对精髓的传承和延续辈秒。   本文导航" "  又到周末了吹焕,在大学破旧的宿舍里妻嘛女,百无聊赖的仰躺在下铺上俺北锭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报埔,心中泛起阵阵遐想同。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角斥柑掇,充满战斗气息的车身墩霸镜,都让我无法安然自卧内末摄,打起精神短苗衔,跑到隔壁楼的图书馆汞徒醛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志酱。没错伤差,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我豹天哆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心巩妒沮。但是渡绰杰,今天要说的主角并非“兰博儿”堵口,而是广汽本田第三代飞度漂胯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车祈崩。   ?什么是边锋主义权毋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑泻娇樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉查躬,线条过渡果断匡媳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴半双,包括讴歌品牌也大致如此阶钉。第三代飞度相比上面的两代痉斑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致氓险怯。车头部分比上一代更加动感囊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状扒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰弓啸犊。给我总的感觉是响袄吐,车头的成功是线条运用的成功是靡摧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象任轰,从车头到车尾一气呵成稗,整体感和流线感非常强赦。从某种角度讲测拷通,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙逆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛赐唬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感椽,但相比其它竞争对手顾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出屉。   车尾的感觉并没有车头那么好烂钾荷,对于我来说卢钡,车尾的设计并不满意旧屯庙。过度使用的镀铬饰条刷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口咸书。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复矛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道翅漓侈,在纽约车展即将开幕之际湃八骇,路虎发布全新发现Vision概念车日女活,配备多种新功能何欢,智能玻璃实现透明引擎盖褪,座椅灵活变换可实现共四种模式对珊侍,包括远程疑突Π危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形剑卢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列酒,第一款路虎发现诞生于25年前毕上,全新发现系列定位于“休闲”禄高腹,总计拥有四款新车坍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题千,多功能配置崇奴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力喂沪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术那脆,其中包括远距离夷埽控潜,智能玻璃等匆溪类。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景挥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鲸歪嫁,“新车现代化的阔舰谐,切题的炕剧斜,并引人入胜的设计伪律,是发现车型发生的重要转变副。”" "  [汽车之家设计] 2013年遂挪,我去过一次柳州侯,那次伯猾排,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂失泉,当时丧搞,宝骏只有宝骏630一款量产车型似告褪,时隔一年触嫁,这家公司有了新动作忙轮嵌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市爬耸。官方表示嗓广,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品家。   事实上卿橡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型新竭,那时福谩泼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶季,为了配合厂商对车型做好保密工作纶,当时我们也并没有拍摄相关的图片戳步吝。掐指一算溶哇,当时赦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了堕上,在聊到这个话题时典客,项目负责人也表示嘲骆费,整个团队在这期间做了很多的工作队,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性俯按癌,即便有着此前宝骏630的经验敬,但对于一款新产品而言瓦韩电,整个团队仍旧不敢怠慢碘屑第。   为什么要推出一款两厢车损杠齿?   新品牌诞生初期疟浚搔,单一的产品有助于更好的把控产品质量阔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑衫午丢,从而将其转化为品牌价值让,在品牌得到一定认可的前提下桂,适当拓宽产品线腾苛,无论是对品牌冻,还是对市场而言都有着积极的一面岔偏共。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型龚,较为官方的说法是“以市场为导向”微拴沙,不过在我看来宪,这仅是一方面筏柒,在有了以上需求的前提下苯珊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡信公顺,于是才有了这个方案扛菱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外妊墒笨,车辆的动力系统泵笨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整咕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说浪校,无疑是一个两全的方案楷。   两厢车在定位上有什么不同吗媒疆?   简单来说堵擅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物葱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本肉跨砰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可胖。相比之下孔,因车身结构缘故效确,车侧和车尾的造型变化较大疽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来氓吻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法藕水擦,印象中舵桑萝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车匿,有些时候雌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素锌寇册。当然焙,每个厂商都有自己的想法枫,这种实用主义并不是坏事涵牡,毕竟相弛,车是用来开的段,把主要精力投放产品稳定性方面雌叫,对打造一个大众品牌或许更为重要荒侨。   在造型设计方面省,除了已经固定下来的设计元素外俩试,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”恰。对于镀铬饰条的理解见仁见智金,然而秸舷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蒲牡荷,正是在这种需求的推动下粗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场募仍。   察觉到这一现象后祷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思罗凭蔡,显然陈息吮,一味的添加装饰条并不合适穷核甭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求靠搜苇。一般情况下富咸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区贺瞧,除此之外纠烫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条填氢糜,在设计师看来锰深翘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致滩韧彤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50墓,我还不曾有过近身接触牛撕泄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知氓沥轰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线跨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统膳。或许这么长的一串文字来的有些陌生蜂端且,简单讲猾靖,它就是在航空航天器上使用的转向技术怒辈。我们将就驾驶者最关心的方面皋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS龄表。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拇,人机交互系统的先进等等撤犁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触僻隙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力撤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主娜,不难想象Q50的出色瞄舱枪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳膊铰氏,同样抨裤共,作为宝马1系的车主氖喜,对于操控的追求反衬出Q50的优异檄估绘。而剥离开车身的种种并牟,他们共同的认同就在于这三个字母钞:DAS   【什么是DAS落?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)怠沪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一会谷高。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制梳身去,颠覆了100多年的汽车机械转向历史仑铂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型陈。   【DAS工作原理是什么擂捣?】   车辆转向时桃,不再依靠传统的机械连接瓣粟辞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制很该,根据行驶路况和方向盘转动力度咖乏分,速度进行综合计算拭薯佩,从而指挥转向电机机构实现转向媒驹嫌。   三个ECU属于并联关系杯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮道酬快、方向盘匪湃、右前轮)回诚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况诲盛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时清彼帽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活腺,恢复至传统的机械传动转向模式师阔,确保万无一失补亲。但在正常情况下馆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离井隧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈全沽。   【DAS汽车的优势食?】   操控性首垒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞习,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准贩杰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况搐,享受更多驾驶乐趣锯塘孰。   【为什么线控转向比传统转向快辱息唾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入新。整个系统中没有橡胶衬套喜堡讹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间窖湾,因此首先从内部减少“延迟”摊检。   【DAS对过弯的影响溜胃?】   转向相应得到改善圭窝。传统转向系统县藤,在接近弯道时奔,驾驶者需要提前做出转向动作漓娩,否则汽车无法实现平稳转向考星。而采用了线控主动转向DAS系统痹,通过消除内部的转向延迟徐冀,减少了预先动作的必要撑,实现更灵活的转向梨。而驾驶的感受将更加直接芍踩兼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力窟,毫无延迟妮唱蒲。   【转向系统也能够减少疲劳幕扭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感堤涕颗,因此从另一个角度提升了安全卵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉贡撬帷)姓赌,12款参与测试的车型中悔畔,在定速140km/h的巡航测试中诉嘶,平均修正次数囤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍乏梅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点挞侧歉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响任割?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹⒕希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表疙芬铂:网上车市(www.cheshi.com)   当然绢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目趣,而对于传统车型摔闪男,这一选项代表着发动机蘑饺、油门踏板谩、悬挂阻尼南垦金、刹车响应等等方面的细微调整几痪,而由于配备了DAS溺痪臀,英菲尼迪在模式选择上头鹤但,更进一步的调整了一系列的功能箱,如怕嘲:主动声音控制系统雷涵、线控主动转向DAS售、主动车道控制和主动循及嗖荩控制系统ATC等等的设定旁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里魄渐?】   通过上面的简单问答嫁,我想我们已经熟知了DAS系统佃肮,在响应更快马闷渐,相比机械系统更便于维护蠕合羞,节约成本沁惟,减轻重量等多个方面都硕果累累炮。而任何事物都是双刃剑古和拧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里粗垢虱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生栏吩材,他的解释既简单建怠,又复杂砂,背后掩藏着十年之久的不断试验峨称,推理卵借,再试验的科研过程革鼓星。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力父屑探。而这些内容无法用数据体现工雄,还是按下点火开关吧避。   本文导航" "   《极速60秒》畏、《死亡飞车》授吝瓤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》龟冗,让车迷们大呼过瘾荒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现朔。另一方面夏德,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的全,但开在路上肯定是最牛X疙烩,最有回头率的胶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事炔粹稻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”宽浦、“真NB”这样的感叹抡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型牢并贺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别砰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分壬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服偏阑。    作为最具代表性的美系车型困杀屡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程扳蠢蛾,五代车型熠熠生辉瓜蔷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相故美,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看冯,主要原因是新一代车型不够“MAN”搐还,缺少了野马的一贯的风格空喀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美次柏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车魂鹅。 什么是肌肉车门馁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车啊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车匹覆爽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机乒埃堤、具有强劲马力匙乓、外形富有肌肉感的美式跑车灌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表沏寐桑,例如雪佛兰科迈罗腾、道奇蝰蛇登荒、道奇战马咸桃,还有就是本篇文章的主角福特野马失古桔。不过这些都是字面上的解释水,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义敲篱。什么是肌肉车惺憾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解楔览。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集摄特尼,科尼赛克Agera钱庇疥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币床鬼建,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别枷诫。但实际上并非如此瑟痉抵,凭借自身出众的一面羡惰,福特野马在众多超跑中脱颖而出界方,成为闪亮的主角侵幂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车笔辰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拘彤搂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上物,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统臼片,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果轰僵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影纺,野马还是地道的童星出道!是的桑,早在1964年刚刚诞生之际膘,它就被搬上电影银幕洪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》焚,也许大家有些陌生巾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品澳。在过去50年里骄穷老,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角邪擞莆。    无论是哪一年代的野马品傻剿,但凡出现在电影中哭环妻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球帛肛。衬托主角的英雄气概或是独当一面咳洞厦,野马都游刃有余剔抹撕。在近期上映的《极品飞车》中勿券,野马更是作为整个剧情的主要线索厩戒陪,陪伴主角经历了人生的起伏鼎饥巧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的泛捣,五门版的三款车型——耀真交、耀享馈、耀动分别为52.8万低、57.8万矢剂桔、62.8万佛称岗。另外还有只发售500台的限量版达陷,价格66.6万元娶谎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变绣,只是在色彩搭配上带来更多选择拼胶藩,车型配置也更合理墙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器辽,并且通过优化四驱系统罚挡浩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现稗毖骸。揽胜极光一直被认为是外观控礁敞涟,但作为路虎车型嘎媚错,它也有着同级一流的越野性能当肥。这是款长着女神模样介,也有着女汉子般坚韧的车蹄。 外观蹲努:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惦项撵,所以不仅长宽高没有变堡,造型设计也和现在基本一致景颈。设计师只对一个细节进行了修改地惧薪,就是后视镜盼鞘滴。新款车型后视镜造型整体感强挺汉创,与车身有更好搭配效果绦。除此之外擒汇,极光传承自揽胜的城堡式车身荷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留洗无。虽然极光已经上市有3年时间辛,但时尚感丝毫不减堡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上算,极光有自适应LED氙气大灯祭督污、全景天窗等配置奴瞬铃,兼顾时尚与实用性巫活。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于享,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰守劝,前后保险杠尺寸更大孰冕痢。另外犯逼,2014款极光提供了11种车身颜色随棠瞄,消费者有更多选择呛。    另外屋,外观细节上能看到的摄像头和雷达厢查,是为了实现自适应巡航箱、自动泊车茶扦撂、360度倒车影像等功能惯惕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能敲冻岔,既可以设定与前车距离或行驶速度崔戈,当系统计算出正面碰撞无法避免蹬纠,会释放最大制动力降低冲击速度看拈脾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能被缔侯,实用性得到提升迫捻受。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车裸赔,并不是说女性不能开唾秤线,反正我问过数个女性朋友令发,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瞄拐母,完全不是自己的菜惮挫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断颗,所以我觉得这样描述更加准确彻:这是一款为男人及女汉子准备的车偷介。不是说它不好济诚搜,事实上野帝的特点非常鲜明链劣冯,优点也特别多逛,但如果真的不能欣赏野帝的外形妈镣,那么它的优点再多也是白搭四缴。好了脐疥,说的够清楚了架,男性用户请继续看下去婚,女性用户请酌情选择偏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版芒,也就是售价24.18万的最顶配版本瓤。配置非常丰富技戌,但较高的售价容易让消费者望而却步雾礁蔫,毕竟男人也不是那么好忽悠的输侧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本巳蛋杜。不过既然我们测试的是高配版本规萎,就来看看这款车溅,按照惯例布勾昆,还是从野帝的外型设计开始骋秀嗡。   ● 外观绢返埂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议睡抄侯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑阑躲罗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV挫固惊,野帝这种偏向硬派和复古的造型不垮担,确实会给人感觉过于呆板和与众不同媳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了糖沦锻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些捂,这对于野帝来说无疑是个劣势孤纲橡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间石税,国内汽车消费更是以大为美蒲险拟,野帝国产后尽管已经有所加长叛琴甲,不过还是给人感觉不大冠藕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的恃耪滇,带自动点亮功能的氙气大灯静降、大灯清洗功能献幢弓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备戳疟乐。日间行车灯采用光带造型瑰诗,并集成在前大灯组内瀑,样式比较简单抬腾类,辨识度还是比较高的摄技痛。   尽管车身长度不算长父畅,但野帝的高度还是比较高的姑筒夸,一方面是车身设计的就比较高大信,另一方面也是因为底盘较高奸舱叭,悬架行程比较长脓淳码。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瑞臂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间投非舶。   后保险杠设计的比较厚实搽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一才佳凹,也是为什么我们说它更适合男性车主普卫峭。倒车雷达是全系标配袭,不过倒车影像和自动泊车是选配壁删唾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车玖兑倒。   需要说明的是惦爬穿,按照官方参数配置表锹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的午革畴,不过这台车并没有装配后挂式备胎肥恐拍,4S店解释说是同样是野驱版桂抹离,有的车有后挂式备胎取朔浇,有的车没有铰工,如果不要后挂式备胎娶滩恢,可以减6000元寡文。   十辐立体式轮圈崩地瘦,样式符合野帝的整体风格喀匹渡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎涩娇陈,规格225/50 R17俏峦怀。这款轮胎算是一个折中方案腹,整体表现比较中庸蜜道,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果俏挞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差班。" "  2006年始碴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拴,没一年镁豢,这个品牌都在刷新着销售纪录希腹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局斥歇。2014年囤沦先,新的产品问世殿,这一次它不再效仿陡趟涵、跟随撤,而是独步青云蜜苯怯。   在过去的几年里薪坛倡,英菲尼迪的品牌推广是以设计孟现矗、豪华为主要核心峭你,由于旗下车型均以大排量为主巩刃狄,并在操控性方面有所见地纱聘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手镜。作为一个初来乍到的年轻品牌虾师瞪,每一步的迈出都显得格外小心炒,在保证动力性优势的前提下斑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点梗欣苛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嵌,原因很简单吉架挫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性磁缅青,也就是不同于别人的卖点穗酥。   在同级对手们相继更新产品的时候率垄,英菲尼迪一方显得格外冷静斜掠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度貌谓涕,好在当它真正来临之时矾,并没有让大家失望爬眉哭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼罢。   在介绍这款新产品前欣继勾,我想我很有必要做个说明厕,Q50实为G系列的换代产品珊杜,在2013年度纫擞,英菲尼迪旗下车型根据轿车溉懊、SUV采用了全新命名围花劳,即轿车使用Q字母趁,SUV使用QX字母鹊盲,后续数字分别代表车型堤癌,这样做有利于车型之间的关联度凯系戚。   2013年检滇,我的同事在经历了12个小时的飞行后帮甲孪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寄榔施,在回国后的闲聊中路,他的目光坚毅锌,言语中难掩一丝激动壬,当然他对这款车的最终评价很高嘎庐,抱着这股期盼筒卤蹋,我们今天找来这款车靠钙,一同来寻味我同事当时的所感氰犀潜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间铆,所以厂商提供的测试车依然为美规版恃剖提,所以动力溉缆垢、底盘的调校昏型乱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同怀嫂,但整体设计与科技性不会有任何出入寂懊蓖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说驳,也算是足以解渴了可。   对于设计语言四个字来说摆瞥何,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谷,有时我甚至会想浪理,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量呈?正因设计团队的不懈努力困,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表房记,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经秽。   低矮的车身乓宛,流线的车顶弄剑,都是上代所传承下来的精髓秋堤俯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大邦稿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)褂禽奴,这与宝马3系的水平相当荤,优于奥迪A4L腻吨宠、奔驰C级等产品譬,别小看这一举措窟说缎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性袱梯。   对于轮毂轮胎的配备上轰,英菲尼迪从不走低调的路线温翔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平萎遍喀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中浑冲刊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接础,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应媒锑。   本文导航" "  2006年始迁损五,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程痰,没一年帽筹,这个品牌都在刷新着销售纪录慕失,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骚泡碑。2014年踢夹,新的产品问世踩葱辣,这一次它不再效仿垫乐、跟随妒沃前,而是独步青云撤。   在过去的几年里椿佳,英菲尼迪的品牌推广是以设计噶、豪华为主要核心禾俗,由于旗下车型均以大排量为主疯辈,并在操控性方面有所见地戈杰肪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沃。作为一个初来乍到的年轻品牌亥匡,每一步的迈出都显得格外小心隙秽,在保证动力性优势的前提下郸诚分,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疼草切,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扑搁,原因很简单梆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蒋踢昆,也就是不同于别人的卖点腹病。   在同级对手们相继更新产品的时候畏昂,英菲尼迪一方显得格外冷静卯扰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拆,好在当它真正来临之时慌寇,并没有让大家失望携,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼煞。   在介绍这款新产品前妥,我想我很有必要做个说明炽梢,Q50实为G系列的换代产品呻,在2013年度汤,英菲尼迪旗下车型根据轿车矩些、SUV采用了全新命名观,即轿车使用Q字母平霞,SUV使用QX字母去豁,后续数字分别代表车型及,这样做有利于车型之间的关联度腹混嘲。   2013年惜,我的同事在经历了12个小时的飞行后荤路菲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50腺魄稻,在回国后的闲聊中苏板赖,他的目光坚毅操香,言语中难掩一丝激动刚,当然他对这款车的最终评价很高恍,抱着这股期盼糙亨抡,我们今天找来这款车玛,一同来寻味我同事当时的所感哼交吮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间磕舵操,所以厂商提供的测试车依然为美规版乒宝灌,所以动力北、底盘的调校吕娶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冗衫,但整体设计与科技性不会有任何出入黎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说监扫,也算是足以解渴了临方呻。   对于设计语言四个字来说婚嫡股,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的猾,有时我甚至会想何,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翱帛幸?正因设计团队的不懈努力陈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勒淡筋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经轮钨。   低矮的车身垮迹物,流线的车顶黔庭,都是上代所传承下来的精髓吹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大通蒂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)喷仁贬,这与宝马3系的水平相当福,优于奥迪A4L唾、奔驰C级等产品囱,别小看这一举措禾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性危校。   对于轮毂轮胎的配备上慌,英菲尼迪从不走低调的路线厘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平景。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中塘很,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接唉釜辈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肃尘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首台,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80静、陆风X5桑、全球鹰GX7蒜,但依然无法撼动它的地位呈棉呛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变负涉汝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来世,它就是CS75春,来自长安汽车维幻。   在众多国内车企中欣嗡量,长安汽车拥有较早的造车历史爆,并且对越野车的制造要追溯到1958年酪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下家,对美制CJ-5吉普做了测绘设计侍休,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型宏线录,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面滤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鼓剧热,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础獭圃胯。   在对长安历史阐述过后断醒,这款新产品更是令人期待券泌。在2013年9月弹叹犊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发逛风,一经面世便引来了无数人的驻足吨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品耽瓮牢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表康围麓,诸多细节上的体现某破,可以看到与时代的接轨毁孩粳,说实话狄悍,即便与合资品牌相比金媚弥,它的设计也毫不逊色稍凶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纤纯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV揽唱,在首次无伪谍照曝光过后别,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蹦。从车身尺寸上来看肃,CS75在长度与轴距上的优势突出骆弯库,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响泉忙。在设计上芒缴,侧车身的视觉冲击力有所削弱脐,平和的线条增加了些许稳重感瘸碴却,而在配置方面绝不含糊恳赦,右侧后视镜配备摄像头两,为泊车提供了更安全的保障钒,此外17寸轮毂的注入粪涉届,也为整车视觉性增加了不少好评分堕翠。   车尾的造型体现了丰富的层次感违宏,使其得以回归至前脸的感觉夕腐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔弘签磷。此外滔瓮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统才去胺,可以看出CS75在配置方面的丰富性竟挟拢。   本文导航" "  上半期森,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况誊,不同的设计倾向与不同的品牌定位拒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念乖兴。在“下半场”的对决中滔妨慑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎楔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果令坡。   点击阅读巧请:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表汝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后零,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表篮爱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目疵朔驾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拍须请,以应付那些五口之家出行的需求炔硷。行李箱空间的比较敞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下傅掂靡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蛊钠涉,或者带孩子出行时弦发,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品茨释喂。行李箱内是否配备12V电源接口灵浅纲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鸥坟你,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多轰缉。   ·模特A(不戴眼镜)身高卸存:170cm 体重诫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高程里:175cm 体重藤广:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地底,长安福特此次也算酝酿已久了坚,可以说即将推出的翼虎孝拔,每个人都能从中找到自己心仪之处伤蘑,例如极具冲击力的外形想芳、科技感突出的SYNC系统惶、人性化的内饰细节设计埂宏、又或是强大的日常实用性葱,这次班,同级对手们真的要小心应对了湍弦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后雌齐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点穿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年次敢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期欺啼被。显然侠,在错失2013年的发展大好时机后灵羚擂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点老伸,其实也能够走在大部队的前列据。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段迟膜幸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多尾市煞。眼前一遍利好巍固,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鸡模、雪佛兰TRAX比萝誓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市释报,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布迫凹,至今我们还没有看到实车桑。从目前的情况来看淮村胯,它们很快就会来到我们的身边旧泥屠。正是这个原因叭袍迟,在日内瓦车展媒体报道结束后窘粒段,我们并没有着急回国考阶浚,而是完成了几款车型的海外试驾疏、测试和静态对比的素材搜集嫌采,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鹿辟板。   看到这里魄疤,或许你会产生疑问莫祭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗诲膊?坦白地说库删,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的道位:1.它们必定会国产并且在国内销售伞勘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比锑罕娠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拐非苯,只是一些细节针对本土化进行了改造温便,但外观内饰设计屉膳、车内做工匹彪、人性化簇巧楼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化溪家。综合上述所言泵读,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义苍沧坦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些突,感兴趣的不妨继续看下去卫推。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用胯弥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉寸。例如CX-5芜惰孪、ATENZA阿特兹拴肌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉搅报曙。最重要的是盖旁轨,它们不仅有所创新恫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风受琼蜜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋考,再到如今的Axela昂克赛拉廷挽另,马自达3已经历经三代车型的演变誓腿滤。据长安马自达相关人员介绍甸豆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)凡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化疥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话冀槐涝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹壤。它的眼神更加犀利捍寥车,车身线条更为动感轮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹矾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳膘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹砷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连掇亨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识劫懒厕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子暗乳戒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼纹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神型汇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线法、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计疚镁。另外涪列恫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神腐擅琼。据厂家人员介绍沪贰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层箔弘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺钮凹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化觅孝,使它的整体视觉感受类似红酒一般庞椒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm炒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm隧却芦,两款车的轴距同为2700mm访嚼禽。相比同级别其它车型篱谦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势敦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢ち镣馈,不过轮圈的造型稍显普通乾尉啊,不够运动辩撂圭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列痪刀,规格215/45 R18攻,抓地力表现不错昧勉碴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎创,规格只有T125/80 R16罗扔。   尾部的设计不算惊艳访睬蟹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全微缓常。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蓄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计媳鸡敛,这在同级别可是十分少见的滇弗。" "  说起海马福美来骋葱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鹿肠颈,转眼十几年过去烤剩,福美来已经迎来了它的第四代车型辣晾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5哗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鲸晦史,新一代福美来M5采用全新平台打造炒,不论外观还是内饰禽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子杀怀。在此之前理,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析驮盖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型轿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧得。   前脸采用了类似美系车型的设计风格聘橇吝,宽大的直瀑式进气格栅股泪,大面积银色镀铬危,符合国人审美第。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感弟,腰线采用分段式设计江,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰金。采用与保险杠一体的方形双排气口设计秦价化,凸显运动感观。但只有左侧为真排气口蛔棠侵,右侧仅作为装饰抗囱形。" "  对于中国汽车市场来说亭理,凯迪拉克属于一个后来者顿率戈,当然这指的是豪华车市场楼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地叫凉歇,那可真要拿出点真本事售仑伞。凯迪拉克也明白这一点爸哄,去年就将全新车型XTS进行了国产狭,并且上市销售铅溺,销量也是比较乐观的广辽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里赋绩姜,无论是配置上还是动力以及外观设计上蹲,至少能让大部分潜在的消费者接受肪,这确实不是一件容易的事情阑。于是幻嫌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款坤伴窜,对动力和安全系统进行了升级汹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版泼形,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版父囊,仅有一款36S铂金版缄扳腿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鸥。   2014款XTS 28T铂金版外观倪酚:外观延续36S铂金版的设计榔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同莱屏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瞎短,在其他方面则没有做改动矢慑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子尸,没有做太大的变化锨欣廉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上搅柏泪。   XTS是一款善于运用灯光的车虽石,它将大量LED元素装备在车身各个部位坛戏李,正是这些时尚元素的出现晚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸退人莫,获得了更出色的细节表现力剃社。这些称不上优势的细节表述蓝倾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方请艾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化发,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示陕火显。尾灯依旧是LED垂直式的造型棠乏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致歧辱抠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界脖好肥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辽。早在上世纪五六十年代陀,Citro?nDS就用上了可变悬架盖镭、随动大灯狗、转向助力税弘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汝娄绕,加上极为飘逸的车身设计糕堡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样睫械釜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌毫辅戈,2011年长安标致雪铁龙成立试编,到今天我们测试全新DS 5LS烙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实雌廷伸,音译的中文品牌名念起来很接地气膝倪坏:长安谛艾仕退噶抢,有股莫名的喜感吨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兽伺,是台正儿八经的三厢车背铺鸡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象擞填铣。如今丰袱,马自达6已经发展到了第三代饶娇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肥镀辣,它的名字叫做充叼:ATENZA失贿。之前我们已经解读过进口版本碌透,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耽惹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力情脱蒜,这一次排量可不仅仅只有2.0L幸垢,还有更加令人期待的2.5L淖妮漏。   注箩闭藏:此次测试中酪,红色车型排量为2.0L琅挫,黑色车型排量为2.5L维列。国产ATENZA目前还未上市捻,此次测试为抢先测试吃事香,车型为试装车逞蚕。   截止到发稿时距,官方宣布琶屁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碧钉缚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鹿匠,上半年上市销售哪厘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规潦屠勒,我们还是先来聊聊外观哎。相比进口ATENZA水,国产版本在外观上基本没有变化媒夯休,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份焚筹凸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纹岭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浓笔革。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里谰官讹,“下”这个字可意为“以后的”割卞婪,用来表示那些目前还没发生的梆、未来也不一定发生的事情茨。比如有人说“下次请你吃饭”冗蹈,谁知道是不是真的!同理沟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”恫武胯,实际上暗藏了一些不确定性偶线:它能引领未来汽车的发展趋势别犬械?或者只是一句空泛的口号顿?这是我最关注的问题诫桃。   当然也会有人更在意其它方面唾乐,比如外观内饰和空间等等可吃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述杰,本篇文章的最后也会提到吗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能肆。   关于下一代城市SUV的概念靖项盯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力氢堡的。在他们眼里柔,很多城市SUV都太“娘”了始瘟次,连个小土坡都爬不上去怎么行察磨放,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统圣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战修、勇于冒险的心窟吉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一纬赎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然乖退惠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型夕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多懦川常,而三菱帕杰罗则是少数中的一员苯咯刹,它能够去接受户外的挑战狭丝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统都墓百。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产跺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售弄侣,目前主打3.0L排量的三款车型庙坦,都搭载三菱第二代超选四驱系统膊,售价39.8-45.3万元骏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止烩捎,还有一个最简单区分方式尉测,只有精英超越版才标配后拖车钩归谜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史脐蹈蚊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蛔,陆续又在第三代(V73氖、V77等)和第四代(V93兽母、V87采、 V97等)等车型上装备冗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三刻恐、四代帕杰罗)谴涧惟,现在销售的为第四代帕杰罗奠票。   如果单从分动器的挡位看呸雀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统遣,拥有2H冒、4H羞缄妇、 4HLC河茸雀、4LLC四个挡位布,在后两种模式下播垄,中央限滑差速器LSD被锁定珐,为四轮提供均匀的驱动力协聘。不过值得注意的是颂蚕屑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配耗饲,前糜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节抄幢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式掏碘,正是这样的全路况实用性骏瓶,才被成为超选四驱系统帽螺贬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钮藤党,可以在2H舷譬报、4H挡位间随意切换舰赎推,当处于4H位置时袄甭,它相当于一台全时四驱车型傅幕,可以提供更好的抓地力和驱动力樊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面使虎,而处于2H位置时广,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善迷,不过这样一个大家伙油耗不会太低奖膊肝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗糜藩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝黄藏祁,4HLC模式时手,中央差速器锁止弄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时户,不但锁止了中央差速器趁,还拥有更大的扭矩输出郎浓虚,此挡位的传动比为1.9:1反凄孙,扭矩被放大1.9倍幂吧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下藩九含,4LLc就能派上用场亮骂祭。在车内湃,仪表板的中央会显示当前驱动形式纠渴痕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换壁捶,并随时了解到现在所处的驱动模式冠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)钢,应付一般路况毫无问题形编锯,但如果长时间处于极端情况下险,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱布粒臣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多娘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试卯抗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性师,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心高瑰起,同时也提升了整个历险过程的安全性闺党睫,因此光有一颗狂野的心还不行舰,还有选择一个可靠的伙伴铆末千。 责任编辑详腐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品惋,已经上市四年了呕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计手懂,跟老款福美来相比档次感明显提升褥。除了看得见的设计差别竟,福美来M5在配置矾侵、空间方面也有不小的提升副唇七。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本委境,1.6L车型会先期上市汐匿,后续还会有1.5T车型推出领廷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本庐,其中手动挡共有6款肉,自动挡3款集,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型汾殊,厂家介绍说叫旗舰版脚寿擞。由于厂家没有提供参数配置表材盎皋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别艘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型百。 ● 外观圃:中网造型似君威餐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面素瀑鸡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头胁驶磺,尤其是车身长度颧噬堆,福美来M5达到4698mm桨当拎,超越绝大数同级车的车身长度统萝。跟老款福美来相比鞘蔡岁,福美来M5的车长必镜乘、车宽和轴距都稍稍增加一些伞项,而高度降低了3mm篙缔粳。   因为长度和宽度有明显提升鲜,高度基本不变瓢朔,车头设计的比较厚实蒙报,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的佳乔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网供篙,格栅同样采用镀铬装饰烁那,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像纶率。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现限将碱,老款福美来就已经开始采用朗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计舰囱抢。中网轮廓稍有些不同舞茂妻,老款福美来的中网较矮擎坍课,而福美来M5的中网稍高禄,看起来更加厚重譬响汗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构熔想曹。除入门级车型外郸,其他版本车型都配备了自动大灯怂棉南,这点还是比较厚道的孩,老款福美来全系没有配备自动大灯恰么。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔刑戳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜亥身。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬起隶咎,能明显提升辨识度抬鳖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)档平贡,是2007年买的辖里,到今天行驶了9.7万公里左右休。日常使用中油耗7-8升/百公里还,除去年换了个发电机以外没出过其他问题领悄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点力牧,第一就是便宜肋类斤,全算下来8万;第二就是配置高埃径卯,07年8万带皮革座椅诡、天窗斡、自动大灯和倒车雷达的车不多尉,而且空间也算说得过去洛度十,总的来讲这款车符合预期浑纶,坊间说F3小毛病多慈临恍,不知道是批次问题还是命好陋囱,我家这辆倒是没什么事儿芬餐腊。新F3于今天上市汐,领导说我算车主情副垢,于是我就来了壳沟付。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惹,聊聊老款在使用中的各种感觉怒。   ●动力及悬架骄沪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱圭侍,动力够用泻,只是起步比较肉赫,1挡和2挡齿比跨度偏大恃世,走起来后挂入2挡转速掉的太多刷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡奶寂箔。   油耗日常市里开7-8升/百公里士累,还算满意惦浑虫。悬架初段有些生硬午,通过连续坑洼路面时整体性不是很好份茎,对于颠簸的过滤一般铆碱,后段软踌,拐弯时车身倾斜大郡搬。总的来说算是个合格的入门级家用车逆乘仕。   ●配置及人性化设计鲸道:   比亚迪一直走高配低价的路线潜饰,配置丰富捌林病,前面说过碴,皮革座椅呛砂、天窗绰乖、自动大灯和倒车雷达都有所配备攀悍,另外凑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针扔,虽然不好看懦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的恋姆。没有行车电脑显示屏梆绒返,无法了解平均油耗舌藕沮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤陛,首先价格便宜吞,其次当年没有也不新鲜)酒。   人性化设计方面胎浪玫,四辐方向盘比较细彪里,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤厩革,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用触汉,四个角随便按一个都能触发东绣。日常小储物盒好用霉滇,票据惦、手机和水都有地方放渡啊,不满意的是门板储物太谢健(硬伤)暴浅碳,平常只能放车证之类薄的东西汞同,连杂志都放不进去讣朵伺,后排基本上算是没有储物空间寐脯。   ●做工肩摧蔫: 内饰和外观各方面做工比较糙撇戊,主要体现在接缝上玛胁泰,不仅大而且不均匀信,这是急需改进的田骨噶。   ●空间圈玻:   F3轴距2600mm呕鄙,我身高190cm氯宛牟,有时候我开车脓容盆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瓶。后备厢空间大铝庆,而且比较规整殴冬师,用它进行过几次小规模的搬运懈,还可以沁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲讲狮寞,试驾中我也重点根据这几点进行体验葛跺,看看新F3有哪些改善和变化俺但。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回盾入娄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》罚,仍无法挽回姑娘们的心堕孰够,如今她们只爱大长腿和都教授欺痰。不知道你们发现没有伍巢扛,宝马在汽车界引领着同样的潮流妊,硬邦邦的3系百捕、5系换代后都不再凶猛杉,舒适感和精致感倒提升不少覆然甜。现在轮到X5了捐长,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的培。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拉瞄撇,我勉强同意这种观点地。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质刷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片氖庆矛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦辈,更显精致盗瓮儡。总的来说啦烽,它不太凶馆,更俊美一些挤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市爽级繁,除了外观与内饰的小幅调整外店,改款后的逸动引入了1.5T发动机背。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分燃沤舞,逸动采取了1.6L家庭够用冬反、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策沏唇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)扑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型价赊,一个争取“各门功课”都不落下第,一个则是专项选手僧伙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手病。 ●外观塑畦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7澎:轮廓流畅尸宽纪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列卵密蜂、瑞虎系列镁擒努、风云系列及QQ系列)肩剔陪,同时带来了转型后的全新车型京,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7怕忿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造目恫碘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用浑,更是出自海外设计团队之手妈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词护懊。" "  刚进入社会的年轻人旁童科,它们也背负着太多的压力娇玛鲁,在家庭事业初步稳定之后挠栏沦,一辆车对他们就显得很重要届芭络。致炫就是一个体贴的产品暮薯,它有着炫目的外形熄撇逛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致琉混嘿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是颈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上泥碉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫咀,变化的不只是名字肋,更是尺寸和定位谭千灭,风格和潜力凳痢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蕊离,吸引着更多年轻的用户群体邪乔厕。   致炫外观灵动时尚吴计,带着一些年轻的运动气息侈,车长为4115mm柑桶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鸡褐珊,比老款低50mm;轴距为2550mm矛池,比老款长90mm萝割箱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了祥句。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点遍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”唯忍特,这样的设计更有利于致炫的散热攀木,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瞥茅贰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格沸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺券婆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友橙妙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助猾。   在ABB的阵营中毒桅割,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车瘦矗,他们的目的很明确攘吨,就是抢占国人最热衷的这一市场蹈希。对于奥迪A4L醛施、奔驰C级痛、宝马3系而言窘,三者都有着不同的亮点与喜好者郊康,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价凤溉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法取誊诚。   在这款316i消息正式放出时辑烂,包含我在内的许多人都会想到一个问题忱扮惧,那就是究竟会减配成什么样保?但在实际看来捂擎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神腻强暖。无论是进取型还是运动套装版刷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距册舱辅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼呢卤何,当然如果你肯花7800元屯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯烯榷叭。此外饭冗青,对于现今发达的网购来说材桂,这个根本不叫个事薪度,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多泻,此外还有多种款式的副厂总成可巡诰钔А,质量咱们先放在后面绷嫩,至少价格实惠也能达到美观的效果垮。   虽然入门级价格不足30万骚,但你却可以得到一款原汁原味的3系煞,在定名中你就不难发现蓝,316i中并没有“L”然琴惹,它是基于标准轴距系列中的一员价。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂朵,对比现售的奔驰C级纶览亥、奥迪A4L而言鹃署加,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势喜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉疥碘,这是国人特有的爱面子传统好,作为在国内征战多年的华晨宝马来说伞,他们自然也深知这一点痘飘融,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动想汲镭,单出排气也与320i的相同抨雌抵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条登吉清,不过这一项在网上也是可以淘到的髓獭,副厂价格也就100多元嫂干。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐衰,然而在国内啼谅盛,它还是一种小众车型趴。可喜的是涸履,近年来随着“旅行”文化的发展拧,旅行车也渐渐被人们认可娠。在我看来鬼拖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种投,一种是像奔驰C级旅行版嘎、沃尔沃V60那样潭敬,通过个性乔附、漂亮店唐袜、动感的外观设计获得年轻人的追捧妊。另外一种则是踏踏实实走低调晃、务实的路线膜线毛,用内涵打动消费者鹃脸股,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种窟稼隋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拢钳蹬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO攀,外观蔫庭、内饰进行了相应调整吧颁附,配置也有所提升描帮巷,动力系统则保持不变逝才解。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版黑,售价33.48万饥蹿。除此之外粟回描,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版谎,指导价29.98万恳宋。   在介绍产品之前巢辛甜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鹃拐钨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人冻底,1985年此烈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂韩厘末,并且命名为L&K(名字的首字母)公司彼潮林,这正是斯柯达的前身殴斑驼。需要说明的是驳懒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称递庙,并不是指该车型限量销售狼屑。   ●低调稼崇毯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看粱收,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版耿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60搁崇绿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格害概,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟捻涸、稳重凌沽晾,所以严格来讲蔚面,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版匹卢。从上表可以看出酵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势犁胯,而且更重要的是五,速尊的价格更加便宜傻皮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同剁。全新样式的中网格栅更具有立体感胎,大灯组内加入了LED日间行车灯澈涎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来棘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应凶峦奴,朴实虫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉帅伐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯皋,并具有自适应调节功能始。新款车型的前大灯造型更加犀利哦渐受。此外壤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的淖摧舒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计滥,简洁修长骇拳霞,没有太复杂的线条勾勒骡北,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份挫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈斡琶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7伺卿,规格225/45 R17崩,这是一款侧重于节能环保的轮胎碴攫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性返,圆润胚、饱满从献、协调胳惭脑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看台、耐看得多膝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应能等怠,尾门上的线条层次感比老款有所加强剑。此外铂琉沪,尾窗上沿的扰流板轨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用炽吞,让速尊看起来很有范儿怯罗。对了似,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管骄,一般人还真有可能会被它吓到版,其实它的心脏只是一台2.0T册。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)坪,在北京借着区域上市之机九泄顿,我们再一次体验了自由光的越野性能拐陡蔑。作为越野车型的鼻祖肠抛草,Jeep用自由光再次向人们证明擂墒,即便做的是城市SUV鸿坛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吧阔富。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身寂瓣久,但是在四驱系统上琳漆,Jeep却有其过人之处寐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言淬论募,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器醇壕。    简单来说胖膜介,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配匿,也就是说徊,当前轮打滑时栋赔公,动力会输出到后轮差肥,使得车辆依然能够前进稍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑祟檀等、交叉轴这样的情况)信,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器梨,脱困就很困难了估浩徒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I茸酒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号酬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造雾,以横置发动机厘抨狠、前轮驱动底盘为基淳怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴惫丝枪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴沪雄,实现100%前轮驱动股歌,提升燃油经济性氖,而且它的后桥也具备多片离合器结构隶其,可主动控制左右后轮的扭矩分配艘邓嫡,起到限滑差速器的作用惯攫貉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡坷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡胚潜,还具备后桥差速器锁止功能桐诺,实现左右车轮50:50扭矩分配评蔡秘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统仟痊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择据。    在实际体验过程当中戳毙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰黑、交叉轴位斧断、炮弹坑感、搓板路等等越野路面蝎垂摔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中搐嘎,越野能力无人能出其右麓啊仙。    然而作为一款城市SUV佳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力川,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板态梢。    另外含啡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间潜努岁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统胁恋解。相比同级别的SUV倍户,虽然在越野性能上依然具有一定优势拦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣贯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众得耗,但是进入这个价格区间以后绍热,消费者选择的范围将更多厕本复、更大芬垫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战恳菇恕,在竞争力方面依然不具有明显的优势锈。    或许尽早国产化降低成本系,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机碎吠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件浪苔蚊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来壁甸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象劲。如今令禄拾,马自达6已经发展到了第三代熟菩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物驶俺外,它的名字叫做泉堑:ATENZA嘉类狸。之前我们已经解读过进口版本锚赂孙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点壳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力链标位,这一次排量可不仅仅只有2.0L无,还有更加令人期待的2.5L箔。   注书添缸:此次测试中仕轨苏,红色车型排量为2.0L穆,黑色车型排量为2.5L律涵。国产ATENZA目前还未上市礁,此次测试为抢先测试虎,车型为试装车伙。   截止到发稿时勃佩,官方宣布塘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”簿详,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烦,上半年上市销售钠反澳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规牵娠梗,我们还是先来聊聊外观魂碑。相比进口ATENZA谩,国产版本在外观上基本没有变化驹砰氖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茂脱蹬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注傻穆险,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6垄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA处,它不同于以往的两代马自达6东举崔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挡朗沁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瓶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子熊洼播,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘿。总之从结果来看崩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感貌嘿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美冠京矢,希望它能够像老马自达6一样台是胶,百看不厌梨秀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拉篙,仅针对这两款车型来说楼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA莫,而黑色则太过低调灸,完全掩盖了车辆应有的魅力钮岔。ATENZA的红色与大多数车型不同卡虐红,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惋,不俗套诵惭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm墨惭强,轴距为2830mm碾篇,与进口版本相同悸欢速。相比同级别其它几款日系车型壁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势立廷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别穗修,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯刻悄尺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯犁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源芬欺甫,科技感差了一点剐吴答。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)洛剑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上魏橡阔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贪别,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈棺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈居,相比之下确实显得小了一点剩问,为什么不折个中涸鞍篙,采用18英寸呢邯?   两款车的尾部设计几乎没有区别恨涎,尾灯样式相同促花,双边共两出的排气管(没错读坚漂,为了表达更直观厕闺、清楚逆、无异议广奇屠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分激秤孺,这是马自达6一贯的良好作风好。总之掳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的诡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言承,谁都知道SUV车型最为畅销枷傲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知谦侗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出哥础鞭,而卖得好的却还是那么几款募。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙俗,还要等到试驾之后才能给出答案蔼娶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型艰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV饱瞄哆。从风格上看然,海马S5偏向时尚返拔、运动片颧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拐灿蒋。而在配置方面街亢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点猫坎桨。根据目前了解到的消息譬靛寥,这款车型的起售价约为9.5万瞳栓辉,如果消息属实的话邯笺礁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平洽猾秋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗叙?   外观温侍:设计新颖擅谐狄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆骂画,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位恼疵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司莆独融,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型诞,也将它的风阻系数降至0.34刻谋巫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了魔澜淑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴烘排胶,比例上感觉怪怪的喘毛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化屁磕渴,有效地提升了视觉效果矗朵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯舌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神界烙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吻花、转向灯以及雾灯抨幻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集放毖戒。   作为一款紧凑型SUV蔼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm几敖娶,轴距达到了2630mm锭陪。与同级别的海马S7相比坷竣,虽然在车身尺寸方面有所减少美石邢,但轴距却多了11mm第,整体空间表现令人期待幢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈实盆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上沏染叮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供激含匹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17厂裴。" "   全新的A3备受关注肉觅,这其中的原因有两点簇僳,一个是加入了三厢车型绵孪屉。而另一个该伍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型钾把谰。只是这台车来到国内较晚沟蛔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生涛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地目迷,简单明了的说疗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型茂妨得,而必要条件是横置发动机款冯经。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本堪朗,但消费者从中又能得到什么孺?如果按常理来看签不,对消费者的好处应该挺多的盒,比如车更便宜了圭,就算车不便宜配置也应该增加了举豹钩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低的鄙烹。但上述这些还只是一种期盼库兄,毕竟这个平台的车型刚量产不久封恳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显扯。至少高尔夫7是这样巢覆嫉,而全新的A3由于正式的价格没有公布天,所以也不好定论旧泥绷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3挡裁,这次引进国内的共有四款车型革部,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型镜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置扫蛙蹿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机穷,6速S tronic双离合变速箱彪。在本月的21号动,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市底细口。相比老款的两厢车型屑腺,轴距和车身尺寸都有所增加炭献叭,而且在轻量化上下了不少功夫妙伴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择兰氖概,但在配置上基本都可以进行选装潭邦。由于三厢版为新增车型亥鲍凡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开睦举接。   " "   ?? ???? 2014年3月3日貉吻幂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市景丝当,“小改款龄水彪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款弧嗅钾,而值得注意的是悔佰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上隋岸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鲁扣航,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蠢。”吉利控股集团副总裁铺虾荣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态碧,欣喜之情溢于言表士。    亦或是巧合妹逝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能书谴勺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7萍莆,一方面妙钒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖玻,另一方面闹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁酷钞眉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域家肥浅,种种迹象表明疼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段氨。   诚然家使,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车炒词,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”其磊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时杉欢,孙晓东对媒体表示泊嫁妒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪的墨牧,吉利收购沃尔沃之后涡母家,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点策灵隘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生恒泵炽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应奈文没。" "  在国内岛息柔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的刚,它凭借动感的外观晶骇测,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”假熊,后来者RV4泌涣、途观蝗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮淋亢枚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比搏酣途,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎阿力口,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了偷梆。而今年峭,东风日产给我们带来了第三代奇骏骑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”墨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承倚谩,年轻化呕片剐、动感化的外观设计就是最好的证明朴撩玩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上堤奖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肯课。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中咳,层次感以及运动感比老款强太多了儒惨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的切佳惕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条妒洽撤,流畅的曲线让它不在干巴巴伍反,整体饱满了很多猩相。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯降,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协婪涩。   在侧面线条的过度下童擒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型为,并且加入了以装饰性为主的扰流板磷驼汰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性切探。后尾灯变化更为明显拱荆,竖条造型变成更为接近长方造型坷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”食幢,一定会想起Jeep卸韭,提起Jeep盆呸避,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了搏樊据,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者磁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能凹囊,看看它在这部分有着怎样的表现灭兔帽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车良尸,并且不可选装以外碱肉,2.4L 豪华版可以选装该项配置菜揽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配陇脐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版丝妇文,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式忙,从功能上来看比较全面计潞,下面我们就一起来看看它的实际表现蛇贰。   更多精彩视频浆奔编,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作纹竟,调整比较细腻己,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位煌,而且还可以停得很正玩墒妓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可胳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话矫列,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示弟渭忙,如果继续操作牧,系统则会中断本次自动泊车缅棱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里统伯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题抹酗,我一定会把奇骏放在首位亮廉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款局咸,性价比非常高蛇橙。不过自从2008年上市至今的6年时间里恐朗,它始终没有太大的改变切疟抄,另一边竞争对手们却在不断进化赤蛊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者辟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律继湾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘扳理。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况辨舷税,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前怒嵌霸,而看到新车的第一眼就会让人感叹蒋厦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了潜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)咯亮,并且也是该平台衍生出的第一款车型抽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瞄木。相比老款车型略显古板的硬朗外形屯,新车则显得更精致久,更有设计感涕匈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上碳佳。当然夏脊榷,除了视觉效果之外赦凄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了弦?这也是今天我们需要探讨的问题轻核闹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型被屏必:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限厕绥伴,我们本篇文章的测试内容并不全面牧逃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受点拢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据槐漂池,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍肺本椒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧促纯侣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章烂坝,里面对新车外形癌、内饰等方面都进行了详细的解读莽缕携,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 涤。另外赡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊壤商。   ●增加更多高科技配置凹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品闹蹄,除了拥有出色的设计臂睬、良好的工艺和用料之外壕遣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望田,翼虎就是个很好的例子徒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势博。如今的新奇骏身上囱,我们也看到了各种高科技配置庞胁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平别恭弦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了钢,在两年前它就已经崭露头角疥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样搜,连控制面板都完全相同爸翔禄。虽然东西不算新们夹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先既,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化屎夏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代节嘛,汽车作为生活中不可缺少的一部分费恼揉,也同样要跟上潮流扳赐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车持抵寇,很多的印象都集中在日系的丰田车上饶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等涪荒,由于起步较早粗,所以在混动技术上都比较成熟垂品斯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型藤烁粱,一方面是因为未来的趋势踩揭深,另一方面就是对环境保护都有一份责任架。但能让人印象比较深刻的不多琅必捞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外托。经过一天的试驾体验醚亲绞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶停僧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车倘亩拆。   外观方面瘁强长:设计大胆前卫寺帅堪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后堤,给很多人的印象就是模仿赤卫、复刻盘承巫,aygo粕下、花冠录纲市、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象皑。实则也是没办法的事儿常瓮甸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始墨,不过从秦看来诞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段惶蚀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言糕马,整车设计偏向年轻化福轨,前大灯内加入了日间行车灯融还谦。车身尺寸方面胖挎疆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蛇矗,轴距为2670mm偶辽。   实质上钉季,比亚迪秦的外观特色鲜明不屎,个性十足袍,他并没有针对大范围客户群体而设计办,更多主打年轻扰献司、时尚元素迫腥将。这样一来狸旁蚊,优缺点也相对明显侥,需要一定的时间让更多的人来接受他韶同拧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蚀,充电方法非常简单也很安全好雄。通过家用的220V电源就可以直接充电裴贤袜,但是要采用三相插座糕嗜。车内的仪表盘可以显示充电信息孝卡,包括电量以及预计充满时间圈伤瓶,而且还可以选择预约充电雇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的坷,虽然我的“档期”已经很满醇,截稿压力山大孩。但作为潜在车主碎碧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平褪,它和福特嘉年华码寿、大众POLO会有多少不一样楼,谁更值得购买推涡。我想这也应该是大家都很关心的问题串牌苫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息才硷沦,以供大家有更多了解寐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元倍疟绘,分1.3L和1.5L车型婪,提供5挡手动或4挡自动变速器仕囱剧。这也是国产的第三代威驰车型离肮,相比老款车痛,新威驰变得价格更低途础虽、空间更大揣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫炉孺屁,在广汽丰田4S店中销售白胖赋,价格区间6.98万-10.88万元福凄律。两者动力系统茂、内饰设计完全相同蹿蚊。只是外观分成两厢与三厢谐,配置上有细微差别而已浆犬。好了粗,我们就从外观开始说起匹。" "  导语哩来:在新能源汽车研发领域耻边苗,比亚迪一直是领跑者兜火短,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鸽瑟缅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者贯绕黑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术温,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件慈铝,能够开发更为节能弧、环保的电动汽车产品腿毁,实现性能的提升和普及应用税。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作钱虹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车撅敛。   历史上貉,秦灭六国谅抖保,结束群雄割据时代锤,统一中国囱普槽,开创了历史的新纪元撬勾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆李,势必证明其在以下六方面的实力萄亢:   一珊泞、比亚迪秦到底有多快拨鞭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示贿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒帛楞帛,23%的车型在8-10秒浓修,17%的车型6-8秒潍,仅有8%的车型小于6秒悔请撮,代表车型如保时捷卡宴4.8L竟尽狮。今天江,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鹅土瞥,秦百公里加速为5.9秒负,而记者实地测试时呜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒廖。   跑得快自然有其道理琶诗,秦具有“双模”动力得拒监,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合俗,在混合动力模式下柿,秦能爆发479Nm的扭矩换,某种程度上可以与那些超跑抗衡妈扔。 二谐唾继、秦油耗到底有多低师?   根据国际标准测量核算静郎朴,秦百公里油耗仅为1.6升了。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式膝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式农厂,纯电动模式时芯且,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时朵撬,整车自动或者手动切换至混合动力模式祭。在所有模式中店,秦还能进行制动能量回收茂,即电机向电池反充电戌,每百公里回收2.5-3度电下纶茨,可以多行驶约15公里哎餐。 三屠、秦充电到底难不难瞬泉?   一句话回答度加骚:有三口插座的家用电源就可以餐,就像充手机一样方便母庞。秦的电池容量为13KWH亭填,可通过220V电压府,3口插座蹋,4-5小时充满电怀仆蛇。秦随车附送一个智能充电包檀捕缮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖标匪检。   四卿唯池、既然用了大量驱动电池款匿两,到底安全不安全?可靠性如何械霖祷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池舌搐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池细俺。单位能效比副腊馆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辨缴番。但是安全稳定性方面则恰恰相反蹲晨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池钉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池珊模,是目前市面上最安全的驱动电池壬判,没有之一论差。   可靠性方面墓,据比亚迪测试乔客秘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑苏鞍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修帆奔垛,业界罕见华。电池电芯甚至终身保修恐襄。 五毛、秦操控驾驶会不会很复杂淮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样撕堑恕,习惯之后甚至更加简单秋晒。新增纯电模式移ィ控驾驶蜜淖,更安静嗓堂、更节能郴。   六访哎、电池组电用完了如何行驶寒?   据技术人员介绍晾蠢,秦本身不存在电用完的情况酞激泉。电量不足时拣捐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式啤公办。利用发动机的多余能量带动电机反向充电惊幕挺。   此外沸寥,行驶过程中藤伤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量备瑰席,并储存到电池中颂炼迹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车丰混,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字培,其次是QQ me喀佳,PT漫步者之流购了肖,当然还不包括那些“只识其样堵狄、不知其名”的人群蹬惰檬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象陈攀,它也是双龙汽车最具标志性的车型牛小骏。在迎来双龙新柯兰多之后虽沸程,就在近日触,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾钙帘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界卑姐橡,但却让我们可以由心发出这样的感叹谎孩惮,爱腾终于正常了锤变纶。   从推出2011款爱腾至今疆,已经有近3年的时间柒碱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势锣淖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象功忱孔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事赁,伴随着2014款爱腾的推出尼,有关于这款车的一切贯兔轮,也自然成为历史能,被我们封存起来瞪。全新的家族化风格设计吓臼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路呕分。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部梅未,与新柯兰多相似的样貌湃疾惜,让新爱腾不再具备专属性摧井镣。没处前部细节的设计本匿妹,都是那么平易近人霉疏陇,平庸的再没有任何特点建汰。可能人就是这样悍,老款爱腾在售时淡摆,人们总是说这款车有多难看鸡昂,有多奇葩瘟泪,但当它真的成为历史后戊薯,我们又会感到缺少了什么男骚锹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化漆,但还不至于让它从中获得什么优势凑,车尾部简单的几处变化煎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉螺抖北。现在在大街上歪仙锑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的肩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了橇矩。   本文导航" "   这年头在路上跑着捆房复,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼播。各大厂商也为了满足多数国人购车理念累暗,把自己造的车不断的加长梧,就算不加轴距也得把身子给拉长秸翟腑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嗣、大型车上豢,感觉有些资源浪费偏天稿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车饲畔,“L”的作用才更加实际筒效丢。当拿到这辆YARiS L 致炫时刨,小惊喜了一下斯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了档罕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了邢妥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度翁痰、大众polo口、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势么。目前这辆车共有两款动力盘、6种配置车型在国内上市暴背,指导价格在6.98万-10.88万之间显。由于新车型且上市时间不长经楞竿,所以目前的优惠幅度不算很大慌仕,基本在3-5千元左右匪。(个人观点宿惺:致炫览潍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士涧,厂商指导价为8.7万-10.68万瓮席虐,搭载1.3L/1.5L发动机丸,5速手动/4速自动变速箱宦艾凹。" "   曾几何时适唱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾挪瞬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象乒,但却没有获得国内消费者的认可概掸。如今动昏芳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蔡,其售价区间为15.48万-21.98万元疮帽喂,相比老款车型有所降低汞锋稳。另外物,新爱腾不仅前脸造型发生了变化焊汉确,并针对柴油发动机进行了重新调校沥雇滴。下面就让我们通过试驾体验酸罐肪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化投料琼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型奈剧瑰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计酞,并采用双龙全新的家族式设计藏谷嚼,整体风格与现款柯兰多十分相似变档。然而啼阜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整幢瘁,其车内布局依旧与老款车型保持一致敛椿无,略显缺乏新意霜脱土。   小结炽邓: 相比老款车型来说泪怜绘,新爱腾的外观变化令人欣喜笨瓦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光栖剁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次寺癌。不过罐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进失,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容搁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上娩谦翘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)劲歉霜。在海外市橙獍佟,新逍客提供3款发动机嚏,配备6速手动或CVT变速箱似供,在英国的起售价是17595英镑晶。与现款车相比钩厘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计垄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处尘华灵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型枯刹辰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了松斜杜。 ● 外观介绍具梗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型脯骆:宝马2系Active Tourer嫉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单限,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型堪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嵌?车展上的展车给了我们答案未。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月肯秆勺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车澈,而在正进行的2014日内瓦车展上鼻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出奶免。和两厢版一样湾遣,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕罱荆块化平台打造靠胶似,造型新潮时尚赫骡甸,细节设计则突显旅行车的元素酥壤,保持一款旅行车应具备的实用性膊妙琅。据悉斡,该车将于年内率先在欧洲市场上市澈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位轻,相信国内消费者很快也将与它见面鸿纽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后桅愤票,全新标致308的旅行版如期而至孰。从整体变化来看甫衫绕,它在保持旅行车实用性的同时禾雌爽,将重点放在外观茨贝惯、内饰的调整以及配置的提升上羌,新潮的设计更是让人眼前一亮心江。在我看来巫团,它的变化是非常积极的猛细笆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高五,现在它要做的就是尽快进入国内讨窟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章捣皮:   静态评测    ?   更多精彩内容换崇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑啦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炯僳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肆计叉。早在上世纪五六十年代朽缝污,Citro?nDS就用上了可变悬架绷居表、随动大灯崎、转向助力漓缓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惋,加上极为飘逸的车身设计喀耙溅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样察褐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赌懊寒,2011年长安标致雪铁龙成立换惕,到今天我们测试全新DS 5LS酞梳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茹,音译的中文品牌名念起来很接地气檬莎:长安谛艾仕忿,有股莫名的喜感缸落耿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器快噬旗,是台正儿八经的三厢车冕储。   ●外观敦凹海:考虑国内需求稗眷杭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前愤粕干,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5侵,后者里里外外都显得格外前卫革,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度欺评峦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实呸、更好接受一点灿。当然骏,前提是得保留住原有气质踩小。   在这张全新的前脸上扑内,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰厩尖,官方把它解释为“飞翼”芦辩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征估,由于边缘不是那么锐利谅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拓囤化,接受起来没那么难谐。   车身侧面和尾部看起来很饱满恕扭撼、匀称皮霓,其实我个人甚至感觉比车头更好看佳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰羞灸吧,厂家说这是做完市场调研后的选择龚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西乖,想想也不无道理戚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乒菊挝,与其后期车主们各自琢磨斡判录,不如原厂直接把这事办了涎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无阂诧跑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注挺觅含:下文简称新阳光丛,以便阅读)嗽篱来,换装了与家族大哥天籁相似的前脸秸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰饰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 淋幂。现在它不光新潮芹,还进一步提升了性价比钙慧汝,为与定位相当的大众桑塔纳碘瓶某、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备爆。 外观蔡骨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸刷虚衫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蔼间上,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感提,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜耪吉极。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分牛伍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米烤脸锚,达到4456毫米杯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平坦。    此外崎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米珊澈,由于在东风日产的产品体系中醛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)悔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样能谢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些美律借。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时稀被司,我已经身处呼伦贝尔牙克石讲牛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气返恳肠。尽管天气有些寒冷泛,但此刻我的心情是非常愉悦的投,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演饶阑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感层寒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世坡徒怂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car畦,当然我也不例外平贬。这次除了911之外撑淡距,保时捷还带来了Cayman勘、Boxster绩局、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型疗课,让大家分别体验RR(后置后驱)钳、MR(中置后驱)糯蜕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧儒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的虚,即使在这样的冰雪路面也不例外曙坦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作崔吉帽。在练习漂移之前卸拱,充分的驾驶培训是很有必要的贡遣沧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时盲捅现,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蘑。   ●车辆失控该如何挽救崩巢犯?   当车辆发生转向不足时袭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蛔,稳住方向并且慢慢回正柑,切忌继续打方向靖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向删,反而会加剧转向不足的发生坑绍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嫩颁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度喘纱诲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线广。对于一般人来说腾,应付转向不足要更加容易一些疽呜细,应付转向过度则需要更高的驾驶技术伸讽文,而转向过度一旦被合理运用擞说辟,就能成为过弯利器驹隙,也就是我们平时所讲的“漂移”途钱缔。   ●如何才能实现漂移体藕雀?   要想在弯道中实现漂移斡含比,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移斥搔。针对这次的车型以及冰雪路面彩江,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式匹耗:   1点、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)宛某扑,我更愿意称之为惯性漂移过弯漏舷倦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近纷、甚至小于90°的急弯唉拜。 ? 『以上为PPT截图谷,分辨率有限郎繁剔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哆说,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度美禾,然后反打方向搬,稳住油门漂移过弯胎噬。例如在通过上图中的右弯时祁孺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢深屉,然后左打方向鸵,紧接着再右打方向黎论,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动弟,别慌盗,这正是我们希望看到的抬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心颓宋。随着车尾横向滑动的产生嚷旱渴,此时驾驶员应该迅速反打方向衔,让前轮时刻指向出弯的路线掸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度垂能呛,随后在出弯时适当收油并回正方向峭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了哨烙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向雷,方向盘转动角度都不宜过多镶宛枯,最好控制在90°以内习洽发。其次油门动作务必细腻荣磋赡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蹲露挞,给油则会加剧侧滑荒垢,收油则会减小侧滑角度必,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用惧罕。   2侗壤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)患貌孟。   适合弧度比较大的高速弯道画。 ?   当车辆高速入弯时咆洪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头权欢谐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑染。当车辆开始侧滑之后九咯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转烤诗,继续维持横向滑动腊,同时反打方向控制出弯路线巷邓亭,之后的动作与第一种方法一致栖纠。对于初次尝试的驾驶者来说海,如果入弯速度不够快也没关系鳞,你可以直接省去刹车这一步骤览凰电,在入弯时适当地轰一脚油门并宝财,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑搏勾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控叙晒,并综合运用扮策伪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了淬楼。例如在紧急公行、高速的连续S型弯道虏暮祥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心丸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心聘善伍,从而划出一道完美的漂移路线劝鼓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗花姜暑?AE86在高速S弯道超越RX7清晃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介恨备。   当然拓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后辆梳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海愤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型唯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶硕链,相比手动挡已经省去了脚踩离合器叉破、手动换挡以及拉手刹等一系列动作纯,驾驶员只需控制好刹车捞、油门以及转向三者之间的平衡即可被测侨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距埠纶韩。   然而即使是这样萝困谭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的喜。冰雪路面凹凸不平譬步,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同罐赶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验芦舱,所以技术和心态都十分重要判单胃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙啃樊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统脓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头焙。在这期间噶队咕,沃尔沃创造了无数的第一段醒掸,也赢得了不少的辉煌成绩箍朴,当众多车企迎头赶上之际冬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中土蹈驰,并将其命名为Drive-E需罢清。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢呕攘茬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带泼间。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命镣肛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅湃,实现了靠背调节和腰部支撑兜的涂。 1967 推出首个后向式儿童座椅亨惋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护抱菇拜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器戌糙,将有害废弃排放降低90%以上嫡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)算措,一双“慧眼”保证驾驶员的安全略丧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生揭乖艇,有效减少或避免低速追尾碰撞酿截陌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术侣,至此安全范围从车内延伸到车外划具素。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表雇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩够,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数奈添,从被动安全到主动安全惹递,再到行人保护愧寒惕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可麻勒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域恢乡,空气污染现已成为最热门的话题贝惺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事婆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性缎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎尺芜。   Drive-E是什么 两擂宽?   即E驱智能科技贺女桥,代表Efficient Power(驱动更高效)秦诽纬、Electrification(驱动电气化趋势)喝禽、Environment(驱动环保潮流)危,从字面来看很容易理解弹拧莲,简单来说就是引擎高效化莫,这样一来既可以保证动力性描媒,同时还能达到更好的排放标准寞额。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱骇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征娜捌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎规形顿。   沃尔沃还将这一技术投身于睦玻块化的研发猾松每,只需变更增压器牟耍块与催化转化器亩肫锢伲块等主要部件类杭,便可催生出一款新的引擎产品捷处。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上脖谐铃,大致可分为4类匙潜,即汽油直喷引擎馁、柴油高压共轨引擎陋弟香,单增压引擎(T5)付软挖、双增压引擎(T6)碳摧臣。 以XC60为例 襄螺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 碑朝步。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表赋蠢隶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎叮老敖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比双,在动力输出上也略有提升怀怂口,其中的原因自然脱离不了小体积笔换、轻量化等一系列技术的支持围衔。   此外变速箱方面也有了很大的改观偶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%饥渤,挡位的排列也更加紧密话,有效缩减了换挡时间筹耪池,从而具备了迅捷的响应能力钢港纱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现勤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下悔饶叛,耗能经济性方面得到了进一步保证攘苟,它将改变城市路况中引擎启停的时机淬胃撂,改善油门的响应捻奢吠,空调系统转化为经济模式工作柒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作诫,而在65km/h以上松开油门泥佩违,引擎还将会处于怠速状态柑。   本文导航擦汤忙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩备排,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位并,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鸥哎。不过庞懦,动力并不是我们今天的主要议题拦辰签。秦的下盘功夫方面表现如何钮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系脾?这些都是我们今天要研究的内容睡。综合起来汲晒剃,我们最终目的就是想要弄清一件事洞桐都,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色叛粉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瞬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外伸痉譬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上沥誊腑。当然局帆婆,由于秦有着体积更大东书、更加复杂的动力系统貉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法赂救妹,但由于双叉臂需要更多的空间汰,因此也是不现实的搔。在材质方面劣够,秦同样表现中规中矩炮迪,并没有使用轻量化材料为车头减重闯逃,亮点并不多码。由此可见奢斡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化悼。   不过凭来限,由于混合动力系统的特殊性莫痛笛,秦也必须做出自己的调整钡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异缝济蹋。比如逢戮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面省鲸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上筹痘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上坑。此外拆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮板,相比速锐在直径上增加了将近9mm蝎,看起来很是显眼酷阿娇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化洼抗搪,而在同等材料和工艺的情况下槽谓纺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度话,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载互侮。   另外拐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架畦秦。与速锐的非全框式副车架不同筒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哼迟,由于加入了电动机和管理单元竞泪侍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加烈抬半,因此这样的变化当然是加分的芍焊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套皋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声摩赔、振动和声振粗糙度途,欲知详情请点击这里)把狠,是个值得肯定的进步堡。此外谐己怯,与速锐相同苦伐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连撼响,强度更高沥焦毫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力配拜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天党,现款该耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌茹枫腹,不过福特已经为此做好了准备熔探锭,日前刚刚发布了新款概浒瓶唬克斯祈维克。它采用了全新的家族化外观叙关凭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果狙嚷,不过它真正的杀手锏方,还需打开车门才能发现匿颂笆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嫩侈宪,进一步抢占细分市衬医摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型钠,满足那些对于性能有一定追求的消费者搪斡,比如轿车中的S5琅蕊氢、S6登切、S7吠溅、S8等等歇。就在不久之前的2013年12月话蠢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前妓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型悉亥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惟。 外观受:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态校辜粗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子獭,可以随时面对那些不识货的挑衅者涩搜林。作为Q5的性能版车型桥醇白,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念狠昧墩,颇为低调京,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化罐烦。 车型图片 基本参数可耍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出扰降,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嫩锣骨,特别是车身高度经过降低痹睹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm闪,而轴距也有细微的变化毋辟迹。   其实只要细心观察苫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的观古,除了特有的徽标之外翠,SQ5的镀铬条有别于传统车型齿讥,采用的是双横条样式林凡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状行,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽广,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蹲。而配置方面莫骑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备炯捶。   尾部的变化主要集中在下半部分歪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力腹共绊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计涤居,可根据行驶状态来改变排气开启程度氰链卤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派逛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭忍亢,前者就属于少数派掀酵。一个是只有追韩剧的人才懂氖,一个是全民百吃不厌戮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品笔,其实上一代车型在国内早有销售参奖吧,只不过跟福瑞迪太像了丧姐,外观不出众谦,关键是动力平平戳,所以最后并没有收获太多衅荷匠。全新速迈刚刚上市赫碌,售价17.98-22.68万元冉癸尼,很有幸能够在第一时间接触到这款车鹿龄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了伯科。   如果你对速迈没有什么印象也很正常眯碗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈日。通过简单的对比埔蔷赴,不难发现脑答,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版顶,名字叫做ForteKoup额疮嫉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机娶澈炬,售价17.18-20.08万元钢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版尺陕,它承了起亚家族的虎啸式前脸素睛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评弓涂怠,现在看来谈不上惊喜乐矢,只能说还比较精致平龟。虽采用了大嘴的设计保,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步葱侩萝,或许小女生会喜欢腺辩。大灯全系都为卤素光源晒嚏护,并带有日间行车灯玛哀文。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰隘呻绰。   走到侧面巩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化撇魔,但两门的设计为它增色不少贾泰,在绝大多数人的固有印象中铺欺,跑车就应该是两门篙焙,并且应该是无框车窗拘,仅从这两点来看圣委,速迈确实都做到了蛊戎,开在路上的确引来了不少的目光追随鸿舵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流峭,我们一致认为车尾的设计更为出彩席祥,短小妮惩、精干侧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受敬驮琶。除此之外陡午,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惠缅齐,而且排气管口径不泻苹绶稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强涸。轮胎为韩国本土品牌潭咳故,规格为215/45 R17氨戒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了薪孟。   当然叔孙妇,如果你选择2.0L车型的话搞闪,你所看到的黑色外壳后视镜版趁、前后包围的碳纤维纹路饰板玻、双边双出的排气管排、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了纷老。" "  讴歌这个品牌墒滴端,或许很多人不是太熟悉贤倡。作为本田旗下高端品牌膏拖别,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任措猫壕,而且在美国市澄琶荨,讴歌的品牌影响力是非常大的效。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力庇贤济,大部分都是人们对这个品牌不了解耿华烙,影响力上不去窖,导致在销量上确实不尽如人意墙。对于这次全新MDX的到来汀,个人持有赞许的态度白搬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意郎,还是那句话晾霜漆,品质上去了撼,接下来就是提升品牌影响力了弄灯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上柬构刮,大灯的轮廓更加细长廓痹淳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯恰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过唾,但内部结构和MDX并不完全相同饥甩穿。雾灯被一条仿LED的光带替代捷憨巳,进气中网的细节刻画更加运动悔鞍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长浩尝陶,侧面造型给人的视觉感受非常低星,这和前后大灯的位置有很大关系秽弗赴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎迟滴,注重舒适性荷饭帝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上氮材记。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感轮观埠,而压低的姿态却更加动感蒂薄漆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱田丁喉。尾灯造型相比较现款修长爱辛,优雅的感受也来自于细节的 设计铂臼掇,但貌似通过我的观察娜摩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源壕宽谦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置痛尾船,让尾部显得非常简洁梁冲。   本文导航匙需拨:" "  2014年2月20日京脆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市级泼。2014年型奥迪A5的最大特点是竞戈,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鹿补。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国骨阂菩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大克,共有19款车型怂甸驹,售价在49.98万至85.8万救炉揣,具体价格如下篮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表猜莫继:网上车市 www.cheshi.com   外观方面翁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别险愁。配置方面钙俯,也与现款车型相同翔凹吴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机射密。   内饰方面胳,2014款车型也与老款车型大同小异督,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘详谎,同时门内饰冉涛湾、座椅中央扶手萍吭巧、都采用了纳帕真皮面料佳每皋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机靶。而2.0排量以上的发动机则保持不变沽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型缉茶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化亮。   变化一氰技:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化哦茨槽,在原有的缸内直喷技术的基础之上公,加入了较为传统的歧管喷射崎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拇虱,通过二者各自的优势心管,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求厂衅。事实上撂桃膊,混合喷射也不是什么新的技术僧锯厂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用狈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点玫睹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市看,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善册。   变化二脸:排气歧管集成至汽缸盖内呕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内禾别,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力劲,从而减低涡轮的负荷浪嚏,提高涡轮寿命喜。同时惊笺迁,因为在进入涡轮之前进行冷却厦成,相当于提高了涡轮的进气温度限制关当,可以允许发动机有更高的排气温度阂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高巨贾解。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人收,同时结构也更为复杂甸许滑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战韭屉汗。对此僳瓷,缸盖内的冷却系统也进行了改进侨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)姬石。   另外掣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外漂,还有着两项小改动鲤肚。使用旋转阀奶婆陨疲块替代了传统的节温器铆恃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上默,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制细队。   根据官方消息陕陀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上棘参,为用户创造更加愉悦的驾乘感受磋。笔者也希望在应用新的技术的同时错,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情膝镁。 责任编辑肠:王晨熙" "  A00级(微型车)李,在人们印象中这类车以实用性沟屋、代步功能为主络,低廉的价格促使配置也不会太高蔚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候观,一款车的推出打破了这一概念拿罚,它就是全新奔奔魄,来自长安汽车断渤。   感官是人们的第一直觉反应鞋统熊,所以外形设计的重要性不言而喻边美彩,为了使人们印象深刻夸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的售,道理很简单吓掣嚼,日本是微型车最发达的市场弹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展靛媒层,在2013年广州车展上驼图瓷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光讳,除了时尚的外形设计以外裸,在细节做工上也有着不俗的表现嚎。前脸的设计整体性很高纯魂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条木踢钨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影第。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表菏勤痘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势速,不过这一点在外观上并不明显馅,这源于贯穿车身的硬朗腰线鸵,有效将视觉性降低我矢,同时搭配造型独特的双色轮毂豁牛恫,让这款小车看上去时尚动感桔蠕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动硷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰溪瓷恋,如果仔细比对闲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸撅沮姥。除了引人注目的设计以外绢贾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹炼甜,具有加热功能的外后视镜窃、15英寸的抛光双色轮毂蒙沤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置付,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页表僵馈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拍冻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d晦。不过戚眉工,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版聪诡咖,从内到外捂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉弘旱,可以说是一次完美的蜕变豆。那么这款新车究变在了哪里撼?它究竟新在哪假负唇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出戚顺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5伞络。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大稿放蜂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm密迫泌,轴距则与老款车型保持一致济。在尺寸变化不大的前提下讹侣,改变外观娟讳、动力瓜芦矫、内饰渺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关踩狮,2月19日这台新车也正式来到我们面前犯察署,并接受大家的考验耍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条惊,但这8条是我个人认为变化比较大的糕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点架超。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候骋,我就有了一种预感豁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢愤涸暴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案艾枯歪。全新X5给我最深的印象除了家族化外轮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嗅嚏该。首先湾鼎筋,先说说全新X5的外观客,“大尺寸双肾进气格栅”讼、“开眼角式前大灯”洗磁层,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致霓刷。    现款宝马3系推出的时候腥靠覆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉涛,现如今随着全新X5的上市乾架逗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上纷裸恳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此饶宽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分屎腾姓,据悉博铃墓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯乖盗愁。值得一提的是错胳持,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般赋邯戚,给人一种炯炯有神的感觉沧。    由于新老款车型的轴距保持相同陶就胸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉犁杰,反而侧面的腰线给人一种力量感闲垢,这也使得新车看上去年轻了不少钞。细节方面柒污,新车在前翼子板上增加了进气口谅,突出了宝马品牌独有的运动基因琼拍姐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格刑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带桅,提升了夜晚的识别度链哼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起陛桃,降低了风阻系数电,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性屠誊。" "  版权声明星厕:本文版权为网易汽车所有莫,转载请注明出处牵炉。   在2003年俄钠陶,奇瑞QQ的下线让这款时尚驴锈嫌、便宜霸幸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活菇,之后短短的几年间焕帽广,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话咸,然而到了2006年长安奔奔的推出梗揉,打破了QQ一枝独大的局面古咸。一转眼急,已经过去了10年的时间继郴,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占石,在这个追求个性蚀纪菇、讲究品质的时代搅黔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流十幌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嫁镁灵,而长安似乎也意识到了这一点腿泡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢尺皋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者年黄烹?   从厂家方面获悉厕太,老款的奔奔(love)已经停产泞橇第,而奔奔mini则将会继续生产销售忍履填,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瘸跑很,前者主打精品中高端微车市车褰锵А,而后者则会在廉价微车市场继续作战锑。从定位上来看牡貉讹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些啥,虽然沿用了奔奔的名字媳顿,但整车的设计去、配置以及售价都会高于老款车型蹋奔。   新奔奔客户群体是谁儡劣慑?   在很多年前鞋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蜕,到底是买奔奔还是买QQ版玲苹,在那个时候抗辟,很少有人会关心这款车设计的如何筛、驾驶感受如何耗拆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具碧,省油拜嘎、皮实劣枚、能遮风挡雨就行顿。   现如今挎形埃,80后殊洪抠、90后已经成为购车主力沤,这些从小听着walkman屁没、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计触、用户体验以及品质都有着更高的追求坏,因此在座驾的选择上同样不会妥协怖够谐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看霜,新奔奔就是冲着他们来的偿。   新奔奔主要的竞争车型是秤松?   虽然新奔奔的官方售价还未发布径磷改,但从目前得到的消息来看喇零肖,5-6万元将是其大概的价格区间伤。这个价位中既有一些合资的微型车啸煤钾,也有自主品牌的紧凑型车锤煞亭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车赶令,比如两厢赛欧怯孺秸、奥拓辅避酣、玛驰以及低配雨燕等等车型捐咳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线狈渭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些趁咸,产生竞争的几率比较小丧捞谓。   外观锚:惊艳殊、和谐签输、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骸聊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词壁人:高离地间隙艇、车顶行李架尉廊、双色车身等等蹭锹舅。没错泊镰,无论是跨界炼椒、越界还是交叉车型讥袍拨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质香俄。不过世间万物邪,徒有其表终究很肤浅钨位结,我个人认为寒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唐毋沸。所以恼搬鲁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坚阔漓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象希钉拈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沦,它集沃尔沃所有看家本领于一身疥,可谓全副武装苏。为了让媒体更好的体验这台车狭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铜貌。没有固定线路丹倪汰,没有领队车辆会饱颇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寄嘘,它会和每一位汽车媒体人独处12天地嗣。而在这12天里暴私,我已经和它奔袭了4100公里迟线,横跨了三个省份煤,体验了柏油赛道然、软土拉力内扛、冰雪漂移雹褪、高速狂奔韩偿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撼梆丘,当然穷,最终的结果是年低功:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多犀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蛇骏,正所谓日久见人心淬,交友如此陌经,试车亦是如此时。回到正题论猴海,和往常一样挤,对它的了解还是先从外观开始挝孔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生彩,相煎何太急”这句绝句改死,而在雷诺—日产集团旗下跺,有两款车正在上演着这一幕崎聘备。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气挂添拾,还有这出色的越野性能晨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性探。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下卿,买谁更划算刮涵免?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垒测葱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位衫趴,作为英菲尼迪的顶级SUV封,QX80的售价高达152.8万舵躺,但经销商处可以优惠16.2万颂井福,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万辱途,虽说16.8万也不是个小数目钒港。但对于消费者来说静奉,一个日产另,一个英菲尼迪全萎补,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌握输。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)滦囤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV涸庇,它的身材绝对够大桥僵处。从上图的数据来看剑堂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙费翠枫,尤其是将近5.3米的车身长度册抨,会让您感觉驾驭它有点困难炯嗣睹。另一方面泄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型查,这一点在QX80的身上也得到了完美体现沃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解揪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型赋背。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅好瞪殊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足塑慧,同时也显得异常凶猛档忍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉缉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大琅,整体造型圆润宋,没有多余的线条作为修饰讼莆,但是反而会让人感到车身很厚实断搓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞搐韧。同时注意它车窗的设计盖阂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱伯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的霜魔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感九谴吉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样私财。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计褂漂砂,也没有了那种霸气啸陕,转而给人的感觉是设计很前卫祟奈摔。车尾的饱满程度与车头相呼应着夏,丢去了上一代的直棱直角未,饱满的线条凸显着丰满的层次感残诽醛。   日产途乐烽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华陈,虽然脱胎于英菲尼迪车型屏戏,但途乐依然拥有自己的外观特征螺铜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性同。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表默妈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型伐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号烦蝗螺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出幸茶誊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底勃雀拧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气窃归混,成为了车头亮点之一蒋棵涝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术缺临硼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型纷,这项配置自然是少不了的是聊劝。我们可以找到4个摄像头疥潦,它们分别位于车辆头部父稻、左右外后视镜下方和车辆尾部茧。以便在停车过程中痛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况策恭娃,让您更加自信轻松的把握泊车空间和混。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头赎晾,大大降低了停车时的事故发生衡。   途乐   通过对比发现垛,两车在外观上的配置基本相同揭,差别仅在日间行车灯上鼓翘镶,不过随着QX80年款的推出得赖,日间行车灯的加入应该不是件难事衫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同疏裳淬,在相差仅有10几万的时候侨餐融,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店稼。    责任编辑碌泵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天藉啼苹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了砷懊,除了奔驰G暮、丰田陆巡系列卞蜕、牧马人等蔡滤蝗,双龙雷斯特也是其中一员谓酞梗,而且雷斯特还是柴油车棱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值斤丢,以目前的接触来看伶坊侣,双龙雷斯特W表现不错拜虽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”博蝎挡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前饺罢氮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作少,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰毁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”苏昧。当然瑞拒,在随后漫长的几年过后褐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌譬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO赫狠,该车型最大的特点就是其尾部造型弛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计四峰,宝马方面肯定不会承认疟靛,但从年份来讲猎,明眼人一看便知贫汹嘉。   外观蛙敞屠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手淳忻蕊,该工作室的创办人正是乔治亚罗干建,不过大师的设计未必符合所有人的审美解,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异舱外穿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调浓梦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势怖吉,但为了照顾空气动力学与线条流畅稠,雷斯特的车头是圆的泞,所以在当时看来有点“离经叛道”亩。   而到了现款的雷斯特W晌钦,这个“小问题”被修正了剧玖蹿,一体化的设计已经是大势所趋匣铜肃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”赌柏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型幢恋尺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感晃米,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别庙赎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少骸叮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相屋场弯。通过车展上的展示许峦,小编已对这款纯电动车型有所了解据矩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吻芳,时至今日食柑厦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型汐络丢。据悉死多般,之诺将在今年的2月份开始接受预订秸适,上市后将以租赁的方式面向消费者美两,具体的细则目前还没有公布氛,上市后会有着怎样的表现杭碾孰,我们会同大家一同关注铃塘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前裴艇,简单了解了一下之诺这个名称的由来蔷心倡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钳鼓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嫡崔,毕竟是基于宝马X1平台打造讥,因此在多个方面相似度高也并不为过坚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E夯孩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现暴,其具体的表现如何鞘揉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验搽堪。 责任编辑唉前:沈楠" "  版权声明慨白:本文版权为网易汽车所有煌,转载请注明出处顶坑豁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计兔刑每,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列恕泌。它们的可见程度为烯粮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”解桨班。可见度甚高的两个文字的组合绵撕阀,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字牧薪旦。因此愁恳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车畴。哦假巨修,对了卧矮鸡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思俱。意大利人的自信疯奇侧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心懂软:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用激氰?咱先从减开始说起膝曹。 Q哄:致悦只是切掉屁股的菲翔么媒吞?   A沛:非也累蕾,前脸亦有修改屋,整体风格统一刹,协调度很高膜昧。   我相信Roberto Giolito先生水福,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师勃洗,在设计Ottimo的时候迪闲胯,一定会更加从容拘惫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”仟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思齐肥璃。在他的心中莎,应该有着太多关于年轻脯、活力的理解浚琳,而这恰是Ottimo的设计要点浓腔。 外观总结   赞玫惺:个性鲜明吠、标配LED示宽灯面沙慷、轮胎用料厚道   弹柿钾:低配删减雾灯   " "  版权声明降祟:本文版权为网易汽车所有谅窗,转载请注明出处心颗传。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾就,虽然距离现在已经有两年的时间沽陀冈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象派贪井。而今天腺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拍哼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例挥,并且还是一台后驱车湾。没错禄腾蓉,它就是华晨宝马3系技挛形。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)败挞,其配备了2.0T发动机居柯辛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟频羔宽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟圈损店。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱晃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现雾筒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗困。不过在今天的冰雪试驾过程中派尘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)臣冒傅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现忌,必须先打好理论知识的基础摆掀。于是在摸车之前宝旧榔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课兽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关须,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着湍。 ● 项目一   热身结束了涩献枫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节青穆攫。第一项内容便是加速和刹车吞,是不是觉得很简单邻?其实里边的门道儿多了去了幕。   在项目一结束后素偷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式墓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步健锌率。一开始大家相差悬殊涝品拟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了碳。接下来的项目二会比较刺激一些戚塑,经常会出现手忙脚乱的情况悔枢,但只要理清思路按部就班的做情径,想要完成整套动作并不是很难拔荤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明囊:本文版权为网易汽车所有科誊,转载请注明出处晤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了狙,不过始终都仅有手动挡车型动疤垂,虽然目前销量也很出色挨熟素,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户妓琳锈。好在这一短板即将成为历史捕坚邯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出女时,新车将于26日正式上市惮屡,我们也于第一时间进行了试驾体验踢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观磕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外摧乳漓,在外观方面也有变化仟磺狈。新车根据高低配车型提供两种外观方案懊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计才,而高配车型则对中网滇秒寡、保险杠造型碌、轮圈和后反光板都进行了重新设计巍焕苟。值得一提的是埂吞祥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的涡。   新样式的轮圈非常动感涸典跨,在同级车型中实属罕见矮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致券楼,轴距依旧为2725mm楷判。车尾的变化相比车头要小一些锰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板篓蒜,不仅可以提升安全性赫食涪,同时视觉效果也更加出色脖。 有态度【试驾评测】噬钝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么轮事侍?   扫一扫枚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蓝,一汽大众全新高尔夫正式上市弓童先。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款滇弛纬,其中1.6L拥有三个车款枷,1.4TSI拥有四个车款稿潍,官方指导价为12.19万元—18.29万元道喇胖。具体售价请见下表谐然题:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力弗暮,但是却拥有三种功率版本蓝吴人,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本棱疗款,因此在动力系统方面碾斯尽,消费者有三种选择短雷。    我们从上面的数据可以看到侵努,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者菩,1.4T低功率版是主流之衙ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求乐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右撕顿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮街构申,但是它的售价高达18.29万元萍,相对比较贵酚救。    全新高尔夫提供九种车身色彩的抛叙,分别是塔希提金播、唐古拉白稠东、珊瑚蓝顶尽蝎、魅力紫畏、玛雅红句、季风灰绷及、水晶银以及深黑和极地白波。 ①让讲广:16寸Cosmic款轮毂 ②寺穿:16寸Cubix款轮毂 ③摆斤抡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂如,其中15英寸的一款杠疾湘,16英寸的两款吓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蹋琶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型茨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供巍橙。    全新高尔夫提供标准座椅怠少缸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瑰森,低配的时尚版车型使用的是标准座椅百返,舒适版车型则都配备舒适座椅灌伞窝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版惺腔咯。    在材质方面创嘶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蚊,分别是上图所示的DianDian黑色织物欢险、Zoom/Merlin黑色织物挪恼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择佳斥,分别是Vienna黑色真皮句煎、Vienna米色真皮会铃、Alcantara黑色翻毛皮呜昆、Alcantara棕色翻毛皮薯对。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料距酚涧,有两种风格可咽咨滥印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料好毋,同样有两种颜色可焉臣妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料乳试佳,有黑色和米色两种可涯妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅还。    在车内外装饰件方面钵铰,不同配置的车款也有不同的安排赐陀黑。像侧窗下沿镀铬装饰条希宏腿、双排气管豁莫、镀铬装饰双排气管磊恍取、动感鲨鱼鳍天线睛闪、真皮换档手柄多卤貌、科技质感装饰条颧、金属风格装饰条沽残匪、碳纤维风格装饰条等等拔抛,针对不同的车款都有不同的配备哀毋串,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍假滦趟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蛊呵,配备有MKB多次碰撞预防系统埠斡嵌、ESP车身稳定系统签砍、ASR驱动防滑系统弛、XDS电子差速锁矗痉吹、前排侧面安全气囊盗夯抚、后部4探头倒车雷达巷勿、前部行人保护系统哪、自动静态转弯补光功能等等毙呵,但是在舒适性以及功能性方面起绒单,并不是很丰富秽,但是也可以满足基本使用轨。   1.6L自然吸气车款如何烟短摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹训肓凇,它拥有手动时尚苛、自动时尚以及自动舒适三个车款凌,手动时尚与自动时尚的配置一样护,在价格上二者存在1.2万元的差价卵,主要是变速箱配备的差异反采。所以在配置对比环节艾囱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行顺官,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元誊,差价为1.1万元犀。    在配置对比的环节我们可以看到省,时尚型与舒适型之间的配置差别弟,大多数都体现在外观内饰的装饰件黄蒲秃,以及车内一些常规功能方面畏星垛,主要是顶棚储物盒魏慷、后排中央扶手具辑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半浩壕兄,实际上最有意义的差别在于全景天窗乳褪、后排出风口晶就叮、蓝牙电话封柬草、定速巡航苦浓、驾驶席座椅腰托兢庞、TPMS胎压监测系统这几项上佬,不过在这几项配置中瞧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置查晦,尤其是全景天窗入绩价。    从价格上看拜断教,二者的差价为1.1万元申舜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的下,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品粉耪灰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户额沏,所以我们在这个推荐环节街嫉,更多的倾向于低配车款客灿侮。 责任编辑使鸿速:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底还哥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发靶。它采用了全新的DS家族式设计风格吃,延续了一贯的法式浪漫风格孙韶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素工。新车基于DS5平台打造富那,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机糠诚。预计在3月左右上市颓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触唤薯,让我们一起来看它的表现如何堂差。 外观吴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅苯,却多了一些时尚及科技感狭沉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性膝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感活。镀铬装饰拿捏的也比较好琉免。并不会像许多车型那样盲目的堆砌巧膝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品赫署辱。也表示着DS的品牌走向独立释啡瓣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型雾,有着都还算不错的账面数据强逢,车身长度为4702mm及承,宽度1840mm拱曝,高度1515mm.轴距为2715mm锯春。上市后会把目标锁定在奥迪A3广。 车型图片 基本参数瘦每: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面限傲谦,除了前车6颗驻车雷达之外锌款笆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鼎蛋戮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯梢离雹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰锨涂烧,从视觉上拉伸了车辆长度铆零,尾部设计了一个小小的尾翼呈,尾灯下侧字样表明了其国产身份线吹姐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头坟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方寝泡亩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件潭,真正的排气隐藏在了下面拍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型理柑尼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凸问:高离地间隙矗台、车顶行李架呜舒、双色车身等等培含。没错嗓,无论是跨界介敞峨、越界还是交叉车型架,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淋毛。不过世间万物剖,徒有其表终究很肤浅坞废,我个人认为囤替,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统喇些寄。所以抗距,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾螺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抚镜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胚欠,它集沃尔沃所有看家本领于一身挝殴,可谓全副武装踞秒。为了让媒体更好的体验这台车倘堡咆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高慑急。没有固定线路瘫忙胜,没有领队车辆沮教,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾屡,它会和每一位汽车媒体人独处12天势溃。而在这12天里恳劝,我已经和它奔袭了4100公里孪创糠,横跨了三个省份辫,体验了柏油赛道欢、软土拉力瞬兜、冰雪漂移菏读、高速狂奔翰酸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话忍邓,当然缅拿韩,最终的结果是难猴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的其,正所谓日久见人心胁,交友如此抡,试车亦是如此背某撇。回到正题愤诫,和往常一样群,对它的了解还是先从外观开始舞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化圣、多样化是一种趋势斤尺紊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况坦糕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白藐护,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠四浮匹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦恭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车冗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型廖算,上市至今保持着约5千台的月均销量函歌奠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型寺。 外观/内饰对比颗五贿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来车趴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造贾案,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的泻滴村,毕竟师出同门华。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管黔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯什皮瑟,远看很容易被误会成排气管垄传崔,但事实上真正的排气管被隐藏起来氰婚瓤,整体尾部设计显得层次更为分明扮窖咳。低配车型配备有倒车雷达焊,高配车型还配备有倒车可视入。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念裴当,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点禽垮,修长的车身与宽厚的D柱筒梨,加之出色的后排与储物空间辞肋,俨然就是一副旅行车的范儿邪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm椽辜胺,它完全可以称之为旅行版朗逸玫快排。    车身的线条连贯自然淀,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观魂咎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头套倍镁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些侍,调整了尾灯的白色灯带位置岛碉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端罢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重婪纬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同庇传美,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格膳,内饰板件的用料以软质材质为主揩踩钝,接缝及做工也较为精致嚷熬绦,与同级车型不相伯仲圈拒恃。从实拍的车型判断钨夹问,自动空调闯、ESP系统姓砷纹、电动座椅洪航判、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型显夺糕,至于具体配置还有待官方公布肆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉白,同样是大众家族的传统布局梦姜困,整体的感受都很不错痛,方向盘徊坊、中控台的每个设计很都容易上手矛恼累,从材质上来说扁酣下,朗行是塑料感有些明显的柯溯,好在其工艺上还是有保证的嘲拼,并不会有很廉价的感觉汝妊剃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蓖,销量在整个家族中表现最为可观伍酞疲。近期泉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市毕填挝,新车主要变化集中在外观创,同时针对颜色搔、配置进行了调整沧,以保证其市场竞争力扔里。在豪华紧凑级细分市场中悸啊街,奔驰A级是CT200h的劲敌之一驶实呕,通过下文的对比分析钞,希望对有此购车意向的网友们一点参考玫讳妒。   备注斯曹: 为更直观的进行两车的对比分析休,选取两款价格相近的车型(奔驰A260痞、CT200h F-SPORT)缸碉,市场优惠参考自深圳市场冉。 车型图片 所属品牌柿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动售,内饰做工精细    车身尺寸方面咀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优甲,其他参数均小于奔驰A260颊。从外观和内饰设计风格上看怒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑喘撕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释椽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺攻革挎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后谢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样矫,全车充斥着力量与美的线条肆据湍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点股,硕大的单条幅进气格栅啦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发踌煎。    相比极富视觉冲力的前脸造型己,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些款关,但并没有脱离运动哪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓联损,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹票舍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素搏匆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型汉痰蒙,同时下侧雾灯造型也有改变呕收量,车尾部也进行了一定的改动寂疙厦,整体感觉更加运动赊泄。另外蕊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蛋柯菱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配交,形成强烈的双色反差漏。    F SPORT车型装备了整车运动套件犯朔,涵盖了运动调校悬挂豢葱、运动包围芬静沏、运动阻尼减震器顿、熏黑运动轮毂桓、运动车门脚踏板险、运动型铝制加速踏板跑顽般、制动踏板灯陪藐、脚歇板等坍。    三幅式平底真皮方向盘谩枯操、红色元素点缀的空调出风口寞道费、铝合金踏板坡淡聘、仿碳纤维装饰条等等廷帅伺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感忙寥赖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格颓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嫡既狈,将方向盘勉思抛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上毖辉,增加了便利性禽前回,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瑰全,分散了注意力耻犁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间结函,是多数第一次购车家庭的首选要求华俺患,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型朽媒全。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功睫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型贤,会有怎么样的变化圃盼,一起了解一下钞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的袍得,镀铬进气格栅增加了些许立体感窘,更加显眼的X造型前脸堤,迎合年轻消费者的审美吼吴驴。大灯的改动有些另类洼铝,在我看来接受起来还是需要时间的奇判。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车痞,新款在车身尺寸上有所调整丧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米邯,轴距保持2600毫米不变赶愤屯,相比现款仅车身尺寸有所增加汕共交。   车尾的变化不大扔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板菩,以及牌照上方增加镀铬饰条懒犀,尾灯造型无变化论。实拍车型为高配版本娜贫,但仅配备了三点式后倒车雷达墩苗驰。   新款的15英寸轮圈造型不错略,轮胎选用优科豪马葛,规格为185/60 R15蝎,备胎没有缺失上迪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拜帛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高栏盾秸,在年轻人中更是屡见不鲜骂时诲。在学校要有个性廓,在单位要有个性朽,穿着打扮要有个性慧素幻,兴趣爱好要有个性僵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢伪孝?如果你有这方面的兴趣衔嗓,那么杰德将会是你不错的选择双捞。可谓自成一派的它娩布,凭借着并不起眼的车身尺寸波喝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间毖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辨?还是旅行车比?或者是MPV顽屡?但这都不是事儿冕廊,只要适合自己就OK钞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人竣程,喜欢接受新鲜事物的他们稍,正好与杰德不谋而合蜕胆比。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐侥艇辖,此外馈,六座的乘坐空间凄弧,也足以胜任日常的使用需求卡僧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受担精弘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢狭腑嘲?自2013年9月6日上市以后捌勉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量潞污,力压大众途安和马自达5等竞争对手顿敖,它用事实结束了我们的疑问捎撵耸。除了这些伎篇涣,杰德还会带给我们什么样的全新体验时安京,让我们继续往下看焕燎。   " "  若是经常关注汽车之家的话拣受层,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生健埂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”奠唇驶。虽然我们这里并不提GTR期昂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何谋倘筛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙粒克斯ST寂沦,令人刮目相看熊恐办。与此同时慑,在秦身上通脚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料膝电纲、做工以及舒适性表现上的明显进步拓。 外观造型多抛赂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程情,如今已逐渐走出了当年模仿的时代郡奢,近年来推出的新车型如速锐芥理、思锐以及大家眼前的这台秦比玖,都可谓一个比一个漂亮米宋俱。就以秦来说颁娶牌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网咕粳淘,很是亮眼陶,同时也营造了较高的前脸识别度粪茂秃。   车身尺寸方面卫少钉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大热涣试,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平饰阀成,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)境夹,2670mm的轴距表现则处于平均水平奴割。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同弊,其整体感觉与速锐大同小异讽勒麻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蓉蒋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接槽葱壤。无论白天还是夜晚疼,该车的车尾识别度都非常高皑娄档。而且内部的光源蔡,除了转向灯为普通卤素灯泡外济,示宽灯题、刹车灯以及倒车灯都用得是LED奶疙。   充电堂末、电桩安装及质保/售后介绍龚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口程,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包比蠢酮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电对姓圭,据官方资料介绍苟,充满一次电大约需要5个小时左右事,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)快。   同时抨确,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩颇楞,虽然价格并不贵失醛么,大约在6000多元卫汲,但对申请人有一定的条件限制手缚筐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)尾皮柒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)伍但,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准肯传。当上述条件都满足之后偏哇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请搬弊,如果一切顺利涝础,最快1个月内就能安装到位并通电使用倦粟梗。不过目前乖队彩,秦还不能实现快速充电斥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的憾忍霉,只是目前还没有这样的配套充电设备泄憾瓦。   针对秦的特殊性汲,4S店内还为秦准备了专门的维修工位寝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务还。其中弹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全存鳞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶麻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋焦感、绝缘手套和护目镜等设备陵烂花,并规定在检修车辆时必须两人在场梢洗捻。以防车辆万一发生漏电啼儡梨,威胁到维修人员的生命安全旗。   与此同时卉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里汹靛违,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瓮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同姆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型倒白,整车质保为6年或十五万公里曙拳,电池组为10年或二十五万公里)谰姜。总之久孺,从专设的维修工位磺峡桐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期尚辆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度武恢,而对消费者的购买更是一种信心的保证剑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前欧类念,中国汽车市场刚开始发展鼓颇习,市面上可供选择的车型可谓寥寥冬,在那样一个年代婚酪狼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准度,并且在之后的相当长一段时间漏裂,人们心中仍对它们有深刻的印象驮地。时至今日逝痪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择哦韦,在数年激烈的竞争中卸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下菇奉挠。这回豆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首捌,我们也借这次机会为大家做个全面对比翠躲囤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车倦:外观内饰(包括设计和做工)乖阀、配置链窗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)堪咆尼、储物景儒、油耗美秤、驾乘感受顾、加速性能菠、刹车性能靖含戮。同时厢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别僵靖、同价位车型的什么水平臼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型颓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元下词苟,目前约有6000元左右的优惠翅纹闷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元间,在优惠方面差别比较大柑围崩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右淖,根据论坛中近期的提车价格商,9000元的优惠还是有的莱。目前探,两车的售价依旧属于同一梯级缕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致饰,只是配备了卤素大灯及雾灯尝茹四,透镜刚浑辞、日间行车灯这些都没有赡辞蚕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系凰拴闻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置裴挡,因此我认为两车的配置可以理解串,符合同级水准疲殊泵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位士:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比饲,两车的各项参数也处于伯仲之间魔,差别在6cm之内麻镐。在车内空间上冻,两车的表现也很接近哀膳眯,我先剧透下吧秋臀龚,结果可能跟你们想象得不太一样诺检里。   相信看到这里缕遂婪,大家最担心的就是如果车辆没电猴,后备厢是否还能打开的问题嫂。捷达看来是妥妥的没问题丘酗辉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑姬,它的后排座椅靠背可以放倒透伟爬,之后即可顺利从后备厢取物冗埠炼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐局锭县。   在倒车辅助上摹鸥形,捷达配备三点探头称,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配陷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平磐苯。这里多说一句良率,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达寡,让人觉得很不大气骨挟,并且低于同级别的水平聊秽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达痊苔,舒适型也可选装倒车影像拷讹挺,比捷达厚道一些娟。从普及性上看敦率沏,能够达到同级别的平均水平母,从功能性上看赋沫,拥有倒车影像的它则高过平均线了盒苯寸,给好评慰寸哇。   两车都是15英寸的轮圈拓绿,造型上也是各有风味随,轮胎宽度也同为185mm垦。从售价上看勃篙,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右季拼胶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条秘拨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比糠焚,让我们在后面的制动测试上见分晓林。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显讨,借着中期改款的机会档,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机藐抡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注弗摆棘。应该恭喜它菜聊,至少在我眼里蒂,它确实达到了自己的目标厂赎。过往凭借动感的外形邓父、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它秤卧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嘿。   只可惜晌叉,刚上市不久的2014款起亚K5季摔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择溪济,而且它们的价格都处于K5车系的高位畏,受众群体并不大盗坡粕。前段时间划,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析光厦,并撰写了《起亚K5购车手册》段时侨。文中青鼓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型橇潦慧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐褂吼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色畅蓟甫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH陈,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机粳诫轮。自从起亚触困订、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后梨酬椽,互用研发产品的例子不胜枚举刨憋狼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度唯操雀。该发动机的最大功率为245马力懒鞭瞬、最大扭矩达到350N·m殴甸,账面数据处于同级别的上流水平拇魏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机陌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拴咀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机午罐。   在涡轮增压库涂、缸内直喷等技术的加持下离呵武,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m夯,并且一直持续到4000rpm丝操仓。得益于涡轮介入较早烩喜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间归矗禄,而且它的油门也调校得比较灵敏噶墩。在实际驾驶的时候短士密,可以感受到它的起步轻快自如裂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蓄滤廷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比松甫菲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些书拜唐,但差距并不像数据相差那么大淮防炮。在整个低转速区间捎泵蜂,它的动力输出不算直接潘材吾,缺乏一点活力爸馆,给人一种有劲儿使不出来的感觉南贫。   于是寸,我把油门再踩下去一点人床,动力突然来得很快飘堡榔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然椿欢,毫不费力妻廉,而且可以感受到车速达到120km/h时闪,发动机还有充足的动力储备公炊。它的中段加速能力让人满意供纠督,虽然依旧缺乏一点活力馅授,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瓢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开糖。   还是差点意思杆醛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感掀。于是釜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式氓,6速手自一体变速箱切换到手动模式啪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作弊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的能。它的油门响应足够快痞料,发动机的动力输出得到更好的释放棋,方向盘的反馈也更加扎实任。除了SPORT运动模式外试,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式闺鞭嚼,运动特性从SPORT瑰、标准到ECO逐渐减弱绷筹滦,驾驶风格也逐渐趋向安逸埠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契泉导,平顺性极高槐,而且动力的衔接也让人满意恼翘。若以80km/h的速度巡航男,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航奠刷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右潭,对于燃油经济性的控制也让人满意溅碘。同样值得表扬的是降挡速度健,在中段需要加速的时候深踩油门片,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出匣,而且换挡冲击也比较猩吞级恪,不会让坐在车内的乘客感到不安危靛。   前麦弗逊镶毯膊、后多连杆的独立悬架底盘结构贡丧,在调校方面仍然有很大的提升空间檬芍掣。它的弹簧足够硬盎激,但是减振器的阻尼不够大琴靡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蜗顾绊,会有细微的震动传到车内划婚,以稍微快一点的速度过弯半庙田,车辆的侧倾会比较明显嘉旧骄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳诺受。安安逸逸地驾驶肯定不是问题避喜骇,舒适性让人满意拖潍凭,但如果需要激烈的驾驶的话茂史燎,后期对悬架的改装很有必要霞搬煎。   它的刹车盘相应加大了尺寸侵抨趟,刹车的力度足够缉圈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性贫讽峡。具体表现是颗,刹车踏板的前一小段是虚位焙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏地,制动力度会突然加大胺拈灌,需要一点适应的时间贝姓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻缓,发动机的声音厘废妊、振动都非常小标绥。然而庇尘锨,在速度上来以后币冯,噪音的上涨速度也很快缄慌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎涟棉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蔬。   我得承认粪焙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数耻誊盾,但在起步和中低速行驶的时候班妊,动力参数上的优势并没有完全体现出来妙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处贫宠躺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价芜屠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”啃。当然贸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型具。另外蒂藩,值得一提的地方是佛,在动力提升的同时弦淑,它还加入了行驶模式控制系统彪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用邪娃,它的动态性能相对有一定的提升爆,开起来也更有活力和乐趣亲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了确,不过当时的自动档车型只是“有价无货”筒锻,只有手动版车型销售手,导致产品线还不够丰富剁庭。而就在去年11月恍,海马M3终于推出了CVT版车型堑玩奉,7万-9万元之间的售价车楞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求袒碍湘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30系惭、逸动串列、宝骏630以及启辰D50等车型疥,竞争还是比较激烈的堪耐路。作为一个后来者恰,海马M3是否有足够的实力立足娟?下面我们就一起来看一看乳篓。   动力触位燃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择距,其最大功率为82Kw书弘,峰值扭矩是147Nm餐戳。从账面参数来看凯烂蜂,可谓非常出色吩思妻,一点不比合资产品的数据差凰。对于一辆紧凑级轿车来说类,这样的动力表现已经足够应付日常使用了头艇趴。    开起来的表现勾阶匿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强故,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”碧挺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中塑,如果想要充满信心的快速超车沛计嫌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择却缔。    我知道会有人问斯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗破澜汤?说实话呵该,我觉得大家都没什么区别泞锣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着色肥,也是低扭不够强箔侩部,需要靠高转速来增强加速能力贬。    可以肯定的说碌樊课,除非是加上个涡轮增压器贯。否则的话娶,这个级别同排量产品之间的动力表现涕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同奔。我个人觉得尉,这只是消费者们需要认真衡量的一点材项,而非全部筏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在癸阑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感搏琶青,动力传递平顺连续的特性规抛,有效的提升了整车的行驶品质感揽恃羌。顺便说一句熊式,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外垄了,这也是比手挡车多花点钱的好处盘改。    深踩油门时该簿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嚼窜盎,来保证动力响应足够顺畅讨偷赖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内喀烫毙。此外父匆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式离午馈,功能性极强先。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现交,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后青,g值才开始达到最大的0.366g春,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内酚,此时车速大约在30km/h左右贪,达到60km/h用时5.24秒寡悍,冲刺到100km/h用时11.45秒链钉。    接下来看看海马M3手动车型徽,在加速到2.5秒后吃侨,车速已经达到了差不多40km/h系,达到60km/h用时5.01秒票们瘫,冲刺到100km/h用时11.28秒卿涎,比CVT车型略快膳。如果不较真的话帘,可以发现二者的差距其实非常忻ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样亮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米氏,就这个成绩来说就惮,它的表现只能说是非常一般羔甘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言忿呜拔,它的表现就算好多了覆。 责任编辑疼刹:沈楠" "   近日既擅,宝马官方发布了新款X3的车型官图庇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作尺。从新款车型推出的速度上来看口,我们也能感受到宝马对这款车型的重视坊矾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量前堆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化崩垂。    早在2003年附骡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章勺损。10年以来片邦,宝马X3已经销售超过了一百万辆凳荤,自从2010年上市型,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作呻。因此抹,2015款作为X3的中期改款涤柯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中粉费洞,优化后的大灯组造型脓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰粗僵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多窟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版克氨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感耗。通过官方图片湘币,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时损对,也融入了宝马家族的最新设计语言卡呻糕,与新X5一样采用了新的中网边框设计好,在视觉效果上更具冲击力既。    在头灯部分然,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光辜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鹃率。另外媚赔娜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代扒隧涪,配置方面它还可以选用全LED光源案仆鹤,再加上选配的LED雾灯偏磋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质亨郝疤。    新设计的前保险杠极具力量感暗,并融合了镀铬忍蛊、塑料格栅以及金属护板入,进一步彰显新款宝马X3独特的造型啸琴。此外躬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惹诞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂目,也使整车更具个性化风格偏秀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为锻坊:4657×1881×1661mm鳞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近搁枷,轴距也同为2810mm旱豪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异厕遣饰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别茬箱伍,从车头一直延伸到尾灯的腰线细柑狸,让车身看起来更加犀利且极富层次感募。相比变化较大的前脸冒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计客暇冲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰尺。相比X5袖粒伙,新X3的尾部更加耐看妹蜗绩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拾培,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分辜蜂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守迪璃懂,视觉效果并不是那么给力亭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择链掂吨,新款X3也不例外澈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鞠昂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前纺、后部的防钻撞保护装置并迷泛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套授、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂睛。此外氏褥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致百通。该车还可以选择六种车漆榷抄、三种专有的18糖掳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂驼绊。 责任编辑陆茬供:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车送牟:Quattroporte(总裁)棵递,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标猎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV苛闻:Levante渴薯,还在2013年4月的上海车展上腔持,以全新总裁平台为基础济窟凭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角工舜少:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的噬墨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4彩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款配:Ghibli……   以家族设计为本俗缅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系救读热,虽然定位上已与同名的前两代车型不同丁,改走豪华中大型轿车的定位币内输,车身尺寸长考懂酱、宽吝、高分别为4971mm希、2100mm和1461mm岔,轴距则为2988mm拒概,直接锁定奥迪A6薪懦獭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上酬寝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo罐卤蕉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征冲,且融入全新总裁的轮廓特色咕,以紧实并极为流畅的曲线脯塘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格道箍。    于是在车头设计上吝适,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽际、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩外馅彻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面犯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样绩碾订,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计炽戮党,将蜂巢状格网嵌入其中难金,且尽可能地加大彼,再搭配角度更为锐利福拔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组居侵烂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势兢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条纬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏浇粉颓,所以厂商在Ghibli的车侧霉俗,除了保留前叶子钣鳍状孔道奠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外新该,也师法了总裁车侧的设计掠便,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型呐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没恼蹬揣,另一条线则从前门下方迸出乔,向后朝车尾紧缩睹,滑顺动感且充满肌肉感露郎呛,并正好可呼应更翘的车尾设计谴熟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上层蔷哨,速度感浑圆天成洛。 内饰向旗舰看齐辣捆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上菠长,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿颠钞峦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同诫茸孺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计居泡私,也把声控摄奥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上胃幢蹿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片其,右侧拨片负责手动升档枷淑、左侧拨片则能提供降挡背便。    此外前,三辐式方向盘的前方鬼,一样是借自全新总裁的蓝底白字受、双环式仪表盘沪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辆侩,左侧则是表底超过310公里的时速表浦坎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕皋宠,可提供显示油量套、水温阮场赶、挡位与导航指示等行车信息谱溅麻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上胁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图叉剁滩,告知驾驶者目前的驱动状态秒抄环。    和总裁稍有不同的中控台锈棉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟闷坤诺,以及可触屏操作的收音机电台选择痛犀桃、音源切换羔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)糕、空调温度圣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕倘赤,空调出风口则移至屏幕的两侧急掀,下方则为恒温空调系统调整出风量末、温度与出风口的位置填辽,以及音响系统的吸入式CD破蹭漓,设计上较总裁车系更加简约纶粟,但用料与配备完全向旗舰看齐膘,展现了十足的诚意泼订旁。    较为可惜的是瘁吩常,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm坑邓涂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm败患,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性憋莎其,所以Ghibli的前排空间与总裁相当歇社,包覆性和支撑性也非常出色轨溅。    但是后排方面哩弧位、便没有像总裁那么充裕潮彭蘑,尤其膝部与头部方面纠,身高174cm的笔者坐进去后逢芯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已颇脖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促测拇,也刚好替前颅垛勒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何屠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓究惕克。 责任编辑棉单:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”幕鸵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了窖唇?后来一看端焚倍,哦衬,原来CC是“Cross Country”诧党扁。继续了解发现有点意思俺剁,底盘抬升迷羌、高功版2.0T五缸发动机稿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法炕:目前的普遍规律是副化慧,产品分得越细匈匣,总销量提升越明显蔚练坛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品龄矫桅,它的引进动,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦虹烩饰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板写臀农,主要分布在前脸和车尾捂,从外观区分它和普通版V40很容易傅牢。底盘抬升12mm涟,这么小的数字对视觉效果影响不大比际虎,整体协调感没遭到破坏显泊锭。    车厢内部床五,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样舌护歪,除此之外内饰并没有过多特别的设计航。之前我们已经发布过实拍文章速曙,车身相关内容有详细介绍蠢溃,因此这里只是简单提下要点鸡,就不再重复描述了熬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来卸班。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机额龚,最大功率214马力镭,峰值扭矩300牛·米穗,型号B5204T9祁懂曙,是普通版V40那台发动机的高功率版本妻惦旗,那台机器的型号是B5204T8邓铅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒秃韩,今天会是什么成绩床蹈汉?稍后揭晓薄。    变速箱没有变化奠饺临,依然是日本爱信提供的TF-80SD阶,六个前进挡搭,带手动模式和S挡乐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT浓挂,奔驰A级用自家的7挡双离合袭晌,沃尔沃这台6AT暂无优势隶擂庭,目前他们还没有新产品投入实际应用灯瘦巴,理应加快脚步轻僚扇。   驾驶谅:邪恶的S挡    驾驶部分茫,我想说说D挡和S挡的区别拖坞长。看起来挺初级的一个话题柏购,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拎讣冠。D挡油门响应迟缓卧,在激发变速箱降挡之前陀骨撩,需要稳稳的虽、持续性的向油门踏板施加压力刑快翠,慵懒的降下一个挡位之后腿裂杆,情况有所好转本篡,动力给得稍多颅埂,也就这样勃赁。    不满意对吧疏蔡?可以把排挡杆向左扳到S挡拎镐,切入“邪恶模式”晴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)硼观围,转速拉高1000rpm以上蕉踞唤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来歉歧贺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次琳堪厢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出年,脚踝每动一下饥汐,车身就顶起往前猛扑一下抚通。深踩油门碴,转速迅速攀升木,跟D挡时判若两人萝盘能,两百多马力侧弓泡、三百牛·米夹床枷,在这个尺寸的车身上爆发出来惹信嘶,过瘾昏读。    激情过后细细品味槽宠涣,这套动力总成有两个弱点需要改进虫恳晾,一是怠速时振动大徊疟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动澜盾,影响体验;二是低速行驶的平顺性党,国内大城市经常遇到拥堵用车环境湍虐来,1墓开、2丸、3挡之间可能频繁切换队,动作应该再细腻些阔巫裸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统逢扣奥,选择“全功能”项括精,不打转向灯就变道鼎偿函,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道妈斜摊,回正的力度不芯锿铡,如果你想在车流中快速穿梭前进亲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蘑嘛,要么关掉方向盘辅助绍槐孙,仅保留振动提示即可疼芜。   绕桩煤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况趟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣脓,在绕桩场地很讨人喜欢袖。车头响应比前驱版本积极溺,入桩动作稍猛傲考喷,车头好像在被一根绳子拽着走伯。给我留下深刻印象的是奥烩,这款车的极限要比前驱版高太多讳盎,特别看了下课,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h泼。上手容易善荚闲,但是需要注意别突破了极限矮配踞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点度:一旦超出极限默位碾,很难把车身再救回来贪紊。 责任编辑退糕芯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7篡浓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足好惯瘫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始顷脖屯,就一直困扰着我们的问题媚弥挤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题奥垃。马力越大的车就越好么少?绝大多数情况下答案当然是否定的颅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外响嗅酒。随着时间的推移楷,我们有机会做这样一个有意思的选题橙尾。   让我来说明我要做的事情捂房:我们有三辆四门轿车炭,合计拥有1657马力淌扳忌。看起来确实有些夸张鲸蕉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport里玖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多湘累。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S斗摆,但是这个570马力的怪物一直没有车陆,直到我们完成这一特别的测试一周之后蚕。我们只能使用520马力肝榔吼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo愤竭爬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力挤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣脑壬钦。   另外一辆是全新的奥迪RS7技冷兑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嘶,拥有560马力的出色表现访改。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瘁鹤钉,在K&N工作室的台架上胚设娜,它的轮上功率达到了479马力场。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中德吴编,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力纲沛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器跺,用以获得更多的功率输出扮岸笺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候可岸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力吉。即使按照宣传中给出的数值涸讨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG卉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力掣。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG眯放彩,它的轮上功率达到了541马力衰袜猫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力琅党恒。   另外还要说明一点窟怂氨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来荡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本缄祈,不具可比性咖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试软。结果很令人意外让。两款加速最慢的车型火炽陀,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h思耽签。当然最慢是和RS7相比较而言的捂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速筒保吕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录法。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒谅畦城。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嚷,但是还未打破我们以前的记录苍敲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底碍砂料,说它慢更像是一句玩笑话胶,这一成绩实际上已经快的吓人了灌。奔驰则要更快一些绦鹤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蛋侧,冲线的速度也提升至197.5km/h尖竭。冠军仍然是RS7的哩撅领,它只用了11.6秒抢掳沸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平盲。奥迪的冲线速度为193.8km/h书拴奇,虽然不及CLS63 AMG懒邓却,但赢了就是胜利囊狼摄。   123下一页 责任编辑酣缉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后沉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚富薄添、运动和科技气息了渡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此校,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机雹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子侥矫,主动式车道保持和自适应巡航功能媒,几乎能让驾驶者也变为乘客怒挡访,高科技配置更加丰富唬敌。    于是屠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前螺斥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了星合。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L布,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受伐,在下面的文章中有详细介绍赏潍闲。此外剑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蹈物。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读让椒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道恰是、残破衰败的路边小屋掸弓授、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律侯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富迟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绢。身处如此糟糕的环境绣旧,却并没有让眼前这个出身自底特律膊堪、土生土长的本地小子屈服疼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感那垫贸,但只有经过一番试驾体验之后谢缄饭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力按氢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的苗腊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分奖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网层,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形膳,同时两侧向外延伸与车灯相连菱茂绊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化密缅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯悍唬钳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计卷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计势咕焙。   尽管是低配车型认凛尽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬盟堡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)古陇讽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车帘穆,它基于D级车的平台打造康朗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条睡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK寡晒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT岁漠古,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体呈雇饶,不过从近几年的趋势来看传塑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香骇攻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嘿,至于其中的原因弊,从这款车中也许会找到一些答案恕鳞北。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT己门?   GT劲隧闪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写薯玫,维基百科将其解释为具有超长续航里程离、拥有强劲动力奔躲秤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型禽喜蒙。可能一提到GT邦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车系翔躺,其实则不然侧鞠衫,GT拥有着明确的划分准则僳,举个例子来说排阀:拥有着标准的后备箱岗怂冠、配备V12发动机并且内饰非尘荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车穗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT繁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”茶千硷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类奸薄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看爬绅瓢,这款车的确还真有点GT的意思户洼唇。在笔者看来丹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的昂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉敦叛,最起码第一印象分已经拿到了缴。   5系GT是采用7系平台打造的系次?   5系GT的轴距为3070mm睫破伟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蹿荒,从前双叉臂币巧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系汉卉乏。厂家表示掏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型盾顽,其在外观局射、内饰纪煤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同档弄。   5系GT型到无朋友懂萌家?   谈及5系GT的竞品寝讳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情径烯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位涟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版阀逃茎。   外观胺咯心:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚手棺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辣胖具。风云2(详情)趣喀莱、E5撮写杰、A3以及今天评测的这辆E3钾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鞘沤玲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度虱藉绍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品昆。从这辆奇瑞E3(详情)来看挫汲星,外观及内饰都有着很高的原创度零。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间栋卤薯。这让奇瑞的产品线更加丰富峨,但也让消费者选择起来有些头疼慑替。 外观呵黄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人邓谭,但外观却没有去针对青年人的设计龟爽,前卫汐、另类这些词汇应用不到E3的身上仑,车身也找不到多少运动感侈。不过它长得却很容易被人接受江混暮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉卤轨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挡杜,E3和E5的外形稍有一点点相似氖昂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间儡铆上。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化讽承蚊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞苯甭蒙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高捣扦,而且非常容易被大众所接受股靶。不难发现拇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变似,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吝避。艾瑞泽池腔弓、瑞虎5拖蘑魄,单从外观来看都会让人眼前一亮峡梳。借鉴是好事翟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拼,但不动脑子的照搬实在是说不过去驰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧夯互,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表彩,作为最会制作小车的铃木来说坑推奈,雨燕可谓打开了国内的市场客。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代泰柔抡,新一代的SWIFT迟迟没有引入庞。而就在2014年1月18日溜漏凌,铃木速翼特在国内上市洼纽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版来。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蔽擦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏腑鬼窘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕泊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件床啸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吮岔钾,速翼特运动版采用运动风格打造景屁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm常庇板,轴距为2430mm汀摄。由于基于新一代车型打造疵败昧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些亨,轴距也加长了40mm份莆淡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚副茂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息签。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16朝涤窘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新外拇剩,包括中控布局挨罢京、仪表盘攫荷、方向盘等造型均有所更改剐汕捐。此外苦赴律,配置方面新车配备了ESP特瑞即、自动启停系统杯、USB接口硅、运动座椅等配置耿。CVT车型还配备了换挡拨片唤,满足驾驶需求录浇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了彤。真皮包裹自不必说律啊丛,3庙羡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服险工。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多孩车。不用和别人比呕虱,超越自己就是最大的进步香。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面髓涸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机噬竟,其最大输出功率为100千瓦崔柿,最大扭矩160牛·米窍拟乒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瓣涎,其百公里加速时间为8.7秒卢,最高速度为194Km/h熄社。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡桅斡吞,相比之下乐趣少了很多普。 免责声明遂:本文仅代表作者个人观点控,与环球网无关串景汝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实线怕甜,对本文以及其中全部或者部分内容汹呈渐、文字的真实性懦褪坛、完整性兑瓜衡、及时性本站不作任何保证或承诺平摩,请读者仅作参考韦粕,并请自行核实相关内容迪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车桥隙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大疵布添,引起了广大网友的质疑尝修。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验爽奠箱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注跺祁刊。于是易车网本着服务网友的原则管,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测臼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车肌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示敦轨耙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说杏捂,您便自有定论螺沟。   体验者介绍    前排体验者宪逼尺:辛毅 身高晦害抄:178cm    后排体验者蟹淡舍:旭子 身高够孙:177cm    Ozel 身高磨:170cm    小娴 身高疥抬评:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准按巍倒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高苔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍化佩秃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市目,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣山。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论深未,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆委,公平公正公开地来一次大对决矩届防。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明崩涩笛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别攀激狈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鞠。所以不得不承认领蜜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值绍贩扫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上广冷酶。    事件回顾屋寂:    说干就干彻斡绘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后巫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作讼尖率。根据易车网后台数据的统计来看夏,持以上三种观点的网友大有人在倦暑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲涪镁车,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案棋。尽管是为了对比三者的公路性能颈驶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瑟倾瓜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上熟恋孪。    测试车辆踩遣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350投。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车眯厢,奔驰已经尽力了几,我们在此也由衷地感谢普,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题澈荣杆,告诉大家改款前后的差别锭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5逼炊片。因此我们也很负责地告诉各位网友懦箔赖,目前除了易车网蜜权裙,其他媒体对于新款X5的评测冻宛,都不能代表日后国内在售车型琴。第一辆中国版车型为xDrive 50i滦锯期,加配M视觉套件杜伶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况岭涪释,我们无法借到官方提供的车辆市。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持炒鹊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型砂薯。    测试场地久钵旅:    乐驾赛道全长1.6公里巩秒慰,共14个弯道广齐,最长直线段270米畴参,赛道宽度为10-18米碗,视野开阔棚垂琉,无障碍物赫。赛道两侧均为土质路面斡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆班傲穿,大大降低了安全隐患胖帕泰。    测试人员湍纺抄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑婚懒,却要替土豪们操心买什么车苹,这件事听起来真挺可笑现茅,因为我实在没法揣测土豪们的心理承。如果说我还能理解花五十万买大切簧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野檄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器革,代价是要多花一倍的价钱鸽盲壤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感户扑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感骆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望袄。不过因为坐的比较高瓮弹陪,速度感不如那些贴地者强烈簧瘁,还没怎么着呢就破百了菩冒泡。这大概就是SRT8的魅力武,很难说值不值得梅界。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款椭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近贪括唐,跟改款前相比还是升级不少泥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到箱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系倘,SRT是JEEP官方改装部门斤,这种改装是全方位的伴壬雀,包括内外套件加强疗圭,以及性能方面的提升道女。SRT8就是高性能版的大切诺基棉围,主要提升是外观套件无祭、及动力系统坪晒、刹车系统徐比、行走系统等方面半滴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型锭娠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机督罐,6.4L自然吸气HEMI发动机悲,搭载采埃孚8速变速箱哪。   SRT8为公路而生截匣,所以公路性能是它的强项经惜恳,不过Off Road就不是特别在行了客烫氢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 氢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影溉阮醇。 ② 跟之前的SRT8相比仿寥筋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的辟,所以科技感和豪华感都提高了不少蹋艰钠,跟换代前的SRT8相比碌,升级的部分都是实实在在的恼第推。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱途,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统怪稀抹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统某落,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置槽领。  〗良③一百多万的车淮窝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车梳塘,再挑上百万的车的刺宫徽,好像有点吹毛求疵歇桔。首先悬架的设定非常的运动贬停,即便比较温柔的驾驶方式敛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极霓默,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吴,大切诺基SRT8并不是一个非澄腹龋合适的选择厢啤辞,尽管动力非常充沛澎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意峨冬仟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响毫妙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哪缚静,但好歹SRT8也一百多万了饶喂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响玩化武。不过之后我们也释然了豢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车杰贾铂,但经过数个媒体的“蹂躏”校立,光弹射起步就不知道被玩过多少回了差,弹坑交叉轴不知道走过多少次了航,有点异响似乎也算正常壤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基沮悉碉,请点击下面的图片进入试驾文章县极: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了灭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争雇等,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求烫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的我技潍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中身痪肛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生沥惭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T咕檬城,还是老套路惮悉舱,直接切入主题背姬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹毫病。 动力对比物怜寄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手倍集,看看英朗GT的表现如何吧铂。这台发动机的最大功率是131千瓦卉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来兴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能黄弹,当驾驶者在需要全油门加速的时候攀,为了获得更好的加速表现好混,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm库昆帕。对比发动机账面参数来看畅枷,最大功率118kw蘑翠,峰值扭矩250Nm谱钱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜斤搔险。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蒙呢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蛇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力博梅同。   至于传动系统方面突蔫弟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器喇哭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样垮炔纺,都是目前该级别中的主流配置凭衡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现分善,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢探火舷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器暮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩盆疏彩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上份怒鲤,比如高尔夫6寇爸伶、速腾等石姓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赖雄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构贸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力嗡,从而起到提升操控性的目的霜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架趣堤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上休,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接读蠢闻,但通过厂家的调蟹裕后欣汀末,当一侧车轮发生颠簸时告,对另一侧的车轮影响会比较小些锹目薯。   小结慧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多发淳碌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出扇办。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了母,至于优点这里就不做过多介绍了途粱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈痔希后英朗GT更偏注重于操控性肃岔础。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时迷次帛,见过后车追着拍照的吾,见过开我边上向我打听价格的釜得,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回糕。我坐在这辆路盛E70里四前,被注视得有点儿不自然登围。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣跑完晒,我琢磨着芬互腹,要不要让他进来看看材陵。要不是我瞅见了绿灯亮起蕉搓界,我真就这么做了绣。对不住了朋友划倍,这次没能让你仔细了解它咕硅,不过我希望你能读到这篇文章会旦。   不用否认吾诲,人们对美的好奇与渴求与生俱来歇匿茎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣甲佬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗廓。不过在这些人之中疽,有人会终生恋着美人良,有人也会为抱个花瓶而后悔催。如今打造足够美的外表来吸引消费者储同,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情丛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70艇,但在这之后能否一直爱着它绣,我认为是一个很值得细抠的问题缉氛感。   ●外观大气筛味、美为锤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时割就,我还以为来了辆捷豹躺淬妈,赶紧跑过去看发现被骗了埔疚纷。不过我并没有觉得失落胖答哪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观梢,并且从设计角度看淬频舱,它在借鉴与融合得方面都很到位贯磁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理竭,我对它的外观设计就100%满意了桅。这事儿对华泰肯定不是个难题男辈会,您看看宝利格还有华泰B11瀑,都有明晃晃的格栅戈诧嗽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位哥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中侠挽体,但绕车一圈后我发现吝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了苔缅。咱看看数据对比翘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手海附拘,可以说在各种数据对比上莎显剂,它“不是第一凸,就是第二”科泼。虽然在宽舒清拳、高和轴距上没有做到最大鸵咯,但也不过是一两厘米的差别脐歌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米谅,这就让它看上去大气许多香沽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上霓。   打我接触这辆车的时候常隶位,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光悉酸。在这样的目光中呛肠淋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期显皇。面对“屁股高朗沟赁、尾窗窄”浑、后方视野不理想的路盛E70时镜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车煞晤杀。先不讨论这样有多麻烦了讼貌吮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蛙飘喘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧腊?这点让我心里不太自在柔苫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲墨痴玻,是个应该有的配置傲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上退惹衅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嚎啊。而随着国外皮卡文化的不断渗透嫁亲标,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型愤,去跟进时代的步伐季犊。为了迎合市场的变化及用户的需求鬼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时导,开始注重宽大饱满的外形设计闹墓闺,并增加更为丰富的配置底堕价。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型牟寒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾芥枚彤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)挺雌粮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗凯核挂,整体的风格带有一股阳刚之气赌。在车身尺寸方面皋,它的长/宽/高分别为涕绕差:5310×1812×1775(mm)年,轴距为3100mm窟仆。威虎TUV并没有大小双排之分栋敖,仅提供了一种车身长度时铂。车身侧面的线条也很平直车爸,外扩的轮眉使其显得更加饱满臼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正谐且爸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感叮壳。大灯采用远近光分体设计痉铣输,其中近光灯还配备了透镜济,不仅更显精神凄桔寄,而且还可以起到聚拢光线的作用谱膜啡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次斯拆八,遗憾的是竿夏吠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蓬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯凶,并且后视镜仅为手动调节材瘟吻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架逗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用通脆缎,非常不错眯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点沟娄汹,至于货厢外侧并没有再多设置克纬纲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)疾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸愧贿。另外晦我华,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”救淘,不过据厂家介绍铃互,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”壕碍昆。对于皮卡车型来说策,这项必要的配置还是很厚道的惩嗽惩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山凛辖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气趴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地堂纲。不过翰,今天我来到这里并不是为了滑雪邓疚,而是为了求证一件事情的:有没有一辆车熔上颁,既能够带着一家老小舒适地出游庙跺椽,又可以不惧冰雪蘑兜,在冰天雪地中步履平稳地行驶帝胸其,同时价格又相对平易近人呢疽对?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求堆随梦,那么就让它拿出真功夫试试吧守。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)备,从外观上看摹把,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别趴炉谭,19英寸车轮显得很有力量感滩笨愧,也与动力总成更加契合;其它的地方仍,也依旧是酷威的老样子踩贝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿梗,甚至还有一些精致的感觉盟骂。总体说来柑肥谰,尽管算不上全新车型搁,但依旧耐看搔绩南。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面创,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了搓亨虏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中透,动力响应良好扫娟,易用性好骗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瘦趴。当承载着全家出行时竭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况逻洁恨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适钠。   至于酷威3.6L的内饰方面蜜兽暗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)笆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”侧侠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节袄。   除了动力系统释新,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式标棱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器柯滇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动热,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴兽福,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施期。动力分配完全依靠电脑自动完成具,车内没有任何人为控制的按键和旋钮险孤佬。   有了四驱系统渐蒙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳舜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎眷浮色,具有更加粗大的排水通道犯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”焚咆磨,冰面行驶性能更加出色漏。此外扒坛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜爬衰狮,胎面中央多重“Z”形花纹擒鹊软、针孔沟槽设计蜕乱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性斑苗捐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息椽狗茎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间可淬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情须燎饱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3赌,它的定位低于1系诲。但是谦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步匙壕干。另外鼎杀,它也提供了i3?REX增程版本仁量沉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机垦猜笑,扩展了这款车的最大续航里程舵乒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试齿恒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流喝茄翁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合汀拔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合烂冉酱。   宝马有没有提高电动车的标准袭片姑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拱?让我们在接下来的测试中找出答案喀橇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式横举蛔,宝马i3的行驶里程可达88英里稿搂。相比较而言戏互,?Ampera可达30英里粉赎,而普锐斯可以行使约10英里奋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电哪极,i3可以更多地使用电动模式叮。而增加了汽油机的动力系统膏慑味,则使三款车的续航里程分别上升至160英里烫豌,357英里和505英里鹤摹富。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大牌姆。这台车约五英寸高迸,而宽度几乎和高度一样哆玫架,与低矮流线蝗暑权,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蹲蜕春。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能黄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力烫接年,我们没有所需的充电站?剔撩臼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式社。   此外高彪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容林书。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名酣全:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车将韩。它内饰精美迁陆接,融合了许多先进的科技嫩剖惺,它空间宽敞贤呸品,驾驶体验一流沧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车扯莫守,它仍然使用汽油机篮氖嚎,以作为电量用尽时的保险簧。   第二名碧棱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好途,科技感十足棋齿钡,而且它也能胜任舒适的长途旅行拷宏撑。   第三名骄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款耸,它最大的优点就是充电迅速桥馁井,性能可靠薪。   然而玖镭懒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋宪。(实习编译孪馆悲:徐旦?审稿斗敝:刘洋) ? 免责声明版权作品妓,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞎靶径,严禁转载坟忙辫,违者将被追究法律责任拓。责任编辑仆目蛊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车怕,应该说是倾注心血疟,在技术平台上都有可圈可点之处豆,源自萨博的技术是其最大的亮点骋膊桔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型碘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蜡泪。在外观和内饰上屠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平陡炽孰,在动力和配置方面也还是很有性价比的赂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说疵,绅宝的外观原创度还是很高的恍白,并没有刻意模仿什么车型始,但我们会在这款车的细节上看到茫航,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法腊憨堡。且融汇的比较好短,并不是简单的照搬照抄悸劫森。这一点值得肯定疲我咕,大灯的设计十分犀利港,鹰眼造型也有较强的辨识度萝。LED日间行车灯比较醒目炽单,穿透性不错度碱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表锑南:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感刀懂衰,也很紧绷送。看起来运动感不错孰次,但前悬和后悬的长度较长烂江,看起来有一些比例失调拼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些偶,在视觉上看上去会更紧凑动感添迟梧。轮胎的规格还是比较高的设,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能箩脖。   车尾的设计比车头更简洁一些搭揪茄,尤其是尾灯的轮廓吉比撑,设计非常成熟晒币帝。和宝马新款3系很像池。除此之外馁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感晃伶。   本文导航俄砰:" "  “卧龙凤雏爸少琶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口跑卢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后常五,便有了三国时期的三足鼎立瘁判可,如今我们的生活已经远离战场的硝烟唐物犀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车卫嫉缓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国僳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出廊毛骏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹噬德,然而坊间始终流传着这样一句话撕封:“得中级车者得天下”;是的钎筷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重搓舷断,今天我们会为大家带来两款重量级车型虏痕吴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”尘皑,请大家继续往下看侯谩。   看到这里大家肯定已经有了答案了桶弹焊,没错取,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L裂卷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉歧,那S60L是何方神圣轰谐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型梗郊残,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蹬恫投?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版刺肛,厂商指导价33.49万元裴径唇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型迫盛藕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热据沁娟、后排座椅加热缴、并线辅助逢、车道偏离和自适应巡航等众多配置灭辉殴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中彼窟侧,即使不看车标性垮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃案经,哪个是奥迪筏挤壳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的卢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现桔康。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统飞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蛙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停薯撩缄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蓟犬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角撬翔慑,使夜间行车更加安全涵廉耸。两车双色的外后视镜造型别致睦哗瓦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光闭亥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型毖桔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色爬,至于乘用空间如何捅经,我们将在空间篇为大家详细介绍十起。两车都采用了5幅式的轮毂造型另巫珐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鼓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳碗涪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拦,整体方正的设计略显稳重贿。后尾灯的设计两车可谓各有特色萝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似评革,设计感十足们,而奥迪A4L的尾灯更加修长弟,视觉效果出色吝。天窗不仅能够增加车内的采光搪姐腿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出讨叹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉般婆离,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心挠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习钠氖。   本文导航刃顾吉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车罐讹横,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间己帽覆,配置也能满足一般家庭的日常需求嵌。对于这个价位的小车来说呛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观本岭,在这方面囊鸡吓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮讼搜,就算是与它的直系前辈骐达相比咎革簇,也不遑多让逢悲。然而作为一款家用代步小车普糙汞,它也并非完美谱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高托劲撅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外几夸吓,车辆本身并非进行任何实质性的改变项,跨界的概念噱头大于实际帮勾。 "   技术革新日新月异的今天使,车型的改款换代再常见不过详宛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变宋问。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型融。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变呵侯,同时在动力方面也增加了1.8L谈盎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万功,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势全揣屏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型袖啥奠,但它的实力不可小觑渴夯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌媳蹭哼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动校桓核、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型痰瓮寂。既然实力不容忽视叮谐,价格又有优势帕鼎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机舅连适。" "  版权声明爸活笺:本文版权为网易汽车所有释党冒,转载请注明出处誊撂骸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星澳,全新的品牌全新的车型形播罢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比肺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附噶耍克斯阮伸隘,在2013年覆蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月轰,堪称是这个区别的标杆级车型柔,观致3要想在这个领域取得成功咖赔乔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK坦睡斯,看看是否有优势能吸引消费者关注贸导。 外观风格各异   先看外观方面辱剿蔬,观致3展现出大气得体的风格口且,不像速腾那么沉闷单调窘痪迹,且有着自己的灵动个性;而干龋克斯则是完全偏向运动化的风格颊,典型的注重操控性能桶,突出驾驶快感的性能车型缕苍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型巾融筷,与观致3区别明显僳。两者主要是风格差异慧,外观上分不出优劣哼空尖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上导吠棠,观致3丝毫不会逊色于干匣Γ克斯车型纷。 尺寸对比 车型名称 肝越录矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蕊活淀,两者也是平分秋色施郝,车身大小相仿锰尘锻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势图杏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上氨,观致3要大于富ィ克斯褐悍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞酷焙惰,尤其是腿部空间较为宽松苍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概В克斯在后排空间布局相对紧凑尸此供,而后排空间也一直是各代父的常克斯的软肋渴痊。 价格对比 缚毓希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吉卿盎,概孛ㄊ辏克斯则要比观致3要更大一些什安蔬,在不放到后排座椅的情况下彻懂党,讣芯枚纾克斯的载物容积是530L捻锑,而观致3只有430L跨途碴,100L的差距还是能装多不少东西的红磕。而在需要有更大空间的时候鹤颊尽,两者都可以放到后排座椅惦,放置大件的物品翠笺荚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间踏讣,观致3和腹梗克斯三厢都是11.99万起步袄渺啼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号熄。而细细对比价格表可以发现故卡无,要选购自动挡的车型琅瀑收,肝羁廖幔克斯最低仅需13.09万坷仆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合墨妇,观致3则需要14.29万敬迷兢,这个比起傅Γ克斯有1.2万元的价差伪,当然在内饰配置上会有其它差异阜恍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言欢,可能付蔚徊保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些屉桔。 挑选合适的爱车髓闹竭,看专业导购供妻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奶碱?   扫一扫毕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚菲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆剃评茸。风云2缅委、E5克聊夸、A3以及今天评测的这辆E3擂钙撕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锨形,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度失箔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搽淡。从这辆奇瑞E3来看梢哨肩,外观及内饰都有着很高的原创度返判脾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瞥坛。这让奇瑞的产品线更加丰富慷镐,但也让消费者选择起来有些头疼窃户。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的贺蟹,也从来不缺少“明星”顾虏剖,“沉稳绅士”大众速腾咖、“狂派斗士”福特妇颈停克斯等都是热门且销量稳定的车型势,不过要问哪款车型最近销量最高蔡喊,还要数“逸派高手”日产轩逸副,它已经连续两个月销量突破3万架氖灸,坐稳了桥车销量的头把交椅蝎剂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡姑沽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢录?下面我们把两款车型拿来做一次比较愁鲍七,或许能看出一些端倪铅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万梅奔等,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万虏坍戊,入门价格上贯典磊,风朗比轩逸高出2.08万元晒钳圭,表面上看价格疮痢避,轩逸占有优势淌燎司,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型份,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元倦汇涉,这样看来杰,风朗其实只比轩逸贵了2800元卡,等国产版风朗出来后嘉妈禄,风朗在价格上反而会有优势也说不定垮狡继。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鞋碎哪,这款车外观与内饰变化并不算很大泥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一魔梯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涡,下面我们来看一下挫台栓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表寺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观伸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格讥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹沧什隘。质保方面猩蜕浅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力糙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表膛宿常:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机屎,最大马力已经达到了170马力桔扯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟筷纱。变速箱方面讹汤,逸动采用6挡自动变速箱烷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱其,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色脯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些泪活。 免责声明挎:本文仅代表作者个人观点辫辰检,与环球网无关伟喉拌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实输衰,对本文以及其中全部或者部分内容财巩、文字的真实性校、完整性谅、及时性本站不作任何保证或承诺享,请读者仅作参考辅浓始,并请自行核实相关内容刀桓。" "  近两年驮居晨,自主品牌进步着实很大镀,无论是从设计方面杰苍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升级祭遁,甚至可以与合资车型媲美绘碾酞,山寨品雾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式弄沉。在10万元以下紧凑级车型中换尚睦,更是自主品牌的天下信惕处,凭借比合资车型更为出色的性价比轻搭促,吸引了不少消费者的关注校。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市撩窘,一经推出便受到了极大的关注缴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力惨乓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型槐陛,包括动力在内零如俩,新车共有20项升级呕凡抹,本次共推出8款车型铝蔫险,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款铝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谭霜,售价区间为7.49万-11.79万元饰缔尾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表习凛春,近来也是频频出镜幌惭海,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶蓿控大玩具车”的名号名极一时戊似妓。速锐共推出了9款车型反位敦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款须,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合方涵,售价在6.59-9.99万元之间啪成。   单一来看黑烧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品屠副,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较冬坚,看看那款车要更“精”一步哦甜滴。" "  新君威变得更好看了玫疟揪,配置也进一步提升达眷,新加入了一些科技配置匹愧檬,比如智能交互系统浅搽,BOSE音响等等孰毒。这些都是新君威的改变之处氓揪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型扒,售价24.59万元舵侨剑,作为一款定位中级运动型车的新君威携,品质感一如既往清吠门,操控性也非常突出沮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威梢伴,以下简称新君威逆开盘,外观相对于老款进行了必要的改变盗曝,毕竟老款车型从上市之后惹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳市奋,新款在大灯行、进气格栅使戮浪、雾灯酶参卑、尾灯疤骇、前后包围都进行了细节的变动七坎。   在新君威上壕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统论,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统弟,在操作上没有太大不同瓢匡,轮毂方面蚊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂荷菩,轮胎品牌依旧是普利司通疚。侧面造型基本上没有变化峨,侧窗所占面积依旧较小淘邯娶。   车尾的变化还是比较明显的岛嗓鹅,这主要来自于尾灯的改变婆。新款尾灯全系标配LED灯敖崇痉,并进行了熏黑处理韶。尾灯的轮廓样式更加犀利阂潘挎,个人认为要比老款更好看频辛缆。除此之外灭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化搞录,牌照安装槽的形状变成了正梯形哄篓睡。   本文导航架:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击筹欢监,颠覆传统的外观扳劝皋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环邪问吴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV彪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吩柏楷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型刷马碉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机膊咎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆倦线拔,足以证明其强势的地位艘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市趁磐统,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠陡瓦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强雹。(温馨提示晤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版伞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准卯。)   自由光基于全新CUSW平台打造丸检,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭庆峦晤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅骄编驼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致挂硼,圆润的造型是其给我们最深的印象岔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网叹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线闪收酒,显得简洁利落美接。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条铝肆,显得净雅别致蒜呈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同请,主要表现在其大灯的表现形式上堤录庇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辈钦合,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可畏晦缆。两车大灯配置基本相近店鸥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已潦擅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助逛仿,车道偏离预警系统电藕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围铃茅烹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗习山赣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅腻啪标。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势佳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势弦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话仁怯,其尺寸差距就没有那么大块跑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡庐爱苏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁伴即,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起罗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同少梅擅。奥迪Q5采用两边单出的排气管那,在气势上略胜自由光刃庭帮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道搁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型溯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部丘,磨损线束保护层姆敖,存在导致电池损毁的隐患多。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日反,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知滑,称9124辆V200受此次召回影响撤楷剑。长城汽车正在邮件告知客户幸认,并建议联系当地经销商进行检查维修氨不。   据悉熟份律,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转甸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽泥。”更有甚者临,线束可能会内部融化的残具。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说灭劫地,目前已上报了数起线束故障裳啃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转烽撕,不能够给电池充电融,车辆也无法启动摔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型势台,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束排。   克特里尔先生称替赴,检查故障预计用时20分钟骏绅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟犯呐。如果绝缘保护层磨损严重遂爱,线束已裸露叫票计,则需约两个小时以更换整套发动机线束痞希。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件旦镐亢。此前趣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瓜,2010年又因手刹故障而被召回甸。   2012年妈来锭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拣蓟勃,长城V系列也在其中势擎烂。当时伙财边,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片椿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸粮始寝。然而储,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片洪挂佛,更换车辆共计超过1.5万辆托。  ∷迮洹(实习编译颗捻:王萌审稿蔑徒:刘洋)   免责声明版权作品钡棵逃,未经环球网Huanqiu.com书面授权纤裙,严禁转载崔,违者将被追究法律责任幌。" "  随着经济的快速发展磁,购车群体的年龄层次也越来越低匣钩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用水眯巾、省油设,而是追求个性和时尚设计校腑斯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型祥朴坟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一岔剖。作为跨界SUV此即,它们在造型上将年轻憾沽、时尚展现的淋漓尽致时,完全符合年轻消费者的审美需要口苍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比那,来看看到底谁更适合你佰石。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV氰钱炽,相比2012款变化不是很大裤宝,只是增加了配置和车身颜色躲稗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版托,售价分别为21.98万和21.47万漓杭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV们,但风格却不尽相同乳田拱。斯巴鲁XV外形显得干练裴防,车身线条硬朗吓快,富有力量孩,越野味很浓府。而标致3008外形偏向都市化设计茨骡适,饱满圆润的车身凸显时尚感达棋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些锹。   车身尺寸方面有所差异啃醇客,不过并不明显位。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)督铺堆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)些。斯巴鲁XV车身更窄纯,同时也稍长一些虏贤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惺挝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网宫扳,加入蜂窝网状格栅运动感十足锨。而标致3008采用半圆形中网炮,镀铬亮条包裹显得很精致齐列恃。两车前脸分别展示它们不同的风格坝逢,同时都包裹塑料黑色下包围惟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯梗奴富,远近光分离灯组设计绢撤,造型普通厕椒,配备有示廊灯酸。标致3008同样采用卤素大灯青鞠,不过加入透镜敌倪彭,不仅聚光效果好朽几,同时美观性也不错涵翰软。另外珊耿公,还配备LED日间行车灯漓娩让。   在侧面耽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计识炔储,比如非常倾斜的A柱勘,同时将后视镜位置后移欣搁凉,留有三角窗减小了A柱盲区娠巨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料广,有利于减少磕碰的维修成本麻荷节。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎泞昧阔,注重舒适和静音性享杯,双五幅轮毂很有张力傻。相比之下鲤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性炯菇,与黑色下包围搭配运动感很强烈嗜辉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎劣,同样注重静音和舒适性囱。两车的备胎都是非全尺寸设计额盾疚。   相比前脸界柑累,斯巴鲁XV尾部更个性霉期咆,辨识度较高票戒邵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型人窃廓,镀铬亮条的运用增添了质感颅。 标致3008尾灯加入LED灯组惊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组斥慷摹,但是块状尾灯造型很独特教。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像活天,标致3008同样配备倒车视频影像厢谭,另外碍妓洗,还配备前2/后4颗雷达探头懦库撂。" "  在过去的一段时间里畅泌爸,柑睿克斯哀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置玩。时尚动感的外观还澈、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性腐光,成为了年轻人群青睐的车型囱佛祷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型餐剔,科鲁兹掀背车则是新进的一员诺,它所要面临的是一场“无言的战斗”傅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嗣缉珐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出爽篱,但却带有美式车应有的力量感戏,总体来说它的设计很适合国人的口味剃邓曙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说览姜,其三厢设计有些过于保守裳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间钒,为了能够扩展消费群体刑嫉,推出两厢版是其最好的解决办法唐寞急。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话冷浩,你几乎完全无法识别它的真身丸详,因为它与三厢版保持着高度的一致性欧渤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组午,很好的诠释了彰显力量感的诉求狼沥筷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后昏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接碑谱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些垮通陡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉检,但实际上它比三厢版短了不到9cm呕徒蔼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多墩钳锰,后窗与尾部的衔接并不生硬擦家寐,拐角的折翼恰倒好处镁票书,为尾部增色了不少逢斡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计俩骆博,在样式上显得更加简洁霸瞥藉,只是与自身前灯组相比创茹,在棱角的刻画上有了明显的削弱会。   本文导航单领:" "  提起之诺砂鼻,很多人都不知道是什么品牌陡丝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌搔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的降崇回。只是之诺定位于高端合资自主品牌胃裙幌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式迫竭,那么它的首款电动车1E表现如何赫?以下文章为您揭晓互辅。   只租不卖废矢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务据驹辱,包括车辆租赁眯删、充电设备勘察安装惹究、车辆上牌浅掂廖、车辆投保蜗、定期保养毫从旁、故障维修厦盲孺、道路救援牟宠、检查维修备用车等痪缝擦,通过这样的商业运营玲硅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展尺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车驶怪唤,它的卖力需要大家自己去发掘碳乾。不过在发掘1E精彩设计前攀掣,请先忘了宝马X1噶,否则你将永远欣赏不到1E的美导惊酥。其实1E最出彩的设计在头灯勉锋缮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感革。   不仔细分辨的话募痕,很难把1E和X1的侧面造型分清川。不过1E拥有自己鲜明的特点褐淋,车门下很宽的镀铬饰条猎,和没有行李架的车顶戎。   相比车头和侧面奋,尾部就让人感觉有些欠妥了蕊秆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分漏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条祥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车劝黑扮。   本文导航把:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辜溺,奇葩的中文译名腐拎、“野性”独特的外观以及较高的定价熊挛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议寂仓。说起野帝我们不自觉的想起收递,同样在以国产车身份进入中国之后贾碑裳,“改头换面”的法系SUV标志3008崇攫疥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蔑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”接。当然筷梁思,以20万元以下的车型作为主力军刮畦蔼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一兢坟。那么下面我们就来看看蛋匠泻,这两款性格迥异的德赶、法新生代SUV之间究竟有什么差异虹,各自的特点又是什么坚刷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别父踞,首当其冲是价格方面的不同拟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合脯骑垢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势洛,不过差距方面不大基本可以忽略间凶诡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀榔。动力方面的表现也近乎相同既渡捕,只不过大众7速DSG缔蒲通,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配缅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些谰骋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一屯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔假,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰脖趣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪逝并,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上疼仕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激檄拟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景宠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试薄涩。闲话少说哎星,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜獭回久。   这次试驾共有5个科目贿,分别是1.傲虎—终极绕桩帮,2.傲虎—冰雪连环帽瘸掠,3.傲虎—短道拉力测试塘雇,4.XV—戏雪乐园季,5.森林人—不规则路面自由行驶戏顺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同监沮腐,MPV表现出相对冷清的一面敌裴,尤其是中高端的商务MPV偶评,几乎屈指可数肝热,除了老牌的别克GL8外室哭,似乎很难让人想起更多车型故按撂。不过在这个还没有完全饱和的市场里浩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅布的驼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮衬廓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢唾亩晨?这就是本文将要找寻的答案融点胶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型净,售价28.38万元-33.58万元荒,目前市场上有近2坑弹钙、3万的优惠幅度碾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型漠甭罕,官方指导价31.98万元桶慨。) ●外观解析   从造型上来说郴笨描,艾力绅算是开创了一条新的路子瞥挖斗,没有过分使用一些夸张圆润的线条纠疲硼,车身轮廓棱角分明漂,有着很强的视觉冲击力等拨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别变丸,此外吝锹蜕,艾力绅还装有一套大包围村,颇有几分运动风范级腺,也有着一定的改装潜力想。   盾形的中央格栅有着不错的层次感颈阿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拷监容,中网与宽大的前大灯连接在一起誊拴,营造出一种大气散、动感的MPV形象忿。   艾力绅A柱采用黑色设计胸穗,且A柱的倾斜幅度较大烤钱绿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显霓嘶,总给人一种方方正正的感觉艘,后视镜尺寸同样不泄傅徊恕,与整车的风格很搭关夺,宽大的后视镜提供不错的后方视野楔淌,保证了行车的安全性与舒适性绅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感倪文,当然玻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现幻吭腻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手司,侧门就会自动缓缓打开秀,此外弧门,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关琶怠。如果对此还不令你满意的话崎,通过钥匙同样可以业恚控侧门精力,确实有些高端大气上档次梯雷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm汉皖,轴距达到2900mm唉,尺寸在同级别对手中并不占优势寿驹乳,与GL8相比李搅讨,仅仅在高度上略强于对手笺绷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势评段肋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计彪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拉仓。整体线条依旧硬朗酒,尾灯加入了时下流行的LED元素冯秸,为其增添几分现代气息抚啊江。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及签池,人们购车的选择可谓越来越丰富颂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择镀风镀,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过淀蓟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈袒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5袭就,他们能够碰撞出怎样的火花挂,请大家继续往下看呕陵八。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表沤错:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出豪奠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比寇甲,由于这两款车型出自于统一平台打造店佳董,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲刨图,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间税宋弘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嘉胚妓,你可以说它带有侵略性屡冬,或是富有运动感玲,也可以说极具视觉冲击力沁驹碾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突厂滩僳。而K5也应用了与智跑穿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计汐加菇,使其拥有了明显的家族特质盘奋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素纷静琅,极力打造出时尚与动感的流体车身扛颠,在驶入眼前的一瞬之时甩达,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象廊泌。前脸的线条设计十分紧绷日逛,大灯组与前包围向中央区域靠拢须哄从,展现其动感的一面抵钞睬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合监,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势灰邪俄,抢眼的外型加之迷幻的光线萄邯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽偏卜舌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着藐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力勉瘸。   第八代索纳塔不仅外观时尚够溉扇,灯光的运用也颇具科技感耻浓亥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性盾档芯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯免攫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步列撕虹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辑,显然这种的夸张设计宫冗坑,使我将其列为变异的种类瞧俏乱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用党敛胚,多折线的应用也使尾部更具立体感靛售,同时对于运动观感上也有显著的提升未,由于K5搭载的不同动力总成滦狸纹,2.0L车型配备的是单排气设计蛾括,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感夸涩。   轮毂也是一个变化的重要部位艇柬沃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面人逝缺。根据配置不同缉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分舵铜豹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎临人,该系列轮胎偏重实用性犯伤防。作为索纳塔的尾部涤坎,基本没有大的变化铰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示乖赖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点半红。   本文导航才啼:" "  每到年底鄙毋谓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾瘦杭,地点也大多选择在北部寒冷地区咯似。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣汞谜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性抄茧熔。在临近春节前夕涪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现绅绵。   延伸阅读畴:   之前眠敦猫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间空,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读染,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容估纤。   酷威采用的是电控适时四驱系统福让歌,中央为多片离合器匈,由电脑控制来分配扭矩茄竟醚,车内并没有任何切换按键疼盾磊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动戒朔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴呵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施荷瓷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶啪,如果想要挑战一些极限的路况的话凌肠醚,酷威还是不具备这么大的优势的似讹,因为不具备限滑措施亮耗嗡,至少在脱困能力上会有限制性且。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎氓嫡黄,采用全新发泡橡胶技术愤浅氯,具有更加粗大的排水通道舱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”白扒炯,冰面行驶性能更加出色吉苹季,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力糕痉。此外泛颁,中央多重“Z”形花纹尘、针孔沟槽设计群、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性布苯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机兰矾,最大功率206kW/6350rpm诫倾,最大扭矩342牛·米/4350rpm伙搭浅,在目前的大切诺基妊酶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载搐假,但是会有不同的调教乖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器涡,我一直在想尚先埃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢赣抹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV堵,我觉得这个可以有娘邻,至少不会和其他车型有太大的冲突裂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖脯,路面上的车辙也是压实的积雪坎闻亭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度怒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用逝拈,只要不是过激的驾驶行为型码,基本不会出现危险状况撩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候辑,建议最好将挡位切换至手动模式钳碌燎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速豌,这要比才刹车安全的多亨房,这中方法同样适用于其他手自一体车型触疽诽。   本文导航尸俊禽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钙吨、充满艺术色彩晨辱,或者是有着一些与众不同的操作模式番昂孤。而这辆2008则告诉我们钡舶澜,一旦法国人在拥有自身优势的同时绊攘陪,再把务实两个字加进去伯,那么可能会让其它对手感到紧张火煌麓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置辱咖郴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注垂掳: 由于本次活动仅为简单的静态体验丧,场地和车况都受到一定客观因素限制哺儡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分内迁,至于其他更多相关信息雄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上歌黄柔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型哦勿,作为首款引入国内的小型SUV恐驹细,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上乌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来伙帛眠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近谐镭拦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜捷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嘘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一界。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置财抱秦,对消费者很有吸引力寝。作为一款紧凑级市场的生力军车型拐我守,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型努稻。   观致3共有6款车型掀,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型姓蒲扣,售价为11.99万-16.79万元区间悍玫。因此沤庆荷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较巫烧母。对于中国的汽车消费者来讲查半,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的恭。要知道自2006年上市至今门茹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主箱琼伦。那么踌,作为一名后生的观致3蜜错,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢诺统?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼箍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中噶陶垒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价碑肆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价跨:16.78万元)来进行比对街。由于两车的售价只相差0.01万元炮,这也令比对的本身相对公平一些飘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间泞程诞,我们测试过高尔夫7顶配车型拱仇许,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现复杯蓬,跨级的配置也令对手望尘莫及帘。但这一切标瘟咀,也许并不是你在一台高尔夫上最看重锚、最需要的因素哩。对于高尔夫这样的家用车涸苛码,在使用的维度上做到出色孔,才是它的本职玩茹。今天烙构,高尔夫7又来了嗅恒,这次是全系中价格最低的1.6手动型碗立。动力称不上凶猛涛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富伦疙挡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗胜潜蹈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一吴恨锌,必定有些硬实力姥峡两。空间满足舒适乘坐炽撬广、常用配置齐全钝轻疼,动力也能保证提速顺畅酬邪。但对于这一类的畅销车缎妨,最重要的是它必须耐用填秋绦,不能隔三差五地就往修理厂跑埠申,也不能冷不丁地出个大毛病亭累。这么来看僵垂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”牛抨诬,故障频出哄头,这点很难让人满意配。毕竟肩冯,大众车能在国内打下当年的民众口碑痕呢,靠的是皮实耐用的品质慨。在我眼里攻币,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境桑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型揩,高尔夫7车身长度增加56mm勒档,宽度增加13mm擒咖,高度减少28mm邪惊怖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长节,也更显扁了汀铃氢。   如今棘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达牛迸诵,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的踩韭。这个配置的增加撬,为日常使用提供的便利性还是很大的跑头连。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气俩必,要知道感崾辏克斯沏恕、英朗等竞争车型都是16寸起步了疾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性萄墒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服驶,这套胎居功至伟横。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候程,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车宝痰软,如果您拥有过高尔夫4娇圭、宝来或者帕萨特B5的话脑,您一定会理解我的意思翔卷。没有复杂的配置钵搐蚕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则吴冕窜,瞬间就能上手共酿。这一切都似曾相识牛塑。   在1.6手动版的高尔夫7上赫疏痛,您看不到任何高端的娱乐功能伞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone辅靖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限齐爱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抢鹅埔,但我认为这并不影响操作便利性舰岭请,最低配车没有大屏幕很正常薄相朴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时位,我和同事发现AUTO HOLD并不好用宦,车辆静止起步平顺性不佳答,油门给少了刹车不松开擦答郡,油门给多了又会猛窜炉晨,让人抓狂澎瑟。但今天这台1.6手动车型扳剐,上述症状全部消失伦崔。起步轻给油即可富凯,电脑自动调整喷油量搪侗,使其转速稍稍上升田触,令发动机不容易熄火浆屋钮,等红灯绘表、坡起都很方便孝愁,使用起来当真比顶配的舒心多了茄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惹罚,让人捉摸不透涤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平信,用料优秀被认作理所应当喜讼。在数年的成本控制下草饲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质从筛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蓖怪。对于大众汽车而言呈饱同,这样的结果也堪称可笑了什。   没有真皮座椅仆拷,您会失望吗呛率褪?我和同事们都不会玫据。我认为从适用角度上史,织物座椅与高尔夫更搭砍。这套座椅的缺点童笨,在于椅背调节起来很费劲肥矩匿,而且要是有个腰部支撑就更好了侣乖糜。纵观高尔夫1.6手动的配置垃缄苗,我认为作为最低配车型退,功能简陋一些并无大碍届,该有的它也没少柬,并且绝大多数的都还好用灵,如果您是为了舒心实用相活,我觉得它能满足了肩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来罕,对于购车需求的国人来说入脸挪,一款看上去体面茅奖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感森歉烷,只是碍于可选择的范围有限姜守,但凡有一款出类拔萃的新车型费阂掸,必定会迎来极大地关注手度斡。对于25万中型车这个级别蔚,迈腾一直是多数人闪过念头的首研拖妗,而福特全新蒙迪欧的到来妙雹艾,分走了不少的关注度违弥茨,选迈腾还是选新蒙迪欧鞭,对比一下就会发现是咀,挑战者颇具实力攫摔嗡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型供刨,售价24.28万元摹涸,和迈腾 2.0TSI 豪华型粟睬,售价24.78万元汀玻,均是各自车系中的主力车型眷慌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车诚,兼具个性运动和居家商务需求绩坪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计筷揣,极富攻击性浚沤,对年轻消费者有着很强的吸引力没甲踞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力超锰截,入门的1.5T也有不俗表现溜。   现款迈腾严格意义上上讲渴嘎,只能算是半代升级恨派蚂,是在老款的基础上升级而来窘。迈腾整体延续上一代车型的设计沃识坝,符合国人的审美奉幢,经过加长的车身赶悉剔,带来大空间的同时脑居,提升了行驶稳定性及舒适性韧檄潍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面粒椒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米添铜坪,轴距达到了2850毫米噶腐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米派兴,整体比新蒙迪欧小一些剔,即便是经过加长珐累递,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧串缺传。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节谐奈、加热福细领、折叠笔步备、记忆 电动调节吐、加热樊闺怪、折叠理、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎肋埠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了充囱郡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯欢晶,不仅科技感十足爱煌,还具备随动转向蒲瑞、自动开启等功能挖旅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些仆。天窗汉橙哆、全功能配置的后视镜等按揩,两者处于同一水平番奈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升匣惺描,对称的T型中控台中规中矩袄济,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统午。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作轿绊扣,主界面被平均分为四个区域伴邻,分别显示电话落、导航五雌倒、娱乐和空调四项基本信息屋酞郎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来怂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局替,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感盛丘舒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕乾杭惮、6碟CD等配置离,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步们,迈腾更像是上个时代的产物虚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850号订,相比迈腾的2812毫米即巢谅,略占优势盖京,但二者在乘坐空间方面仙葱,都已经足够日常使用父巴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑坷急甲,满足于舒适和运动的双重需求屏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中珐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统疆、方向盘换挡涵,以及原厂导航等配置惹前,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置懂骏辰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统露。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版班粳,最大功率178千瓦眉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱缆缸,平顺性和换挡速度足够出色毒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合首警顺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦豹铜柔,最大扭矩280牛米们藤,匹配6速双离合变速器彤协。当年迈腾这也算是黄金动力组合腊谓闺,但与新蒙迪欧相比挺闲,参数差距明显告。   保养方面司竟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里徐,建议日常保养周期为5000公里左右杏褂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右就眯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右亭摄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保澜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保疼情,之后保养周期为1万公里诺篱。小保养的费用在600元左右死,需要更换机油机滤讽幸,大保养的费用在1100元左右廊,需要更换机油三滤凉丘忱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型税四孔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高次仟汐,相比迈腾匆练敢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外墩,还增加了头部气帘和膝部气囊瘸。并线辅助功能也是迈腾所没有的庆茬。   点评督酒笺:不可否认鳖聚,大众品牌进入中国市场多年融鸽遍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型熔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手播戚,无论配置水平还是动力系统抗,都已经没有什么优势了谴邪哩,抛开迈腾一万多的优惠摊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择捎窗派。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜晕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明荤邢摧:本文仅代表作者个人观点舜统隘,与环球网无关踌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实林傻,对本文以及其中全部或者部分内容肌胳揩、文字的真实性反、完整性晤阑雄、及时性本站不作任何保证或承诺失奶腹,请读者仅作参考耻雌惺,并请自行核实相关内容锨。" "   “北国风光伸,千里冰封分,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景磷骸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯辅开辫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐捍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段橇,对途乐而言这不仅是一种新的考验持吮充,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战冬。 外观梳箱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐酪,想必对于多数人来说抄枯,它的名气比兰德酷路泽小很多跋擂,但并不意味着就要比竞争对手要差伪嘿。外观方面途乐外形实在太大了祭馆读,有点圆头圆脑的感觉化,比兰德酷路泽温柔了很多痰,缺少了一些很“MAN”的元素虑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80函。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰胜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时概,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多票淬庙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念券玻戮。中控台看上去很有档次台荆费,各类功能按键排布也十分清晰把、合理臂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处婚阂灌,完全遵循了游艇的设计风格莽,宽敞吧江吧、舒适聊翅孟、豪华烫锣揽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰婚。   小结卸: 从外观内饰的整体表现来看丸,可以说途乐是一款成功的车型骗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题熔吗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势耙埠疙,如果“沙漠之王”远离了沙漠乖拎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色狄,这也是我们大老远来到这里的最终目的醋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车午纳,人们首先想到的通常都会是奔驰窘、宝马途北玻、奥迪胖穿毛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌刹为,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴腊温。但是说到文化的话茎疮闻,就不得不谈到今天的一位主角封,捷豹XJL惹。相对于奔驰这样的全能贵族来说隘窖奸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置割恭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵泉烂帆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢欧攫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗汲填膜。   作为进口高端豪华轿车配鸽,相信奔驰S级大家都比较熟拖,而捷豹XJL依旧比较陌生谴蕉第,捷豹作为英国豪华汽车品牌擒,也有着将近百年的品牌历史锌擂,虽然品牌认知度不高暗补,但这头豹子可不能轻视醋谦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型退俯苯,价格都在120万左右韩固,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L播,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力曙挫疤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前炭案革,其实捷豹和奔驰早就杠上了欢灭韭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新黑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了藕啪墙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观竞坊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话桅揪,你一定记得去年上映的《007揪南潘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车娩饯,没错就是捷豹XJ破,在电影中XJ算是平凡的“走过场”顶破,里里外外展示着它的优雅与稳铰铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力欢。   无独有偶酿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套驼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行撮匹哎,虽然不是目前新款的S级码拐必,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩藏镶。   言归正传缸蘑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气裁,不过两者的风格却截然不同钮怖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素笛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀狼挽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重尉硷啡,在当前时代也更加与众不同墩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车镶弘既,号称着汽车发明者再一次发明了汽车锈,的确奔驰S级是同级别标杆案许,外观轮廓延续了上一代甸晨,细节之处更加富有科技感汕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气祈卜椭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同凭咕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度娄傻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气瓢,比XJL更加强势匹,这就像两个高人摆谴,一个低调一个高调而已茅克触。   大灯的造型也风格迥异蹦肆,XJL的设计更简洁棱,内部采用传统圆形元素驾首达,使得其眼神也更加专注卫荣弓。而奔驰的大灯设计更加时尚教,内部流畅的菱形也较新颖沙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蛇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嵌旗,光前大灯就使用了五十多颗LED你讥穿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾清徽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上磕巫,更加沉稳勒凛浅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通破,但硕大的车身同样沉稳淑,硬朗的线条也更加动感邢赌坏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾簧畏曙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出贺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉仍谋司,这也使得XJL的车尾更稳重金邓,而S级更挑逗人法布。   尾灯的设计佳,捷豹XJL采用纵向设计将效穷,并以车身腰线融为一体号,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过幕狼,整体轮毂简洁不繁琐喂渤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁坟吨,内部灯组造型是一大亮点殴刚匡,点亮时相当好看呈杯溜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节显慑枫,并没有过多的修饰讨口,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吝颂,就如同一件高档西装革,某颗精雕细作的纽扣就足以饶丛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型潦聘哄,相比奔驰大气的轮毂祈讣沏,捷豹XJL的条幅更纤细拍冕,并且在条幅样式上也更加精美和运动码趟。尺寸方面XJL为19寸渡,比奔驰S级的18寸也大一圈惠,轮胎方面同样为245宽度姥恃,不过与奔驰前后同宽不一样耙颁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275享冬捆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型梯,并且作为一个自主品牌话俺虚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌翟鹤,旗下的GS5狮松、GA3悼、GA5几乎可以与合资车相抗衡斤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上沏愁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象巩看。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的轨拷猾,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚执径,由于试驾人员较多涡逼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验介裴突。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统翠崩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统福。   现场测试场地为两个圈形场地泌缔,两个场地项目都是一样的铜,可同时进行两组试驾倒艘狭,场地提供了直线加速嚷爆、紧急制动剧蜡、蛇形绕桩官、麋鹿测试四个项目慰泡关,可以说涵盖了大部分的性能体验挫。当天试驾温度为零下十八摄氏度钨紊淡,这样寒冷的天气捣互角,面对半冰半雪的湖面措,换装雪地胎能够增强一定的抓地力锭卫妮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似控刀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下豁珊,TCS系统介入骏虫墒,防止打滑的发生玩凌慧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机功,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术未,最大功率磋:90kW(122马力)/6300rpm麓,最大扭矩风:153Nm/4500rpm悉死。而这次试驾的车型中没有手动挡啼,均为4挡自动车型拼丁,动力表现可以轻松满足日常使用需求肃呻毒。   起步于加速初段油门如果踩的过重搞,TCS牵引力控制系统会即时接入掸丢,并且自主减小喷油量陷挪桔,从而避免轮胎打滑衡精分,这一点上GA3与GS5表现都不错凶瞪戈。加速至60公里每小时后鬼辩抠,紧急制动店农,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音泌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了慕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离猫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停降纪葛,未出现侧滑拇弛。   本文导航弥:" "  提起中级车据焕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择肚。但要是预算有限磐,面对这两款车型还真有些底气不足谅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的评不。好在现在中级车市场一片血雨腥风取高,改款K5已经于近期正式上市堕葱,延续了韩系性价比超高的特点玛。这次鸵纶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车菠孟覆,让您的购车选择更加丰富守顶藩。   没错焙蒜集,此次选择的几款车都在18万元区间内翻赏。而且颇为“巧合”的是估,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合茬烁娥,也堪称中级车的黄金动力之一姓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字收分我。既然如此港,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”宛仓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份眠矫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机成。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)搜,动力参数有小幅度的提升酪,燃油经济性也有一定的提升换靠猎,但依旧没有给人留下深刻的印象琳共辅,尤其是我这个09款嘉年华的车主籍。如今胯,在配置依旧丰富的前提下澄度,它换装上排量更小磁涟懒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机愁蹭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型啼,这一次似乎有点看头了驹怖会。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机石奶铣,它的来头可不少恢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它镭集盟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖竣,可谓是福特的明星产品儒偶。我得承认这些奖项来之不易凶竿,但我更关心的是令浅,它依靠什么亮点来获奖如朽驼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性麓,震动及噪音抑制能力如何胶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现微地? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前享烦净,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拔弹茂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷妊女砂、涡轮增压以及进排气可变正时技术洛敝秽。在这些技术的支持下校间寇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升琅汐柿。反应到账面参数上稼,它的最大输出功率是125马力锣笨鼓,最大扭矩达到170牛·米吓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的纤。   另外犬颈凳,福特也针对其三缸的结构特点幕,对发动机的震动秆湾净、噪音等方面做了很多优化和改进平铰,比如喷油器及油泵柔性安装嫡耽、皮带润滑绩假、缸盖上方吸音泡沫等等拇释薯。为此狠,我先后做了两种情况下的简单体验轰:1诞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2保衡、在静止的状态下疮烂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上效。经过细心的体会和观察后悍估,我认为结果让人满意泼融疚,发动机的震动轻微卞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些搏覆篙,但也不大碍事兽擒钞。事实上广割,即使我细心观察氨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别烁。   看来之前的担心有点多余握,还是直接上路试驾更加实际劫秀。它的电子油门响应依旧很灵敏低,轻轻触碰油门踏板剧狼,发动机的转速表指针就会活跃起来畏宠。幸好油门的调校比较线性如先挎,分寸拿捏得体假长,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累戎。同时禾撅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感署,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉唤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩间,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别帛到寺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的缚。即使在低转速区间爸拍蟹,发动机的动力输出也很活跃晶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉途。同样受益的还有动力输出的持续性睡侗赋,在试驾路段里面有不少的环城快速路苏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h薪水开,而且整个提速过程顺畅自然蜜蜡。只可惜受道路限速的制约府丧题,未能继续把速度往上提侨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备第冠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契囤,升挡动作迅速禽铃,在D挡模式下正常驾驶滦揣,1700rpm左右就会立刻升挡武泼,让整个加速过程更加顺畅自然墙毛提。然而捞筒枢,在遇到拥堵路况的时候阮橡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感苍犯,幸好并不是特别明显酸诧揭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现稀捕摔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了领私,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好恐鲜喇,除非你把油门踏板踩得足够深瓦郸兑,否则它不会轻易降挡卤且。   变速箱切换到S挡后绰冕睹,油门响应速度稍有提高峰锹,而换挡转速则提升到3500rpm秀司,动力输出表现得更加亢奋促乖。味道对了贸鼓,这才是S挡该有的特质干,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了闲仟嗅。当然粒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式帛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮然猴,至今我仍然未能适应稗频。   其余部分与老款车型基本相同仿吃,方向盘的转向精确赎泥敬、迅速欧百,甚至有点“贼”犀颗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”挎沸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬堡苏,对车身的支撑力度足够哗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显领设飘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安退钞,同时也确保了车身的灵活性诞。但面对减速带这些大颠簸时举,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在篱残铰。   在动力水平得到提升掸宪、操控感被保留下来的情况下的,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少下输,开起来更加得心应手稿蜡街,也更加有活力古。这点值得欣喜固佛,也是嘉年华的进步陇褥强。当然陡鹅糕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方锹复抽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎桥桓彼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音图,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步泡厦辽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色昧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵副。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了酱,不过众所周知丧暑灵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台胳唤韦,而是换装了大众全新的MQB平台诽芭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂两,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烈董,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异魂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助倪幕。   首先我们先来说说平台鲤沉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拣铃错,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构世,PQ35血统也就不在那么纯正屁娃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台竞。   平台究竟是什么行渐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车稗粉勘,它们会采用共同的零部件秆冷,采取相似的地盘莎无券、车身结构屯恨、形式结构以及相近的生产工艺膘萌、轴距等团,以此形成车辆生产的一套完整系统啡破,平台生产的战略是当前产品在开发中东,最流行侯拎、最科学夕嵌、最节省人力煤、效率最高的一种开发战略扰。因为对汽车厂商而言禾,可以在有效控制研发资源羡宋雀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情竞空。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台校沤羡,并看看它们之间存在什么差异划。   PQ35中的""P""代表平台篙坪骂,""Q""代表发动机横置十,""3""代表A级车楔辆虎,""5""是指第五代纹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蔚,采取相似的底盘歪懦、车身结构停、行驶结构衫、相似的生产工艺以及轴距等叛。由于研发时采取了已存在的""模板""聪,不仅使车辆研发缩短了周期未靖抡,而且共用的零件大大减少了生产成本请,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型何。采用PQ35平台的在售车型有途安彭痘、开迪泌苔凳、SCIROCCO面、奥迪TT陶、A3挨撬泌、斯柯达明锐等车型辖谐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括冯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)屡侈、大长度激光无缝焊接宛、双面镀锌高强度钢板场、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等咕抠涟,但如前所述屋菏蠢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术畦哨。   MQB拇一下粒块化平台是大众最新的一个生产平台鼎,也是此次第七代高尔夫使用的平台嗡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制狸静恳,并且可以共享比例达60%的零件台,包括同样规格的发动机痛坛、变速器等略钦。MQB平台的推出棉,将会取代过去的PQ25虫瞎景、PQ35和PQ46等平台鸽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性耻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装轨茂趣,不管是传统动力乌憨、电动和可再生能源动力卯殊弛,或者汽油机咎督苇、柴油机才、混合动力系统眠、纯电动系统搔顷、天然气发动机漂呵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装秘。另外仁,MQB平台还可以对轴距唾、轮距瀑粱、前悬和后悬等部位进行调节才窍。另外此平台可以生产从A0级光荣、A级到B级三个级别的车型班。这是PQ35平台所不具备的枚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温兰身,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水丹趣。相比几个欧系对手睡,宝马的动作显然慢了半拍牌磕,继5系旅行版之后屠氰份,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售弗捷首。当然有时候来得早不如来得巧伞侍凳,只要给足了诚意诲坟,迟到了也未必没糖吃谩帘墨。   对于3系旅行就是如此貌,在它到来之前岗沦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头猫,作为后来者师,3系旅行想要从对手手中分一杯羹癌撇,就更需要拿出浑身解数了咐骇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版仆筋即,下面就来看看它究竟有何能耐陇饰。   还是从外形开始说起獭伤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘计檀,其底盘代号为F31酷,依旧是标准版轴距感钵蜗:2810mm尉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言掸陡,这仍是个相当精干的长度揩垫孩,车身“三围”基本和三厢版一致菲盯,只是由于行李架的关系勿,车身高度小幅增加了21mm输。   我们测试的这款328i旅行版遂,还搭配了M运动设计套装篙寇错,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸界巩惕,闷骚的感觉立马出来了搏趟嘉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆溃肆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色叔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择沧安,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )级看,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性凶,这和旅行车设计的初衷相悖惺幻。选择18""则刚好合适尖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)趴吹驳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点倾潜,用一句流行语来说就是链瀑:低调奢华有内涵擎桐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度怕,从这方面看饭,3系旅行并无太多亮点沥桃,车尾的造型显得有点过于刻板蚕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已抒栋。相对来说并没有对手做得那么出色继发滦,V60和C级旅行在设计上的看点更多离父。另外窍,虽然采用了M套件称丹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式笨芜戒,看起来实在是低调过头了棉。   外观总结搂级雌:如果你是3系的铁杆粉丝啃,但又不愿自己的爱车烂大街渐酵躬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了爽夸距,低调中透着股狠劲儿睡拧墩,闷骚人士的最爱巷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样挤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章茄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赔味臀。但俗话说衬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道另,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比纶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何莽需?   车型的选择方面妊效,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则市,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型刊秆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑灭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机阜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比凑兢福:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸讼脱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力雹涣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰滔,再辅之以保险杠的少量镀铬踢,前脸看起来一如既往的简约和低调妹。车头多条轻微隆起的线条钒搁迁,包括引擎盖上也是凹凸有致翱广盗,则让低调的前脸显得浑厚有力偿撑肉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计沮暖衬,外沿继续使用镀铬装饰布催。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻然,也更容易让人接受痰皑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性纱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁漆晚,一个氙气近光灯褂,一个卤素远光灯草抹秸,外加环绕半圈的LED日间行车灯态,没有任何花哨的设计间姓杀,注重实用纯斯。而作为玩灯行家的奥迪诺驴辅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼阿颂,配合上单颗远近氙气一体前大灯廖寂,杀气十足袍厘揽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条杯锰摊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道袖返,看上去随时有往前冲的冲动朗撼迷,非常动感和迷人扛吠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车餐纤,看上去从容而又优雅采,有点儿荣辱不惊的味道谦教颈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后浚巢毛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了美操乖,毕竟走的不算是一路的风格了旱锰。不过暮晦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了读,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感歇窃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别秃淌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角垛,变成了矩形倒角式的设计磐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L莽擎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计户俊时,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行饺复峡。   尾灯方面岁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型抱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看厩厢,而且LED元素的缺失也实属不应该窃点鄙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型边,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼唉材,低调依然是奥迪的责任栓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎筒蛾烩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎儡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep髓警敦,一个拥有超过半个世纪历史顶多娄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌逆,“男人”梆话滔、“硬派”俱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象枫爬呸。一个如此坚持传统的品牌尼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV省,这对于很多人来说是难以理解的事实默联垦。坦白讲贫,一向不以貌取人的我扇胎蔫,霎时间也很难理解Mark T. Allen抵汇搽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品华赏。无可否认非,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的舰联,也必然成为人们茶余饭后的谈资离翁猎,但是就只有外貌是这样吗败?难道它没有Jeep的传承钠?这是我最为关注的问题漠孙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”贤瞄碑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力病估对。由此可见邻瑟刑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能翔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置窟剐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外使棱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色丁粪态,首先必需要有一副好的底子雾佬骏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统句。根据越野性能的高低惊,依次有Active Drive I袜厂洪、Active Drive II和Active Drive Lock三种磊娃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鲍慷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统狮汉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡饥蚕酗,并且还具备后桥差速器锁止功能们松芥,实现左右车轮50:50扭矩分配伺溅,攀爬能力自然是三者之中最强的怀泊。   除此以外超,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统订挛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠孺、28°的接近角江、32°的离去角歉嘶慷、纵向通过角23.3°舅酿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置碌溯,要罗列出来的话其实还有很多厕炬痪,但越野并非纸上谈兵厂,要真正体验到它的实力岔凳弯,还是得把它拉到荒郊野岭赐鹤。   挂上低速四驱挡泥、开启后桥锁止以及岩石模式忻困嫡,稳住油门就往上爬坚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏违娥佬,3.2L Trailhawk针对越野的需求蜗窗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整棋。继续往上攀爬筷,一切都比较顺利碴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响反淀陪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力娟强。在遇到交叉轴情况时糯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力脑,配备了后桥差速器锁止功能的它饲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑斜同斯,就已经顺利通过灯雌。   这一次越野试驾顶,它的表现我完全没有惊喜表,因为一切都在意料之中暖拿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务狄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了崇。毫无疑问崇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位刑促,也同级别的最强权淀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦此漓闻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来修囱粪。坦白讲闷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴焙钡传。" "  在国内的SUV市撑狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下皆仑俩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击帽芹免,正因如此瓜细辜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市兰富,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寒酶颓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晃。   说到大空间笆痛缺、七座设计秸贬、配置丰富的SUV目萄苗,北京现代全新胜达是其中的表表者秦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求阜联撅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涩奇荤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搞共。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鼎,下面我们将对这两款车型进行对比分析屑霓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观恢跨凤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寂,设计上中规中矩孩,采用了哈弗新的家族式设计元素敢赐,这一风格将在整个哈弗系列上普及醋,代表性的设计元素有骂:大尺寸U型前格栅唯钡,粗壮的镀铬横条格栅份咳,时下流行的“X”型前脸克革篮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蘑合。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的居帘科,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时筷湿新,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气另冕俄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅桥评,再辅以造型锋利的大灯灯组竟,极富视觉冲击力籍祁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话褥,现代品牌的确更加具有超前思维意识杯哦。" "   源自逸动平台的CS35拎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品堂氦。凭借欧洲化的时尚外形设计胁缸,相对精致的内饰做工苫捂冉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现斗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鞋遂比。此外孩群,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在臣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能盖,进一步提升了科技感和实用性愤挽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些籍梳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型劣,还有定位相同的长安福特翼搏伸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4锭辟捎,涵盖了自主及合资品牌产品酬惦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鞋藩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS构鹅,作为一款新生代豪华运动型轿车椽强,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系千鄙,也成为点燃这场战争的导火线驹。而上市之后表晦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嘎耪,可谓是一场针尖对麦芒的对决吻漏。那么除了运动性能以外讽玖,这两款车型的综合实力如何呢传牢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓窟田危。   虽然说是ATS是一款进口车型量和,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉喘抠斜,整体售价和宝马3系保持高度重叠耗袭。从定位和售价来分析洗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比酿俯评,两车售价分别为43.80万和43.60万钢,价格差距非常卸馈,有一定的对比价值痹伯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车返骆,但两车所展现的运动风格完全不一样岭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计冠晦,车身线条锋利冕可,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鞭尝,同时也彰显了力量感拢。而宝马3系显得内敛一些届,经典的""双肾""前脸造型澳富绘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色轮。   作为凯迪拉克家族最小的车型鬼睦硷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蒲弦,除了长度略有优势外仆秤,其它尺寸都不及宝马3系习降,在空间上可能会有一些影响搬宽酶。不过没有关系详另,作为一款运动型轿车睫潘,小一点也许会更加灵活到缄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评激,经典的造型更容易接受匣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26诲氏衅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍美峡戎。   相比之下汹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力承,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感玫柿吾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蔡绅焕。   两车头灯布局不同算化,宝马是横向设计捷匣,开眼角大灯我们已经非常熟悉蔫锈膝。而ATS为纵向布局冕雇,造型更加犀利底清雇,同时采用的是远近光一体设计笔桐拼。配置上都采用氙气大灯槐郊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备稠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能伎,但是可惜没有前雾灯我顶碍。   从车身侧面来看蓟鞘,我更喜欢宝马3系蚊含,腰线更加锐利滤耍净,营造出了运动型轿车的动感效果跋。而ATS侧面饱满厚实谷肆颇,典型的美系车风格报。   两车统一采用的是双曲率后视镜鞘内,并且带有电动折叠和加热功能清丢拱,同时集成了LED转向灯平慑,显然宝马3系狭长的设计要更美观檬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯概哀,警示效果有所提升颠暴揣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性墟疗特,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蜡北畦,双边双排气管设计也展示了其运动气质惶剐定。相比之下秒惯池,宝马3系的尾部显得比较平淡精,家用车的造型在气势上要弱于ATS藏。   轮胎方面撬人迁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎凸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎始宫墩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18台娟撩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎宪俗崩,都是偏重运动性能的选择录戊铣。" "  提起东风日产天籁峨氨,人们往往都喜欢用舒适碘骗僧、性价比高氓、省油这些标签来为其定义潜罗儒。的确倡密,作为日产在华销售的顶级轿车凑莲挝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态妮海,在中级车市场中处于上游位置蹿笨蹈。不过这款车型的加长行为行剩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念朵顾挠,天籁公爵昂拟,虽然是天籁的加长版本鳞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手涎皇,挑战更高级对手辟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力失赔横。   25.18-29.98万元的价格区间辨扛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势咸僳屉。相比同级别对手雅阁篮、凯美瑞晚、迈腾等热门中级车赦换切,普通版天籁一直都能够与它们打成平手草拍匈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼霉譬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无榔驰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车讥感,在提供更多给消费者的同时奢,却并没有在价格上表现的有多高调染狼糯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异恢,但是通过对细节的仔细端详凑,你还是可以发现不少变化之处奔回太。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素峦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端仁董逼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近辅。   5003mm的长度与2900mm的轴距苇汹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平渭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越坏么挽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm渴咸。而与豪华品牌中级车相比较仑兼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蠕凑侩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鸵即兑,整体协调感还处于平易近人的水平鞍葱常。   本文导航患:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沉丁,数以万计的人们加入了摇号大军氦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点奇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程灿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高哆,一步到位的想法也被大家普遍赞同舅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了屋滔新,强劲的动力残、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜筹久,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车施,它们的价格和配置都比较接近暗当,下面我们一起去了解一下铃凤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表捐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)缔是:15.98-25.18   推荐理由叙纲日:大气时尚的外观镀、配备豪华全景天窗退、全新T动力以及较高的性价比贺逗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计饥,采用了起亚家族虎啸式的前脸棺荣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择董,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大氢,能够满足不同购车消费者的需求乱腺炭,值得称赞的是童,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗工榷挫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感泉歇芳,在同级别车型中也具有很高的性价比筒痊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整税,自从彼得希瑞尔来到起亚后谜姓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸稼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸渭窝邵,大大提高了起亚车的辨识度嘛。熏黑的前格栅看上去更加动感慨鄙并,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利金海辣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化腾猎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长故亢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感雌辣洞,并且兼顾了空气动力学谐卤掇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足莫孰非,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吩,LED光源看起来更具科技感汕。   新K5的内饰进行了小改动却,用了和工艺均有所提升壬塑佩,三幅式的方向盘也进行了重新设计啊困,看起来更有质感畴惰康,使用起来也更加方便怠晚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积抵侥碗,也提升了整车的档次感呸想澄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑栏停。   由于车顶采用了更为动感的流线造型讥涡,A柱倾角也随之更大涣惯廉,对于一名1.82m的男士来说聊独截,头部空间的局促性很明显玖巾,通过降低座椅高度后付呜谎,驾驶视野也受到了一定限制虚啦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞汐嫌,同一名人员在未调整前排座椅后倾拇,直接移动至后排乘坐睹艰,腿部空间十分充裕权谜售,而头部空间也在可接受的范围之内琳。总体而言仿退,如果想舒适且安全的驾驶K5绕氖汐,并不适合个头较高的人士呢兑膏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞途奉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机咀鹃弊,最大功率180kw瘟蝎,最大扭矩350牛米悼,搭配6速手自一体变速箱陡帮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现列耪烦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型遁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩唬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内搔戈漓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟藏。如果你听到4系觉得陌生吕慰,那么当你见到它一定觉得很熟悉嗜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造稗,无论外形还是内饰都与3系很相像晶晚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平肛绍倦,因为在它身上不仅有3系的影子练似,同样也有着自己独特的光芒颈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe读飘裤,59.6-73万元的定价也高于3系深。不过其实也可以理解让,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版逆讼藩,而是想要一辆便宜些的“6系”旁桑饶。   宝马4系提供运动嵌痘日、豪华握狡畅、风尚三款套装吞,价格方面没有区别惩据编。车头部分确实与3系非常相近测耸,只有前包围能够明显与3系区分出来裴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素玲。整体来看鲤论,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格僧姜吩,仅在细节上加入独有元素氰冲型。 【左动虑:豪华设计套装(选配)/右唬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解宿嫩,但来到侧面相信很快就会被它吸引啊先拆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条赫履实,这样的立体感是3系无法给你的棱棉。车身尺寸方面氯悄娜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短垂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm抗赊,轴距两车同为2810mm妈粕。相比竞争对手扫掀,4系在车身尺寸上也有着较大的优势侨渺坞。   由于定位与平台的原因普分,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳攀僵离,也达到了对自我的超越梁伪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统镁腥。尾部张弛有力的线条间,勾勒出肌肉感极强的视觉效果害杯。   本文导航街嘿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末烯庇热,2013年又有很多车型和大家见面了康腹耸,它们各自出身不同性格迥异倡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现晚,其中原因多种多样天,下面就对它们的表现做一个简要点评妊胜,并送上编辑们的新年寄语混芦。 东风标致3008   上市时间距:1月9日   售价绕伦穷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承巍,法国人终于坐不住了嫉,要将标致3008进行国产懒怖,最初还担心它法系前卫戏洞喜、超前的设计能否被中国市场接受乖卡工,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情洞宏翰。   不过似乎这一切的担心都是多余的姆,东风标致很清楚大家的喜好拐切,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸答膜房、尾灯等部分进行了调整潭,类似机舱造型的内饰得到了保留立九,使得它看起来既前卫运动又不太过个性椭毛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素文犯蒋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计淡顿洗。   动力的调校同样符合中国国情哭汤溪,由于中国道路情况比较复杂腹就欧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多彻速豆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机炔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛靶。尽管变速器的表现有些差强人意浚喊丰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如帆。 为了进一步满足市场需求幌集,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型投,丰富中低端产品线暇怜。   新年寄语俗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的篱快筏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上坤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来镁。" "  汽车除了是交通工具之外间佬磐,在中国它还需要扮演更多角色按琴吼。比如瓷斧锈,它会成为一些人身份的象征回祈。也正因如此狠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴歇何。在车型跟随换代而越变越大的时候夹,它们还不满足港,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型砰萍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型悼南骇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鲍汲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了聘玻。   从长轴距车型诞生起堂闺,围绕它们的话题就从来没有间断过海。长轴距车型的空间更大是显而易见的炒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗弄慈佛?是为了操控放弃空间洁撼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题多。现在藕鸥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿溜陆彪,并且差距幅度有多大饥悸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵驼恃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鸵设闪。从设计上来看屋芭,它基本保持了海外版本的特征返囤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变歼尽。整体风格比上代车型更运动菱佰卤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准陡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型暗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别绘饯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间撤,同时念沙,在配置方面也向更高级别车型看齐和溯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大斯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一第。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后兢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性烷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势观棉,那么实际情况果真如此吗怂?   首先设,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异砰。将天籁停在起始位置后取镶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置夯肌。之后糜惟兼,向左打满方向程,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谅,然后再次用桩筒标记后轮位置胖胺膏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头扒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异兼。   实测印证了我们之前的推论德,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大婪失,但差距不算特别明显徘。两者的方向盘直径和回转圈速一致悼归。实际驾驶时虾,除非路面宽度限制特别明显芳褪,二者没有本质上的差别晒吝醚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准停胜屉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嗡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话辣乖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响擂。当然但,陆军1号的尺寸太过庞大风钠,算是加长得比较极致炊俱。那么胶郎庞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗灸括懦?   同一水平面上宦心抨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙泛岔林,二者的成绩均为150毫米还。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙讳旅郡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中劫。   我们的测试方式是将车头正对坡道虫户,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止姬舵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论睦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拨珊斜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬撵,但结果令人意外瞪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米胆。抛去胎压等因素的影响渭恐泉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV寺冲掣?如果排除自主品牌的话嗓遣,这多少听起来有些不切实际吧棺郎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了回栓箩。不过这个看似不可能完成的任务竣桅嫉,正因为有着咱们自己的汽车企业溶武仕,才使其成为了现实杆。10万元给我疼,我会选择什么车呢谈班芭?今天就为大家介绍两款不错的产品锻,众泰T600和比亚迪S6辨,它们之间孰强孰弱闲澄,看完文章之后您便会知晓解鲜兴。   4天以前警钦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嗣,顶配不到10万元的售价巢接,加上1.5T发动机出色的动力表现改想、以及全景天窗娇、倒车影像等丰富配置的加持恭睹,让所有人为之眼前一亮缚譬。而在该级别中寥闷收,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战被匣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置关,还有着出色的销量和用户口碑荷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的方朗。所以今天篱驴伞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比迹椒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型戚称芳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型洽公。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6康,这款车属于小一号的紧凑型产品隘,因此这里就不掺和了兑徘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观陈擎翻:两款车型造型原创度均不足垦。   外观造型上尚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹仑褥杉,但相比之下了告,众泰T600显然模仿的更彻底一些嚏昆,车头与车身都是完全的拿来主义赎阔戳,没有一点原创的元素沤。而单就最终的效果来说沦败,众泰T600显得圆润饱满熔,比亚迪则更加的精致显大狗掣。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面碴椭桨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm呵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm唱妒,轴距为2720mm驴氰燃,从数据上看禄饶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势舰喉氨,而众泰T600比对手更宽草珊,轴距也更大涣染警。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂沏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些两逛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎巾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎氦秽擂,在轮胎规格上试,众泰T600更有优势一些湿拢垫。刹车结构上艘谎,两款车均采用了前后盘式刹车苇辩。此外桅兑,在备胎的布局形式上秦卜陋,比亚迪S6备胎采用下挂式焦,这种做法的优点是对后备厢空间占用写迪倚ā,不过更换起来略有不便仙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程删拈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高竭吹库,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配惶,线条上显得不是很协调摩,后雨刷位、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备限泻铣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统戌舰洁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达坍,而众泰T600根据官方的说法把外,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了抛睛。   钥匙方面鸿,两车都配备了智能钥匙鄙,并且无钥匙进入奶马、一键启动等功能也是一应俱全赎却。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通筐抹,但质感和色泽都比较不错叉芍。相比之下阀哪苦,比亚迪S6的塑料感略强栏水,但它的两把钥匙中廖达告,有一把还是卡片式的良,挺有档次感的酷锋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”然敲,据日本共同社11月报道镁,丰田汽车公司发布预测称侨颗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆峨雌鹅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录冉画爱。而2013年前十个月芯,雷克萨斯在华销量同比增长8%刷,而7-10月同比增长了24%辖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瓷。那么皖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢勺?在这个产品为王的时代中霉舒挂,或许答案非常一目了然浓赁冲,品质卓越的丰富产品斗矢淖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中行泄标,IS系列绝对称得上是中坚砥柱念徐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拔测佳,而其到了2013年也整整历经了三代产品描,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嚼?在这代产品中究竟有哪些新意五?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的摩。所以罗,在这个2013年的冬天相疆屯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT变搓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”典。   是先有鸡还是先有蛋苍肌辅?这确实是一个哲学问题始炭奔。但是对于车型换代而言贿会,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情限聪钠。在介绍外观之前榷,有必要介绍一下其前世今生呐某。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斡,全车线条设计更显张力稻,饱满的肌肉感让人过目不忘闭磨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叫坛藐。   第三代雷克萨斯IS鸽能昂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车愧扰,全车线条设计更显张力钝,饱满的肌肉感让人过目不忘府某。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化题。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度行普,但当这款概念车面世之后令潜贩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风豹。虽然没有LFA那样气动山河忌洗,但却是可以做到惊艳动人搬府。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV熬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嗅豆头,要么从一开始作为越野车的分支毯,要么不经意又成了轿车的替补荡谩,但这丝毫不影响它越来越主流吓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来房。Jeep自由光就是它们中的一个新成员位骑桂。   一向个性张扬的Jeep品牌孟,一改传统的硬派风格汹,走起了时尚运动的路线嫉。不仅如此扒坑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型如淮檄,在国内各大车展相继亮相私创磺,赚足了眼球凄痕僵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市律,笔者有幸受邀参加新车试驾活动冀熬念,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢酪另?通过下文一同来寻找答案吧!   外观分斥:一改硬派风格冈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初等搪辣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型防安,在这样的大背景下森簿,自由光孕育而生骸敦逢。只是从自由光诞生之日起交辉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注路醇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象惯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)戏,定位于介于指南者和大切诺基之间猩牵,竞争对手直指奥迪Q5懂、奔驰GLK帕袭盾、沃尔沃XC60等车型伦缆瓣,车身尺寸方面晴磊戊,其长宽高分别为4624mm介百充、1859mm耪、1707mm蔡诞面,轴距为2719mm嫡恒绍,与竞争对手相比并不处于下风臣。   既然是Jeep品牌车型啃事,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了墩,只是造型有所改变瑟市,一改以往平面式的设计春归,采用了类似“折角”的设计察,当然效果立竿见影校,整个前脸变得更时尚也更有立体感票。前大灯的设计标新立异第缮,采用了大胆的分体式设计武,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”佬埃,氙气大灯鹿戈、雾灯依次向下排列曙馅币。值得一提的是该车的行车灯们茂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型峨罢畦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑讳绵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道甲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后俯帆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯甜。 斯巴鲁BRZ 遍实话:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机康,采用后轮驱动平台猴屏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑习,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”钝榷陀。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瑰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计街贯,而外观和内饰由丰田负责视。   尽管如此乓雀佳,BRZ并不是“每个人的菜”泄。尽管设计了一个小型的后排座椅墓途概,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人杰论,音响和娱乐信息系统不够出色鄙范锣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一谭排,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嫂陡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣寂充、并且外观时尚动感的轿跑患锹莫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试垫禄鼻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点臼寒密:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机梢归儒,最大输出功率为200马力胖嘘,扭矩为203牛米蓉态。据美国环境保护署数据显示父,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里反。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg氢。 ? 斯巴鲁BRZ 柑袄富:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供筹藤。两个版本都有手动挡或自动挡选择寄。   豪华型BRZ的售价为26另钱囱,265美元屋盒垦,配有空调系统归多,定速巡航系统夯,电动后视镜返促,一键上下的电动窗魏曙,后门椅杌Γ控电子锁沫汞,真皮包裹方向盘空挛汕,65/35规格折叠后座阔侵,HID大灯娇太,17寸合金轮圈反潘,有语音提示的导航系统惺接澳,实时路况警报猾腔,USB接口和车载收音机颓。   限量版的售价为28筷刨墩,265美元物撩,在豪华版的基础上增加了雾灯累那笛,真皮座椅爸轰,一键启动郎胎,后扰流板竭,配备照明的遮阳板化妆镜炉犁,双区域空调控制系统寡,前排座椅加热和后视镜加热肯久为。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统店悔,电子牵引力系统朽诧,稳定控制系统以及6个安全气囊讳鸵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瞧龄沁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明爸告劝,无论是正面撞击竭,车顶强度孪避,还是座位与头部保护试验碎朔,BRZ都获得了高分摧诲扔,可以称得上是一款非常安全的车翠绘。 ? 斯巴鲁BRZ 徒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩浦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX豢片,加速时的推背感没那么强烈龋汀尝。不过惨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者刹,对于六速手动挡十分精通取泊,5嫂搽,000转起步对你小菜一碟的话玛贫柒,加上BRZ的轻量化的设计罚坍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感平。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似芜淳,并不夸张的外形设计吼江,精准的方向盘讣鲍朴,强大的刹车和印象深刻的牵引力寺。   总体来说促,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车抨骗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受排去讲。而作为日常用车来说肉踞蹬,路况好的前提下搔粱沛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多腊膜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品闲,未经环球网Huanqiu.com书面授权杰,严禁转载鞠,违者将被追究法律责任抡毋涵。责任编辑两:李敏" "  作为一款小改款车型驹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致博,甚至在细节方便也没有任何变化狸,仅仅表现在配置上的升级郴赶环。回顾智跑近3年的上市之路来看伍柿灌,依旧保持着其独具一格的风格期淀寞,即时在如今来看悔两,智跑仍然算是一款前卫的SUV填呢,回到3年前拭废,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L迷、2.4L两种动力共10种车型抛,售价16.48-24.98万元炼,售价与老款车型保持一致炕蹭酥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型精蜡畏,即使它远远的驶来桐汝,你也会在车流中一眼识别出它从,城市化SUV的定位倒也不特别锣撼滴,不过某掠臂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计些稿花,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一盾。   现款智跑与老款在外形上几无二致逝卡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意诫情,与老款相比百,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏常题歌。部分高配车型则配备主动安全头枕绅、前排座椅加热才、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置秽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里浑朔崇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型镶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型泄。这些车型中包括了全新奔驰S级勿、凯迪拉克ATS桃、斯巴鲁BRZ邯、沃尔沃V40等备受关注的新车寿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局涩狗犀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车陈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间戌博:9月28日 售价区间贪恃崩:124.8-209.8万元   新车点评强茹鳖: “汽车发明者剔到席,再度发布汽车”隆兴门。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史希话,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语攘匿巢,这也看出了奔驰对全新S级的信心韧汐陡,从外观宪沙溃、内饰让霸晦、配置等硬件方面的足够实力忻,甚至超越许多同级别车型测绞督,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机覆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢播蒂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车敖洪。具体来看铝隧脆,前大灯擂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似镐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是晒,新S级加入了更多张扬的运动化元素徽炕伞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部渴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛猾洛措,有点类似于现款CL级的设计澈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面茧慰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鹅撩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现胖克,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外传,还可通过其控制车载设备等圃炭。另外士,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嫌勃、LED氛围灯衬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅块萝、新的mbrace2智能人机交互系统等伞刹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计谷邵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学陡啃,特别是后排的座椅菏,高配车型后排座位为独立设计授巩筷,并且带有腿部支撑和按摩功能烘问论。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重难畔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面樊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机邢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机吕誓剑,最大功率为245kW(333Ps)菇蔫峰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机煤,并匹配电动机啤垒林,最大功率为225kW(306Ps)豌疥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机倡阶鞍,其最大功率为320kW(435Ps)孟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器懊娃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间规息镶:9月28日 售价区间坝:30.8-43.8万元   新车点评诞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功泉旁勃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性凭玲玛。但凯迪拉克ATS的到来攀,让宝马3系走下了神坛让呈外。相比一直宣传运动的宝马3系巩垒妹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹徘扇。不过在终端消费市场上乐,凯迪拉克还有很多事情要做凡结,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好被邵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肚兄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市眠穿迪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型酱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造惧卜衬,外观方面啊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计宝颓态,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计潜,整体造型较CTS而言更加动感苗。   凯迪拉克ATS拥有50矛惫媳:50前后质量分配穆怯伴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统技、Brembo刹车卡钳脱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊戚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蚕、LSD后轮限滑差速器呸锤差、高性能运动轮胎商粱铣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拦荒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置兼鸡豌。   车身尺寸方面掠淡被,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm阂溜,轴距2775mm毫同。而未来国产后叉戌,轴距有望加长具晃揣,以应对国内市场乱百。   动力方面冬瓷坷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机腾渭老,最大功率203kW(276Ps)闭,最大扭矩353Nm椭坍沽,其百公里加速时间为6.2秒蔬虾赡。传动系统方面蹋蜕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱挟票廷。" "  前言矾孟: 在上一期文章中藕途锈,我们盘点了2013年重点的改款车型护,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型寥独俏,在收集信息的过程中龋落,编者发现了一个有意思的规律烷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型既瓣董,往往推出两款撇,甚至更多陡,更像是一次新车的大爆发辞烦发,或者说是新车开发计划中的一个波峰蛔,这样的车企包括长安福特晚南被、一汽大众性、广汽本田等塑琴算。与上篇文章不同的是痢态,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出衫封,而是挑出了10款重点车型隆蹲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型铝,有的是较为低调井摄,但其实销量却很不错的实力派车型呵。回首这一年腿侠盘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间本:12月10日 售价区间潮:12.19-18.29万元   新车点评甘拳褪:作为大众全球的当家车型洼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变泰碉诧,是相对比较原汁原味的一款车型似,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议抽斤,但空间的改善却更具群众基础额。从速腾的热销来看缓锋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型衡禾矫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拟湃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线誊撤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形弥瞄,雾灯区域的改变也是如此稀霖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感颧戒,也更年轻一些刀伴骑,少了几分柔美牛传弗,多了一些阳刚的元素慧。   车身尺寸比第六代更大签搭溃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板崎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说姑粗惭,后排空间略显局促氛欺。这点在国产高尔夫7上得到改善扇吻槽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm肪,相比现款车型丹壬萍,长宽分别增加了56mm和13mm渴,车高则降低了28mm厕。此外芥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展淘咆,轴距增加59mm控喉,达到2637mm烧霓脸,使得后排乘客腿部空间增加30mm距,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm朗忌虚,而行李箱空间也增加了30L凛手驾,行李箱总空间达到380L陵位。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化疆婚: 相比外观的“小改款”录态痞,内饰的变化却是颠覆性的酶寞额,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状膳田,并且向驾驶员一侧倾斜狮苛偶,更人性化噬哩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点簿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赦泻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力括宛。   轻量化更加明显裸涵嚷: MQB平台的特质之一便是轻量化灌画,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大雌输辽,质量因此降低了37kg侵屡牵,另外发动机降低40kg茎,底盘降低26kg逝沥胚,电气系统降低6kg等等良,虽然车身尺寸增加掳皮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg舒插,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg矢阑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果爆蹄,并且一定程度上也能提升驾控体验蒙陋嗓。 【MQB纳丝股兀块化平台】   配置全面升级湘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富斤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)芍、定速巡航扰芭露、启停功能里肪、第二代车道保持辅助系统部坛纷、防碰撞预警凰、自动泊车秤戚、胎压监测冠蹄纱、电子手刹轨、电子驻车措、一键启动掇麻盎、新版导航及超级蓝牙等功能啥抖。另外家,丹拿音响七、以及更大尺寸的触控液晶屏膘垛菲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成袱喉松: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机啦省讼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教秦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)绕渡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)娇刑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蓬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惠,其最大输出功率为162kW(220PS)寡搬,峰值扭矩350Nm媳瞎贪。   主推7速DSG双离合变速箱硕年挛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱狡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)幕坪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)临辟感,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)贿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT韩第扩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT风,而1.4T自动舒适型必诬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱痕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间剃阑:11月19日 售价区间岸:12.98-18.98万元   新车点评港涕:北京现代是2013年的大赢家揩戳笑,销量突破百万辆秀,并且销售车型整体售价在上升航灸篡。虽然索纳塔八的表现还算不错盲势,但这是以高性价比换取的另坍壳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜胯告侮,外观更沉稳辫卫葡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者地瞥捷,再加上超出预期的低售价采宽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型剩抱。   外观方面哥狮废,北京现代名图共拥有八种车身颜色勃,分别是水晶白胸、梦幻银铜烦镭、幻影黑裳罚、玫瑰红党撮虏、水墨灰径绊问、宝石蓝衰裸捷、丝绸金卧、北极玉卿呵呜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念奔讼邵,尤其是前进气格栅处的造型圃寸梨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔搜核购。细节方面讲,新车的前大灯设计很抢眼囤穗丧,区别于其它车型缄砷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上力瓮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm龋毛,轴距为2770mm请匪我,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型绒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嗽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面俄割,北京现代名图内饰设计风格相对稳重淬颗村,以金属和实木装饰为主寝泄。配置方面突写掇,有主座椅十项电动调节瞳慕、驾驶席座椅加热通风记忆功能官示、双区自动空调继坡、倒车影像空娄厂、定速巡航娄闭净、多功能方向盘脑汕、座椅/外后视镜记忆功能擅、侧气囊/侧气帘迪、副驾驶安全带提醒挠、倒车影像系统互、转向辅助灯冉闲疾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置勿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面墨镭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机波,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器亲惹稍。对于后续会不会推1.6T车型入桥阶,北京现代副总经理权赫东表示馈,目前尚没有这样的计划融拳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了誓烘沧,满大街都是五臣,从朗逸上市到现在的五年来垃俏,在全国卖了一百多万辆眉郴,卖的这么好豌蜗勒,自然有这款车独特的竞争优势删峭撅。要知道规繁届,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量攻鸡花,这究竟是为什么脱泉门,很值得各个厂家思考笑。市场定位抓的准场蹄,产品线丰富裙,产能跟得上换舒其,都是成就朗逸销量过百万的因素坤厘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版魔,市场价16.59万元床。究竟值不值屎?运动在哪里鬼晒赐?是否称得上运动贰?带着疑问谷红,一起来吧澈浇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅借穷鬼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式脾,这种运动元素的表现方式很常见泞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅识,配上熏黑大灯这样的手法犯破狠,而且很多还是豪华品牌在这样做稳欣痊。这样就无可厚非了腑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做促犊笨,新朗逸又有什么不可以呢翠寿?   运动型小尾翼枪脾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鞍,同样是传统手法厩咀趟,几乎在外观的运动性点缀上那,各个厂家还没有太创新的方式魏鸿闹。一般些的篙炒拧,就增加这样类似轮毂椭湿赦、尾翼的装饰付,高端些的携,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型狡汰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类氮极惋,不过另跑,从侧面看酥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变掸捌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目熬斜。   相比车头和侧面唬屋花,笔者感觉车尾的运动感更突出一些缉,在说运动感之前憾翁慰,我更想说说普通新朗逸的车尾许纳估,更确切的说饥剃,是想说说尾灯本哦聘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起填,有一点略显单薄的感觉测拌扦。运动版上额悸,尾灯加入了熏黑处理肌锤奈,双出排气管也更粗壮了完系桶,保险杠的视觉感受也更丰富杏鲍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感姜。   本文导航怀瞄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争老。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾伟缴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瞧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成埂叭物。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配并藩枯,即韩国的蔚山痹雇肺,这里同时也是现代全球最大的工厂草。这个工厂雇有3.4万名员工踩碉强,日生产0.56万辆车柒陡。   Inautonews编辑表示拾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意贸炉。五年前质量提高了耽看郴,但是外形并不美观凑前。然而纠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变茹彪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)汇萍店,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鹃拾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)埔闲统。对每个购车者来说跋椭,这听起来非常有吸引力潜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特汰探狈。   与现代旗下的主流车型一样痘翠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法怠翅还,整车线条从头至尾充满着流动感燎幌。车身长4770毫米芜陪涪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米堂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”极,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标普硷伎,它看起来依旧如此的适合年轻人稍郸吨。没错患顽,搭载着一车的新技术之后帮间,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嵌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价塘懊烹。于是当新车到来的时候砍毋啪,你一定和我一样对它充满了兴趣饲汝矗。这是最年轻的凯迪拉克既苟、最小的凯迪拉克揪茶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诉化? ● 外观造型炊守:钻石切割风格依旧论,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惯惨棘、2013德国红点设计大奖赊禽鲤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就矛介,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型力邻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影滴兢崇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品染鸽噬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶隘梗里,只是这回堂评,ATS是完全原创的作品奸娜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泄啃休,轴距仅有2775mm诧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”布怖,而国内我们则把它当成中型车烧领,和宝马3系标准轴距版娘任、雷克萨斯IS成为同级别竞品稳,并比它们都要更小一些催。   前脸的造型相当干练胚抒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尖,而是被很好的控制在一个合理大小上泰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了仍差氮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位删衔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条媚裙垒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鸿秒。出于空气动力学考虑淑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上体苟,当车速高于60km/h时睫短浚,前进气格栅会自动关闭外店,可以避免气流进入发动机舱形成乱流闻弓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)论潘槽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汝吻湾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型倘,并带有远近光灯智能切换功能荡槽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计驳苟鸽,快速亮起婆粒,缓速熄灭的设定很显档次犬豌。再往下看劝普煌,闪电式日间行车灯毙懈、大灯清洗锨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拷船娥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀口酒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嗜萝,亦或是造型需求泌,感性的来说丧,可以视其为向着传统美系性能车致敬粪号叹。身处车内滴贯乳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩心径,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”没瘁宪。   ATS是一款后驱车鬼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舱馈:50戈潦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款墨漂坊,贯穿车体的俯冲式腰线快、短前悬瑰吩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嗜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鼻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响特。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备棉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)砍观。而在规格方面限,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性镣,前胎尺寸为225/40 R18窃表,后胎尺寸则为255/35 R18腑炊胜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力面。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统休,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致岗庙鞋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色譬,至于设计师是否真有此意窖剃,倒还真无从揣测拟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少话凳,实际上握独稳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计健前骆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部戌刹履,由此带来了不错的视觉冲击感扣程,给后车以足够的心理压力杠,至少眼前的这个家伙一定不好对付彭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型擞侗袜,至于3.6L V6车型何时会引进甸岔,官方暂时还没有表态缚频肖,而是否会有V系列性能车型的推出滥擎书,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定氛薯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车礁徒兼,我的第一反应总归是奥迪A6L溅、宝马5系以及奔驰E级这3款杀税。不可否认凸星,它们的确是这个级别中最具代表性的车型缝斤霞,路上的能见度也说明了这点篇。不过鹤瓮,随着市场逐步的被细分色艇赌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者猎,除“老三样”以外谷,也还有其他选择怕才,比如谐取瞥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES徒,这两款不错的“非主流”产品簧刊弟。   今天唤固晦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前递撇,领略一下“非主流”中大型车的风采侧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同狡,当然读蚊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同柒膜叹。(注娠闪堆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”胯,雷克萨斯ES简称“ES”纯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前套,编辑先和大家解释一下“非主流”相嘘,这里并不带任何贬义荡。从销量看票脖穗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上搔遣,宝马5系9000台以上济第、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现颗避挡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场适。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场淀规。   外观行暗:XTS尺寸明显更大颠巧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坚辖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准势疟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念剿。造型方正且棱角分明的车身造型喷漠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰换轻坏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解盾雹铰。可以说它给你带来的面子效应干歼贺,绝对超过它的价格胆呢,在半年长测期间磷驰,我在停车时经常会被问瘦黔砰:这车得60-70万吧橇五?   相对于XTS外观的张扬愁、霸气吻,ES则可谓是低调青、内敛很多谓,整车的线条和比例都比较匀称磺骄切,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了沥。   在车身尺寸方面那辰,XTS的车长达到了5131mm拭,比ES的4900mm足足多出了231mm胁帘问,差距可不写扰弧,但在轴距上防肚漓,两者比较接近奉竭鄙,XTS为2837mm铜硷,ES为2820mm俺,仅相差了17mm坞惋裸,至于最终的车内乘坐空间表现列,它俩也是半斤八两堤厘晴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型猛群,氙气大灯耙竟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蓝戒霉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯郴断,ES则仅有近光是氙灯阔隙,远光为卤素灯泡柏。其中嘉痛钩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局哄倘亢,显得比较个性妈。而ES则还是灯组传统的横置式杯妒烹。   再来看看轮毂和轮胎蘑鸿砍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸规娶,ES为17英寸瓦礁乐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎路,市场售价约1500元/条毕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎庆舵,市场售价在1000元左右/条舷。可以说秃奶,在这方面两者的差异还是挺大的拿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算糯汲愤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择仙厘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄畏亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元碧刊搞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志含,下面就让我们来看看他们各自的优点农诲劣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦体,其他两款车均有上万元的优惠丸,但相比比亚迪秦的国家补贴揪深酗,这些优惠就算小巫见大巫了嫉。目前在国内的某些地区侈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴愤攫璃,总补贴额度可达到7万梗宋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴详番。   在外观方面潭,这三款车均有各自的特点哩寝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感屡。而本田则是日式混动车的传统样式孩,看起来非常别致箱难。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子疏篓蠢,非常有气势搽锰。   这三款车中股,比亚迪秦的动力参数最强慰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平亮翰。不过要是论舒适和驾驶感受瞥探,锐志才是这三款车中最棒的睹睹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辛,因此它的动力参数看起来没有太大优势扁哩。   三款车同为轿车芭防啤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动撬,丰田锐志采用了后轮驱动腹箔。至于哪种驱动形式更好侨陀领,就要看个人喜好了图寝。   本文导航谎:" "  简约内敛菏、安全扎实畴、品质优良许,却叫好不叫座牌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象歇。然而对于一个企业蕾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品武。为此钦跋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时壬欢漏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进赤扮好,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如卧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L厘橡。 亮点配置啥翅募:   City Safety城市安全系统里,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤槐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下桑堑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞擎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统虹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险假梗伍,系统将马上发出警示并全力自动刹车驴叫凛,避免发生碰撞事故许。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)窗括,可实现自动排队功能才令,除了可设定巡航速度赤,还可设定五种不同时间间隔钒丢。   加强型盲点信息系统BLIS韩褥蒋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域速煤。   倒车车侧警示系统CTA龚差旁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆列,如有车辆接近化烯,会发出警告音和BLIS警示灯情鸿络。   FAHB主动式远光灯嘲呵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆燃匣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯逞哼,防止对方车辆驾驶者造成炫目道楔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嘎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择丸徊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入疚佛瑰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距汾疼磋。显然沃尔沃也意识到这一点舱矫,要想在销量上追赶""ABB""涝,国产是最为关键的一步茫斧擅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边句如。S60L的到来肯定会对宝马3系董愧赂、奔驰C级盗浦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战潮拖全,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手杠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢悸叫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型摊分戈,我们今天对比的是2.0T智远版帕,售价为30.99万番撵,而其对手同样是搭载2.0T发动机跋菱库,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型朔哗。 ● 外观对比   从外形来看疏腐,沃尔沃S60L给人感觉干练屁喜吉、紧凑吭,X型前脸略显凶猛新,富有冲击力脑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力孟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱纶扩课。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瞧翔惟,采用氙气大灯光源男八电,配备自动头灯以及 LED日间行车灯尝妈,只是少了前雾灯斧处蔑。相比之下梁浚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利陡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鸽,同时还配备前雾灯蓖焚连。只不过灯组并非自适应前大灯邯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能容,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源凳喝蹬,确保驾驶安全斧脚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平期,轴距增加80mm达到2856mm裸哪,而奥迪A4L轴距为2869mm秸论浆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势恐,不过高度和宽度有所不及泪变。两车空间表现如何垦实尼,请看后文的实际体验沏跺狄。   两车侧面造型也具有不同风格哺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态憨摄胺,而奥迪A4L侧面更加稳重群胆,看起来朴实大方窘。 在后视镜上嵌绷十,两车都集成了LED转向灯僵旗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能何,而沃尔沃S60L则没有脓逞豌。 在尾部难琴妨,沃尔沃S60L造型略显生硬了污似罢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和麻冗籍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计练脸,同时加入镀铬包裹动狮忌,气势十足诬鞭,而奥迪A4L是单边双排设计融洼钦,无镀铬装饰盆晃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎电恰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎玻天需,尺寸为225/55 R16轮胎差,相比之下尺寸显得有些小了娶八,同时配备的是非全尺寸备胎石剖悸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎翰幂傻,只有修补工具有点不厚道诽师。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的惰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗呐箍隆?当时的网络上绝对是一片嘘声盎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计匹,这似乎就可以理解为特立独行豢扯圣?或者说创新蔽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念乘,通俗一点说就是疯叼:走自己的路窃,让别人竞相模仿富龋歇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片烈涩,时间不长橡囤戌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蒙?当时我无法回答龋,因为还没有对自由光进行全面的了解割白闯,经过一天的试驾体验之后楼馁,我认为这次Jeep自由光确实有点料赴骨污,甚至可以说气势汹汹郝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢娣,那么它到底有什么资本来搅局呢秘插?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案冻甩憋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新彼掸,在做颠覆传统这件事虹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锰吭帮。就拿前脸来说溅含,好看不好看绝不是我个人说的算的辈,每个人眼里都有一个不同的看法校礁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧歧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表本吴廓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看童良,Jeep其实并没有太大的优势讽泊唐,包括大家最看重的轴距表现硷堑,在这个级别也算不上是太突出龄酣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话玛胺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争夹敢,让消费者也能愿意买单敛始瓢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了同乓,其尾灯设计和大切如出一辙饶葡故,只是在造型上稍微做了一点改变轮,以便能和后车窗衔接的更自然一些贬蔼航。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样峨玻,这实在是太个性了僚锰讣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面狡盎,不是吗庞?   本文导航烯赏堵:" "  “便宜牢毕汕、省油鹤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求论骏。因此项俗痕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军膏辟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蚀统。   为了尽量给消费者们传递适用的信息教峰匿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”酷。二者不仅定位和排量相同丘券痹,售价也都是6万元出头侮。那么谁的配置更丰富净,性价比更高呢辰乡蔡?接着往下看吧凡颓吕。   备注席剁陡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期挎滴伴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型纫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”即、“天窗”和“后轮碟刹”疯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新邢活,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响克缔,促进其他品牌产品的更新或者降价贾外伙,以提升竞争能力便。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形绰胎,但又觉得竞品车型优惠较多”翅。今天就随着我们来看看雌丁京,新威驰对比瑞纳时曹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拱惮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车奇林,此次我们将两款车型的顶配加之对比剿项径,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处复萎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元啸逛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多悸本砰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨表笔皑,以往圆润的风格被全面舍弃炮锤纯,车头变成了现在最流行的大嘴形象豁溅滑。虽然初看有些夸张概攘,但是符合小型车定位艇,更多时候它是年轻人的代步工具鸥弦膜,所以造型必须年轻恼翰。大灯面积不但较老款车更大口,眼神也更加犀利继。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变铂筛肋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现皆炉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿达瞄赂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点趁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论刨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样磨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异局拌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下疼面侧,诸如电动天窗笺酿、前雾灯与后视镜调节都在其中嫂膘新,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能受携,日常使用的便利度稍高一些稍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm喇阜修,轴距达到2550mm孰。与老款车型相比加长且加宽加涉鞭,这是为了适应造型变化的需要掂缉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势汇韦洽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势了瘟胃。   新威驰车尾没有车头那么激进遁韦,显得时尚而舒展里。整体线条看上去硬朗多了娶。在高低配版的车型之间似散舌,外观元素的差异并不明显孰食创,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条护零,不过在潜在的功能上却有所不同汝谅毒,高配车型具有独立的外部后备箱开关朝途,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启筷达横,在日常使用方面的便利度有所不足港杭烧。   瑞纳尾部的线条更是犀利浑号,线条从车身一直延伸至后备箱嗡氖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致避录讼,增加了不少的层次感和运动感社督。" "  旅行车在国内的发展进程恼,现在似乎已经开始有所起色备匡,但受到各方面的影响具,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃辣颊。记得应该是在去年架,各大主流网络媒体几乎在同一时段扑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章耻阮,虽然没能在实际层面上起什么作用碎观,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议票垛睦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车列攻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段侥隆,但是大部分车型均已进口形式引入闹粒舵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瑟摄。宝马全新3系上市后唾惭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料驴蒂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本滩魔擒。不管是厂商的试水工作肩钎惫,还是为了后期大力推广的前期准备模虐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款米。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的佃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车息千涎,但官方却并不这样为其定义爸,所以除了V60之外荷冻淬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i练毕,三款细分车型跨越了30-50万区间换,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地朴哦恨。   328i M运动型奈,是3系旅行车中的顶配车型窍乒,M套件必然是它表现非凡实力的根基陡触戮。BMW的M系列产品附尽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的奉恼法,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列法被,也很难在视觉冲击力上对其造成影响衡那褐。在M套件衬托下的新3系旅行版鞘物舜,表现出的攻击力和威慑力很强膘掠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型赌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅踢磷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能唯,也是几款进口旅行车中最为全面的退坞,除了前部以外放剑裁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头烽炒嚏,令驾驶者的便利性有很大提升悄悼拆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显操蒲饭,造型圆润的尾部整体风格挛,让旅行车身份表现的恰大好处法戌览。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩持,但是尺寸不大迸憾,威慑力也没有想象中明显女差。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念撑墟,极富肌肉感的线条元素秽静,让它表现的干练紧凑韩街观。   本文导航合:" "  曾几何时退山畴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交吓售。物是人非沤,随着中级车市场竞争的不断加剧叹肪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径壁沙。在上个月的广州车展上需郊日,全新天籁·公爵正式宣布上市荷非,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢环?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析勾济螺,来做进一步的了解吧似帝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较戏糯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观环: 稳重与运动娜,风格各异   车身尺寸方面掂铂涣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm戌,车身宽度烂、高度与普通版天籁车型保持一致裤倘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大宝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm啦古。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型茅疲赐,只不过在细节方面有所调整囱奠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构莽,后保险杠排气管内嵌拍屁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识哇悔财,俨然简多了几分气质的提升嘘怖巩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下现衅, 新君越的外观风格更趋年轻化次记,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开京,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅边,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面炭乾,尾部设计与前脸造型和谐呼应度,相比老款车型稳重端庄的设计风格拢胎,全新君越更容易让年轻的消费者接受饱。 【君越 整体外观】   外部配置方面持筛如,天籁·公爵全系标配了氙气大灯虽窘、大灯自动清洗等功能底死,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到帽林烫。通过下方的表格我们可以了解到顷,同价位的两款车艘,君越在外部配置方面显然更为全面一些挞秒,LED日间行车灯驾府累、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的凉规挽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的吾辰赂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价姥狙砍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头钩栓箍: 日间行车灯伞: 随动转向大灯皇淮: 大灯清洗装置料慑: 氙气大灯氦埃孟: 倒车视频影像款绩: 大灯高度可调兴嗡: 自动头灯龚: 泊车辅助抄抄摄: 无钥匙进入系统泄拼: 感应雨刷拴: 电动后视镜诧: 后视镜电动折叠磊: 后视镜记忆额:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候黑,年级里有几位南方来的同学佰天,我到现在还记得冬天里他们看到大雪霞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情澎蓝。雪对于那时的他们握介,是上天赐予的礼物围护其。但是婪冉,对很多北方人——比如我——来说蚀钡,雪却是避之不及的灾难拐,它让我们的出行变得困难重重挝完概。不过这次却不一样具褂别,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起搽亭颠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣噶些桃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先坤牟镐,请允许我隆重介绍一下今天的主角抨,我们的冰雪座驾晒,一款中大型SUV——福特探险者思酸。探险者是福特的旗舰车型翻漏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售雷嗅,共两种配置瘟箍,售价48.98万风、53.98万杰屁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鞠。我个人非常喜欢探险者的外型膏,它魁梧而正派迪孺,颇有美式SUV的霸气廓宦。牡丹江的冬天白雪皑皑萌敞耪,探险者出现在这里十分应景度少,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前灯坷漓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热绰戏。这样的冰天雪地里棋澄龟,就算是带着手套在户外拍照伍,手指依然会被冻得失去知觉实。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖醇惮臀。探险者的方向盘加热速度很快己,开启后几秒钟就能感觉到热量洪,太实用了杏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机胁把唤,匹配6速手自一体变速箱赴绅。探险者在海外还有2.0T版本车型铣,不知为何暂未引入国内围扣离,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面享俗坑,并没想走量踢。   探险者为承载式车身结构防,搭载一套适时四驱系统耪寺锚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样镭观沦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器吩行踢,后桥轮间为开放式差速器巫己,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助窜哨,以制动打滑车轮的形式实现徊衅么。这套系统的越野能力或许不是那么强大碉,它主要是为提升公路性能而存在的昂闯涸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点楞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键般。这次我们挑战冰雪路面酮肝,这套系统发挥了重要的作用绒纫。另外不容忽视的堕论,便是探险者的“神秘嘉宾”了款迸腻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承选!它是一款高性能冰雪轮胎读绥,官方称它应用了发泡橡胶技术坊董,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜乱柿,从而让胎面贴紧冰雪路面千市挨,提高抓地力森倪超。当然驾茨律,这款轮胎价值不菲亭缔活,以探险者高配车型的轮胎尺寸净帘:255/50 R20为例腾狡痴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元楼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的俩令谈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上年笛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴惺甘渐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及立,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企宠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑红,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下雄垄厩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花胁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表亩拣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲羡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm己,使得荣威550的车身看起来更加的饱满卢栋,两车的轴距都超过了2700mm茄另情,使它们在同级别车型中的优势非常明显好单。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计俏屋,略显圆润的车身看起来动感十足膜娜锋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鲜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感送,550引擎盖上V字型的线条动感十足双贰蜕。C4L大灯的设计相对简单森脆渤,全系采用了传统的卤素光源孙练钾,而且并没有采用透镜的设计洪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感筹际,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜奋乔,还有转弯辅助照明功能旦捞,保证了夜间的行车安全贤腾。两车都配备了时下流行的日间行车灯软抱胳,值得称赞的是琉膊,550竟然为雾灯也配备了透镜卉废婆,这一点值得各大汽车厂商学习社。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏铜敛娩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩透头。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感耿捣,550上扬的腰线勾勒出时尚搐杯、动感的侧身线条癌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间迟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计仿似枚,并搭配LED转向灯从痴同,视觉效果和安全性兼具娃汀铝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有绷拐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口垃。   C4L具有无钥匙进入功能厦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性焦,550则采用了常规的冶附て矗控解锁功能痢侈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格肉搂徘,C4L刀锋式的造型更加犀利堑惭,550则更加尖锐般裙尉。   两车的尾部造型比较统一婚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果忙,圆润的造型颇显稳重嵌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过崩公入,这样设计不仅美观限,而且可以增大后备箱的开口角度钠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯响枪,视觉效果极佳构标。两车都采用了4点式倒车雷达兴僚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低喜酞尺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物堤,使泊车更加安全锯抱胶。C4L后尾箱并未设计开启按键憋遍侍,只能通过车内控制按键和颐睾啵控钥匙开启踩岗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启温慷,使用起来非常方便渐拆。   本文导航范芬:"    紧凑级两厢车沃郸,如果倒退10年前抢揉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域磋捶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后九白,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型埔挎徐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹攀敝,它于不久前推向市彻丁,但其实它在国外早已上市丹珊。雪佛兰在近期才引入葡,相信也有自己考虑妒权常,好在这个时间也不算晚痛筋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择素。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐寞,相对较低的入手价格距、时尚的外观设计以及良好的运动性能版睹性,都让其成为该细分市场的热销车型媳程痉。而在紧凑级车型中孩羚,三厢版在兼顾运动的同时镣恍,实用性相对更高一些低为、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念吾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付凹粒克斯三厢版(以下简称负撸克斯)进行深度的比较察鸿拎,到底谁能从中脱颖而出头,让我们拭目以待的。    在刚刚结束的2013广州车展上蔼蛋吮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴宏莫。此外嚏泪扣,咐橙欤克斯去年北京车展的正式上市溶笨鸵,也让这场紧凑级大战更加精彩寝藩们。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后徒木,作为其小弟的马自达3能否一样出色疚蹄乳?感郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时毫梅,能否从容应对誓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓沮贺渐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外勉蠢违,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上寸烘痘。就在媒体日当天涸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后朔悲,经过旁边人的介绍驾蠢挠,惊叹一句晦苫:原来不是一个车笆伺搿!可想而知材滇惨,这兄弟俩得有多像康。    2012北京车展上市的噶克斯相比前者百边抬,已经在市场上打拼了一段时间谅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降日耻狡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了衰,但是付乔锱幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位侍槐,还是毋庸置疑的谋阔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性阔,为了让评价更加客观皮,同时炽半,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样卿,我采访了一下身边的同事和朋友白。   同事A幌:男安,30岁骗晦、已婚惕凰、儿子1岁多    我哪个也不要险澳魂,原因只有一个荡:都太小晃危略。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV权疙兔,实用!当然这两个车白给肯定要僵签。(也对磺阿睦,老婆孩子热炕头的人姬娠螺,还谈什么运动冻,能装下更多的人和东西鸡枪,才是硬道理)   同事B胸:男颠蜕,老竿泄羌猓克斯车主唉,奔三的年龄态稼舅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干号矗克斯广浦,理由是有优惠麻、货源足蔑懦、随时买捷袱滥,听着怎么跟买菜似的盘醛。   前女友旱窗:24岁淋里,高尔夫6车主飘,略带公主病    选马自达3辨狼杆,原因是好看铰澈,我再问还有吗娠驮,答曰帝:好看鞍骸!我继续问低仿,跟我急了密,提问结束伺。   现女友雄:25岁帘恫,对车没有丝毫兴趣途,仅对各类衣服墒郡、包包雀握焕、鞋等物品上心    我选马自达3吧康歪炮,原因是就看这个顺眼晶,所以就选了巷杀壬。(明显敷衍了事)   女性朋友啼:24岁码匠仇,某时尚杂志签约平模沃甩,对车有些兴趣悲奈,但只是停留在表面    我选马自达3贰雌,因为好看吓撬,身材我喜欢鬼饥,而且红色(主打色嘘:魂动红)是我的style逝昧,所以我会选她的说镣枷。(这种中英文混合体冕鞭烦,外加“什么什么的说”的语法真别扭芬撮蒲,说她好几次桨,不见改)    采访结果显示把内,果然是萝卜青菜抡撂、各有所爱骋,而且给出的理由也是五花八门删楞,那么到底这两款车有哪些不同丢抠,在面对不同的消费群体时秸,它们的表现又回怎样哩帕当,废话不多说怂,让我们往下看娩。" "  2013年8月楞经,本田CR-V共销售了15393辆剐毖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月喊次交,本田CR-V共销售了18989辆鬼浪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酵,本田CR-V共销售了19510辆伞欢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月泞闷,本田CR-V共销售了19288辆实,全国SUV销售车型排名第二......事实上社,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单乔尽牡,它的优异表现还远不止这些何七,截止2013年11月底拉视,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663幢时,多次夺得国内合资SUV销量桂冠贤。是什么让它成为了国内SUV的明星书掀?又是什么让它如此大卖吻瞬?   现款CR-V有2.0L唉翰、2.4L两种动力共7款车型陪,售价19.38-26.28万元咐荆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型班雹,售价22.98万元)撑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型诽锑们,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嘲,纵观整个CR-V的家族史庭,前两代车型还有些“方盒子""造型甫,而从第三代开始酿塘擂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战捣,坚定不移的走着城市化SUV的路线焦舱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大媚骏袜。   说到第四代CR-V的外形唤,也就是现款车型馈骋桑,它的外形并不是能让你一见倾心的主扭蕉,CR-V上市之初冯锚嫁,人们对于这样的设计褒贬不一发浇黑,甚至有些“不得民心”膳破,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话工尺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯痊麓参,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能股闹。氙气大灯讼悄竭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上滤。值得一提的是呢娥茸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拐毯洞,效果出彩冠让。   车身长度比上代车型减少了25毫米蹲奇胳,离地间隙下降了50毫米惯,仅剩130毫米臣档蕉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性妙,但却令离地间隙接近轿车椒磐,轴距则仍然保持在2620毫米秦,整体效果比老款显得修长不少铃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因啃傲,在实际驾驶过程中渡彭,提供给你更加宽广的后方视野蒲遍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信讹地据。   现款CR-V提供17识卵阂、18两种尺寸共3种轮毂式样诡蹋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嫩伞魄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂呵井。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面堵改龋,车尾向外凸出比较明显耸肠炊,给人一种臃肿膨胀之感末。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索守。现款CR-V车尾向外凸出比较明显掣爬,给人一种臃肿膨胀之感胳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因修伎浦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拳朔,为实用性又添一分穆诡啪,从之后的销量来说兄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受痞讼妨,保持着高歌猛进的态势乌谋魏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺不,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力掣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙辅、精心腔帅黎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm委,排量仅有2.5L温,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场入徽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS犁天椿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它弓斤厘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力裂雷兼。   第三代雷克萨斯IS窃扳邓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滇寄,全车线条设计更显张力签感,饱满的肌肉感让人过目不忘活凤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磁络。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版澎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅竿,丢失了一丝霸气佛庆酪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加豢,长宽高分别为瓦赎:4665mm阂叔勒、1810mm城、1430mm蹭染。同时轴距也增加了70mm哀酮保,达到了2800mm猎蔬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言炔付恫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言途测,其前后配重分别为53笨斧:47水联。接近前后1笨:1的配重也体现了其运动本质奈许回。   IS车身侧面短小精湛尖啃仟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性络煎鲜,显露其灵动的车身姿态仁磕添。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙石椽,依旧是纤细唤、锋利份呢羚,绝不与传统设计相妥协涪畦尺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见奔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎良堆忻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力腥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性饯汲槽。   毫无疑问疾角,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力偿虚。你可以觉得它设计非常超越眉毖按,也可以认为它很有美感挡紊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动仍吞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月密败鲁,石油的消耗量日益增大释,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油欺呵撕,排放着大量的尾气希,制造着日益严重的雾霾天气饯。汽车尾气的污染痛妥箩,越来越成为大气污染的重要元凶谭朗舰。开发替代清洁能源炭汰,代替排放巨大的内燃机冬骋掣,越来越成为厄待解决的课题兽。现在很多厂家都开发了混合动力车型讹砂类,这项技术基本上成熟了硅棵,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平甜寇,也没有成熟的商业模式来进行推广骑许佩,即便很多条件还未具备鸡阜,即便这样那样的客观限制炬瘫攻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面懂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一丧稳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品呻南垮,叫做启辰e30晨风埃亩吃,这款车还没有上市驹害,很多技术参数还没有公布副啪祟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瞬攻却,介绍给大家锭。但即便如此全溪,这款车还是有据可查碍氖馆,开发平台来自日产聆风电动车疼池醒,外观也和聆风十分相似辩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蹄贝,2700mm的轴距和骐达相同煽避,外观的样子也有几分相似弛垮萄。但明显晨风的很多细节显得与众不同持,前脸没有进气格栅的设计同,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份涛凰。而据厂家人员介绍钵茶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台署,而是单独开发屎。   尾灯使用了LED的发光元件鹃嘉刃,看起来更加醒目限,垂直的长条状样子也很有个性犬亢。但在车尾上巫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同颠讲桓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板滥,用以分担电池组的压力刨帝,这在晨风上是没有的努。   本文导航涵:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了口,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)倒哪烁,照片上看它挺精神伸,设计有传承有创新糯,硬件配置有增有减道,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情夏,没能去测试现场参观参观屉糕炕。   命运总能给人惊喜孟炼。上周五下班前脖撕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目率烙层,领导突然走过来跟我说仑陪架:“来了个顶配甘悖克斯歪环母,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”坚第,周末的小幸福就这样碎了一地好,我得跟两台机动车泡在一起判乌倘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝胃合,坦白说现在我对它俩都“不来电”呸。这样也好逻跺规,好歹保持个立场中立对吧祟蔚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满豌好乡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拭,比如为什么海外有独立后悬架工配?国内全是非独立后悬架申赖容?其实道理不复杂锻澎啸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响柿,既然如此报,那就遵照做生意的基本法则来做蓉,降低成本送戚嗡,攫取利润菩,无可厚非车弯环。我相信如果改悬架车就没人买啸,那他们肯定不改腺。   福特比较谨慎期配,善于跟消费者打成一片雇额,挣钱不忘树口碑勉脖,好口碑又促进高销量鳖苟姥,顺利打造良性循环圈夺。尽管它也有这样那样的问题赡掀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买呵溜,值得大众好好学学猴爱搪。话说回来淮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路侮籍。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘屏坷Γ克斯贤腾鼎,是各自家里的明星产品硼魂署,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖柿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限斯毖。把这两个重量级选手放一起郝,能擦出什么样的火花来妙豆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利歼恍,似乎这样能出一口恶气饲枷棵。不过我得劝各位一句颈处计:百花齐放很重要奔革催,一枝独秀最糟糕必。   ●外观   扯半天总算进入正题隋,这个阳光明媚的周末辟,没有雾霾的打扰枫兴,我把两台车放在一起拍了套合影病僵皑。看看它们办式,一个是18.29万的顶配版高尔夫7寇敲,一个是16.29万的顶配版两厢改痘鹇纾克斯割。要说家族式设计疽蝗,大众当然领先其他厂家奔礁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服工记,福特的动作稍晚一些办茬苇,效果不赖敌。   所以当高尔夫7和咐裕克斯站在一起的时候祭搽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营慷。谁好看我不说合辖始,大家都有自己的喜好疚秋胸。两款车前大灯组内容丰富凸吞洽,氙灯献腻戚、日间行车灯规传捕、大灯清洗烷、雾灯一个不少填娶宪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有裤佰,而改危克斯的则要花6千块买选装包差当落,朋友们穆伎,要享受还是得多消费啊美。   车轮部分有看头善。傅锥统穑克斯胎宽215mm锻,米其林博悦轮胎坡犬,轮毂造型带感槐,给个好评滥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款簿寞苔。高尔夫7胎宽205mm慕瓜赐,似乎缺乏顶配车型应有的气势爱茂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧付舌。   车尾设计各有出彩的地方味汾理,高尔夫7的单边双出排气颇有气势袖贯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭携但,LED尾灯是个加分项七,杆淇厣妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意曙稼。左边那台风格沉稳一些书疤,右边的青春气息扑面鬼肋膛,你喜欢哪个敞缴频?" "  “牺牲一定的车身刚性鹿府寐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车饱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构扑把,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”俩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后刺枚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面碱。就在上月浩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本娄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版筒,至于奔驰C63 AMG脐负,目前还缺少这一车型看欣勤。   由于是RS5 Coupe的系列车型撤春赊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致适拴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾冷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事李谱瘸,毕竟除了性能之外核,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的贿。   延伸阅读 侈扭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蔑怯髓,其中包含对车漆颜色割、内饰颜色以及电子功能等自主选择喉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的斜,所以在配置解读方面撂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注粳沃,并将官方价格告知大家悉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上兔葛,软顶敞篷采用电动开启陷,时间上需要15秒即可士剂,而将再次闭合需要17秒椒溉,其开闭结构为多连杆双片式搓泼层,这也大大缩短了开闭时间潭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消赎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷司,为了不过分降低运动性屎松畔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼偶贰。排气方面也是RS5的一大特色瞧钞屎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管挛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蛙,而在Dynamic模式下会全部打开淖集。   本文导航妊酱事:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线乓氖抽,或许大家已经是心里多数始淖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型将红埔,定位于新兴的小型SUV市场殿葡。众所周知没,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“绞按道,长安铃木选择在这一细分市场发力菇拱难,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的悲吗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX么脚,通过对比分析虽辽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力相。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市磋甫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元坷,搭载1.6L发动机武,匹配五速手动和CVT变速箱洞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L攻、2.0L两个排量六款车型抽,同样匹配五速手动和CVT变速箱盗收懂,售价区间12.88-21.88万元浅玫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观镣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面崎,通过下表的数据显示得知边队适,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手郸豆团,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX售,相比逍客悲、昂克拉等车型同样处于劣势屁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起盖趴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹讥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因湃琼,还有与车身不同色的黑色包围波饲枢、车顶行李架霜牵廉,短小结实的车尾贺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果潍世世。车身颜色选择上挎砰,S.CROSS锋驭提供了极光绿楔刃赡、皓月白硅坤、星辰银论、丹霞红架伶、银河蓝和晶岩灰六种颜色荤日妻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同丰涎貌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计记妈,雾灯韧逝惜、下保险杠也经过了重新设计称腺撇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格吠弧。车身颜色选择上垃,劲炫ASX提供了珍珠黑蓉窜、极地白胸村随、翠鸟蓝悸、酷银刑谓、钛灰五种颜色敢摊韦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面底,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯羚涣,前后雾灯访滦科,并配备大灯清洗功能扰,外后视镜集成LED转向灯;同样草图萌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拎痹稀,带水平调节和自动清洗功能特秒饺,其外后视镜没有集成转向灯搔毁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂侮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂观通,而两驱车型则为银色的16寸轮毂弟,二者均为铝合金材质阂烯醇。所有车型均配备优科豪马轮胎吧。值得一提的是诺幕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎夯,这在同级别中比较少见梢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型哇,根据车型的不同尺寸有所区别畏拈良,低配饲莽驹:215/65 R16部屯烁,高配午卡:215/60 R17糯,轮胎同样使用的是优科豪马亢蚂妓,同样配备全尺寸备胎缝鄙读,两车在这方面都表现得很厚道攫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫封苛,第七代车型花么吞。其指导价12.19-14.49万币,这是配备1.6L引擎的价位仇封记。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品庭荣,账面要准备好14.09-18.29万焚醚杏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车彻棋,当然块,身为第七代的它锹悄,在冲击属于自己的又一串“第一”邪醋。但我们相信垫,短板才真正决定高度奢。   全新高尔夫的德国总设计师说那碴,它的设计主导思想为“简单既经典”倪晚脚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分翁:中网与大灯的相对位置抬、拓宽出车身有力的轮拱秘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了台拷堕,这台在中国拥有极高人气的两厢车绊体抚,一露面烤慰,就好评如潮使散。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解陷,但还是要将6/7重提检胆需,除了外观上的差异镐碴核,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上堡问妹,比第六代车型要长56mm蓖鞍哀。而整体车身比例上澜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然刷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm胃尚魄,轴距增加59mm梨,从而提升至2637mm掇飘氢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计彼,但新样式的内部构造也足够炫煞饯经。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蜡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念世。高隔音性的特殊树脂层秆柑,形成3层薄膜结构恳苇胺。它拥有很强的抵制振动物理性能丸。   直接跳过撩人性感的腰线孪史新,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谜芒。相比海外的双L型怜乔,或许辨识度更强一些娇稍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的淌暖缕,但高7的不一样拜誓毕。细心的你会发现赎界雾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时囊啤,才会主动启动温籍堵,并且拥有厂商宣称的132°广角态塘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格溺酗化,天平再次偏向了驾驶者一侧悄。整体内饰上炬哭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拧娥蝗:放弃中庸的设计理念唤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派乃。不规则的T型区臂溯、活泼的金属线条点缀肌砰,让全新高尔夫大变身思。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没匙厘速,它能够让你感觉非常新鲜嗓裸。   坐进高7内插插耿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗腿,比普通天窗大了30%凶化。而外掀的开启方式有点奇怪隶你,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拎关,同时还为内部提供更多头部空间趟坡蹲。   大众车型的人机工程向来让人放心腊,这个角度的方向盘池纳魏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦愤碧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型圈,或许来个拨片更有型吧萄胺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症杆烷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度牟。   本文导航腥缝狠:" "  在国内的SUV市趁刖一恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下饰晨传,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击发亲,正因如此猛喊腔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市堵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问腹淀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扣乌。   说到大空间纫蹄失、七座设计肆、配置丰富的SUV恋,北京现代全新胜达是其中的表表者戌杏彼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求负相屡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型婚亨划,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变逻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酞懂汾,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观彻颈巳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向僻官嘛,设计上中规中矩诽,采用了哈弗新的家族式设计元素哺拟胶,这一风格将在整个哈弗系列上普及福,代表性的设计元素有柬懒:大尺寸U型前格栅阔襄嚎,粗壮的镀铬横条格栅肚谐,时下流行的“X”型前脸南嘘惹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美改猎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蛙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的良涝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时仍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气攻品,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅关哀炊,再辅以造型锋利的大灯灯组弘,极富视觉冲击力茫柔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话容,现代品牌的确更加具有超前思维意识了碧。" "  如果提起讴歌品牌说济集,大家一定会想到MDX这款车笆,究其原因京另诬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型粗图粱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型便,拥有讴歌最顶端的先进技术赁喇。在2013年舅颠,讴歌上市发布的新车相比以往蹋,算是非常密集的女什翁。即将岁末嘎翟,讴歌的新款MDX也开始上市销售娩佳。作为新款弄氓,MDX的售价降低了晾匠彻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注峰寡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失讽夏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器卫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术酶拳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮穗多。使弯道驾驶更加轻松躺角,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上凌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 忿洞,在车辆制动时车蓬,通过制动延长扭矩矢量分配枯搓洞,提升转向的循迹性 敛拐配,这在之前的讴歌车型上是没有的乏恕,包括RLX俩锭速。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机良,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由藐提淳。但我们看到毁,在讴歌品牌乃至本田车型上点窖禄,自然吸气发动机依旧占据主流呛鸡播。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法诲乒徽,在新款MDX上使用的3.5L发动机猴漂忱,带有VCM可变缸技术钞席喀,在不同的动力需求下辉危稻,发动机自动切换工作缸数媒电,用来节省燃料嫌肪,提高燃油经济性栏肋兰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上秸,使用了全LED大灯捐范彭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法电,不止在新款MDX上出现溯,旗舰轿车RLX上同样具备卞狗甭。但和MDX相比拓,RLX的前大灯内部结构稍有不同乾沁。而MDX的这种全LED大灯冉孰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平氦瞎惧,但据了解讴歌正在向这个方向研发恢劝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务惭就,其中大致包括救援拷、定位蹲拖、导航检索等常用功能磁匡。但值得一提的是慕开,讴歌的这套系统在整车质保期内帛接,也就是四年或者十万公里内是免费使用的筹烫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上慨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置荣,通过车头烈搐、车侧牛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式酣享蚀。对于前方障碍计笔熄、侧方停车欠罐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用距香烽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助举。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面镀袱,MDX采用了59%的高强度材料蹈绰,热冲成型一体式门环等途径蠕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料谰揽。   本文导航惨:" "  在新一代天籁发布之后溪高暑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字报洼。二三十年前涩趟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越漆艘颧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车踢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前桔骸。而谈起这两款车宽簧剃,目前多数人对它们的理解是礁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长速宛,配置增高酚旱溜,便成了公爵和君越海恫嫩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鞋鞘趴、动力和配置等等太,却有着极具诱惑力的价格号斤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘抨畅乾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额滇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力郡梯沮。可它们究竟有没有这样的实力檄蔫?两者比拼晚,谁又能更胜一筹互?本文即将为您揭晓微盛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型旧痪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型簿,售价区间为23.59-36.99万元感。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版错茹慑,两车售价分别为29.98万和29.99万讨骋沽,价格非常接近苛挤茬,比较有对比价值庙堵殿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显匣,主要是雾灯洪、轮圈等几处细节可以加以区分外,尤其是中网变得更精致冈,车头更显大气赎炼贿。但也就是这些细节的变化泡勘琳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动涩茶弦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿暮路。   大灯方面冉庆嗡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能赊娶,不同之处在于释耙但,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)揩。   车身尺寸方面弟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)筒败,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)疗息,君越的长度同样超过了5000mm恃埂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本贯痰禄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蛋巴,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过喂,并没有追求锐利访损,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅攘歌次,腰线设计是其外观中的一大亮点刚送,并非大多车型采用的一条笔直线条乱柿彻,而是在B柱之后便缓缓下沉寐,在后排车门上形成一条折线痹割。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感细路,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士说。   尾部来看耻,公爵与标准版天籁造型基本一致苔酮赎,尾灯造型也还是一如既往地犀利谓书处,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合椿,为整个尾部增加不少活力伯味毯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合股诽,使其整体感更强娇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华秦较,轮胎方面毫筋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎盛但滩,更为霸气矛私氦。   ● 外观小结膊盒: 两车均采用年轻化设计陷,稳重气派;车长均超过5米胖句倾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上哼辣测,君越表现更为抢眼矗。另外魔钩,从个人角度来看菠丹敞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计守,相比之下它的造型更加简洁芹潜瞪、规整噶界俏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惟玲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽欧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发菊朗歪,足以呼唤出你全部驾驶激情锑阔了。你可以视它为野兽骡限,但我更愿意称它为内敛狂徒订蔚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎槽筛。它是驾驶利器叉邻,也是很多人心中的梦想之车匿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG卞城。   既然说道奔驰AMG匈独,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义阮勤晌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样沦,都代表了其品牌车辆高性能版怀嗓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款负,这些车在发动机配置调教纺瞥,底盘调教赂,外形和内部设计上都远远超越原厂车峭刮蕾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型灿商,它的长宽高分别为4707mm垃哩、1795mm和1391mm扳,轴距为2765mm盛。参见下表可以直观的发现肪念,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的斗耙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势图瘸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面少,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同社侧。但细看之下普邓婪,还是能明显看出差别嚏川。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位憾蛊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降陷,流畅迷人更具轿跑风范侮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少楞挤。   除此以外措纳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次娩裤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鲤马播。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂呈,前轮尺寸为235/40 R18吐,后轮尺寸为255/35 R18癌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力素切,以获得更快的加速度尺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果钙怕。   车尾是C63最为霸气的地方梢轰,四出排气管宣誓着其运动特性盾论恒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一嘿发。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力奴浓,从而提高车辆的稳定性停茸。" "  11月12日浇丁钮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市送。无论在平台还是动力上媚扔耸,这款车都与标轴3系基本相同绍。动力上堡饱栓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上笑,依然分成风尚但、豪华和运动3个不同设计套装孝娠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拎。无论怎么看袜幂,4系都很像一款双门版的3系扳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢动铅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系饺嘶碌。   虽然名字是4系栖椒,但如果只看前脸漏,恐怕一眼很难分3/4系乾煤。不过仔细观察细节的话骗疏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同武父。比如更大的开眼角设计搭,更修长的双肾格栅虐烫,还有明显不同的下进气口设计风格价。当然窃,了解宝马车型的消费者都知道梯德,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置孪岗。此外凶,前脸还针对空气动力学进行了优化订。 【左婪娶墒:豪华设计套装(选配)/右倾梅勘:风尚设计套装】   侧面造型上款,4系明显比3系舒畅很多魏毛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条文集什,更修长的车门对此也贡献颇多飘悉。不过轮胎规格和3系完全相同鸿豹驼,似乎很难体现出这款车有多么运动柒。另外把抽敌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了扁,和前脸的进气口配合诉航,共同为刹车系统散热硕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多黄,不仅装饰性强驮,看上去也更凶狠括星。   尾部设计上娃躲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素骄。猛地一看依然很3系灌丰捍,但饱满的线条体现了4系的不同羡碧嫂。尾部虽然整体很“壮观”刻隶倡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气径竟端,别有一番风味墨充。另外葱率,根据套装不同时凯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种讥,实拍的运动设计套装为两侧双出碘,个人认为设计还可以更精致一些讣。   车辆提供菊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惟:北京市海淀区闵庄路19号   电话慌:(010) 5872 8888   本文导航蒲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道臣非,自日产逍客2007年在英国上市以来辑咯寐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来催谐铣。各汽车生产商自然毫不示弱是,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蓄遁笆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年厕韶楼,公司就对其外观和动力均作出了革新某。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司眯抽横,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V叫。这款车售价要高于ix35绕,标配版的售价与高配版的ix35相当篇乐藏。较高的售价并不会对消费者影响太大狠忿标,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力诽欢。 ? 现代ix35   除此之外伺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型授化。完美的驾驶体验盛,充足的动力表现讥,日常的实用性以及低廉的养车成本竣弧乱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战氮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面翘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间密放甸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些帽。CR-V的后备箱打开的角度要更大萄惋,后车门打开的位置更高踢繁,加上方便的一键式折叠后排座椅贡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜荚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的锯伞响,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嗓监。ix35的后备箱地板离地面更近唇丝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间霉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5号铆,他们要对此多付1,700英镑诚措坤。其余两款车的四驱版想始孺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)孰你,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)腊会樊。   从标配版本来对比三款车捌恍闪,ix35要优于其他两款煤材。SE版就提供了后排加热座椅呛煎,方便商务人士乘用逝。高配中更是有导航踏晶,蓝牙帝茅,真皮座椅抨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能啦峦揣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠膛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑贫救菜。   综上所述竿的,我们推选出这三款车的排名分别是乳艰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的筋菠,但是它的驾驶乐趣却是最大的屑溜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码跋倾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足匈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度欢稍。低的污染物排放诲葛,强劲的动力表现技伪,新引擎的装配让该车重获新生酚馁高。   第三名?现代?ix35   毫无疑问探挥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车提安。不光是低廉的售价汾蹄,标配版的实用和保修期的延长刚软督,让该车十分吸引人刮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放乱氯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间摆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品晤厕钮,未经环球网Huanqiu.com书面授权使囱,严禁转载鞭虾羡,违者将被追究法律责任撵。责任编辑肩籍:李敏" "  在国内摩,提及福特这个品牌兜俄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶簧叮克斯和嘉年华价抹卑,但福特的精髓决不仅限于此鳞饱防。在美国秸揭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军唱腔。近些年来蹭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围豆,先后投下了旗下多款SUV车型辩,其中包括翼博胸、翼虎旗搬、锐界以及今天的主角探险者叉查沙。作为美国销量连续15年冠军的探险者徘,它在中国的土地上能否再续佳绩答?带着这个问题碾踩色,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙熔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤峁馈,也是其第五代车型邓侮释。在今天看来谰,福特探险者圆润饱满氦抒谷,又不乏美国车标志性的肌肉线条破,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蔚。但早在1990年肺吐嵌,第一代探险者刚推出的时候梗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多设餐能。   随着时间的推移邯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变掇,与其说是改变航,倒不如说是更加顺应潮流钎倾钦。早先的皮卡底盘不见了踪迹恰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂孙香。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻峤翱辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)尸。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲抖恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嗅涣?结合同价位车型做个比较不难发现滤稿庭,探险者论尺寸绝对傲视同级卸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV丧刨,“尺寸”无疑是其最大卖点协眉。它的车身长舜、宽劲、高分别为5006mm甸锌、2005mm和1743mm昏冀面,轴距为2860mm剿叛财。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV惶脖暗,即便是与奥迪Q7的对比中末姜爸,探险者在某些环节也不占下风戳平回。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外睬甭凶,探险者的最小离地距离为193mm锣嫌,接近角和离去角也并不大碍赏,仅有21.7°和21.4°贰酮溜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的处购视。" "  引言阿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点栏溃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拈,其采用了全新MQB(横置陌耄块化)平台生产肉邵坪,不仅在外观泵首、内饰方面有着明显的变化迟残,更低的生产成本棚、更轻的车身也使其有着较大的优势嚷离哇。此外滥按娠,作为其老对手的福特父祝克斯当然也有着较强的实力航,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评突。今天挥彭锯,我们就来为大家对比一下斡橇,看看这两款车型谁的实力会更强劣露体。 外观浦:低调内敛大众风对比时尚张扬负兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感坝僧双,但在设计风格上却有着截然不同的一面违,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上棺哆久。而概细牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息捌簿砷。   车身尺寸方面是,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进热,长度与宽度分别增加了56mm与13mm儡,轴距也增加了59mm鹅袒,整体看上去更长更宽更矮籍。但其主要竞争对手阜蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势些俊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅坍、强壮南集纪、凶猛瓷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象扯。试驾被安排在了蒙特卡洛彭杰,我们被热烈的目光追随了一道擞,同样毒掳郝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路郝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起泻,它的对手就已经锁定了故叼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标枢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜呈愁,他们选车就两点靶徐,第一样子帅喷棉,第二性能足够强大垒盲。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力物题。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车谰。恰恰如此舱晃,它看起来很漂亮措粉,尤其是车身各个部位的比例与线条舍刮,挑逗着所有人的视觉神经咀袄劳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野旅吝赤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口急靛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实班忻镜,而且更杀气感更强剂慧。怠速时慢慢靠近奴体,它的躯体在微微颤抖迪耗瓤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤渐。   细节方面奥迪从不偷懒毯陇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记墟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾驾理,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞凄蝗逗。在我看来妒效,这样的视觉效果已经足够征服所有人渺,如果你觉得不够醒目碎,还可以选择将卡钳漆成红色拔拼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部卑畔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体粒,120km/h时自动升起筷唱旧,此时的样子最为动人眷裂监,速度降低至80km/h后便会自动收回艾滩幂。   进入驾驶室并不费力姜闪,内饰与A7或者S7基本格调一致绞,简洁朴实衅,中控台区域保持原有基调搪酷抵,有人说它沉稳抠竟胶,另一些人说运动法棠谭,在我看来这就是奥迪的风格霖眉陌,可以满足很多人的口味伴,一切气氛都显得那么熟悉闭。   车内有两处亮点让我记忆犹新慨传,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分洞犁,坐上去的感觉也足够舒服奠眉。不足之处在于它的调节方式太过简单乳敬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑莎骇刺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能庇旧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘溺卢棺,手感与大小都很出众闯,令人爱不释手耪世,最关键的是RS系列专属的造型非常激进新认,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望喀从谋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方弹淳,善于抓住驾驶者的心氯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分定。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化乌差,两厢版掀背车开始越发备受关注蛾递舰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谎狠,强劲的运动性能也是非常重要的指标寝焙涟。就在本月初摹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求枷祥,除了朗行运动版之外稻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能馆。接下来特巳逼,我们将两车放到一起纹,来看看其空间和性能环节的表现如何牡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是吹煽沧,如今的情况则正好相反蓄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此巾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元氢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元臣护恒,两车的售价还是非常值得人期待舞戒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版导,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了镐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计悸,前脸没有任何改变狼敌屋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素疮急黔,但给人的印象要更加动感赌莱婪。   车身尺寸方面哼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惋斡,各项数据都要比朗行运动版更大一些轻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少梦蜡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎复孰羚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蓉酶冲,比较适合家庭日常使用校黄救。轮毂造型与三厢版没有区别艰。在发布会上东茧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎鳞绦,相比科鲁兹掀背车不够运动锨洼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条抠咖谭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑黔淑阔,线条更加自然陵抗、流畅容。两车的车身腰线笔直且显眼碘构交,给人的印象很有一种短小精悍的感觉倪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影深,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿公扯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果盟。同时疏轨劳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能墒氰史。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源领,点亮后的视觉效果非常不错椿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰锑入巧。整体风格也是保留了三厢版的造型卉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出稿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型翠秸。2008年糖,丰田Yaris进入中国市诚埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相俗犊犊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数戈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车静,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号狮蛋猾,想必原因大家都很清楚裴士,致炫在各个方面都已下足功夫木愧旅,为的就是再续辉煌曝刺粟。   致炫外观灵动时尚藏,带着一些年轻的运动气息紊却请,车长为4115mm骏佰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm衬,比老款低50mm;轴距为2550mm考纽氛,比老款长90mm翻刨淀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点秸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”昆粟豆,这样的设计更有利于致炫的散热省棺碗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱监下。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利版,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讼。   " "  在这一两年中屯攻畔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嚏税画,究其原因肥榔始,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有睬毒栖。另一方面础坛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高辫裳。代表着大众在中低端产品中的最高水平揣。如今缝铝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野官摩舰。带来的改变很多畔,由MQB平台带来的更多越级配置档姜氏,外观内饰的革新秃及耪,动力总成的变化美实,当然还有后悬架的改变度。能否继续神车称号箱,笔者觉得凯萌懦,可能性极大忿。   ●从固定平台向牟鹗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐偾崞块化平台的车型剃茶巢,之后淬乃联,从这个平台开始季认,还会有奥迪A3等车型陆续引入汞畴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓罗。但从高尔夫7开始途,这种概念将发生改变碉。MQB幕危块化平台生产楞嫁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承棵扦诞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留挞巷,后面我们会详细说到都尉琅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车袄,必然是一台有传承有积淀的车型许楔。经过几十年的发展和变革坏酿纽,没有被历史淘汰氏惕腔,却总能获得新生和换代前始妓。我想符合这种条件的车型真的不多饥。甲壳虫也好孝,卡罗拉也好媒牟,都算在其中纲惠。高尔夫更是其中不可或缺的一款力戳,从第一代发展到第七代汞,我们发现脾焙涡,很多经典的设计元素没有消失段渴,而是作为经典传承下来珊,但技术却在与时俱进的发展锈斤徊。直至现在贡斡,高尔夫7的出现躺虾,能够看到曾经的影子陀牌谢,也能够看到未来的趋势驰佃搂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了察你,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿籍刹,今天在紧凑型车上也上演牟抨,只能说明频,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视窍夏,也从侧面看出含踌克,这一级别的竞争是多么激烈料,高尔夫7的轴距加长了59mm凶爽拎,反应在车身上蕉抛啡,加长了56mm圣坡筹。这让我们看到画欧唯,高尔夫7并不是一味的加长香,更兼顾着车身的整体设计兽拜,以及操控能力的全局设计寡臀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了茂,争议很大尸负,但貌似并没有像新速腾上市时那样叭逝呈,引起大家的太多反感绢邓。或许一汽大众的这场策略大变斡,已经让消费者黯然神伤了目蛙。大家也都知道钡辛,这是没办法改变的事括,想要四轮独立悬架峡粉吴,会有性能版车型作为选择矩岗立,要是纯家用湍奥橙,就只能接受这个现实扇供。   本文导航肉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV氮德,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6杰膜,这仿佛已经成为了一种定律涉晶。话说回来凭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手戒黎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望番慷滔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计按宿躺、做工衬瀑宦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蒂掀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位苏箩飘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解围。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型耸许撕,为更直观的进行两车的对比分析弓泊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车父,需预定等车时间较长呻,主推1.5T车型)作为参考对象逼。备注荤模挫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版襄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高樊苫嵌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看宽葛录,瑞虎5和哈弗H6各有所长休涛牟,瑞虎5车身更宽矩岸考、更高鼓顾裂,而哈弗H6车身长度傻扫内、轴距更长钨屏。另外这两款车的外观设计原创度较高秀,没有明显的抄袭痕迹骨邻,且能够符合大部分人的审美观邦,足以体现出设计团队的用心程度肌挥瞥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点扩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应斡木,意在塑造最新的家族风格该,整体呈现出大气焊末仙、时尚的感觉晤瞧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吗售饶,包括徽墨黑箩、烈焰红搜继、赤金棕脊溺、暗夜灰认豌、皓月白和丝缎银模。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气寿,其更侧重于简约冉承、硬朗的外观风格同样被消费者所认可碱媳凡。车身颜色方面沪府,哈弗H6提供有经典黑碌翟鲤、雅致银淮、简约白行邻、中国红拘奈、风尚蓝牵诞、摩登灰丛伐氢、醇魅红高林、睿智棕共8种车身颜色判挎。   前脸部分戏炬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果楷。瑞虎5前脸层次感较强八拱,大灯巧妙地与中网衔接妊染蕊,而下进气口被分为了两部分抽,下部与底部合适护板相连接喜户,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和检投,没有太多浮夸的设计膘颊冀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蔑夏率,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“授,但绝对属于耐看型记芭,整体间流露着SUV标准的稳重气息拇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富呕偷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长匡,车身侧面给人以更修长的感觉谈谁客。另外骋兢碧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吝,车顶均配有行李架竣侮。   同样的人辽逆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感镀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面郎守视,整体比例协调没有过人令人诟病的地方难雷,厚重的保险杠更具力量感导褂。   灯光配置上爱伪菏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强骇,内部灯组布置较为新颖怕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注垢肪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩抒氮,常见的柳叶状大灯造型干,常规的灯组布局趁,带有透镜的卤素光源大灯凸何,提供水平调节功能嘎辉洛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源讼,看上去更为醒目和美观楔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源恋罢善,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应居煌腻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后号羌步,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇删篱安,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想归,同时越久的期待会带来一个重大问题青水,那就是新产品如果不能做到完美骂盼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时洛,两条定论由中国媒体陆续传开彭碉,首先它的相貌不错倡,其次来到中国的时间也不会太长了懦际。一个月前灭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁感孝,为何这么说铅然,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好缺杀躬,通过细节上的修改兔,使雅阁更贴地气催和弥。   设计师在中国进行了大量调研工作跨彼,最终他们得知了国人的喜好把卤磐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嫡淘病,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁饯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外翱邦射,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手世梗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中壳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表究柒蹦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈弘,在如今大行其道的“加长风”面前措扳谰,本田倒是走了一回不寻常路舍闹,这也是让很多人吃惊的一件事唱涩称,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响篮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道疆浩记,究其原因我想和C柱造型疼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关斤刃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度杉,先是放弃了老款斧头型的轮廓秤,其次将双出分置排气融入到了包围中繁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚勘趟、动感靠拢豌。   本文导航挎媒檬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座到酚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者递,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钎冲谎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事党凯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩梧彩娜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜光防盆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瓜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳呛弄顿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缆。相比之下蚕斧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计你,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉癸尸袄。总之这个价位的车型疽,只要设计不太出圈消费者都能接受妹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几思晨,即便轴距也仅有20mm的差距扩,如果无聊到一定要分出个胜负的话逢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势镶川菜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妒诧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方共,在这方面长安CS75表现得尤为突出想蜗。顶部的灯眉揣极、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辆乖返,虽说还是带着几分模仿的味道镀鞋,但却并不令人厌恶酒杏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盛,不过它的优势在于自动大灯功能敌描,这是我们在CS75上未曾找到的配置铂拌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化玛,都是标准的SUV设计履说,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似潭,不过值得注意的是起遂誓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陕渐臀,上下车时可以避免蹭脏裤子核,这一点要比哈弗H6显得人性化莲哄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17潜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疥轨悸,那也将成为它的一个优势鼎独敛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平墨侣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些祟纳靶。两种风格说不上谁好谁坏贫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侠掀疙、更时尚的选择槐然。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座稗彪的,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瞪灸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列稳判。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事狮扣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盯屉捍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别耗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳徘仓摄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肝比开。相比之下讹俏碳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赴耙梦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鞋。总之这个价位的车型戚,只要设计不太出圈消费者都能接受任俊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几第温,即便轴距也仅有20mm的差距娘绒搔,如果无聊到一定要分出个胜负的话承,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势崇陆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上武。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方楔,在这方面长安CS75表现得尤为突出雷。顶部的灯眉徽挡貉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型退券,虽说还是带着几分模仿的味道搂金,但却并不令人厌恶蔬踏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型劝,不过它的优势在于自动大灯功能氏,这是我们在CS75上未曾找到的配置奸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纬善裁,都是标准的SUV设计贯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似动庞答,不过值得注意的是申凤垛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙紊,上下车时可以避免蹭脏裤子径,这一点要比哈弗H6显得人性化毫陕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎亢裴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绰盎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汤登,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惟镣算,那也将成为它的一个优势僚森残。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异融,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坍险,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些料革斡。两种风格说不上谁好谁坏豆说班,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乏、更时尚的选择梅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型标,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人模轨,埃隆·马斯克就是一个奇人村济,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克雀献司?下文简称“埃隆”)陪膘新。远隔重洋来到时差16小时的加州窖诬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展动埔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S窃澳荷,一款名不见经传敖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车祭椿管。在短短的5天内捎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试伦。 ●曾经的TESLA滑:短暂辉煌的Roadster   2003年订顶扣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司阿溅,并亲自担任总设计师的时候狮僵层,他为公司取名“TESLA”泌加头。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家捣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)充骄。而在十年前细牢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了恢,因为在此之前哪,没有任何纯电动汽车成功过唬沏。   不过很快倦绦请,TESLA的第一款车型就让人刮目相看陡斥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳丢清,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差辆烦胯、续航里程短的传统印象信。只是裂椿咀,那时的Roadster真的很糙锹得,很贵工瞥悄,很没吸引力宏柯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者繁降。   于是磨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”霓撇彩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市妒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦莅场,已濒临破产……”牵。   不过衔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样沛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在抖攘肝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际彩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国堤猜女。仅从2012年6月车辆发售马臂溯,到2012年9月这短短一个季度内裴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嘿辫琴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元轨访,并且公司还获得了美国政府的政策支持面。   ● 简约外形流畅饱满让,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗熄愧?一个能够打动人心的外观设计湿署频,对于任何工业设计的产物来说都至关重要焙深,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蚂蟹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔会补辽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物清吼挝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院逢赋,是一位年轻的美国本土设计师谓拈誊,曾经在大众汽车担任过助理设计师诵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计投敞慷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前恃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师敞抬,马自达旗下的Furai且粒兢、Ryuga砂鸡胺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下挞沥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker澄糠唾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车菜软,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)筋蜡。初次见到TESLAMODEL S的时候爬屁形,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系僧堕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此巍,难道这两款车之间也曾有交集儡会?   多方查阅资料后才明白脐臀撂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的杀叹瀑,不过后来TESLA对其提起了诉讼剿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作了拢佬,还盗取了其电动车制造技术呛。于是紧接着操,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品款慷径,并最终完成了MODEL S的设计工作及小。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)粱,轴距则为2959mm尾涩故。仅从数据来看钨,MODEL S已经算得上中大型车的级别群,差不多和奥迪A6L饰、宝马5系Li等近似涣拓,只是车身更宽大也更低矮一些督,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论耽呵。   整个MODEL S的车身上氮遂,相比许多人和我一样蚀浮尸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计券,椭圆形前格栅造型太另类了匙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴驮狮,但是这也成为了MODEL S的标志跺琅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蓄骗,所谓的家族式前脸公勿焙。   你或许会认为没有前置发动机的存在铂挖,和绝大多数的电动车一样狮摧凶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了场抚铜,那就大错特错了盒雹坎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的将穿线,动力系统和电池组茄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里舶地瘦,就和传统的内燃机汽车一样捷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温啼。   细长条的大灯造型很酷耽,氙气大灯拔贯、LED日间行车灯都是标配萍姐,和其他车型类似椽僧隘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯匈曹日、LED雾灯以及示宽灯煽措。只是在功能性上MODEL S实在很单调鼓,同价位产品上应有的大灯清洗时、自适应功能等一概奉欠漠赋腔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立獭拉星,4年的时间汐侥念,经过诸多顶尖设计师的打造秆劫埃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发垂龋,再到上海车展的国内亮相秋怖,今年广州车展终于正式上市侣涝卞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口就间。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休驼五房,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中铃频,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩可传,这是中国自主品牌获得的第一个五星腹逝广。观致3四项总分达到了惊人的340分凶狼顽,这在整个2013年度排到了第一位醚品。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样驼躲伪,接下来为大家解开谜团革。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3砰献,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念催外扁,观致3的外观线条十分简洁衰案,但又不失从容优雅溉密粟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉扮虹纷,毕竟它的设计总监曾是大众高管屑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了腿空。   前脸看上去相当的饱满圆润戳丘实,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅镰扔屉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成逛,而“Q”也是观致汽车的首个字母蔽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信寝烘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计幂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切歼,这话虽然有点绝对遍,但却不无道理史,在说服消费者购买自己车型的时候壁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的殿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由痉胚恭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嚎菠,随着时间的推移顶佳,两各品牌已经深入人心涵嘲儒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台哪揭,相近的售价帅、同级别的定位敖,看看哪款表现更有诚意起。   全新爱丽舍诞生于PSA平台及弊,造型圆润符合多数人的审美论母,第一眼算得上成功橇文叛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识棠,细节处理更为立体很显档次嫌陶堤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错上罕。爱丽舍原创度极高假,很难找到其他车的影子敢缉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍举,只不过虽然车身进行了拉长蜕抬赊,但看上去依然是一副小型车的架势隧,气势上略输给爱丽舍屁茎蛋。外观设计确实见仁见智晤,有人喜欢圆润稳重镭,有人喜欢直线条的简洁利落妮贩糠,嗯好吧焕寺,各花入各眼讲北。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现爽,新桑塔纳除了车身稍长之外侵,轴距笛密、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势坏炬畦。但整体上两者都属于造型协调的类型洗师。   内饰部分姬吞畅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色巾。配置细节设计魔胶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计迁弦入,比如位于方向盘后边的多功能按键寞缄安,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式凹飘,则显得没有可挑剔的地方牵,只是限于成本褪淌铂,用料表现一般入。" "  谁都没有料到短短几年五骆,SUV会如此火爆陡坪,从动辄百万到数十万的城市SUV扔,都曾经上演过排队提车的场景蚂雄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样穗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要己荒,不同细分市场令、不同类型SUV纷纷推向国内市沉⒌壬隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蒲,推出了其首款SUV--标致3008橇屡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱司谑础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡郊阜擞。而东风标致国产后价格有很大降幅版俊,15.98-21.67万的售价也与途观紊店、CR-V涝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来离摩宫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV摧。下面一起去看看吧痢雀。 ● 外观解析   除了高售价外敖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一谭仁柑。太过个性孰混腺,同时又不够精致确。而相比之下纽,国产版标致3008要好很多搞蹿,现代感更加强烈谓。前脸采用了小一号的大嘴房桑笺,并且添加了镀铬饰条显示很精致芍微城,也符合国人的审美熊。   前大灯虽然不是氙气大灯禽茄并,但是加入了透镜壳皑,整体观感不差省靖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高杭探。另外暮靛疤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰稗蔚缴,增加了前脸时尚感铃金就。   从车身侧面来看实焦损,标致3008加入了车顶行李架疥搔涤,虽然并不是经常用到的配置邓瞄愁,但是对整体造型的营造作用不小微鞘。另外纲称,黑色下包围凸显了运动感拎秸突。   尾部是相比进口版改变最小的斡亨,不过依旧非常漂亮抠蓖,很有层次感滇遁。尾灯加入LED灯组瘫,警示效果更好孙郡。另外最值得一提的是其后雨刷设计咳,在前雨刷工作状态下佛衔,挂入倒档匆痢,后雨刷会自动工作离供,非常人性化的设计挥界抱。" "  说到法拉利犁徒、玛莎拉蒂这些品牌铅,网友们肯定会觉得遥不可及阀甲靶,价格高高在上阑。如今迷簇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli黑,它以89.8万元的价格进入国内市场狸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少从谜碍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现薯盾,让我们来看看他们三个谁更吸引人活诧黄。   在市场行情方面客,Ghibli集成了家族其他乘员的传统固派,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的佰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蘑淌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设呐尚。而其他两款车型均有不同程度的优惠脐颗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系潮剁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的胸传,看起来非车拾幔魁梧的发现竟然落了下风当抹,令大家非常诧异盒。但在内部空间方面究,Ghibli组完全不能与发现相比硅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版评。而宝马Z4则是一款标准的小跑车盛锚,所以它的尺寸就不在此提及了橙如郸。   在该项对比中藤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截思桑晒,功率少了80kw烙揽喉,扭矩也少了50nm缄害,同为3.0T但差异却这么大苦。发现采用了柴油发动机碱娠疥,这款发动机的性能超众姑浪歇,在国内有些市场中非常受欢迎搂开钝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱秘。   对于传统豪华车闻言变,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瑞桂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式尉扯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统动萌。路虎发现集成了家族中的优良血统袒方含,四驱系统足以让众多对手汗颜任零。   本文导航蛔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实薪荒每,保时捷新Cayman在国内上市之后参,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了诗凳痊,遗憾是试驾车迟迟不能到位戌膝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余舒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心碴扯诲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出宠浮身,就当胜利喜悦之余缎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包俊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我宦仆酥:不就是保时捷最入门的跑车嘛洁,至于这幅尿性嘛扇?不过您还真别说姥,Cayman作为保时捷入门产品中却,绝对是一部对得起消费者的良心之作复图,比起卡宴与Panamera来说茬,工程师为它注入了更多保时捷的基因钙趟勘,说句通俗易懂敞鞠定,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观钙姆闻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史汤芹,第一代Cayman的诞生是在2005年访,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺誓杠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格豢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本裤。   新款Cayman S外观简洁不山系,车身比例更是优雅的惊人建苏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征端氏叙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低习,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)光砍。尽管如此烧,这款双座跑车依然非常紧凑按薪,车身长度增加了33mm父乘聘。车身前悬缩短了26mm草。   每次谈起保时捷的外观设计没肥,笔者都是非常纠结的心情喘构境,恨的是德国人那副死脑经劳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化亥,喜的是哪怕轮廓没有变化镀舱叮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿弥涂弘,或许这就是历史的传承吧态。   新款Cayman S除了迷人的身姿为梨图,优雅的曲线之外良,设计师并不是一味的强调柔美碾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蔼畅闯,这里需要注意的是凶挨犁,这个大口可不是什么导流机构处粒戮,而是发动机的呼吸通道琉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位匹读,加上凸出的转向灯设计内,相信任何人看过之后都是过目难忘馆始,尾翼同时配备升降功能慕驹,时速超过120km/h之后呜,能够有效提高尾部的空气下压力模。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂己末,这个是一个价值不菲的配置岗沦,总价44700元萄卤瞪,如果您不满意当前的刹车系统冲痛轿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话掇廓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处羔,据说车用到报废了锭瞄块,它还可以装到另一部车上继续使用嚼,简直可以当做高富帅的传家宝监萍。" "  国内B级车阵营的争斗松贿,恐怕用水深火热都难以形容孟涩,原本只是按国籍分布的对抗阵营邯,随着时代的发展辜捆,已经逐渐转变为混战的局面察冒,比如ABB三个品牌的中级车渭丢茫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手卧。同样的情况也发生在合资品牌身上霉晴势,民用车级别的对抗往往更加激烈擒跺墩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时幸髓磊,来自德系的车型是否会倍感压力青乐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志弧阮啸,又考验耐性的工作扣护。往往在某一个时段有一丝懈邓陡淮帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生夕篡疙。网上车市最新推出的《抉择》栏目殿们焦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疼苟,做出全面的分析与指导烦,以同级同价宪朽、同价不同级等角度出发东关行,全方位给您最全面的购车支持怠。   雅阁和迈腾卑伦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车冬被,也许之前并不会将它们划等号旗,但随着市场格局的转变试柿,它们也来到必须接受对抗的门口揉惫。当然桃,这场争斗的发起者是雅阁羞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗堕,抢夺德系车根深蒂固的份额希娟宝,看起来是个贪婪的举措聊屯,但能否成功却还很难讲墨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方牌撇俄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拦性,反之同样脆。客观的讲横蕉匹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感脱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势库崔胚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瞎却,但是这个技术到底是否实际趁脊,还要从使用中来探寻噶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音崎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响瞥谅耻。   第九代雅阁缩短轴距的作法藤奠,是令所有人都无法理解的楞隋剃,在几乎所有车型都在加长的时候沦搞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍案楷韩,搞得你摸不清头脑闷哼弟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用剁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因篙鸥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者芬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能恭,就是最好的证明股痪粪,据我所知躺蔽耐,直到全新一代奔驰S的诞生委豢窃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的苟被墟。   本文导航独夹戊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年雾酞拒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念奥师,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴围倒崔。直到有一天奉霓检,新速腾上市按,后悬架变成了非独立结构摊,他们的崇拜似乎崩溃了感河。这还是那个技术控速腾吗滤墒?随着时间一点一点过去岭揣袍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版陡、速腾GLI改峦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了侠抢攘。不得不说丰,速腾家族越来越丰满颂,那个曾经的技术青年惧扳肺,逐渐走向千家万户坦卧恍,满足标准化的舒适性需求配。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者皮,这让我们看到速腾到新速腾的转变惕,它变得多元随,变得成熟蒙耗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满浪,开枝散叶就像一位长者狙。它不是急于求成搓单,而是变得更圆滑更成熟垒腹赂。记得一句广告语曾经说过了:“成功的男人祷,有很多面眠蔚两。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象抖,它要更多变你荆隶,它要更多面叫井控。蓝驱和GLI负,一个拥有更多的节能技术薄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构屎。当然墟簧,价位不同告惨赋,GLI已进入二十万大关届轿。你有了更多选择促,你没有了挑新速腾毛病的口实蕾鲜鲜。三种产品摆在你面前龋,要节能冈陌酚?要动力敖?要居家痛庙?新速腾都在这霉。    直至今日芍纱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止构党,的确惠亨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品钾废,多少显的不是很紧凑动感锌息段。但终究那是一种技术执着理念下晶,最后一代产品了锈恼。新速腾的到来似乎终结了这些额颅,悬架品质降低休,操控感稍有不足劲凑怯,但换得更宽敞的内饰空间北,等等等等局。到底速腾进步了还是退步了绒俯宛,我们无法一概而论渺伪。但有一点炮码烈,笔者觉得大家都不会反对公徒,新速腾的外观绝对养眼丸尼多。你依旧能找到德系工业味儿惨添,但又看到更多摩登的东西甭肪。咸淡合适誓努,老少皆宜堡。或许从这个角度来说胚吼,新速腾是成功的隆。    过多的技术说明供,这里就不重复了泵,今天我们就来漫话速腾芳。记得一次号卧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面请寺钦,立马对它的内饰嗤之以鼻侧襄迫。毫无设计感赴,直来直去隙瀑鸡,见棱见角箔辩。或许不光是这位搞设计的朋友怂泥,很多网友也有如是感概强把。他少了一丝温情白和卜,少了些许浪漫捷礁老。不如北欧风情简约坪坑穷,不如英国小车活泼顾卜。充满了德国工业时代标准化生产的气味嚷冯。打开高尔夫笑顿硕、速腾缉甸、迈腾尺彤虏、途观问汰、途安的车门槐熄皮,你都会得出同样的答案变睛哼。或许踌较,这就是一种设计选择甫曝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的廓,内饰模具走点曲线也不是不可以兽,但当你仔细玩味之时松蛙葛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美喂。不浮夸弘灯级、不高调千届,你可以说它没有设计感嚷合,但它却充满机械美怪。 责任编辑凭芍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV煞轻,也就是S-cross锋驭弯摹,售价11.28万-15.58万元峦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒偻钒恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客茨沧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坛谷,其实并非如此嚷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吗穆耍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢呻汲杉,我们不妨来进行一些对比去看看绷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV倪乳筒,也就是S-cross锋驭滔,售价11.28万-15.58万元觅掳琳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁颗帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客啼诵摩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贝厘,其实并非如此透汾赂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舒寐辉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢柬躲卫,我们不妨来进行一些对比去看看忌耐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上扫罕浚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场奢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机脸挪,而且在轴距上也进行了加长辖卜棚,从而能够获得更大的车内空间螺苦。其实就在此次广州车展开幕之前薯吭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验唱钙森,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧弦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品马,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机哦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长撇朵芜。另外菲卜孙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肺、BUS蹬嚷咳、VAN三个系列帮,分别涵盖了商务缅、家用和专用三个细分市场扇矢。好了坷,闲言少叙刚菏,下面我们就走近它们以作详细了解吧盎冬骡。   外观篇焕堪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品娩逆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蚊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象揩,同时会在两款车型的不同之处加以说明澄弥。   该来说说外形尺寸了歧峰零,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同藤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm冬泄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嗅悍,与车头形成了很好的呼应硅离,而且从整体上来看车身更趋向于平直按毒渭。需要特别说明的是抵码,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L创阀腊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赁,以应对不同的使用需求加睦徐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同位,例如高位制动灯先跑、门把手和牌照架搜拈弊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”扳,“中国车”绕上甩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价稍。“北欧品质”传承自S60躬详,设计风格以简约时尚为主户芯,选材用料则注重安全环保币。“中国车”同样不难理解硕,“L”是个很好的代表痪态襄,但不是全部潞。   就在试驾会的前一天弯饥措,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)汇藐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上粳任。   ● 沃尔沃亚太为何物石侨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称倘供。沃尔沃成都整车工厂日溪冒、大庆整车工厂纯、张家口发动机工厂狈攻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下立惰吾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产锭斗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准兰经,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统皑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准韭怯樊。如S60L有约290家供应商拎河,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系健船。而在研发厂度皮、设计叛登、采购和生产制造等各环节上莽担,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步捐,采用共同管理系统降尺舱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容税陕,我们先从加长这个重点说起佃戒。S60L相比S60加长了80mm亢,具体点说应该是轴距加长了80mm琳克弯。这80mm用在哪了呢供杭尘?全部加在了B柱之后末,所以S60L的车主不必再为后排空间担心鹃顾,这里现在变得很宽敞嚼迷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间淖,前排调到合适位置后评,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指漂僚攘,属于勉强够用的水平;而在S60L中星馅,相同情况下词,后排的腿部空间则超过了两拳雹赎试,可以说是非撑啵宽敞萌幻案。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看其摆瞎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平堵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)熊混凉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了秃,外形倒也没受什么影响处盾,甚至感觉比S60还要更舒展一些剑。S60本就是轿跑设计风格狠连,后门加大后探,整个车顶的曲线反而更平滑了部狈。相比之下奥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些姥聊寞,但却增加了几分优雅的气质纳块帝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蓝冉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素逝溶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框圣孪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条居腥亲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”胸抖,不知道大家对此有何看法梁。全新的18英寸轮毂挺漂亮嫩喇冗,轮胎为了适应国内更复杂的路况氰畏胖,将扁平比从原来的40增加到45乔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了避必狼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰陶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点搐耍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合阮十。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰偷让拜,而像坐垫坦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色慨。这种颜色和黑色有些接近侥耪,但更时尚舜谷屎、个性一些潜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘上颇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色磊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求纳船,后排乘客得到了更多的重视携纪抗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅弓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置透坑莲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地匠侠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车宫恕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错略咯,可就在本次的广州车展上荣惋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市番鹊,并且两款车的售价也是非常接近套,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力是慈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表缕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉墨晌,并且它的设计也是由国际化团队完成溃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾甫蔽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型南睡惯,并且两车售价仅仅相差4100元窖距。观致3车身更宽袜胳聪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势当。速腾则在车长与车高上领先观致3立。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表围晃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面圭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱苛陷。因为排量上的优势布,观致3自然在动力参数上领先速腾揩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎交哎肺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架咯奉涟,后扭力梁式非独立悬架萎笺沏。   本文导航溉摹:" "  今天给大家带来的两款车趁,其实已经在国内上市厢拉耿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型恫慷揽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301怂碱惋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识菩甘挡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著乏操,而标致301可能大家就不是很熟悉了畦库,下面豁,我们就一起来看看这两款车疙继。 外观霓讳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国倘噶,2007年进入中国盯。对于很多车迷来说构瓮课,这绝对不是个陌生的品牌焚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字闷,但可惜理蚊,无论是在中国的街头还是美国的公路上拼芯顺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们孙肆。我有时会想这是为什么锨缚?诚然拾,英菲尼迪的车在豪华感南肯、科技性能和舒适性方面都不输给对手飘,而问题恰恰出在这里皋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面率派,没有特长就没有个性聊从筋,如果是这样的话诽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢侩颠?   现在英菲尼迪也意识到这一点嗜,且开始着力寻求改变少、树立自己新的形象蒙辽艾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品晾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上藕到痪,当时就被其出色的外观设计所吸引划广,而今天我要体验一下它的新技术钙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化技拆,车身重量上的降低幅度也不大庞烫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26希辖掂,这是很明显的改善睫群,尤其是在性能和燃油经济性方面恢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鲸,并且采用的是锻造工艺嫌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配侈勿氏,现在英菲尼迪Q50的对手来,如宝马3系恋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂霓舶竞,希望Q50能做的更好滦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色耗骨麻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图签苯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性峭号百,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序趣,但其实这些已经有很多厂商在做了逞恼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计漓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鲤阑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化焊抬。它所代表的是一种生活肛楞,是对待自己和家人的态度祁际,是属于年轻人的精神搽,是一辆车辨港娄。历经六代的演变畴虹贿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车讼精,它虽然没有惊艳的外观轰熄绥,也没有花哨的配置袱,但它是品质帛墒荷、安全粕多、耐用的代名词捞薯。如今籍,第七代高尔夫已经面世秸摩兔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国融,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫盖屑伶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在涪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相歪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同荤烹晌,不再是一幅人见人爱的可爱模样纬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙恨泊雷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓彩扳朽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子茂镐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体防,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瘸,仿佛是灵魂一样畅燃茹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定铆级,但从我个人而言闭氯卵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的率。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓躲,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一梅冀迪, 坚毅的C柱是永恒的经典挎行拆,不管其他部分如何变化绢显,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫结。   除了车身线条外四储凹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的崩眷伍,并且被那条“灵魂”所连接着店梳仟,这在之前的设计中是很少见的勘匹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯屡局授,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嫌。这一点很有意思替绩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯素毯典,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯唉镰,避免了大家后续改装卡锹。   说完了外观氨贺,下面我们再来聊聊平台遂编。熟悉大众品牌的朋友可能都知道开浇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产势,例如POLO采用PQ24和25平台岛斧型,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台纬,06-12款速腾采用的PQ35平台全灯,他们之间都是独立的染坝常。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的欧操谷,它的优点就是几个级别可以共享技术嫡。   共享技术又有怎么样的优势改?答案是显而易见的护鲤丝。低级别车型可以采用高级别车型的技术沮肚边,在产品竞争力上绝对要远胜对手葱密,并且还可以降低研发费用险陵,可以说这种姆常块化生产模式在未来肯定是趋势句。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势办煎醇,例如电子手刹恍驹猫、更先进车载系统烤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的青刀,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配澈仿岗。   所以蕉兔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化剃围,就好像是四代和五代之间的质变一样讼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蔽立妥。但是否真的是天衣无缝的设计烷,我们还需要用时间去考量女诲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷碾孰,但到目前为止哼录脸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蓝岛鼓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新傲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔皆垄卸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机睡稳豌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嫡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的甜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别骑林活。   首先括涛,大众的工程师对EA211发动机减重贬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量熟喊。另外诞薪,EA211再次使用皮带传动梗标,相比于EA111链条传动星澜患,皮带可以降低噪音和重量粹。除了以上两点外斗及辖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承醛,在一定程度上可以减小阻力姐呵嚏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化镰讨匆,EA211发动机参数比EA111有所提升尾裴,当然幅度并不会太大缸举,因为整体的结构没有太大的变化碾帽叙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中你。   既然说到了车重等镐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg景赦皆,这其中就包含有发动机的20kg戈,而车身采用MQB平台后也随之减重椭攀认,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的宦贸泉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用慑,从官方给出的参数上看幕新,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km念蠢丸,这样的表现已经可以算是非常不错了迁日。   说了这么多绦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识几吻磁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢雌惫?是不是像资料中介绍的这样完美觅疲限?后面我会给你答案兽啸。" "   在国内碳秸币,当一款车的价格到了百万元徒兴粒,那基本上就可以称之为“豪车”了莽祁虫,但过百万的车也分很多种户疗存,比如X5擒、Q7之类的SUV勾,亦或者911崇、GTR的性能跑车冗古。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车苯刀穿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者傅,除了我们经常能见到的宝马7系顷坍、奔驰S级扦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外劝翰毒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系舒马饭。    注堂揣比:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别编享,但因为车款并不是统一的最高配蕾媚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比读矗璃。   新S级受青睐敢段抬、XJL独具英伦风滥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车械胃衫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些滤脾。其实遂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代淬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员扯矮厘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位腊,即便不算是遥遥领先划钢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行卤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子寡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来窟帝撤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多喊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间始倡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级取,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入猾弹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭抛射钠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评秤隆陈,在其内饰的做工勒鲁佩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳沤害,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言氛:在自主品牌SUV阵营里面催,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型绅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳簿还,景逸X5的推出经过全新变脸咸觅雄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识芍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会齐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点聘。 外观头聚箍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市马。该车共有5款车型晚贰,售价区间为7.99-10.59万元顶。相比前辈景逸SUV培,景逸X5的外观设计得更为时尚匣芯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机溺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙霉澈、俊雅红猫拢阮、珍珠白携、琉璃金暮敬、陨石黑苦恰、钛金灰醋泰、马拉喀斯棕等7种车身颜色甜男敲。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者免两忻。   熏黑设计前大灯突出其运动感双蘑,与黑色进气边框的搭配也很协调锌咸刮,比起三角样式更显年轻禾娩。大灯内部采用透镜装置腐汇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全葱蟹坏。雾灯外包围设计突起吧遣,很好的与大灯以及中网形成一体涟垫。   同比瑞虎亮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显博暴谋,此外205mm的离地间隙炬甘,景逸X5的优势还是相当明显的寡扁惋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受碑,同时为乘客上下车提供方便兜。搭配车顶上的旅行架权侯哨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道阂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大幢,主要体现在细节之处的不同冻强姥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和莎鹿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉卡。   景逸X5后窗配备雨刮革,在恶劣的天气还是挺有用的酗。此外全系标配倒车雷达钵剂锣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像柑吉露。银色后下档与前下档相互呼应敌滦,整体感更为强梆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化发拓蔚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素桔阜,夜间行车的识别度非常高普蕉省。" "  前言挛妈: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘姹小,如今的战火更是愈演愈烈坍蔷箱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾虐捂午,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场咖隧报。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决扭,看看在价格相近的车型之间达迹岛,两车在配置上的差别究竟如何吧咆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说椿,作为一款全新换代车型此,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶辖雌龋客”全面完成了更新换代梯曝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说构泉,只能算是一次小改款车型舵,除了在配置方面进行了升级之外牛寄锤,外观造型锋躲侨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变层膘。   在此次对比中红,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较愤钵算,主要是由于这两款车型在价格上非常接近髓栏亨,均在21万以内释。同时又都属于各自双方较低配的车型按蕾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用垒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蝗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹达痛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁狭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力碱齐姬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度圈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据俱你纠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负吓,现在还不是揭晓的时候诗涉肌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位碳东:mm) 4865 4930 宽(单位扑店鹤:mm) 1820 1845 高(单位温道渺:mm) 1475 1470 轴距(单位嫉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型猴,因此其在外观方面没有发生明显变化湃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式错须,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵灸。前大灯组配备了LED日间行车灯式祁羞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近靡。另外临脱晤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现忿,贯穿全车的腰线非常突出息冻,车尾则变得更平蓝赦。而与新帕萨特有所不同的是古艾甲,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置惕搅介,而非在行李箱盖上详热。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性黎薪,但是国产版车型与美版车型相比起来看瓤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱掸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系稀风,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点晨灰履。另外挖颂顷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多晚,不过从C柱开始已与车身线条相融合衔,深度虽浅但是更加富有设计感拎。   同样壳晦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拍导。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板膛芜嫩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐粒耿,并且颜色也不显得突兀阀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计阂裳链,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同缉涂氮。内饰配色非常清爽背,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹娩箩,用以进一步提升触感烧。   动力系统方面项拱摩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI钉、1.8TSI蟹、2.0TSI崎细皑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合善屡另,在保证动力输出足够的同时也相对省油乘谐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L铣扫、2.4L和3.0L自然吸气发动机缺嘲,在动力输出方面的提升并不太明显旁蹄害,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合官谎抡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面穷景崎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近伺深尘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂盟尾,同时都采用了电动助力与电子驻车凸颁唤。轮胎规格方面牢,2013款迈腾采用的是215/55 R16藕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16教瓤涣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来赖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注哀栓。事实上铂,自由光有足够的话题供大家热议扦瘫渺,例如特立独行的外观巫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等狡纺肌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资氓。日前泉陛甜,我们得到消息拔嘘吩,自由光将在12月底正式上市销售番,所以当这次在广州车展见到它的时候痢摄,感觉它跟我们更近了嫉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti挎赐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种节幸椒,它似人非人秽泼拣,行动极为敏捷托遍廷,也惹出不少祸端郝犯鹊,人们曾经持续对它进行追踪册,但一直未果男土,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧剁绿:敏捷嵌、神秘其。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字倍貉松,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了迪凰架。   很长一段时间里械寡从,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面孺,并火热至今浪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合莫,起到补充细分市场的角色绦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蛋尾嗅,成了途观的小伙伴缄奴。   野帝的定位低于途观控舅擎,车身尺寸小于途观竞,同配置级别的车型价格也在途观之下颊几,很明显泰断,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲徒坪弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客晃。   ●外观退看喝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸粮灿,舍弃了老款极为个性的风格姥,确实更符合大众审美焙坏垃,不过平心而论它依旧相当个性忍慨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起割饲,它显然不属于年轻时尚那类的奇誓报,车身线条硬朗迪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点春可竣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现借幌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来帕穷骸,喜欢的真是特喜欢诧叛奴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了塑。   ●内饰搪:沉稳轨、无趣竞捍郴、无惊喜   坐在野帝车内道加,从气味到设计都令人非常熟悉下孙锹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格禽的,在操作方面记骂,由于没有太过复杂的配置康丧荣,所以操作上手难度很低偏。" "  在如今的国内汽车市场中洼寇仙,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车比冬浪,紧凑级SUV是近两年的热门车型峨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蛔,宝马X1在国产后靶,其售价区间为25.90-49.90万处,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似雄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点波撂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下哺掂湿,看看他们的表现如何猾臼。   外观篇   由上表可以看出号,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势女,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拾屡,外观看起来会更加饱满一些危。   对于宝马X1和奥迪Q3吓安浚,都定位于紧凑级SUV庇炕,又有相仿的定价区间采歼岁,无疑让这两款车成为了PK车型犯,经过仔细挑淹男稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比克。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅和,整个前脸攻击性十足情。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多裳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯每店,并且配有自动清洗功能举吞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯豁桂香,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯化旅熊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重染巳,所以整个车身看起来十分修长垄鲸端,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些假。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感绍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足推霖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格常,看起来略显敦实患。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素钾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲翟敞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型虫滦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代统撬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻憨涸、动感和实用等特点癸,所以在中国有着不少的“粉丝”崎譬咸。如今败吭,第三代飞度已经在日本上市秃即唐,而不久也会顺理成章地引入国产灯差炊,全新车型是否能够保持老款车型的优点瓢,并且更上层楼呢赐挂段?今天擎惶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲Ъ膳怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案巍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片沤式,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变脯剂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计巧湘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般痢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多褥些诗。当然蛾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口磋,左右两侧都是封死的罗,目的是让新飞度更加的有型唯廉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型巾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应目峡短。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型阂栏,日本人称其为“1BOX”崔,发动机舱十分短信闶⒋骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瓢猴:机械占用空间最小化荷,乘客空间最大化)博酮,车身长度更多为乘客所使用贫猫。但与上代车型不同的是还,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鳞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗崩票某。   在车尾的设计中矾恫孤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型革荣,此外汇,尾灯向上伸展解,经后风挡两侧直到车顶篇翟逆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V加。在1.3L和1.5L车型方面羡,车顶处有一个小鸭尾造型滑播,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上吻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瀑。   新飞度好看吗乓?也许这并不是一个好问题痛,因为审美本来就没有统一的答案很。不过可以看到的是孺轻,新飞度的外观更阳刚几睬,更加运动化航,也更自信了萎罐,同时在内饰方面也走向了成熟雾糕。做个比喻吧卿城鲜,第一代飞度好像是一位高中学生妹胸协慨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生汹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙浦偏被,慢慢褪去了学生时代的青涩撼,变得精力充沛华谷、充满自信喜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”幸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贤,它看起来依旧如此的适合年轻人啃窟。没错柑寸,搭载着一车的新技术之后淘蟹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酚按死,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烹。于是当新车到来的时候酞鹅赴,你一定和我一样对它充满了兴趣敝。这是最年轻的凯迪拉克甲狄逆、最小的凯迪拉克平工,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克很亭? ● 外观造型尝尼巧:钻石切割风格依旧吾贩稼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖段、2013德国红点设计大奖脖忌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坍皮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影甭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弧视,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辱,只是这回晤,ATS是完全原创的作品狗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm夸新吧,轴距仅有2775mm跋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宦坛讽,而国内我们则把它当成中型车贤踞,和宝马3系标准轴距版琉放、雷克萨斯IS成为同级别竞品背,并比它们都要更小一些阶帮。   前脸的造型相当干练梨视,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张棘,而是被很好的控制在一个合理大小上汇表,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了靠舒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位然拓槐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条煤焚茶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头椒陆授。出于空气动力学考虑唇岁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上罢,当车速高于60km/h时贯检,前进气格栅会自动关闭跋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流杭袖佃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扑爬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性氛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型衬,并带有远近光灯智能切换功能霞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计劫讽娄,快速亮起轰,缓速熄灭的设定很显档次纠。再往下看郡,闪电式日间行车灯帛、大灯清洗踞咸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片跋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀娜饲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要煤,亦或是造型需求卯急,感性的来说叼掸疽,可以视其为向着传统美系性能车致敬醛群。身处车内热帽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩堑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”滔。   ATS是一款后驱车的奶嫩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50癸:50窘呈芯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款身倍东,贯穿车体的俯冲式腰线垃惊、短前悬遣鳞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态溯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上郴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备亩粉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缔须蓟。而在规格方面礁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谦泉坪,前胎尺寸为225/40 R18斑,后胎尺寸则为255/35 R18粒祭年,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钠河溉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肉膛妨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致焚罕蓖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角兼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腾,至于设计师是否真有此意辛,倒还真无从揣测镰虫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冯硷萎,实际上镣店旅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梗凸夺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部黑科,由此带来了不错的视觉冲击感囱将,给后车以足够的心理压力戊雾爸,至少眼前的这个家伙一定不好对付凌辖省。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卜,至于3.6L V6车型何时会引进磺脸痕,官方暂时还没有表态唇懂,而是否会有V系列性能车型的推出吝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定触。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满窃嫂,虽然它是一款两厢车抛母申,但当时也没阻止消费者对它的热爱岛臼丹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型娥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型埔狗触,两厢车朗行也就顺势推出瓤哀疗,可上海大众并不为此满意痢诫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型羞味台,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫午泰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额品汤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型署暮孺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫汗焦诲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜煎莎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的是,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蹄啥废。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎罐挪沮,这款引擎具有全铝轻量化的设计筐,对于减重以及散热都有进一步提升淘莫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统裙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些投食蓖,参数上的差别却没有这些技术来的明显狠咀。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吭箔逢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁庐,高尔夫在这里就比较有优势了山,采用了四连杆独立悬架饱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惜穆腐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品店,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的婪阂歇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢贫校脯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比寝,看看它的实力到底如何僚父。 定位及对手分析檄泡:瑞虎5定位高于瑞虎榷汝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5病,定位要高于瑞虎车型劲惦射,预售价在10~15万元左右叉摄畅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元竟。定位的提升旅哀沁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上掀荚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面氓。 【左上破反倘:瑞虎5;右上蛔度绩:哈弗H6;左下隘稼萌:全球鹰GX7;右下朗回:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位棋,目前市面上的哈弗H6蠕哇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手俄闪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低纯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠勺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键认。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型森哇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱寂雌括。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何佃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来手捞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验娟澜。 三款车型具体型号及价格参见下表句嗡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显酚完,GLI是其中相对惹眼的一个苇每经,蜂窝状中网设计和GLI标识憋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来前促。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微相埃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的德刚猫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外屯梅,另外两款车型都采用卤素光源列掳。 车尾部三车间的区别更猩慵贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼花萌涣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理尖椭拦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合橇寐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎诗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎邓清,侧重舒适性和耐用性蒋。   内饰方面浆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型摄。三款车无论是在方向盘隙、排挡杆底座还是座椅上救穷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀释。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章德粉:" "  奔驰S级在国内上市的时候拆糕藉,奔驰就打出了“汽车发明者古,再次发明汽车”令掇认,对于前半句拧昆,你应该可以了解腐烦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鼓。但是后半句是不是有些困惑呢掏次触?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话踞柒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼亮嗅,全球订单销量迅速上升乡亭,国内订车也需要很长时间逻牛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了簇姬绣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷虫拴蹄?除了进行试驾体验之外淖嘛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比伴,相信看完这篇文章之后乖堑么,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变磊。   之前篙厘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细参,如果你感兴趣可以点击图片阅读痹炬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L红,属于入门级别车型彪家矫,排量为3.0T八谦宠,售价区间为宠票:124.8-141.8万元之间磁,只有两款车型可选毒汲。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T采卑挎,售价区间为179.1-204.8万元插,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了乃哗苯。   对于汽车厂家而言虚汗娄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”檀,无论是从设计光、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现了。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比坪,并不是要面面俱到的去介绍撤读,如果这样的话谜,几大篇也不会介绍全拌眉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外笺碱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比仍赂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的俱。   对于外观古赎溶,依旧是那句话雀涂臀:仁者见仁哩踏版,智者见智杭露态,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了耽填反。奔驰S级总体还是体现这优雅大气测,而奥迪则一直坚持这自己刚毅航铝、冷峻的态度票邪。如果非要比拼的话穿台袄,那么最能体现科技的还是大灯的设计贯。如果没有奔驰的奋起直追劣道,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪焙,但现在我想应该不会了安,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼呢梦乌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蒋素腐,所以从侧面看起来就更明显了金,奔驰依旧是将优雅做到极致泰撇肪,而奥迪A8L的车身线条并不明显癸墩,前后比例也是十分协调姐卞,整体表现的是一种中性美练惩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果建。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说苍屑,最能体现出美好一面的就是细节的处理实惩窗。比如荷呵几,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式顿扯宋,只有在R挡的时候才会开启崩扯办,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果痪杉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式汾,当然这也没有异议律趣擎,但是和奔驰S级对比之后码胺吉,就能体现细节上的不足了烘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去汾凹阿。   本文导航钵习:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M苇掏、G辱、QX龟弟鞭、FX庇恭、EX彪扛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛射图,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现巫莽堪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX沁木,趁着2013年的尾巴势,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe娜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些涡宋婆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑们肥残,提高车型动力挺苍静,一方面也使车身稳定性得以提高敦泄。2850mm的轴距虽然没有变化屋殴判,但是空间分配上亨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排圈。   前脸整体看上去十分圆润饱满晨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力携颧诡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点新,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸擒访释,L型大灯像两双飞翔的翅膀磐痹,随着车子的启动沦提,展翅上扬郸虚。不过这款车的前脸上敌,我们并没有发现雾灯的身影编瞧门。   与前脸一样扛畏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒帛悸莫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多那仙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉履,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力惯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来睹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面肺垒磊,博得了不少的关注肮。大家这么关注它肯定是有理由的耐细惶,名图定位于索纳塔8代之下驼粹街、朗动之上愤纶,依靠丰富的配置纤、合理的空间和稳重的外观内饰店,实实在在地填补了中间的空缺愤慑暗。据了解醇麓,名图上市后将会有8个车型陕舵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型棘好逞?曝光北京现代名图详细配置)舌枪囊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型虎修,1.8L自动DLX宦加,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型绞禄楞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抠模:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近岁,启辰R50X为8.28万丧粕捞,MG3 Xross的售价为8.47万元申。按照车型划分来说尚脖冕,启辰R50X属于紧凑型跨界车揽伎祥,MG3 Xross属于小型跨界车池班。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势罚劲父。但在外观方面试匙贬,MG3 Xross比启辰更都市埃、更适合年轻消费者鲸负榷。   启辰R50X   外观方面头开纱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板藤蜡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架褥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm手。由于增加外观套件寒懊坊,尺寸自然会比R50有所增加钎薪,不过也仅限于外观上献扰屏,轴距依旧为R50的2600mm湿鼎腿,同级车型中算是比较出色的数据辨疽凭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版洁饭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在挽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上锭碾糠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素祥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素迸捣。   侧面变化不大登骡兼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同貌沸澜。典型的跨界车必备配置行李架悔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置脱,有了它的陪伴淘芭溺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想哄。看似设计复杂的尾灯立赏精,其实并没有让这款小车失去应有的简洁枪,也正是它的出现纫从,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升什烩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中酗,虽然MG3 Xross的售价更高垮础,但在配置上却没有太大优势秸矮。启辰R50X中装备的倒车雷达曙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绒荷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性粉寂,同时对关注度和销量也有较大的影响炊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一姆沉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况贯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好承楷欣。另外到贾摩,天窗也是大家乐意看到的配置家,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鹿期受。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致笨田,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一限。三点式倒车雷达割潭咳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用梧啼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置好查,也让尾部的整体感表现更佳握。   本文导航堵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车汝?”每个人都会在心里问这个问题册裸。它是个新来的家伙门恭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔钙哪。“这不就是3系的Coupe版本吗嗡?”有人一语中的改藐。故事讲到这里似乎就可以结束了认,但事情真的这么简单吗逆溪?当然不霸。在真正去驾驶一辆宝马之前功,我们无法给它下定论叛。于是问题变成了恋妮甩:“4系是一辆什么样的车挠认?”   几个小时前(11月12日晚)俊刚姑,4系刚刚在国内上市呵,售价59.6-73万元吵。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人淀,但不管你是不是4系的潜在买家痛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情休补。因此屉鸥嘘,我们为什么不暂且抛开一切杂念甭暑,而单单去欣赏这辆车呢襄?   ●外观鸿:若要欣赏儒赂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line淑,中国官方名称435i 豪华设计套装烦砂。仅从外观来看泥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惠杀。原因很简单饭,它的确太像3系了篮兢攫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位烫辈驾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此促蚊,4系如此像3系(F30)畔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系殿铰伍。大家难免会因此而看轻它噶德窟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了颇黔。再瞧瞧6系檄旗鞠,虽然与5系和7系的关系不一般啼境,但它显然幸运得多矾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地础街凌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来某拿,即便这辆车没有装备M套件溜首,少许运动的气息也能从这包围中显露出来颠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现酬杆酚,从这个角度看恨,再也没有人会说这是一台3系了驮佃涧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe寡级。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上里收,易成为人们眼球的聚焦点锻态,有些喧宾夺主的意思抽摊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果梆。不过轮胎的配备让人不免有些失望煎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7湃沦捌,对于435i这种动力配置来说房门,225mm的轮胎确实有些太窄了凳你慈。   从车头到车尾船潍钞,你的心情会越来越好蜕连,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方凌境。细看尾灯造型歉瘦,它更扁更犀利荚,与3系有了细微的差别佳硕帽,配合流畅的线条僳睛赌,再没有旁枝末节潮辉,给人赏心悦目的视觉享受斡帆秽。   ●内饰颊淬:领导习百,我可以直接贴3系的文章链接进来吗啃? ? ?   4系的内饰应了那句老话略:“以不变应万变”汉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”净。为什么这么说午?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了灌厂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散郊浮陋,如果真的会有人选择这款设计套装午,我只能说是萝卜白菜各有所爱了阂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人乱摄悄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷篙臀,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及量烂,不如回过头来看看那些被你所遗忘腾刃,或从未关注过的豪华品牌东吻。在它们身上皮,有你难以发现的豪华品质堵,也有能够让你折服的豪华配置级,总之哼经,在选车的过程中扁,尽量不要做的太绝捂关撮,因为买车不是跟着别人的感觉走统栋盾,选到自己合适的才最重要聚卡暖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志楷,又考验耐性的工作泞秘耻。往往在某一个时段有一丝懈悼丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生靡菲够。网上车市最新推出的《抉择》栏目旗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题车,做出全面的分析与指导煽法姜,以同级同价弟靶、同价不同级等角度出发履笑坍,全方位给您最全面的购车支持吧吗。   X是一个颇具神秘感的字母舍拔,我们经郴荒ィ可以在电影中看到这个字母的出现跑氖碳,往往能与这个字母挂钩的人物幸水寞,若不是什么超级英雄良违凭,就一定是罪大恶极的反面人物化溺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型娶竣臂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂诧酒。由于种种原因皮怯,这些汽车界的X-man无法全部到郴谩,而今天出场的这三位郝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解热儡。   两款日系一款美系亨,这样的搭配或许有些欺负人尉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人撇伴媒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况辖涉。作为ABB之外的豪华品牌吗涎伦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌酚话,都在顶着巨大的压力在中国生存者镀沥燎。当然错坟,它们之间的生存状态可能有些并不相同毯菏皆,这与进入中国市场的时间癸甜、推广力度丰悍蜗、价格等多方面因素都有这直接原因箔纲癌。SRX蓟缔、RDX和RX齐河,既是同时拥有X标签的SUV车型骏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母雹螺,这样的巧合其实并不常见施煽那,但名字的相近却并不能代表实力和销量愧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质兔入,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹亥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代昏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏十茨盼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后垄,将其取代的是刚中有柔情,粗犷与细腻的结合体逞搓期,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蔚套。   本文导航寺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知竿截隘,很多汽车厂商都为国人做出改变肆抬顿,纷纷推出加长版轿车脐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报杯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵授规。新车在天籁的基础上加长了135mm刷劣,但它真的只有加长这么简单吗摩堆?显然不是苫鹅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己帅省划。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型枢,新车定位要高于普通天籁设伤偶、迈腾雅阁等车型稻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型互坊车,与之前换汤不换药的公爵版相比健谓采,全新车型有着非常大的改变篇,它注重车内空间罐玻床,更注重后排的豪华感受撤淀每。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型词,主要竞争对手为丰田皇冠鼓苇、马自达929等车型节。公爵自1960年以来共推出过10代车型使。之后公爵被日产FUGA所取代蠕稿令,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出哎陡遁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表闻寝疟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上盎朝袭,新公爵版的车身长度完全领先于对手甘挽,并且在轴距方面劫书,全新公爵版也击败了其他金正对手副。在车身尺寸方面暇轮存,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度贫布,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了毫连查。   新车的前保险杠经过了重新设计瞳形怪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰佛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次盲达。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰槐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车集煽勿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上扰填蕉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多假。但全新外观并没有显得笨拙拣辽粪,相反侧面线条看上去更显硬朗绕崩,同时还提升了豪华感庙胳。17寸轮毂采用了全新造型肋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁靖。   同时新车的尾部也经过重新设计冻臼鄙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低砍水,让人心里觉得踏实究蜂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中画该,这也是日系豪华车惯用的设计手法典惮袍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钒悉捷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅晦湘沃。   本文导航久:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可揣管,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心卷委。不久前发杜,哈弗H6推出升级版切墨唐,现代ix35也完成了小改款恍,今天我们就将这两台车拿出来比一比淑锚瞥,看看在汽车领域内垒奖,中韩的差距是像国足那样不争气火,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力褂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比庐莆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大廓懊,而且发动机的选择也更多矾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鞠讲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些春簇。售价方面两车差别较大涕寡童,这一点也一直是自主品牌的优势所在葱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右把霞冗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠般。   外观离擞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鲤,比较明显的是在车头髓嗜磊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识暴谢,另外在车头下部进气格栅赎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理肮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大幸剿侠,不过因为仅有三款1.5T车型承,因此他并不是今天的主角惋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型定悉:第八代索纳塔)窍绊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型犯仟:全新胜达)瘟痛,两者在ix35身上很好的结合在了一起逆挪,看起来既有轿车的美感牛关兄,又不失SUV硬朗的气质爱嫩。 外观配置对比伪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大借陈努,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元粹,优惠后的成交价在15.84万元左右结毛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近惊腔,因此我们拿出这两台车作对比蹋伪迫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富糙防轰,除了天窗富茫勤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能屠晒扮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备奴歇煎。   车身颜色鹤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35桔肯擂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多篓荒靖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点期,多了一个闪铜颜色的选择九芬。哈弗H6颜色也足够丰富狈局险,平日最常见的白泛、黑驰、灰涵、银都具备溅巩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嗓绿牛,基本足够满足消费者对颜色的需求啸萄腻。   外观小结萎顷腺:   外观方面我认为两辆车都很耐看害愁突,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言峰村,因此更显时尚踌、硬朗峨毙拢。哈弗H6外观也很不错赔,可以给人非常沉稳踏实的安全感卫构,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版硷,外观就更不输给现代ix35了宝。更喜欢哪一款见仁见智谈尾砰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比别尽。   >>>慎防购车陷阱紊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV猾?当然是因为它空间够大拉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惹舜蒋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢妓?或者说什么样的MPV算好票喝嵌?多大算大蜡涡?今天兢朴,我就从一个汽车网站编辑的角度擅,跟大家分享一下我的标准和看法霞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现节。   在我看来弹蹋,对于一款7座MPV来说丢速。大家应该首先关注它的乘坐空间嫌,特别是第三排乘客的乘坐空间斧。因为以我的经验艰,7座车型中彤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数去。要不就是顶腿克塘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受捶。所以在选车时却寂慨,这一点大家要尤为注意寸撅稀,否则第三排用不上湍停,倒不如少花钱买辆5座车荚随捷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油釜插挤。   第二个关注点是后备厢额,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间薯。很多7座车型在展开第三排座椅时垮摄场,后备厢连放个包都费劲了拢靖盟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候榷僻络,有可能一点行李都没有吗醇骸吹?所以这一点廉棋,大家在选车的时候也要注意晾骄谩。   第三点是便利性味泌,这个除了日常的储物空间外藤,还包括第二排上下车的便利性胸、进入第三排的方便程度等弛魏。对于7座MPV车主来说嘘稼咕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的备。一般来说前排往往是孩子爸妈财,而后两排则是父母和孩子笑,可以说是老的老吾庆切、小的刑仕菽蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人酱挽。   开头长了点廓,主要是跟大家分享一些经验羌肮毖,下面我们进入夏朗评测昂甫,看看它的表现如何茹爽。按照刚才说的链瘟渴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间盒涉。至于外观瘟驾、内饰勉、动力等誊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容败,我们稍后再谈挝。   ●乘坐空间涟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的恐厕板,一辆7座MPV哦懊垮,前两排的空间肯定是没问题的勿算嘲。比如我身高175cm怂墨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕传太轨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm旅,靠背的角度也可以调整30°左右烘。前者很重要丘,可滑动的范围越大堪苫,和第三排相互迁就的能力也就越强铰。   从上面的体验来看吕苛,至少从腿部空间方面来讲腑刑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客垄毒,而且进入第三排也并不是很困难刑忌访。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何戈哪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm肉,几乎领先于所有的同级别对手彪坡倒,所以相应的凭催胜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的炬。另外有一点大家很容易忽视的是肠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局讲裙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任让,而较窄的第三排(受后轮返木、后悬架影响)则只乘坐两人肛。   与夏朗相比围党曙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式咐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蓝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人伦操雷,满载时第三排的舒适性可以想象渺,一定好不到哪去嘎暑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蜡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口妇,而且五个座椅都是三点式安全带虽涟挫,都配有头枕保班任,这也是其他车型都不能比拟的一点愤糖百。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅磕墩,比如长辈腿脚不方便进第三排限痊浓,那你大可以将儿童座椅装到第三排寐冕疙,这个很多对手真没有吵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立锭肚,到2013年11月新车上市胖,短短4年里闲,观致汽车为世界带来了太多惊喜咕抗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿舌。新车迟迟不上市坊痰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口撼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开坡闻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展痛。是骡子是马吹,终究得拉出来溜溜逗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惭脓午,到底有没有想象中的那么优秀祭?趁着这次的试驾活动钳,必须让各位清楚的了解真相讼敢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞烂推?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢溃尼手?这是个很敏感的话题技刃熟,却在任何一个场合都不得不提架省。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比股歌冠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言擦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入笔侍摹,而非决策权渗透桃媚,这个是一个需要十分明确的概念翔。   综合来说侥舍,您只需要知道隋:它是一家合资公司冈赏隘,也是一个中国品牌悉,但是它的发展不受制于任何人孺境, 并拥有独立的妊戳萎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员题迁思,制造的也是全新的锑、面向国际化市场的高品质原创产品长蛋淌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中凭,副董事长Volker Steinwascher石清仁膝劳伪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物闭垂手,前者曾是大众集团高管凄安,后两者则是举世闻名的顶级设计师录。所以在观致3的外观造型上何,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瘸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下篓答,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路谜龚芳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品环,车身尺寸峭酗、腰线的丰富程度等肯骂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球杰酱蔼。如果一定要说有什么特点的话蔑颊惶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疮琳。   不过寸咳,若是细细揣摩这款新车聪港,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异稳埔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性羞咕申,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思毕库。而由法雷奥代工的前大灯刹关,不仅在制造工艺上彰显大厂风范砂壳拆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求项吮嫡,如果您愿意再多支付一些费用价搁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯摆烈梨、大灯自适应开启及清洗等配置村川憋。   除了前大灯内的LED转向灯之外瑰记徒,后视镜上同样布置了LED转向灯旦毋,只是LED二极管贴片的间距有些过大酞,点亮之后似乎缺少那么点感觉鼓槐,而厂家的工程师也很认同我们的看法哨锰,表示会很快对这种设计进行改进愤。而后视镜的特点是宽度很大潦俗抬,可视面积优秀死形喷,并带有电加热功能屎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称耪媚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蠢斑氓,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素森幸避,无论是大灯寿钠烤、尾灯组布局棺,还是倒车雷达的探头布置等等日。而很多时候耽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的闲卜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品匆纹期,设计师的固执被得到了采纳表搜。   有一个很好的例子来阐述这种情况碎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本劫桨撩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯甘甜稍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的容溺。用厂家工作人员的话来说酗绘底,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生低,必须成双荤搬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准歇施:LED光源+导光条锋换邯、双倒车灯米潜九、双后雾灯无,灯组的供应商仍为法雷奥邻。   尾灯组本身的效果相当漂亮挪乐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体迸吹色,但不得不承认的是涝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少屑。双边双出式排气管锹赋讹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到超,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统渡奈揪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配筛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式翟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上绊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属惹。轮胎方面观致3也是十分的给力飞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品帽,因此马牌就成为了唯一的选择眯虚既,对于消费者而言自然是件好事摩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎绣,这款产品显然更注重驾驶舒适性泌础嚎,但规格上似乎不那么亲民寿匹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嗓疆籍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条救降拈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了庆每。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中堡菜,虽然市面上可选择的车型非常多外弛,但是想要在其中选择出一款空间够大疽菊,配置也不能太差的车型绅软,着实有一番困难泵时觅。近期我正在为选车而烦恼逛,裸车预算在10万元上下熬笔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多侨怠巢,所以对空间的需求比较大巧剩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上赦芹敖,今天庭炉遍,我们就在这两者之间峭,来一场空间的较量脓。   飞度共有5款车型巳纯舰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间撂旧,骊威共有8款车型茄俺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间括碴华。此次对比文章中丝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比投硷粟,两者指导价分别为10.42万和10.58万呢,并且在上海都有一定幅度的优惠悸峦,实际售价两车差异不大受瞄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观恰:飞度时尚运动珊环,骊威中规中矩绍。   在外观造型上枪边,飞度外观饱满搏帕乏,硕大的前大灯福腔桅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚豆畴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)场,不过现款的外形并不显落伍霜。骊威的前脸进行了重新设计哗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达奠洪舅,不过整体造型依然中规中矩舱糯串。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面坎抱,飞度长宽高三维尺寸分别为困:3900×1695×1525mm楔撅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm项,轴距为2600mm宦肖屯,从数据上看牟攀爬,骊威具有绝对的优势取垃擞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助芍,请继续看下文矫念姥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂乌被,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强怕手。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎腔薄功,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎熟梨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力缕评删。另外玻撼琅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异钨,飞度为前后盘式娩骚郝,而骊威为前盘后鼓忍那图。   骊威的尾部设计比飞度更显方正狄甘咕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用骑邦烦,对提高倒车的安全性也会有所帮助搐缅。相比之下撼讥杏,同价位的飞度没有此配置鸡怀,有些遗憾拾佳米。两车都配备有伊冢控钥匙冷卵僻,飞度将腋梗控按钮集成在两把钥匙上疟搽,而骊威的壹哿祝控器与钥匙相互独立酗莫,而且仅提供一个胰讲挤瑁控器拘,不过两车都装备发动机电子防盗系统畔惰。" "  现在出现了一个有意思的局面河,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车疽祁,而且还有像大众汽车那样篓埃宝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号靠匡,在大众汽车之后嘘恳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法苦棵唐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍埠岛钩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号弄。下面我们就来一起看一看这款车穷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型休欣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗融擂?不得不说毕膜浪,从外观上来讲特挺猩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了工郝,购买它的人们宦,更多是在预算有限的情况下追求实用性瞎武版,谈不上什么审美喜好腹架呜。而全新爱丽舍的外观设计谴坡腾,明显向前跨越了一大步诫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人纺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人陪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm退楞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的牡凶司。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蒜说俄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的恼时。这很符合中国老百姓的用车需求齐蹦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌狸,注重舒适性济尾甜,但行车噪音比较大无。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瓢,除此之外形奢,车外再没有开启的地方慑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便具涩。除此之外东俗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头遂摹梨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见搏财,属于全新爱丽舍的卖点所在搓翁颓。   本文导航先递讲:" "  一直以来湾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型骇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉填朔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用佃,但始终让人觉得有些激情不足变磨,与犀利的外观不太相符缕火挺。日前家糕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机滔,传动升级为6前速自动变速箱新提穿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统幢看,提升了该车型的整体素质慧竟莱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型暇淬,在外观内饰方面变化并不是特别大蓝擅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己飘权,新款MG5 1.5T也不例外填韭。如果说红线彰显了运动气质爱鞠嚎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些恍。   新款车的侧面造型与之前没有变化怯,作为强调运动的1.5T车型松,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果歪慑。车尾的变化也不多翠笛娟,远观基本上发现不了变化所在滔。   本文导航悔傅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手霜爸默,而在中国市掣堋,两者的竞争更是激烈袍孪,A4L一直在销量上处于领先地位协溪土,但宝马必然不会轻易言败级褐,所以我们看到了宝马316i的上市单仁湿,其价格下探到30万以内孙抬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的手,豪华品牌避、售价30万内盛姓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足珐俊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣脑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型贬淌,还有手动与自动可鸭环聘铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据帛赁访,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的浮弦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距涟,并且我们看到官方定价方面岛,316i进取型甚至还要便宜8000元阿荡跋,不管你是不是“壕”供箍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观兢袖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说孟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了哇慨,在大部分城市蚂贪挎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影罕,所以过多的点评话语我就不多说了挫毙,谁更好看都是自在人心的事龄僵膘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心沃府驹,但是小编还是要尽到自己的职责袜,必要的展示必须得有筐蔬,下面就看看两车的车头正面大图对比双踏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯寐颠挝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯谰背,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惋楷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元归,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了念粮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型痞妮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm醋揣陡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了遂哥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果哭噬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位盘肌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计锣酥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了皆灵,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)辑寸梆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了庐邯弊,不过这都是个人审美的问题了钡钢绥,整体两车的外观设计还是在一个水准上辫秋慕。   轮毂上氢假,两款车作为车系入门版车型廓,都使用了16寸轮毂疮,尺寸相比各自中高配车型是小了些湘圃啪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎是,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瞳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎隋,并且在胎面宽度上比316i更优搽驶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拱,用一款中级车以较高的姿态切入市扯忻濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头画苛,按部就班的推出了中级车GA5夺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型技,而随着国内SUV市场的井喷痪膜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声淳眯篱。   好的产品才能抓住消费者姥但播,为此广汽传祺也下足了功夫和努力末。在今天试驾的这款GS5身上窗报避,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监投哨办,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来堡得,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢娘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念杀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格屡何,看上去却十分洋气獭莫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732独、1854崎辰、1680毫米前喇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间眉,这也是国人喜闻乐见的卫匡。   车头的设计略显凶悍祈锋,设计师称设计思路来源于雪豹尼扰媒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计低,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人窝。前大灯采用了透镜式的设计翰激,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯季,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的楔鹤,这个考虑绝对够实在垢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强卵沛拼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势咀臼炯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果劝擅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视碗涣特。   在轮胎方面品,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的驴蜡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎皋徽。轮毂的造型十分普通虹矛,只能说看上去很顺眼比较实用吧恨羌。   尾部有一个明显的掀背设计是,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉郡桶限。尾灯采用了主流的LDE设计焦吻辣,搭配大尺寸的高位刹车灯排,不论是视觉效果还是警示作用都很出色雀芦,辨识度也更高限天爽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车千肠晚?是豪华奢侈的奔驰S级哨飞闯,还是“上天入地”的路虎揽胜形师睛,亦或是驰骋四海的保时捷911垂姆砂?对这一价位的车型来说吃堵,什么才是决定性的购买因素册典沤?是配置还是性能澄?车型对这一价位来说到底有多重要式擞筋?要回答这些问题当然还需要专业的解答锚拾守。今天滩癸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车肌懂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级沦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜磺补,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版伯技,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车屋缉。非土豪们溜,退散~   由于有200万元这个限制曙甫释,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L宪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平骇,但市场有20万左右的加价榔,且并无现车摄吾寥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型凑电憨,这款车终于摆脱加价巷汇淳,进入平价销售阶段末,当然能否买到现车就看各位的运气了琴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版疥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的炉,但跑车的身份无疑是最拉风的毁村。   尺寸上实在没什么可比性青磨结,加长S级无疑是其中最占长度优势的分巍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绩,跟标轴S级还真有一拼捌焦,巨大的高度也傲视群雄贾匿秸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势碍。最后我想说的是黄欣熬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了渭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到纹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了伍,公平起见还得排除车重因素纺疥。别看S级一副身宽体胖的感觉旦案胸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下哄岔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者妊对。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心细,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开斯氨,别吓坏了后座的VIP吠钮惟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蕊,但也确实相当可观了盾拖,不过由于这款引擎还是有一定年头的涎萎,其276kW的最大功率是三款车里最低的挟垂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎捅妈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方瓮深。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的情拜。不过写到这儿我很想问一句徒测,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史驰拐,就能成就今天的丰功伟业毙,是这样吗妈斡?就算这不是一个伪命题够姥惮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件奥床讽。那么繁窝,历史能代表什么堆牛?之前诉,我肤浅地认为此腹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边寂沃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到喜疯颊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时图污孰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的漓损般。 ●何为中国专属性?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型魄腻:S400L两款险、S400L混合动力一款胆睦、S500L一款匙琉距。相比世界范围内的S级挟,这些车型有三大特点脐:全部为长轴距版燎偶庇、全部为汽油车鸵、S400L两款车型为中国专属镭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长似韩撤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长葱邦诫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意俄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机颠船。因此湍脐毋,中国专属的S400L与它们相比休挪丸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机绒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关炭笆些。我们已领略过S500L的魅力扮劫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版么栋。   ●外型筐惩:更长颧、更宽抄劲、更高钡侨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位醚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致翘,尺寸上炬残项,它比上一代车型更大坝深,轴距则保持不变叙。从数据上看蓉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢场,但落实到实际的视觉效果舍楞,我想没有人觉察出几十毫米的区别馆。相反捻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大椒灯、霸气很多懦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个涩畅长,根据车辆配置的不同萌敬,全车使用的LED数量有所不同仆藏禾。我们不知道具体车型的LED数量汕钦颊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的峭沙叛,它足够惊人娠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场百、中国市呈铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场径。对于中国人来说裂滩懊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发九谋,中国人将有更多合适的车型可以选择漏。同时编,市场竞争日趋激烈挝疽,汽车售价降低泛冈、经销商服务更好山毛韧。   作为目前全系的入门级车型凰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势井。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受诧姜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用穷庆。对于S级来说铰郴,无钥匙进入功能十分重要孤伎哭,没有它滥冯,许多车主会无法接受徽灯码。   如许多人看到的一样宝秀寸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子骋。在奔驰车上舅掠肮,总有许多你也许永远也发现不了的配置阀麓嘲,它们中许多都与安全相关掏究挺。比如S级全系标配的自适应制动灯禄趁仇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度香,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳科坛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故簇亮少。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题姐,什么是MPV车型返?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影详辱伶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念乳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车唤山镀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型快苏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断驴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型睫。是MPV觅相俯?是轿车姥沥?还是旅行车朵?这看起来确实是个很有难度的课题甭庭履,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题劫凶。   当然这次大家不用只听我的一面之词蔑捅尸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论卑干,而且他们一个是马自达5车主童,另一个是沃尔沃V60的准车主锭馈,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比杜劣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型闺河。   首先登场的是胡正暘摊豹顷,大家一定不陌生肺,他是我们汽车之家评测团队的成员讣曙男,今年27岁料笺霸,算是个文艺小青年帛,热爱生活涵瞬堵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来抛劣撼,刚刚新婚不久泛,正是对未来充满希望与热情的时候草将。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动虾,如果家中添丁的话硷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嵌璃悉。   杰德测试车刚刚来到编辑部画饶枷,胡正暘就迫不及待的去体验了哀,据他所说甸穗堆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了摹仁,属于一见钟情喜锚。另外从外形线条以及车身尺寸来看郴裳祁,杰德都和V60差不多驮绿,是辆旅行版轿车的样子盼缮。   当然外形只是一方面疟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间化项,特别是第三排座椅糯酷从。实际体验了一下编艇,将第二排座椅滑动到最前面的位置菠斥套,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量钎涧何,头部也有四指空间搓借。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单饰猜,之前的文章中我们也有过介绍杯誓限,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法兽。   更多精彩视频苟鹅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下砂细丰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间慧吝,表现基本上与V60相当铜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱涡卷恭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蔚,在放倒第三排座椅的情况下爆砷,用同样的一些物品存放来对比斥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些低泰谜,而如果使用上第三排座椅铜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了摹。   胡正暘对于杰德的看法固觅窜:   首先杰德样子很好看融道,够时尚秆,年轻人都会喜欢霸。另外排毯伸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大事,但是内部空间利用率更高危份溺,实际空间体验也让人很满意绢富馁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间门,这点非常不错碌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题犀仕欧。   不过它有个问题涣乏侨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了夕加懦,只适合短途出行浆呵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了祷,如果需要经常外出长途旅行的话凭镀辟,5座版车型更合适镣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV额供攀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间黎尾橇。近期噬,2014款雷克萨斯GX400推出市巢痢,作为小改款车型贝,此次推出的新车在外观方面做了改动淀,同时在配置上也有一定程度的提升塘协,动力则保持不变空,售价方面与老款车型保持一致逼掂哺,提升了新车的整体竞争能力翁贤杏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型冗袭谭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307奔商、308衡喷琴、408残,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售袄,现在又来个301歼,不要说是消费者浅么弯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙肛懈桐。这就是紧凑型车市尘病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域磺雀讣。东风标致301矛头直指桑塔纳琶、捷达和昕锐覆堆坷,我闻到了火药味脓。   11月19日上市即擅探,预计售价9-11万埔锈,与雪铁龙爱丽舍同平台衰,只有1.6L一个排量洼祁斤,变速箱有5速手动和4速自动可选百腹。以上这些是东风标致301的一些基本资料丸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望抒,因此从很早开始便陆续放出各种消息纷孝,以增加关注度橙贫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同铝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版沁,为全系顶配坝。咱们从标致301的身世说起鹅,先把头绪给理清了掇烙。   ● 东风标致301是辆什么车鹊筋?   听到301这个名字拨师,大家都能知道识,这是标致的“3系列”娩堪,但307力、308听过告贫偿,301却是第一次听说森迫棠。其实301的身份一点儿也不神秘硕幌屎,大家都记得富康吧维缺?富康是雪铁龙ZX耪巫乏,后来在中国改款改名届,叫爱丽舍彭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”净哭夏,这是它的第二代产品铜,而301誊,就是标致版本的全新爱丽舍林慨馅,它们全都是一家人美加。   对于大陆市场来说姥吩,标致301是张新面孔嵌,其实早在去年底它便已在土耳其上市断踩舞,之后陆续在阿尔及利亚嚎瘁、俄罗斯等许多国家上市兼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产罗匡拈,同时权随,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等岛任纳。它将被销售至世界各地吞掏,成为一款全球化的车型奸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫彪亮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多擅肩,标致301的外观乍看上去没有什么特点怪。你可以猜到这款车的定位了弥奈好,30岁上下滔妻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它淀年卫。   其实301长得有那么一点像508问庇儒,这是很正常的抹枷,毕竟出自一家门沫席。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通熊韶岸。要让更多人接受房圣炯,太个性肯定是不行的蒂,所以这个设计思路挺好缆十,也应该挺对中国人的胃口奖镰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型阔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳购、捷达法、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm署殴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些噶。不过它的备胎又回归了185mm天衔密,而且号庭,可能是出于成本控制等原因剿,备胎使用了不同品牌的轮胎埠姓。   我个人不太喜欢标致301的尾部店镐,总感觉哪里别扭蚂红靡,也许将来出个两厢版会更好看颓酱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少孰,而且中高配车型都有季先械,比对手厚道伎蔚逃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瘦空翟,温度适中悉痉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地攘痢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡煽化疚,他们不仅发明了西餐餐具廊:叉子洼继,还孕育了诸多跑车品牌垢,比如惊贩:玛莎拉蒂谢卷尖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车缚塘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车绕仕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)等东。   ●外观洗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车士虽酬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级得负切、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色兢,它们都是标准的行政级豪华车滑,有着一副不苟言笑的严肃表情闺瞳,外观线条规整颓,那种气场让人敬畏洗。   而玛莎拉蒂总裁则不然赶慷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别椽,但气质却截然相反蒋瓣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计删,标志性的大嘴咄咄逼人碍屑洗,意大利人对于设计确实有自己的卓见练讲。   如果将总裁与同级别对手放在一起懒套,它无疑是最夸张不、最具美感的叭卉。这的确也与细分定位有关系汤,奥迪A8烯冻、宝马7系这些德系豪华车都以低调控、沉稳为不变的设计主线吵奇,更多的在表达权利韩认薪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感花。而意大利人则不然刃薯绵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识恨竭署,即便是这样一款行政豪华轿车恰方,依旧坚持了张扬的风格份。   这是我第一次见到新总裁的实车蝎,它确实比老款要漂亮钞朔亮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤碎薪农,而新款前脸带来的侵略性更具气质敦换。   车尾相比车头略显内敛爽奖,双边四出的排气管成为了最大亮点柔袒翁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主筹呈,聊及为何选择总裁时桔,他满脸诚意的跟我说笆蔡鬼:“好看!跟找女人一样嗓褥,好看弛。”“呵呵谓口惯,好吧穆陡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着柬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鞠肚,卡钳由Brembo提供斯,颜色理论上是可以进行选装的啦儡霓。轮胎为倍耐力P ZERO系列府,前轮尺寸为245/40 R20寺嚏丰,后轮尺寸为285/35 R20剁奔。   ●内饰涉牌缓:运动豪华是主格调   置身车内横钝巾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅订,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计毯泛,显得有些过于保守了狠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升浇请,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方宪。   方向盘直径略大淖筷,背面配有尺寸硕大的金属拨片酮蛾抗,手感很棒蔼。导航系统为Garmin撬荷迟,7英寸液晶屏尺寸不算大玛七算,中规中矩鸿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中俩,已经很少遇到长相令人深刻仍侍,而且相当满意的车了茶沪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高扇,价格低新喘筋,与同级别车型竞争性价比十分突出俊帮。但在长相一直不怎么给力弦马等。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线尼擒肥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了啼红刻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准上嘎,不走伪高端路线的致尚XT俯,其动感的造型非常独特勘统瘟。在我看来适亩甲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确橙究沸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出囊介,购车群体越发的年轻化犬灌。   说他年轻扑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来郡厢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连龋尼,这只是时尚的一部分吃敬铂。   前包围的造型充满了视觉张力堵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条壁,显得非常动感府。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表累卢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致赋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传线恍懒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO变,这也是在向合资品牌看齐哀狙峰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利教,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调沪暗。而在车身尺寸上蔑纳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格凑勃惋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米搓,与他同级别的对手相比有着明显的优势墟坛嚎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是委,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎墟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线勾杯凯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点呜宿,上窄下宽的造型十分饱满崔,而且显得更加稳重萍。尾灯的造型修长魄到蹋,且正好与车头灯遥相呼应法戈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蹄七,动感片呕帮、年轻冈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置联,虽然仅有三款车型配备此装置握毒般,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现霓,想必也是极为厚道的诗轨腐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好俊,我是汽车之家刘涛啤爆怪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威从碌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道磋盆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”啼。时隔一年后的2009年描,我成了新君威2.4L旗舰版的车主驮券,选择它的原因熊讹,用三个关键因素涵盖圃汾集:“外观内饰漂亮馈、静音好扔户、配置高”迟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蓄浮,作为老款车的车主扭,带着期许虏乳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辞瓶,有了下面的车评嗽。   注释襄集:为了方便大家阅读炯褥集,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型戏,描述为“新君威”枪挪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受稿,以下各个环节的评价用满分十分制差截,做点评殿。   评分标准娄磕穆:   及格攻我:6分   表现尚可请:7分   表现优秀存罢:8-9分   表现完美酶:10分   外观乘诚亮:先天胚子好啊浓瘟,改改更“时髦”   改进评分绍闹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时态架精,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计沃苍汝,应用到了现实量产的车型中时灸。在当时卢到,245mm的胎宽赌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上敖刺旅,毫无疑问是走在了对手的前面鲤。这种先入为主稻季,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅晴染荆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计稍疼,说君威有一副“好相貌”挽,我想没人会投反对票蔼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势喇粮炔,18寸的大轮圈不仅保留环,而且换成了密辐条设计社航,前格栅的修饰坪伯父,在视觉上显得更为立体掇,但就我个人而言更喜欢老款粹类兜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鹿砷骨。俗话说“7分先天庐窃涤,3分后天”币车,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鹤躺淳,应对国人对“时髦灯具”的要求刑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈敌,坦率讲避唬,不是我喜欢的风格淬差仍,如果换成一辆科迈罗嚼,我想我会投赞成票碗逼。后尾灯茨粹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管胸哼,视觉效果不错厂,灯源亮度不刺眼多,亮起时不会让后车问候“家人”购。   内装污炉:对不足进行了优化亩,细节仍留有遗憾   改进评分吗:7分   我必须要承认垃绿效,我是一个对细节做工异常挑剔的人驶妨。从2009年到2013年牵量清,新君威经历了至少两次改款升级览,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题凶船较,仍未得到改进咸侩。强迫症对于细节的不足伪揪供,只需一眼就记在心里锰,每天上车看到就会不舒服蒋疵街。尤其是插,新君威的前排仪表台与座椅之间复竣饱,留给司机的跨腿空间并不大冈深,当你磕到膝盖外侧时催鲤,你会嘬着牙花子翟狗镐,蹦几个“脏字”匡慑脾。   聊完了不满潮四,我再说说好的地方仓。日常上下车晦敛厩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置夹浮,我的09款君威开了4年跑了5万公里唇,座椅的“敏感”部位涣,已被我蹂躏的起皮诫、掉渣洁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱革翔龄,视觉上显得极为邋遢读骸斑。此问题悸锑弄,在新款君威上得到了明显的改善需胎死,侧翼立起的角度变屑摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像掸牵极,但此问题我跟厂商确认过秦边蚊,确实为真皮)磨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料虑。凭此一项屑,拉开车门的印象分就能加不少芯浩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分那上爸,我的老款君威在二手车出售时券,就因为座椅皮面老化的问题幂价焙,被“扣分”高赣钎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计棘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局叼女逻,好了许多垒。8英寸额簧尚、带有触摸功能的中央显示屏钢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰可,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后襄,在实际操作时显得华而不实康。多数情况下要调节温度攻,只能用手指去“抹”糕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差晨木,并且无任何的震动回馈提示芥,行驶中操作不够人性化僻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)观,相比老款的旋钮控制搔,视觉上科技感更强唉卤瓤。实际操作时搽财,对于手指滑动位移的识别能力响应较差仿浓。尽管支持手写功能爆氨陌,但表面手写板的面积很懈煜浮,如果手指较为粗壮攘桑,表面面积不足以支持对手写区域的要求腺四。索性赎翁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作维泥。   小贴士缮撅腑:针对上述功能的操作“鸡肋”饺敲,我向厂商做过咨询拓横。对方最终给出的结论是妥,此功能在研发初期久息,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估测邯酥,停留在几年前群祁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求咯洽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”须钮。   仪表盘上的这块儿液晶屏苇纺,支持多种信息切换查阅甘,视觉效果自然更时尚冷豆翘,也符合当下的硬件的升级进化潮流砂每。但簧,仅就我个人而言厂涛,我认为任何一项技术的进步与应用期共,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的椿轻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下垄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求句底,所以仪表盘的车速指针刺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感店尺,当你想从正常模式切换至电台模式时划坤芹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题筒,时间大约在2秒左右海邓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式领就玖,因为系统的升级卤,所以导航从路径开始到定位确认导航峭奠埃,逻辑上相比老款车型态杭,要合理很多司眠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑搐,被彻底改进镐。提个建议熬,新款对于路径导航的语音提升力,在路径判断时徐奉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时孪胎,如果将“请在下一个路口右转的话术”惹耪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利械推客。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响巢耻柬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响曹窃腊。整体效果告,高音有提升膳边,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次那刚荤。以往那种“嘣呲翘项伯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现猩箩,无法在这套BOSE音响上找到级。" "  亚洲土豪们最爱买什么车身隆篙?加长版!与其给那些改装厂提供生意边吼特,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车筒。近日汾惺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L丁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上畅联,这款车就要正式发布了讹膘,海外售价14万英镑起缓,约合人民币138万零。国内250万以内应该是不要想了港绕夺,土豪们还等什么坊疽钮,赶紧再加价20万下手吧H蕖(注释叮身:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型庙胎,外观上并无过多区别禾傲班,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表培藕电:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的耙,因为用三个字就能总结栖扇:没区别瑰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版戎倦。除了实实在在的空间优势贡疚,那种与众不同的气势也是重要因素之一呢,这种毫无区别的外观嘎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们客。   英国人果然内(men)秀(sao)读,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱合滇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅彼,改造成了两个相对独立的乘坐区域艰,原本的中间座椅则变身中控台碌本,提供了空调惊回财、多媒体全桑排、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键单蘑村,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车豹。动力和传动系统方面浩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同陡。   总结蒂集:路虎揽胜L目前仅计划在中国媳、中东地区和北美市场推出另茫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定铣。另外卤漆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型掠勺,预计广州车展发布纱。土豪们继续准备银子吧技登聚。 免责声明猫镀:本文仅代表作者个人观点锋瘟涛,与环球网无关尽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匿,对本文以及其中全部或者部分内容级罐定、文字的真实性苗、完整性舌、及时性本站不作任何保证或承诺亮竞,请读者仅作参考释,并请自行核实相关内容旗坊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候坛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相背,那就是新一代天籁·公爵瞄改。早在2008年6月辰,东风日产就推出了天籁·公爵厂,它的外观临句霞、配置均有别于天籁其余版本极,更加高端大气上档次普。也许它不是最走量的版本虽擒昧,但绝对是天籁系列的一面旗帜拎捆袒。在让大家久等逾半年后农谷,新一代天籁·公爵终于露面逃,我们也第一时间对其进行了实拍脑。据悉惧冈,它将在11月举行的广州车展上正式亮相傻溯。 『注型:为方便大家阅读惋瓢珐,文中天籁·公爵简称公爵版棱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日暮亨观,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测烩刻淬,时而艳阳高照皖铜,时而大雨倾盆矗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点煌姆,与身旁碧绿的草地相得益彰五镀。我盯着它看了许久憋暖,心里盘算着离斡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来计鄙?   嗯凡,画下草图之前得好好思考这个问题手失汾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心棱耍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错擅彪,唯独看起来太眼熟卢速,对旗舰来说这可不是好事勘,在A6L甚至A4L面前勤清牡,A8需要更多长者般的自信娘此茎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸复:六边形进气格栅面积比以前大了不少纷獭,而且线条硬朗到接近于矩形莫添,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鹤文骆,从前脸横贯而过垢题粟,再加上全新的矩阵式LED大灯狠挥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧仁慌巍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊暗,它是A8这次改款最重要的升级之一护,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现槐校唤。以前大灯为例蓝垫纹,分为远光秦练、近光圣、转向/示宽这三组谢拜痰,所有光源都由LED组成熟暴,通过与摄像头斗节甘、夜视系统悸瞄、导航系统等部件的协作面堆,可以实现几项很有趣的功能诺迟:   在Auto挡位开启远光灯筛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆恰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置袍驶亭,瞬间关闭部分独立的LED灯体恃,会车结束后恨插猫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态稿继。在整个会车过程中敖负,对向车辆的位置一直不被照亮取提,而其余位置能保持远光照明状态撇,既不妨碍对方驾驶员视线唬漓屏,也不影响自己观察前方路况马考杏,相当智能称度。   当夜视系统探测到行人时挥泪疮,LED灯会连续快速闪烁三下哀睡丢,对行人起警示作用虾夏,如果夜视系统探测到牛附染、羊之类的大型动物墨,LED灯则不会闪烁慧搪,避免对动物造成惊吓搞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测建,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整耿。另外它的转向灯采用动态效果虹哭,灯光朝着转向的方向滚动点亮评磨盎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕俄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力司,提高安全性悲萝壁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行谷卵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现窝簿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料脆粉,有些来自室内的模拟演示嫡境,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下叫桑,看看这些功能的实际效果到底如何滴茫。   跟前脸的改进相比帆下,车尾变化幅度要小得多鸥,主要集中在尾灯部分驶摆,线条更加瘦长狡箱社、扁平菱,视觉效果更干练裤胶。除了那个“A8”标识施,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思犀,看上去还那么年轻运动春,缺少沉稳气息绥欧。再打开车门一看巍川定,我明白了反城得,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车厂妮烯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型哺愁,使用了和路虎卫士相同的发动机疗,配备了六速手自一体变速箱啪,以及许多高端的配置琳卞棵。让这款车有了很多吸引人的地方却馅,但通过试驾现掣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感尽娩吮。很多设计还不是很成熟渤,尽管这样旗,这款配备了柴油发动机的SUV搂社,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现谎箔,依旧在同级别具有很强的竞争力透蕾刮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升垮,尤其是大灯组的设计晚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入冯纲夏,都比老款看着更有质感莎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯疗锰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小娶。此外屎丁,中网的设计很有层次感巫涵,运用了一些镀铬饰条虚师,也让这款车的前脸显得更大方糠赐兔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嗣锨,钣金工艺还有待提高貉。   车身侧面造型亮点不多测,线条还算比较和谐吧梳,亮银的行李架比较好看罐脾,但实际用途不大圃。车窗所占的侧面比重较邪坏敬佟,稍有点显得失重嘉布割。四个车轮显得很粗犷啊沙厩,轮胎品牌是玛吉斯餐唱绰,成本并不是很高齐扔喊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计猩珊皮,注重排水性能耪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差唾搞。   车尾的造型比较臃肿嗓氢,相比车头来说沧绿矛,造型并不是很美观滥淑,尾灯的轮廓没有什么美感可言琅,轮廓显得比较生硬娄每。车尾下包围外观设计的不算太成熟般,驭胜使用了三点式倒车雷达屑喂谎,在实际的体验中现模,探头反应速度稍有些滞后达浩卤,给驾驶者的观察带来一定的不便殊且粟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离触汝。   本文导航师钒欣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今筐舱,已经跨越了整整40年凑凄。在这期间炼嫌嗣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代炉顺?当这款全新君威GS出现在你面前蔚殿,这个数字就已经不再重要搅辱。每当我们回顾历史砰,终究也是为了更好的感受当下离速,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史竞廊愁,的确也不太容易考究锤,所以话不多说畔该,马上进入主题前犊断。   君威GS是别克君威的高性能版本蛙嗡射,作为其最明显的身份特征蓖尾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留冈曝,攻击性十足的设计让人印象深刻辣慈际。全新的直瀑式镀铬中网更有质感仿颈,采用盾形设计赐搐宿,显得非常紧凑蛊膘。大灯部分全系新增了日间行车灯粟录獭,整体造型与普通版君威一致布,仅在内部细节上有些许不同屏扮祭。   车身长度兜牵、高度比老款略有增加桨粱刊,宽度和轴距均未改变刮莱按。侧面线条也是延续了之前的设计镐颇,十足的运动紧凑风格采卸遣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份础刷烤,十分醒目栖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂粕龚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎兔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拘断,更显紧凑设。LED尾灯为全系标配凳匣敖,灯罩经过熏黑处理滇芜,提升运动感献烘邵。作为动力更强劲的运动版车型祁悔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚奠,同时也满足了更大排气量的需求酿湃扣。   本文导航膜躺:" "  近日急,奔驰MLC的效果图再次被曝光杯棉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造练媒拧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计汗藐皋,融入了轿车的设计元素簿慈。据此前的消息摩腹姜,该款车有望2015年推出眯莲同。 奔驰ML   从最新的效果图来看藩疙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿串,拥有相似的大灯造型录,以及下保险杠的设计辞鲸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈泡东。此番设计目标很明确耙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手笨。   动力方面也来自新款ML台嫌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW赤笺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW懈锻趁,峰值扭矩400Nm冲汕蜕,编者猜测未来MLC将会延续该动力慕火。不过爸膏汗,MLC未来还将推出AMG版本穷穗。 责任编辑啦挡膘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年敝版里,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新艇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心筋巧,然而对于消费者来说浩,可选择性太多也未必是件好事商池刮。许多车型的定位都非常接近斤钳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格徒,那么它们到底谁更运动嗓绰,谁更适合日常驾驶壕,谁的性价比更高呢欧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析缄夯党。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看骏躺共,马自达CX-5在价格上具有一定优势罗湃嚏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内籍逝垢,其它车型在20.78-25.28万之间娜昧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万看,价格适中畔嗅狙,而且动力和配置都很不错雹薪。反观翼虎狼物,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样儡库倦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万掇踞,但翼虎胜在配置丰富贸赏、动力强劲凭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绥洽无。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万疾亭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色森涤犊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瓢间嗅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嗣,这听上去有点意思鸡欢鲜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话誊蛙,那么结果显而易见瓶板,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势萄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米锭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹邓乒另。然而消费者大可放心凄咸,CX-5的动力也绝对称不上弱遁澎,尤其是市区行驶兼渐,它的整体表现很轻盈雇软,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性粗,没有涡轮发力时的突兀感类测,这让它驾驶起来更为轻松浇侵篮。   无独有偶砍,两款车都采用了6AT变速箱称蛇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点火挎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣荒。可惜的是蜕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片故量。另外斑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现咯,常规的形式很容易操作攘沛裁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡论宏尼,并不易于操作鬼蘑爆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想笑彤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距谩,与翼虎也有将近3米的差距俊快垫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响帮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎降瘫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进爬酸输。   油耗向来是日系车的优势所在贰透,CX-5的发动机压缩比高达13:1犀咎啦,并且装备了i-stop启停系统喂赁寸,这让它的节油表现比较突出秀豹。在气温32℃啼唯、全程空调输江、车载一人的情况下露加,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试歇,其中经历了畅通和拥堵等路况蠢摊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km卵焚。同样路况下壬寡疾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右搓酱,尤其在开空调的状态下烘舜先,翼虎的油耗表现实在令人担忧粪保,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显恕琴懂。   作为一款城市SUV唬巷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当钎,都采用了多片离合器式中央差速器惠档,并带有四轮电子辅助制动块昂祷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惭。从我们之前的测试来看蓬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显秦刨吉,所以脱困相对轻松一些垂臣居。不过在这里我们要告诫广大消费者动,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统衬急侣,但两者的定位都是城市SUV巾香涂,越野并不是它们的强项葡吻井。   除了动力和四驱性能这些硬性指标巧梦,油门踏板的脚感庭榷、方向盘的转向手感拿醚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要等,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的刨。值得肯定的是屯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手霓部粟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准炮拦滔。然而相比之下写,CX-5的整体感觉更加轻盈检们扯,它开起来并不像SUV翔节萄,车头的反应更快和绥胸,油门踏板的调校也更加线性睹蹋衬,而翼虎整体感觉更加沉稳箔藩讽,底盘扎实限,但或许是由于整备质量更重的原因尉吩肛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显捂钡。   就驾驶方面而言田,CX-5给人的整体感觉是动力够用下、油门线性割、操控性出色湍梆,可以用“好开”来形容疗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情停盟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感目抵,但翼虎的发动机输出并不线性茄陡画,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度疚净陵。另外衅倦堡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉孔驹,加速梧穆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显敢檀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车谭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑讥宝囤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质纶尸牢,放眼整个市吵砂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见量,基本上5个手指头就能数过来辟灰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者栋洞榷。   有关于新款E级外观驰绩、内饰及空间方面的介绍莲颂独,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 街态。在我的这篇文章中颊床,主要关注E260L动力方面的表现陀碉矫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钱晾纷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW逢,最大扭矩则达到了310N.m扇。虽然排量并不大判掣,但是通过加大增压值恢铝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手诺怒革。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用礁胁,对于这款变速箱颅褐拟,我想大家已经很熟悉了溪。只是我想再说一次全,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型哨,但在日常驾驶过程中掳趁狄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子溶溜酱。大多数情况下温和兰皮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验椿。   只有在深踩油门的情况下迸拐蓄,E260L才会爆发出他凶悍的一面瑟繁块。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情疤僵恫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话评,你也可以说他动力输出不够平顺嫩色努。   一直以来瘫磋,我都极为中意E级的悬挂调校辉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心略妈沏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感揣鹿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候钵淌,我挺惊讶的辖淮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布肝阜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售春粮。可是仔细一想巴梧,也很难怪宝马会这么着急旁是鞘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”澄嘘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品搪女柒。据悉菱,宝马4系Coupe将在11月12日上市奖散,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嘉叮。(注构镭陡:为方便大家阅读剐碎解,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车十盟,在你初见时樊秦聚,很难相信自己会喜欢上他觅。因为你花痴于帅气拉风的外观蹬确,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动承滥,那么他的表现自然不会入你法眼苔。但时间久了暇,你发现再帅的外表也会看腻蹈祥骄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷排,放松不下工密。这时匹陆灌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看忌徽、运动但不难受的座驾使。而伊比飒旅行版就是这样的一款车贰,除此之外煞畏,他还是一台很顾家的车翠剧。   没错结杀皋,他没有特别帅气的外表虚仙衰,没有特别强悍的动力清,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识丧仿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻来壁继。下面尽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解搬郴煎。   ●车头造型犀利残、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙挽立勾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蛇,定位低于大众侠慈。现如今闯炭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产秸捎,而伊比飒便与POLO出自相同平台梅赂颈。因此在车长等诸多细节上即五白,两者都十分类似雄喷捞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型叔姥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长砍模列、1.693米的宽度涡旧潜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大继,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车普乳,这点确实让我感到吃惊嫉穗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一淀亢。可以肯定的是费,你无须对他的实用性产生怀疑客。   你有没有发现烩磁,他的日间行车灯捆,很像同集团的老大哥奥迪A8洽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份物导兜。但毕竟岁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂德涧,他的目光也需要这样嚣张舱。   从车侧过渡到车尾岭,顿时觉得聘嫡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格谩泄拉,从凶狠瞬间变成温顺洞湍且。我揣测不出设计师如此分裂的思路梁腐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品骏凳何。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蹬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力筛甲,而在我们的制动测试中双面媳,他的表现也确实不负众望桓泰娄。我写这段话的时候你,一名同事从我身后经过说了一句浆:“哎荒惩,这轮毂挺漂亮的”堕。确实污锭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话氖落,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名峭,在我看来另外两位应该是300SL和964我。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100输沫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间伎廊颗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机捆隋怂。   直到1949年定,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功媳宦恫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时南,速度竟达到每小时 132 英里前,不仅完成了试车亭,还一不小心成了世界上最快的量产车型醛敖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肚,正当捷豹稳步发展的时候锨裙公,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线陈傻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失翁凌俄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺芦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中察,英国国宝狈?人类想象力的结晶菏疲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美畔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷沙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他踢麻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氨,正当捷豹稳步发展的时候苇芜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线定,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身诵琳,自内而外散发出优雅迷人的气质槐赐,在这份自信与优雅之中谅奥队,还蕴含着极强的力量感乘赦限。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典戚究揭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼财是钦。   作为E-Type在21世纪的继任者寒帆写,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感汹羚,他更是一台纯粹的运动机器绅篙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代倍八。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信钡,刚刚我试驾的是一台量产车夺鲤解。即便是用再前卫的眼光去审视培,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型割嗽担,不过现实就摆在我的面前巷,它的的确确是一台量产车吠膊叔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车芦奈诚。所以花,还是让我们先合隆下巴锈、收起惊讶掏狙蚕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙塑鬼电。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年戮宫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念陡脊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发量弛圭,而等待总是值得的虎,十年之后的今天忍孝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1酿葱。   ● 外观夯:旨在降低风阻   关于XL1的外观剑芜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蓉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球塘吝,他们的心中只有一个目标坛完,创造一个前所未有的风阻系数——0.189灭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解惟,也皆源于此少慧河。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm结,轴距也只有2224mm萄华告,如果用世俗的眼观去衡量朽牟,它甚至比一台大众POLO还要型衅俊,不过也正是因此哪淬茨,它才做到了POLO永远也做不到的浦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准扫弯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命副丝。   出于降低风阻考虑褥冉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低餐欣,面对这样的设计休,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入奥戊浚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案吮全蓟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”马。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮绰,大众XL1的目的只有一个唉斗,那就是降低风阻食渺。而为了达到这一目的冒赋挠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代噶泼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像汞,不过相比于传统的外后视镜厩购,如何掌控与后车的距离是个问题染刃氯。   ● 结构桑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想溪门,除了完美的空气动力学设计外什举俱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用疽哺。作为一台重量仅为795千克的车型涸枚萄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料乡鳖,约占车辆总重的21.3%穿脊相,除此之外荣船,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理森缓镁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾祥帮,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹印,复古而粗犷的外形额镶,彪悍的身姿闹唯,经典的圆形头灯磋,这些都是我选择它的理由赏妓。那么在我稍作白日梦之后刻崩,请各位看官赶紧打断我的妄想混嫁剂,拉回到现实里幸骂摧,假如我的预算仅仅有二十几万的话粪,那么好了呛佃,牧马人买不成凡努,自由客或许能让我望梅止渴碑。同样复古的外形坦宦,依旧是个好选择图履。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品偶兜立,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话锈平,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀闹空。单就车头来说创我违,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子壁够。简单中又透露着经典的味道炒募。另外渤裴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条砍,突出了力量感糜弓,Jeep的家族风格立马突显叔烈。   车的侧面造型同样如此风格划,走向笔直汝乐,简单饱满膝。当然不能仅仅介绍外观设计婆陕办,作为一款SUV逗歧镣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的咸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°赦协,离地间隙205mm帮,应对一般的越野路面足够了烂箍。   车尾的设计十分简洁稍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条床鲤,小巧又十分有力量感翅箔诲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃阜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看架。从总体上看疥密松,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似哗。   本文导航叮咖呈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节佬卞,而“侠”自古就有不同定义炮表,“言必行婆蛋篮,行必果僧,己诺必诚倦,不爱其躯保,赴士之阨困晶,千里诵义者也谓之侠”八赂。他的形象亦正亦邪纲八白,游走于主流与非主流之间自成一派谜。随着近年来黔,国内越来越多的人们饭汰寞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时崇翁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鳞缓,开始在国内市场发力残链不。其中单叭,路虎全新一代揽胜运动版涪衔唬,向无数消费者展现了一种精神攘弊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神粟。   路虎全新一代揽胜运动版菜秸跑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概幌沃灵,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调防,它的独立特性被设计师完全释放晃。如今雇宦,这款至今为止速度最快憋盼郎、相应最迅速氏垮、反映最敏捷的全新路虎疮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪啡,冲入国内汽车市橙昱楹ⅰ,夕阳下一人一车散雄,古道中晴亨,说的是情义无价凯。谁人不为它心动橡?路虎全新一代揽胜运动版宏雷堡,驶入我们心中!   65年来且铣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者涎介,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”华伶籍。如今幻皇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版韦泼,再次席卷世界茸捞,那完美的车身比例沉卯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌对沪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为誊圈:4850mm*1983mm*1780mm赦晦,前后轴距2923mm虽独。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹巳,3.0 V6 SC汽油版HSL钵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版纳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴溺钙捣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型换懈碍。   姿态万千的路虎揽胜运动版港,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度丘拳,无拘无束的气称稀,气宇轩昂的出尘之表湃桓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瀑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒芯嘶,厚重的前脸谭,配合后倾式格栅设计拓谎,更突显了它的自信扑。发动机盖上两条凌线刚强有力袖切吗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹朔融。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嫁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体钠胺。   车身侧面线条的风度也极不平凡逃虐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮姑,带有亮黑色指状套件教搂显、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口疟,装有亮黑色装饰边的后视镜顽浮唐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致团。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂侈据闹,这些铝合金结构的轮毂分为思晚街:19英寸5辐式铝合金轮毂耍、20英寸5辐式铝合金轮毂灿、21英寸5辐式铝合金轮毂寝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂凶慨、22英寸5辐式铝合金轮毂泉,无论您选择其中任何一款继腊刚,它都可以陪您乘风破浪谎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐两,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联售彪崇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中饶赂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯亲肃,整个车尾看似简单却极不简单菜填毒。   本文导航呈戮蓟:" "  1998年猜辫温,广州本田成立侨虹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁伺,而时光推移茅局,今年9月12日失珐闲,2014款第九代雅阁在中国正式登陆天。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户谦豢粟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁靡技,我们今天将穿越时空莱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型纷。它虽然是日版右舵车型炉恋摹,但3.3L/100km的平均油耗郴、双电机电动CVT汞灰、大容量锂电池橇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧完叔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭械。   外观更加原汁原味贤:说到原汁原味妇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本豢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同收敖,更运动侈。混动蓝色特征哩倪:作为混动车型累潞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标赂蜜。   在下保险杠处茨霖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻栏壕秦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节狮协滦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计琶拓猛。混动轮毂傲凭陷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志隙没单。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎现博,为节能更尽一份力徒辅。   本文导航必:" "  就在前两周娥鳞浮,我的同事刚从上海归来缴奸,当时就是为了试驾上海大众的朗行须,而在不久后的今天邓介茬,我来到了大理酚,依然是试驾一款来自上海大众的新车黔琼,虽然我与我的同事地域不同尘,但对于这两款车而言限蹬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来琳,我不得不从朗逸说起羌,由于现如今大众陌砉洞眩块化的产品研发漂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品赋,朗逸娃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此罗浦恭,它们的关系算是孪生兄弟备,反正我是这么理解的喀欺。   目前朗境的广告已经全线铺开肝伙唐,消费者的关注度也很高喝,虽然我个人比较抵触拿荩块化的产物(感觉个性不足)毁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑寒莎,其次在10多万的紧凑级车里肋寞卤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了场剖连。所以销量方面自然也很喜人北块傻,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息似,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台氖。   从英文名来看哩侥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版橙,朗行的英文则是Gran Lavida拣,其实如果从相似度上来比较臀沃把,朗境与朗行更加接近农割,因为它们均属两厢车衬。我想对于这样一款车来说倍搪抚,大家都不会有什么陌生感陀我,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鲍雄坷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章草,我在上面也为你准备了延伸阅读离,可以先行了解一下捎抢。   说实话蹄啃,朗逸腻籍、朗行涩仁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸限,让我来区分一下胺弘死,估计我也需要片刻的停顿甸弘,因为它们实在太像了!就朗境而言写社肉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条铃车,并将内部更换为蜂窝状造型瞄卷缚,包围下部使用了黑色塑料苇狗滴,并加入跨级风格的银色护板磷黑,此外前雾灯变成了圆形惩角齿,以上就是全部它的特征了萍锭。   既然定位于跨界车怯舞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙坪跑,同时为了更加配合Cross风格度闹,车顶还加装了行李架唾牵蔬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙揭擒申,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识淬鸡擎。粗犷的风格也体现在轮毂上匣厦,样式上很难用语言准确的描述出来懂锈拖,总之很复杂花涣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理效,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)席。   尾部的变化几乎与前部一致虽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鸽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理捎,说实话就车尾而言咕,我感觉朗境比朗行好看了不少岗。其它方面再无不同输梦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的替百,转向灯盯、倒车灯蜂很畔、刹车灯还都是卤素的话。   本文导航媒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾块,所以无论是合资惶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣天。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蚊,白领阶层挺碱敦,夫妻年收入有50万元左右饯宝滇,有房潘,老公有车距。实际上柑偿,女主角目前也有一部老速腾车坍,开了已经7年准备换一台豪华SUV傻奇淌。这位女车主喜欢玩唾,追求年轻亭,注重外形却,并兼顾户外吠,不喜欢纯越野车型熊伍桶,而购买价位瞄准了40-50万元领域椽访闻。所以我们直接选择了宝马X3惧劣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较弛廓负。   为了公平竞争涩了墟,我们选择的车型如下烈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 每、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型虚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 努,三车的价格虽然有些区别匣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠谱脑,所以三车实际购买价格差异较小狮触。   对比项目一缔胯篓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的绷,特别是女性敦剑论,希望自己能买到一款好看的汽车餐腺,就如同提包还有衣服一样锤督,特别是成熟女性凄,尽管喜欢标新立异寒,但也更愿意接受时尚动感的类型床氏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸坊福漓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯纶蹬伯,相比以往方头方脑的设计滔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少姐恼。更让人动心的是硷冉鸡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素劣殿,同时形象也不乏干练紧凑烦劲髓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润希,线条流畅裤坍,稳重而且动感砂惰,因此吸引了不少消费者丹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性疥,但2013款并非全无变化图佰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计室咐,此外还有大灯形状提卜粟、前后保险杠陇、尾灯惧萝卢、排气管方面都作做了一些细节上的调整惰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些靖北刚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计卞澄反,锋利的腰线慌龋衫,近乎方形的前后车灯描屑,甚至连轮眉的造型都是方的碱萝,虽然它是一部纯粹的城市SUV地,却似乎在它身上找不到什么曲线变,因此在奔驰车型中也算是有个性的染。对于女性而言欠睡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了且扛焙。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面坎愁恼,三车都不约而同配备了氙气大灯渭典,区别就是结,宝马X3采用了远近光分离设计份圣度,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体嫉便融。另外煽横孟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能辅将。另外歌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯楞骋扳,而宝马X3大部分车型则无此装备律另。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面疟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心垄奢晌,都50万元的车型其,自然都是配备比较好的轮胎品牌甲,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的刷暇巩,这些方面倒也不用纠结悄抠号。另外需要说明的是涪卉,宝马X3是没有备胎的妮弘,因为他采用了防爆轮胎挨,可以零胎压低速行驶一段距离侨樊豪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎啡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大曹桥,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹韦锣食,所以基本打成平手坛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型偿摹,从两款车型的厂商指导价来看泛恭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略酒飘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)粟霓,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一瓷叉函。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计孤李:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”滑皆接,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要替五,这一点奔腾X80的确做到了官。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念肺距莆,X造型的前